245 40 19

Augstākās klases riepu paaudze ar jaunāko tehnoloģiju. ‚Miura- Ori‘ 3D lameļu tehnoloģija, 4D nano dizaina sastāvs un mikro-optimizēta protektora bloku cietēšana – viss apvienots, lai atbilstu ziemas braukšanas īpatnībām, ar zemu trokšņa līmeni un izcilu vadāmību slapjos laikapstākļos. IEZĪMES UN PRIEKŠROCĪBAS Veidotas virzienveidīgai stabilitātei, ar patentēto “Miura-Ori” 3D lameļu tehnoloģiju 4D Nano Designed savienojums Mikro-optimizēti stingrāki protektora bloki Izcila vilces un bremzēšanas veiktspēja sniegā un uz ledus Teicama virzienveidīga stabilitāte uz sniega klātiem ceļiem VEIDOTAS ZIEMAS CEĻU APSTĀKĻIEM Lai atbilstu augstajām prasībām ziemas laikā, ziemas riepas ir komponētas no dažādiem augstas kvalitātes materiāliem un dizaina iezīmēm. Piemēram, jaunā EUROWINTER HS01: Inovatīvs protektora dizains Protektora rievas optimizētas nokrišņu noplūšanai Palielina “ūdens sūkņa” efektu Efektīva un droša ūdens izkliedēšana Pirmās klases pret-akvaplanēšanas rezerves Izcila vilce sniegā Jaunā Miura-Ori 3D lameļu tehnoloģija Protektora rievas optimizētas nokrišņu noplūšanai Fleksībla lameļu struktūra īsākiem bremzēšanas ceļiem sniegā un uz ledus Augstākā iespējamā lameļu malu sacietēšanas pakāpe optimālai stabilitātei pagriezienos Ievērojami uzlabota vilce sniegā un uz ledus, kā arī vienmērīgāka nodiluma veidošanās Protektora nodiluma indikatori pamīšus Samazināts trokšņu līmenis Uzlabota vadāmība Pirmās klases komforts

Letnia opona TRĪSKĀRŠS SPĒKS JŪSU DROŠĪBAI Izcilība bremzējot uz sausa ceļa* bremzējot uz slapja ceļa* izbraucot līkumus pa slapju ceļu* Ar MICHELIN izcilību kalpošanas ilguma un degvielas ekonomijas ziņā. MICHELIN: pēc Eiropas autovadītāju domām – zīmols Nr. 1 (2) MICHELIN Primacy 3 veiksmīgi aizstās riepu MICHELIN Primacy HP.

Yokohama Ice Guard IG60A ( 245/40 R19 98Q XL, Nordic compound, RPB )

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Pirelli P Zero PZ4 SC ( 245/40 R19 98Y XL I* )

ZV7 Augstas veiktspējas vasaras riepa, saķere uz mitra ceļu seguma - A Auto vadītājiem, kuriem interesē labākā veiktspējas un drošības kombinācija. Lielas perifēras rievas, kas raiti kliedē ūdeni, lai samazinātu akvaplanēšanas risku Jauns protektora raksts ar 3D lamelēm, kas sekmē riepas uzsilšanu un optimizē saķeri slapjā laikā Jauna polimēru tehnoloģija un sastāva jaukšanas tehnikas nodrošina labāku saķeri, samazina rites pretestību un veicina efektīvu degvielas patēriņu Diska malas aizsardzība palīdz mazināt diska bojājumus* Jauna trokšņu mazināšanas funkcija – samazina troksni, kas veidojas riepai saskaroties ar ceļu Pieejamas daudzos izmēros no 15' līdz 18' diametrā ar ātruma indeksiem V, W un Y *Diska malas aizsargs ir izstrādāts, lai pasargātu diska malu, nevis visu riteni. Daudziem mūsdienu riteņu dizainparaugiem var būt kupolveidīga ārējā aizsarga daļa, kas pārsniedz atloku.

Esiet sava ceļojuma noteicējs pat lietainā dienā Tiem, kuri meklē izcilu vadību izaicinošos braukšanas apstākļos, Bridgestone Turanza T005 nodrošina vislabāko bremzēšanu savā klasē* un saķeri pat mitrā un lietainā dienā. No lielceļa pagriezieniem līdz negaidītai sabremzēšanai pilsētā – paļaujieties uz Bridgestone izpildījumu, kas jums uz ceļa palīdzēs justies karaliski, lai kurp arī vestu jūsu ceļojums Labākais sniegums mitros apstākļos savā klasē Visaugstāk novērtētā riepa bremzēšanai un pagriezieniem mitros apstākļos Izcilas etiķetes kategorijas Pilnīga atbilstība ES etiķetes A kategorijai saķerei uz slapja ceļa un B kategorijai – rites pretestībai Izcils kalpošanas laiks Būtiski uzlabots nobraukums salīdzinājumā ar priekšgājēju