225 55 R16

ContiWinterContact TS 830P Drošības speciālists augstas veiktspējas automašīnām ziemā. Nepārspējamas bremzēšanas īpašības uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem Uzlabota saķere ar sniegotu ceļa virsmu Liels noskrējiens

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

ContiWinterContact TS 830P Drošības speciālists augstas veiktspējas automašīnām ziemā. Nepārspējamas bremzēšanas īpašības uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem Uzlabota saķere ar sniegotu ceļa virsmu Liels noskrējiens

Jaunas Performance-Eco riepas. Apvienot īsu bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas ar zemu rites pretestību jau agrāk vienmēr ticis uzskatīts par ārkārtīgi problemātisku uzdevumu. Eiropas vadošais riepu ražotājs Continental tagad ir nācis klajā ar produktu, kas atrisina šo problēmu ar šķietamu vieglumu - jaunais ContiEcoContact ™ 5. Riepu inženieriem bija tomēr jāizveido jauns pamats attiecībā uz visiem riepu iesaistītajiem elementiem - korpuss, savienojums, riepu kontūru un protektora zīmējums dizains - lai sasniegtu augsta līmeņa progresu. Galvenie konflikti, kad samazina rites pretestību, attiecas uz riepas drošību attiecināmiem rādītājiem. Tas nozīmē, ka konflikts starp rites pretestību un vadāmību var tikt ietekmēts ar dizaina palīdzību, bet riepas sastāva savienojums var palīdzēt problēmu zonā ar zemu rites pretestību un īsiem bremzēšanas attālumiem uz slapja ceļa, riepas kontūras maiņa ļauj uzlabot nobraukuma sniegumu, un protektora zīmējumam var būt pozitīva ietekme uz bremzēšanas īpašībām uz slapja ceļa. Iespējamo uzlabojumu kopsumma palīdz jaunajai riepai sasniegt ievērojami labāku vispārējo sniegumu ar vēl vairāk līdzsvarotām braukšanas īpašībām. Continental inženieri pievērsās visām šīm jomām, lai apmierinātu pret jauno riepu izvirzītās augstās prasības kompaktiem un lieliem auto.

Maxxis Arctictrekker SP-02 ( 225/55 R16 99T XL, Nordic compound )

Maxxis Arctictrekker NP3 ( 225/55 R16 99T XL, ķīļveida )

Gislaved Nord*Frost 200 ( 225/55 R16 99T XL, ķīļveida )

Iepazīšanās ar MICHELIN CrossClimate riepu, kuras revolucionārais sniegums gādā par drošību visos laikapstākļos. Tā piedāvā vasaras riepu priekšrocības bremzēšanā uz slapja un sausa ceļa seguma, kā arī ilgmūžības un degvielas patēriņa efektivitātes jomās, bet ziemas riepu priekšrocības — vilktspējas un bremzēšanas jomās klientiem, kuri brauc aukstā laikā un ik pa laikam sniega apstākļos. Tas ir tik vienkārši — viens riepu komplekts visu gadu! Turklāt vienmēr ir pieejamas MICHELIN Total Performance nodrošinātās priekšrocības. JAUNS, INTELIĢENTS MAISĪJUMS LIELISKA SAĶERE VISOS LAIKA APSTĀKĻOS (2) ‘A’ SAĶERES KLASE UZ MITRA SEGUMA OPTIMALIZĒTA RITES PRETESTĪBA(4) UNIKĀLA VIRZIENA RIEPAS RAKSTA KOMBINĀCIJA AR AUGSTAS EFEKTIVITĀTES LAMELĒM LIELISKA VEIKTSPĒJA UZ SAUSA SEGUMA(2) SPĒCĪGA VILCE UZ SNIEGOTA SEGUMA(2) SAGLABĀTS NOBRAUKUMS(3) NOVATORISKA PROTEKTORA DIZAINA KOMBINĀCIJA AR AUGSTAS EFEKTIVITĀTES LAMELĒM eEFEKTĪVAI BREMZĒŠANAI UZ SAUSA SEGUMA(2) LIELISKAI VEIKTSPĒJAI UZ SNIEGOTA SEGUMA(2) (1) Pamatojoties uz neatkarīgajiem testiem, kurus TÜV SÜD veica 2014. gadā ar izmēriem 205/55 R16 un 195/65 R15. (2) TÜV SÜD 2014/12 izmēriem 205/55 R16 un 195/65 R15. (3) Dekra testi tika veikti riepu izmēriem 205/55 R16 un 195/65 R15 laikā no 2014. gada decembra līdz 2015. gada janvārim. (4) C klases rites pretestība lielākajai daļai izmēru.

Nokian Hakkapeliitta 10 ( 225/55 R16 99T XL, ķīļveida )

BF Goodrich Advantage ( 225/55 R16 99W XL )

Continental PremiumContact 2 Īsāks bremzēšanas ceļš luksusa un vidējas klases automašīnām. ContiPremiumContact ™ 2 ir pilnīgi jauna veida 3-D rieva. Tās inovatīvā protektora tehnoloģija optimizē bremzēšanas veiktspēju uz mitrām un sausām virsmām. Pateicoties jaunajām 3-D rievām, ūdens ir izkliedēts efektīvāk - nodrošinot lielisku aizsardzību pret akvaplanēšanu. 3-D rievas arī sniedz visai riepai lielisku stabilitāti. Tieši tāpēc jaunais ContiPremiumContact ™ 2 ir mazāk pakļautas traucējumiem, kas ievērojami uzlabo jūsu automašīnas manevrēšanas spēju. Luksusa un vidējās klases automašīnām. Vācijā izstrādāta premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Nepārspējama bremzēšanas veiktspēja gan uz sausas, gan slapjas ceļa virsmas. Vadošie autoražotāji uzticas ContiPremiumContact™ 2 riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem, kā Audi A1 un A6, BMW 3. un 5. sērijas automašīnām, Nissan Qashqai un VW Passat. Uzsvars: Inovatīvas 3-D rievas Izcils bremzēšanas sniegums gan slapjos, gan sausos apstākļos Lieliska izturība pret akvaplanēšanu Precīza vadāmība un nepārspējama braukšanas stabilitāte