Dunlop SP Sport Maxx TT DSROF 225/45 R17 91W * runflat

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga