Bezvadu Motorzāģis

Ideāli piemērots apgriešanai, koku un krūmu atzarošanai ap māju Bezsuku motors Pateicoties akumulatora darbībai, to var izmantot tālu prom no traucējošiem kabeļiem vai izvairīties no trokšņaina benzīna dzinēja SDS stieņa un ķēdes spriegošana ērtai un ātrai montāžai Teleskopiskais rokturis ar regulēšanas diapazonu 110-168 cm ļauj griezt augstus zarus un koku galotnes Minimāls svars – stienis izgatavots no stipriem un viegliem materiāliem, kas samazina slodzi uz rokām un ļauj viegli kontrolēt instrumentu darba laikā Ātra un uzticama instrumenta un akumulatora fiksācija uz pagarinājuma nodrošina lietotāja drošību Soft Grip rokturis Mehāniska ķēdes bremze Automātiska ķēdes spriegošana Ķēdes ātrums 7.5 m/s Ķēdes posmu skaits 36 gab Piedziņas posma biezums 1.09 mm (0.043”) Ķēdes solis 1/4“ (6.35 mm) Stieņa garums 150 mm Maks. griešanas zars Φ140 mm Griešanas jauda 145 mm Eļļas rezervuāra ietilpība 40 ml Akumulators: Li-ion 20V 4.0Ah Komplektā iekļauts: 1 akumulators un lādētājs, motorzāģis, eļļas pudele, vadotnes stieņa aizsargs un teleskopiskais pagarinājums Svars 1.79 kg (ar akumulatoru)

Högert Technik HT2E290-0CS218V bezvadu zāģis ir paredzēts efektīvai koka zāģēšanai mājas un dārza apstākļos, visur, kur svarīga ir mobilitāte un neatkarība no elektrotīkla. Ierīce darbojas, izmantojot divus 18 V akumulatorus no OneAccuSystem platformas, kas nodrošina stabilu jaudu un ilgāku darbības laiku zem slodzes. 14 collu (apm. 35 cm) gara vadotne ļauj efektīvi zāģēt malku, apgriezt zarus un veikt tīrīšanas darbus ap īpašumu. Zāģis darbojas ar 3/8" (9,5 mm) soļa ķēdi, kas nodrošina labu līdzsvaru starp griešanas ātrumu un instrumenta kontroli. HT2E290-0CS218V piedāvā trīs ķēdes ātruma režīmus: 15 m/s, 25 m/s un AUTO režīmu, kas automātiski pielāgo ātrumu pašreizējai slodzei. Šis risinājums ļauj precīzi pielāgot darbības parametrus koka veidam un griešanas apstākļiem. Zāģis ir aprīkots ar automātisko ķēdes eļļošanas sistēmu ar atsevišķu 180 ml eļļas tvertni, kas samazina griešanas elementu nodilumu un uzlabo darba kultūru. Integrētās aizsardzības sistēmas – ķēdes bremze, izslēgšanas bremze un slēdža bloķēšana – palielina drošību darbības laikā. Ķēdes bremze un izslēgšanas bremze – kas tās ir un kā tās atšķiras? Ķēdes bremze Tā ir mehāniska aizsardzība, kuras uzdevums ir nekavējoties apturēt griešanas ķēdi bīstamās situācijās. Aktivizējas: manuāli – kustinot rokas aizsargu (visbiežāk atgrūžot), automātiski – pēkšņa atsitiena brīdī. Ķēdes bremze darbojas neatkarīgi no motora un ir paredzēta, lai pasargātu lietotāju no savainojumiem pēkšņas, nekontrolētas instrumenta reakcijas gadījumā. Izslēgšanas bremze Izslēgšanas bremze ir atbildīga par ķēdes ātru apturēšanu, atlaižot slēdzi. Kad sprūds tiek atlaists, motors tiek atvienots no barošanas avota, un bremzēšanas sistēma samazina laiku, kas nepieciešams ķēdei, lai grieztos ar inerciālu spēku. Tas ir tās uzdevums: samazināt nejaušas saskares risku ar kustīgu ķēdi, Uzlabota instrumenta kontrole pēc griešanas pabeigšanas. palielinot komfortu un drošību darbā. Galvenā atšķirība Ķēdes bremze darbojas ārkārtas situācijās un reaģē uz avārijas situācijām (piemēram, atsitienu). Izslēgšanas bremze darbojas katru dienu, normālas darbības laikā, samazinot laiku, līdz ķēde apstājas, kad instruments ir izslēgts. Abas sistēmas papildina viena otru, lai nodrošinātu augstu drošības līmeni gan avārijas situācijās, gan standarta motorzāģa darbības laikā.