165 80 R13

# Yokohama Ice Guard IG60 ## Izcilīga ledus un mitrās virsmas saķere Yokohama Ice Guard IG60 ir izstrādāts, lai nodrošinātu uzticamu saķeri zemās temperatūrās un uz mitrām virsmām. Pateicoties inovatīvajam Premium Absorptive Compound materiālam, riepa labāk piesaistas pie ledus, nodrošinot īsāku bremzēšanas attālumu un uzlabotu stabilitāti. ## Izturība un degvielas ekonomija Asimetriskais protektora modelis kopā ar Quattro 3-D Dimple Sipes un Double Micro Grooves uzlabo saķeri sniegā un apledojumā, vienlaikus nodrošinot ilgumu un noturīgu veiktspēju visu ziemas sezonu. Zemu siltuma rašanās apakšējais protektora slānis veicina mazāku nodilumu, kas nozīmē ilgāku kalpošanas laiku. Riepas konstrukcija arī samazina velkņa pretestību, tādējādi palīdzot ietaupīt degvielu.

# Maxxis MA-1: Izturētības un komforta ideāls kombinācija Maxxis MA-1 ir radīts, lai nodrošinātu izcilu braukšanas komfortu un uzticamību ikdienas lietošanai ar gandrīz jebkuru vieglo automašīnu. Šis riepas modelis apvieno funkcionālu dizainu ar izturīgu būvēm, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku un stabilitāti dažādos braukšanas apstākļos. ## Galvenās priekšrocības Dubultā tērauda josta garantē vienmērīgu nodilumu un palielina riepas izturību. Pilna niļķa aizdedze bez savienojumiem uzlabo stabilitāti augstās ātrumos. Vidējā riba nodrošina precīzu vadāmību, savukārt moderns protektora modelis efektīvi izvada ūdeni, samazinot ūdens plūdes risku. Riepa nodrošina klusu un komfortablu braucienu, vienlaikus piedāvājot pievilcīgu izskatu ar baltajām sienām un melno zobiņu rakstu. Maxxis MA-1 ir pieejams daudzos izmēros un nodrošina 60 000 jūdžu ierobežotu garantiju pret protektora nodilumu.

Kopš XAS ieviešanas 1965. gadā, tā saglabājās kā refences riepa līdz 70. gadu beigām. Tā bija pirmā riepa ar asimetrisku protektora rakstu, XAS riepas iekšpuse un ārpuse darbojās dažādi, lai automašīnai būtu labāks līdzsvars. Asimetriski, tāpat kā kājai pēda. Michelin progresēja, nošķirot daudzos elementus, no kuriem sastāv riepa, rezultātā izstrādājot XAS, pirmo riepu ar asimetrisku protektora rakstu. XAS tika konstruēts, ievērojot dažādi apstrādātos riepas plecus, malas un dažādās apļa daļas, atkarībā no tā, vai tās atrodas iešpusē vai ārpusē no automašīnas skatu punkta. Tāpat kā cilvēka pēda ir asimetriska, iekšpuse un ārpuse riepai darbojās dažādi, lai automašīna būtu līdzsvarota un labi vadāma. Kā uz sliedēm. Šis milzīgais uzlabojums padara XAS riepu: Ievērojami stabīlu Izcili noturīgu uz ceļa un līkumos Vadāmāku, pateicoties iepriekš vēl nezinātai saķeres pakāpei jebkādos laikapstākļos Pirmā uzražotā riepa bija paredzēta braukšanai 210 km/h ātrumā un tās izcilā veiktspēja dabīgi noveda pie tā, ka XAS tika izmantota rallijos un sacīkstēs, kā Francijas Formula, kopš 1968. gada.