245 45 R17

# Nexen Winguard WinSpike 3 ## Ziemas šinas, kas nodrošina izcilu saķeri uz ledu un sniega Nexen Winguard WinSpike 3 ir ziemas šinas, kas speciāli izstrādāta, lai uzlabotu saķeri uz apledojušiem un noņemtiem ceļiem. Šīs šinas ir piemērotas automašīnām, ieskaitot sedanus, krossoverus un vieglās automašīnas, kas brauc ziemas apstākļos. Tās konstrukcija ļauj uzstādīt naglas, kas nodrošina papildu saķeri uz ledu, padarot braukšanu drošāku. Ja jūs meklējat uzticamas ziemas šinas ar labu saķeri ne tikai uz sniega, bet arī uz mitra un sausa asfalta, šī modeļa tehnoloģija palīdz nodrošināt stabilitāti un īsu bremzēšanas attālumu dažādos ziemas apstākļos. Šīs šinas ir izvēle tiem, kam svarīga droša un komfortabla braukšana aukstā laikā.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Pilot Alpin 5 Drošība jebkuros ziemas apstākļos - Labāks bremzēšanas sniegums uz visu veidu ziemas ceļu virsmām (slapjām, sniegotām un sausām) un augstāka noturība pret akvaplanēšanu Vadības un braukšanas precizitāte - Uzlabota vadāmība uz slapjām virsmām un sniegā Samazināts degvielas patēriņš - Mazāka rites pretestība (lielākoties C kategorija)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Labāks sniegums uz sausas, slapjas ceļa virsmas un ziemas apstākļos Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas Bremzēšanas spēku var vieglāk pārnest saķerē. Jauns saķeres kaučuks uzlabo riepu spēju pielāgoties ceļa segumam. Labāka saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmasJauns materiālu savienojums nodrošina labāku gumijas elastību zemās temperatūrās.

ContiWinterContact TS 830P Drošības speciālists augstas veiktspējas automašīnām ziemā. Nepārspējamas bremzēšanas īpašības uz apledojušiem un sniegotiem ceļiem Uzlabota saķere ar sniegotu ceļa virsmu Liels noskrējiens

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Izcila saķere un vadība jebkādos ziemas apstākļos Izcils bremzēšanas ceļš uz sniegotas ceļa virsmas Samazināts akvaplanēšanas risks Optimizēts protektora nodilums Izcils bremzēšanas ceļš uz sniegotas ceļa virsmas Mazāks bremzēšanas ceļš, kad tas visvairāk nepieciešams — Goodyear tehnoloģija SnowProtect ir ideāli piemērota ziemas laikapstākļiem. Samazināts akvaplanēšanas risks Hidrodinamiskās protektora rievas ātri novada ūdeni no riepas virsmas, tādējādi samazinot akvaplanēšanas risku un uzlabojot saķeri, kad ceļus sedz kūstošs sniegs. Optimizēts protektora nodilums Protektora optimālas veiktspējas tehnoloģija optimizētam protektora nodiluma indikatoram.

# Hankook Winter i*pike RS² W429 Ziemelnieši ## Speciāli izstrādāti ziemeļu apstākļiem Hankook Winter i*pike RS² ziemelnieši ir radīti, lai nodrošinātu izcilu saķeri un pārliecinošu braukšanas dinamiku īpaši smagos ziemas apstākļos. Jaunās uzstutēšanas tehnoloģija uzlabo saķeri uz ledu un sniega, nodrošinot drošu un stabila braukšanu. ### Galvenās priekšrocības **Z-formas ziemas rievas** Dziļas, z-formas rievas uzlabo saķeri biezā sniegā, ļaujot viegli pārvietoties pa neattīrītām ceļa segām. **Plašs centrālais bloks** Noturīgs centrālais riepas bloks palielina saķeri uz sniega un ledu, uzlabojot stabilitāti bremzēšanas un virziena maiņas brīžos. **Sniga kanālu tehnoloģija** Inovatīvs riepas dizains ar speciāli izvietotiem sniga kanāliem nodrošina maksimālu saķeri uz ledu. **Spirālveida pastiprinājumi** Efektīvi izvada ūdeni no riepas virsmas, samazinot aizslīdēšanas risku uz mitrām vai apsarmojušām virsmām. **Ķepu formas malas** Asas, ķepu līdzīgas rievas uz riepas malām uzlabo saķeri sniegā un nodrošina precīzu vadāmību.

# Dunlop Ziemas Riepas ## Lieliska saķere sniegā un lielisks vadāmības kontroles līmenis slapjās braukšanas dēļ Dunlop ziemas riepas nodrošina efektīvu bremzēšanu uz sniega un pārliecinošu kontroli uz mitrām ceļa segām. Tās ir izstrādātas, lai nodrošinātu maksimālu drošību ziemas apstākļos, vienlaikus palīdzot ietaupīt enerģiju. ### Palielināta saķere slapjā laikā Pateicoties vairākiem sānu bloku malu dizainam, riepas efektīvi izgrūž ūdeni no kontaktzonas, uzlabojot stabilitāti un vadāmību mitrās dienās. ### Uzlabota sniega saķere Iekšējā sīpu sistēma atver sīpas, kad tās saskaras ar sniegu, nodrošinot dziļu iekļūšanu sniegā un uzlabotu bremzēšanas veiktspēju. ### Zemāka svara konstrukcija Riepu vieglā konstrukcija samazina riepas svaru līdz pat 1 kg, kas samazina ritēšanas pretestību. Tas nozīmē mazāku degvielas patēriņu bensīna un dīzeļa transportlīdzekļiem, kā arī palielinātu baterijas darbības ilgumu elektriskajiem auto.