235 60 R18

Kleber Krisalp HP 3 ( 235/60 R18 107H XL, SUV )

Neierobežota drošība visdažādākajos apstākļos. Vidējiem un smagiem 4x4 transportlīdzekļiem. Pateicoties atvērtam ārējam plecam, šīs riepas nodrošina labas vadāmības un bremzēšanas īpašības pat uz neliela reljefu. Četras dziļas un plašas perimetru rievas paplašinātas pret atvērumu, nodrošina ļoti labu akvaplanēšanas pretestību un samazina riepas bojājumus, kavējot akmeņu iekļūšanu. Pateicoties to ribu iezīmei un izteiktai malai, trīs perimetru bloku rindas nodrošina precīzu stūrēšanas reakciju un ļoti labu taisnas braukšanas performanci, vienlaikus garantējot, ka riepa ripo ļoti gludi un klusi. Augstas veiktspējas riepa asfaltētiem un grants ceļiem, kā arī viegla bezceļa apstākļiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Nepārspējama vadāmība uz asfaltētiem un grants ceļiem, kā arī viegla bezceļa apstākļos. Vadošie autoražotāji uzticas ContiCrossContact™ LX Sport riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem,kā Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class un Nissan X-Trail. Uzsvars: Augstas veiktspējas riepa ceļa un bezceļa apstākļu lietošanai Teicami vadāmība un bremzēšanas darbība Laba aizsardzība pret akvaplanēšanu Precīza stūres reakciju un lieliska taisnas braukšanas funkcija

Uniroyal WinterExpert ( 235/60 R18 107V XL EVc )

Semperit Speed-Grip 5 ( 235/60 R18 107V XL EVc )

Yokohama Ice Guard IG60A ( 235/45 R18 94Q, Nordic compound, RPB )

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

EAGLE F1 ASYMMETRIC 6

DOT22 ULTRA GRIP ICE SUV G1

Toyo Celsius AS2 ( 235/60 R18 107W XL )

Nankang Cross Sport SP-9 ( 235/60 R18 107V XL )