235 50 18

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

# Kleber Dynaxer HP 5 SUV ## Lieliska saķere mitrās virsmās Pateicoties uzlabotajam protektora dizainam, šis riepas modelis nodrošina vairāk nekā 5% labāku bremzēšanu uz mitras virsmas salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi. Tas nozīmē aptuveni 1,6 metrus īsāku bremzēšanas ceļu lietū, kas palielina drošību un braukšanas komfortu. ## Izturība un ilgmūžība Riepas nodemonstrē vidēji 5% labāku nodilumu izturību, kas kopā ar zemāku degvielas patēriņu nodrošina izcilu vērtību naudas izmaksās. Tās ir paredzētas ilgākai ekspluatācijai, tādējādi samazinot vajadzību pēc biežām nomaiņām. ## Pievilcīgs dizains un funkcionalitāte Modeļa balansētā protektora nodiluma rādītāja dēļ riepas izskats paliek pievilcīgs visu ekspluatācijas laiku, vienlaikus nodrošinot drošību un stabilitāti.

# Kleber Dynaxer HP 5 – Lieti drošībai un efektivitātei ## Lieliska saķere slapjās braukšanas apstākļos Ja meklējat riepas, kas nodrošina pārliecinošu saķeri lietus laikā, Kleber Dynaxer HP 5 ir izcilas izvēles. Pateicoties uzlabotajam protektam, kas efektīvāk izspiež ūdeni no riepas kontakta laukuma, bremzēšanas attālums samazinās aptuveni par 1,6 metriem salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes modeļiem. Tas nozīmē lielāku drošību jebkurā laikā. ## Izturīgas un ekonomiskas riepas Šīs riepas ir izstrādātas ar ilgmūžību prātā – to nolietojums ir vidēji par 5% mazāks nekā iepriekšējā paaudzē. Tas nodrošina labāku izmaksu un efektivitātes attiecību, jo ilgāks kalpošanas laiks un zemāka degvielas patēriņa ietekme nozīmē mazākas izmaksas ilgtermiņā. ## Vizuāls nolietojuma indikators Riepas aprīkotas ar balansētu protekta nodiluma indikatoru, kas ļauj vienkārši vizuāli novērtēt riepas stāvokli un laikus noteikt, kad tās ir jāaizstāj.

Cooper Zeon 4XS Sport Funkcionalizēts polimērs ar silīcija dioksīdu:Izstrādāts, lai uzlabotu saķeri uz slapja ceļa, mazinātu protektora nodilumu un veicinātu degvielas ekonomiju. 3D mikro izmēra lameles:: Inovatīvas tehnoloģijas, kas savieno lameļu sieniņas; saglabā protektora bloku stabilitāti zem slodzes un arī kontrolē temperatūras celšanos, līdz ar to, gan uzlabo vadāmību, gan veicina lielāku nobraukumu. Diska aizsardzība: Izvirzīts malas atloks, kas palīdz aizsargāt pret diska bojājumiem gadījumos, kad ritenis atsitas pret apmali. Asimetrisks protektora dizains: Atvērta iekšējā riepas pleca daļa palielina saķeri ar slapju ceļu, platas perifēras rievas mazina akvaplanēšanas risku un cieta ārējā pleca daļa optimizē vadāmību sausā laikā. Pieejamība: Pieejami 16 'līdz 21' riteņa diametri, ar H, V, W un Y ātruma indeksiem.

FP EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV