Autos Vw

Produkta apraksts Lambda sensora ieliktnis 1/2" 4680-5 no HAZET ar dubultu kvadrātu 12,5 mm (1/2") vai iedarbināšanu caur sešstūri SW 30 mm ir piemērots lambda sensora uzstādīšanai, piemēram, FORD, BMW, OPEL, VW. , AUDI, SEAT un ŠKODA.Preces nr.: 1861406 Tips Uzgriežņu atslēgas ieliktnis EAN 4000896057870 Ražotāja Nr. 4680-5 Ražots Vācija Lietošanas mērķis Lambda sensoru montāžai materiāls tērauda virsmas fosfāts, eļļots braukt profils Kvadrāts Izmērs 1/2" Braukt 2 profils Sešstūris Izmērs 30 mm piespiedējspēks profils Sešstūris Atslēgas platums 22 mm kopējais garums 50 mm Pielietošanas joma Darbnīca, auto Paziņojums Pašapkalpošanās iepakojums Svars 190 grami

Ierīce ir balstīta uz Android 13 operētājsistēmu Tā nodrošina lietotājam tādas funkcijas kā: radio, audio un video multivides atskaņošana, Bluetooth un Wi-Fi funkcijas, GPS un iespēju piekļūt tūkstošiem lietojumprogrammu, izmantojot Google Play veikalu (. pēc iepriekšējas Google konta konfigurēšanas). Piekļuve atsevišķām funkcijām tiek nodrošināta, pieskaroties atbilstošajai ikonai, kas tiek parādīta ierīces skārienekrānā. Atsevišķas funkcijas tiek vadītas intuitīvi (tāpat kā citās ierīcēs, kuru pamatā ir Android operētājsistēma). Pēc ierīces ieslēgšanas sākuma ekrānā tiek parādītas pamatfunkciju ikonas. Lai piekļūtu citām funkcijām, pieskarieties ikonai Lietojumprogrammas. Tur jūs atradīsit pilnu jūsu ierīcē instalētās programmatūras sarakstu. Papildu iestatījumi ir pieejami cilnē "Iestatījumi". Galvenās funkcijas: Auto multimediju sistēma Operētājsistēma — ANDROID 13 Full HD izšķirtspēja – 9 collu krāsu skārienjutīgs displejs 2-DIN Atpakaļgaitas kamera CarPlay AndroidAuto Bluetooth un brīvroku funkcija Iebūvēts WiFi un GPS uztvērējs Iebūvēts AM/FM un RDS radio Stūres vadības atbalsts USB, AUX ieejas Pilna piekļuve Play veikalam Iespēja uzstādīt atpakaļgaitas kameru - lieliska palīdzība stāvēšanai Poļu izvēlne (pieejamas arī citās valodās, tostarp angļu valodā) Pilns komplekts ar elektroinstalāciju un iepriekš sagatavotu ISO kubu – savienojiet un izbaudiet sava auto mūsdienīgumu! Vadu atpakaļgaitas kamera paredzēta uzstādīšanai gan vieglajos automobiļos, gan kravas furgonos. Kameras uzdevums ir pārraidīt pašreizējo attēlu aiz transportlīdzekļa, kas ievērojami atvieglos stāvēšanu un braukšanu atpakaļgaitā vietās ar ierobežotu redzamību. Vienkāršā veidā mēs varam izvairīties no sadursmes ar ar neapbruņotu aci neredzamu šķērsli, bet arī labāk ievērot paredzētās stāvvietas līnijas. Galvenās funkcijas: Vadu atpakaļgaitas kamera ar LED diodēm Perfekta autostāvvietas palīdzība Paredzēts vieglajām automašīnām un kravas furgoniem Vertikālā sensora skata leņķis: 90 grādi Horizontālā sensora skata leņķis: 120 grādi Ūdensizturības klase: IP67 Specifikācija: Barošana: 12V DC Maksimālā strāva: 15A (maks.) Izejas jauda: 4x50W Frekvenču diapazons: 87,5 - 108 Mhz Pretestība: 4-8 omi Android 13 2-DIN 4 kodoli x 1,3 GHz RAM 2GB + 32GB ROM 9 collu krāsu skārienekrāns Pagriežams ekrāns līdz 30 Bluetooth WiFi GPS uztvērējs Iebūvēts FM/RDS radio USB ieejas Mūsdienīgs dizains Vienkārša lietošana AUX ieeja Mirror Link/Phone Link funkcija Atbalsts atpakaļgaitas kameras darbībai Stūres vadības atbalsts

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Drošība uz ceļa. Un ne tikai. Vasaras riepa apvidus automobiļiem. Lieliska vadāmība gan uz ceļa, gan viegla bezceļa apstākļos. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Lieliska bremzēšanas veiktspēja uz sausa un slapja ceļa seguma, labas vadāmības īpašības. Piemērota tādiem automobiļiem, kā Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee un VW Amarok. Jaunajā ContiCrossContact ™ LX 2, Continental ir pievienojis savam portfelim vieglo pasažieru auto riepu ar drošu, ērtu uz ceļa braukšanas sniegumu un spēcīgu dizainu vieglu apstākļu bezceļa braukšanai. Paredzēti transportlīdzekļiem, kā, piemēram, Evoque, Qashqai un Touareg, tā ir pieejama tagad, savlaicīgi uzsākot vasaras riepu sezonu.ContiCrossContact LX 2 sniedz līdz 6 procentiem labāku bremzēšanas sniegumu, par 3 procentiem labāku vadāmību, un par 10 procentiem labāku griezumu un bojājumu pretestību uz bezceļa nekā tās priekšgājējas. Continental attīstības inženieri ir arī uzlabojuši rites pretestību par 8 procentiem un nobraukuma par vairāk nekā 25 procentiem jaunai riepai. Uzsvars: Lieliska sausa un slapja ceļa bremzēšanas efektivitāte un ļoti labas vadāmības īpašības Lielu nobraukumu un augstu braukšanas komfortu Izcila vilce vieglos bezceļa apstākļos

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Ārkārtīgi droša un ekonomiska. Mikroautobusiem un komerctransportam. Robusta, droša un ļoti izturīga. Pieaugošais pieprasījums pēc pasažieru un kravu īstermiņa pārvadājumiem noved arī pie paaugstinātām prasībām, lai mūsdienu mikroautobusu sniegums būtu tuvu vieglo automobiļu sniegumam. Katrs ceturtais auto - un gandrīz katrs trešais mikroautobuss - Eiropā ir sākotnēji aprīkots ar Continental riepām. Dažādu testu presē un medijos rezultāti un profesionālo klientu uzticība un apmierinātība apliecina Vanco ™ kvalitāti. Vanco ™ 2 ir pati par sevi klase. Pazīstamā tā priekšgājēja augstākā kvalitāte, ir ievērojami uzlabojusies. Vanco ™ 2 uzstāda jaunus standartus efektivitātes un izpildes kritērijiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Vadāmības īpašības vieglā automobiļa līmenī. Vadošie autoražotāji uzticas Vanco™ 2 riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem, kā Renault Trafic, VW Amarok un Fiat Ducato.Uzsvars: Līdz pat 20% papildus nobraukuma. Auto orientēta vadāmība. Izcila bremzēšana uz slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Īpaši stabila konstrukcija.

Ārkārtīgi droša un ekonomiska. Mikroautobusiem un komerctransportam. Robusta, droša un ļoti izturīga. Pieaugošais pieprasījums pēc pasažieru un kravu īstermiņa pārvadājumiem noved arī pie paaugstinātām prasībām, lai mūsdienu mikroautobusu sniegums būtu tuvu vieglo automobiļu sniegumam. Katrs ceturtais auto - un gandrīz katrs trešais mikroautobuss - Eiropā ir sākotnēji aprīkots ar Continental riepām. Dažādu testu presē un medijos rezultāti un profesionālo klientu uzticība un apmierinātība apliecina Vanco ™ kvalitāti. Vanco ™ 2 ir pati par sevi klase. Pazīstamā tā priekšgājēja augstākā kvalitāte, ir ievērojami uzlabojusies. Vanco ™ 2 uzstāda jaunus standartus efektivitātes un izpildes kritērijiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Vadāmības īpašības vieglā automobiļa līmenī. Vadošie autoražotāji uzticas Vanco™ 2 riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem, kā Renault Trafic, VW Amarok un Fiat Ducato.Uzsvars: Līdz pat 20% papildus nobraukuma. Auto orientēta vadāmība. Izcila bremzēšana uz slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Īpaši stabila konstrukcija.

Ārkārtīgi droša un ekonomiska. Mikroautobusiem un komerctransportam. Robusta, droša un ļoti izturīga. Pieaugošais pieprasījums pēc pasažieru un kravu īstermiņa pārvadājumiem noved arī pie paaugstinātām prasībām, lai mūsdienu mikroautobusu sniegums būtu tuvu vieglo automobiļu sniegumam. Katrs ceturtais auto - un gandrīz katrs trešais mikroautobuss - Eiropā ir sākotnēji aprīkots ar Continental riepām. Dažādu testu presē un medijos rezultāti un profesionālo klientu uzticība un apmierinātība apliecina Vanco ™ kvalitāti. Vanco ™ 2 ir pati par sevi klase. Pazīstamā tā priekšgājēja augstākā kvalitāte, ir ievērojami uzlabojusies. Vanco ™ 2 uzstāda jaunus standartus efektivitātes un izpildes kritērijiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Vadāmības īpašības vieglā automobiļa līmenī. Vadošie autoražotāji uzticas Vanco™ 2 riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem, kā Renault Trafic, VW Amarok un Fiat Ducato.Uzsvars: Līdz pat 20% papildus nobraukuma. Auto orientēta vadāmība. Izcila bremzēšana uz slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Īpaši stabila konstrukcija.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Ārkārtīgi droša un ekonomiska. Mikroautobusiem un komerctransportam. Robusta, droša un ļoti izturīga. Pieaugošais pieprasījums pēc pasažieru un kravu īstermiņa pārvadājumiem noved arī pie paaugstinātām prasībām, lai mūsdienu mikroautobusu sniegums būtu tuvu vieglo automobiļu sniegumam. Katrs ceturtais auto - un gandrīz katrs trešais mikroautobuss - Eiropā ir sākotnēji aprīkots ar Continental riepām. Dažādu testu presē un medijos rezultāti un profesionālo klientu uzticība un apmierinātība apliecina Vanco ™ kvalitāti. Vanco ™ 2 ir pati par sevi klase. Pazīstamā tā priekšgājēja augstākā kvalitāte, ir ievērojami uzlabojusies. Vanco ™ 2 uzstāda jaunus standartus efektivitātes un izpildes kritērijiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Vadāmības īpašības vieglā automobiļa līmenī. Vadošie autoražotāji uzticas Vanco™ 2 riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem, kā Renault Trafic, VW Amarok un Fiat Ducato.Uzsvars: Līdz pat 20% papildus nobraukuma. Auto orientēta vadāmība. Izcila bremzēšana uz slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Īpaši stabila konstrukcija.

Ārkārtīgi droša un ekonomiska. Mikroautobusiem un komerctransportam. Robusta, droša un ļoti izturīga. Pieaugošais pieprasījums pēc pasažieru un kravu īstermiņa pārvadājumiem noved arī pie paaugstinātām prasībām, lai mūsdienu mikroautobusu sniegums būtu tuvu vieglo automobiļu sniegumam. Katrs ceturtais auto - un gandrīz katrs trešais mikroautobuss - Eiropā ir sākotnēji aprīkots ar Continental riepām. Dažādu testu presē un medijos rezultāti un profesionālo klientu uzticība un apmierinātība apliecina Vanco ™ kvalitāti. Vanco ™ 2 ir pati par sevi klase. Pazīstamā tā priekšgājēja augstākā kvalitāte, ir ievērojami uzlabojusies. Vanco ™ 2 uzstāda jaunus standartus efektivitātes un izpildes kritērijiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Vadāmības īpašības vieglā automobiļa līmenī. Vadošie autoražotāji uzticas Vanco™ 2 riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem, kā Renault Trafic, VW Amarok un Fiat Ducato.Uzsvars: Līdz pat 20% papildus nobraukuma. Auto orientēta vadāmība. Izcila bremzēšana uz slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Īpaši stabila konstrukcija.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Drošība uz ceļa. Un ne tikai. Vasaras riepa apvidus automobiļiem. Lieliska vadāmība gan uz ceļa, gan viegla bezceļa apstākļos. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Lieliska bremzēšanas veiktspēja uz sausa un slapja ceļa seguma, labas vadāmības īpašības. Piemērota tādiem automobiļiem, kā Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee un VW Amarok. Jaunajā ContiCrossContact ™ LX 2, Continental ir pievienojis savam portfelim vieglo pasažieru auto riepu ar drošu, ērtu uz ceļa braukšanas sniegumu un spēcīgu dizainu vieglu apstākļu bezceļa braukšanai. Paredzēti transportlīdzekļiem, kā, piemēram, Evoque, Qashqai un Touareg, tā ir pieejama tagad, savlaicīgi uzsākot vasaras riepu sezonu.ContiCrossContact LX 2 sniedz līdz 6 procentiem labāku bremzēšanas sniegumu, par 3 procentiem labāku vadāmību, un par 10 procentiem labāku griezumu un bojājumu pretestību uz bezceļa nekā tās priekšgājējas. Continental attīstības inženieri ir arī uzlabojuši rites pretestību par 8 procentiem un nobraukuma par vairāk nekā 25 procentiem jaunai riepai. Uzsvars: Lieliska sausa un slapja ceļa bremzēšanas efektivitāte un ļoti labas vadāmības īpašības Lielu nobraukumu un augstu braukšanas komfortu Izcila vilce vieglos bezceļa apstākļos