Golf 9

PILNÎGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem îsâks bremzçðanas ceïð slapjos apstâkïos Par 3 metriem îsâks bremzçðanas ceïð sausos apstâkïos. Konstrukcija, kas palîdz ietaupît par 30% vairâk degvielas. Klusâkas ekspluatâcijâ Lielisks sniegums uz slapja ceïa Sport BluResponse izmanto polimçra savienojumu, lai uzlabotu saíeri un vadâmîbu uz slapja ceïa seguma. Lielas centrâlâs rievas protektorâ âtri izvada ûdeni, samazinot akvaplançðanas risku. Îsâks bremzçðanas ceïð Dunlop novatoriskie îsâ bremzçðanas ceïa bloki samazina bremzçðanas ceïu uz slapja un sausa ceïa. Ðie îpaði stingrie bloki, kas paredzçti augstam braukðanas sniegumam, bremzçðanas spçka ietekmç, palielina saskares virsmu ar ceïu. Degvielu taupoða konstrukcija Lai samazinâtu rites pretestîbu par 30% salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo modeli, Sport BluResponse izstrâdç ir izmantota aerodinamiska forma, kâ arî komponentu sastâvs, kurð mazâk sasilst. Pârrçíinot, vidçjais degvielas izmaksu ietaupîjums ir 100 eiro gadâ.Klusâkas ekspluatâcijâ Slçgtâs plecu rievas slâpç skaòas emisiju, gâdâjot par klusâku un çrtâku braucienu. Salîdzinâtas ar èetru galveno konkurentu un iepriekðçjâ modeïa vidçjiem râdîtâjiem. Pârbaudi 2012. gada septembrî veica TÜV SÜD Automotive pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Riepas izmçrs: 205/55 R16 91V, testa automaðîna: VW Golf, pârbaudes vietas: Mirevâla (Francija), Papenburga (Vâcija) un Garèinga (Vâcija), ziòojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupîjumu pamatâ ir aptuvenais degvielas patçriòa samazinâjums par 5%, ja gada vidçjais nobraukums ir 14 000 km, salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo raþojumu Dunlop SP FastResponse, aprçíinos izmantojot vidçjo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patçriòu 9 l. Paðreizçjie rezultâti var atðíirties atkarîbâ no (bet ne tikai) ceïa un laika apstâkïiem, braukðanas stila, riepu nodiluma, izmçra, spiediena un transportlîdzekïa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pçc vidçjâs degvielas cenas Francijâ oktobra mçnesî. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas. Priekðrocîbas Uzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas.PriekðrocîbasUzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Plakanâks protektora profils. Jaunâs paaudzes Dunlop riepâm ir plakanâks protektora profils ar 4-8% lielâku kontaktvirsmu atkarîbâ no izmçriem un riepas tipa. Lielâka kontaktvirsma nodroðina lielâku stabilitâti un uzlabotu reakciju uz ceïa, ïaujot riepâm reaìçt âtrâk un precîzâk.PriekðrocîbasPalielinâta stabilitâte un stûrçðanas precizitâte, samazinâta virsmas daïas un sânu daïas dilðana, lieliska stabilitâte lîkumos un precîzâka vadâmîba, labâka saíere uz sausas ceïa virsmas. Mainîga bloku un rievu attiecîba. Asimetriskâ protektora konstrukcija ar mainîgo bloku un riepu attiecîbu nodroðina augstâkâ lîme. Masîvie ârçjie plecu daïas bloki nodroðina âtru ûdens novadîðanu bez turbulences, garantçjot arî izcilu stabilitâti, braucot lîkumos.Priekðrocîbas Augsta noturîba pret akvaplançðanu, uzlabota saskare ar ceïa virsmu, uzlabota stabilitâte, braucot lîkumos, un stûrçðanas precizitâte. Vairâku râdiusu protektors (MRT). Vairâku râdiusu protektorâ ir vairâk nekâ desmit daþâdi râdiusi, tâpçc tas ir vçl precîzâks. Tas nodroðina ïoti efektîvu spiediena sadali pa ceïa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmçrîgâka pâreja no taisnvirziena kustîbas lîkumâ, nodroðinot precîzâku un progresîvâku reakciju.Priekðrocîbas Ievçro

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunâ riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ïauj saîsinât bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem, lai jûs varçtu pilnîbâ kontrolçt un izbaudît braucienu Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Uzlabota saíere labâkai vadâmîbai un kontrolei Tâs uzstâda vadoðie automobiïu raþotâji Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Izmantojot aktîvâs bremzçðanas tehnoloìiju, bremzçðanas laikâ palielinâs saskarsmes virsma un uzlabojas saíere. Palielinâs saskarsmes virsma ar pamatni, tâdçjâdi saîsinot bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem. Saíere bremzçðanai un vadâmîbai Jaunâ Eagle F1 Asymmetric 3 riepâs izmantotâ sastâvdaïa, kas uzlabo saíeri, tiek izgatavota no lipîgas gumijas, lai uzlabotu salipðanu ar pamatni. Tâdçjâdi uzlabojas saíere bremzçðanai un vadâmîbai uz slapjiem un sausiem ceïiem. Precîza stûrçðana un izturîba Jaunâ pastiprinâtâs konstrukcijas tehnoloìija ïauj veidot stingrâku un vieglu konstrukciju, tâdçjâdi uzlabojot vadâmîbu, sniegumu lîkumos, protektora nodiluma un degvielas patçriòa efektivitâtes râdîtâjus. TÜV testa ziòojums Eagle F1 Asymmetric 3 salîdzinâjumâ ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz slapja ceïu seguma* 1.3 metri = par 4% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz sausa ceïa seguma* par 4% labâka veiktspçja slapjumâ* par 10.9% mazâka rites pretestîba kâ vidçjie râdîtâji trîs slavenu zîmolu konkurentiem un, lîdz ar to, otra zemâkâ rites pretestîba no visâm testçtajâm riepâm.** * Salîdzinâts ar galveno konkurentu trîs pçdçjo dizainu vidçjo veiktspçju UHP segmentâ (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testçðanu veica TÜV SÜD produktu apkalpoðana sept - oct 2015, pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Jauns UHP, riepu izmçrs: 225/45 R17 91Y; testçðanas auto: VW Golf; testçðanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziòojums nr. 713066268 ** Rites pretestîbas rezultâti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidçjais vadoðajiem konkurentiem –89.1. Daïa no testa precizçta augstâk, ar ziòojuma nr. 713066268..

Izcils veiktspçjas balanss, degvielas efektivitâte un nobraukums EcoControl HP nodroðina augstu vadâmîbas veiktspçju un lielu nobraukumu — bez augstas cenas. Ðîs degvielu taupoðâs riepas nodroðina lielisku bremzçðanas spçku uz slapjas un sausas ceïa virsmas. Proporcionâla veiktspçja Labâkais veids, kâ atrast riepu izmçrus, kas der jûsu automaðînai, ir pârbaudît automaðînas dokumentâciju. Ievadiet visu jums zinâmo informâciju. Îsâks bremzçðanas ceïð uz slapjas ceïa virsmas Mazâks degvielas patçriòð Liels nobraukums Îsâks bremzçðanas ceïð uz sausas ceïa virsmas Brauciet ar pârliecîbu, kad tas visvairâk nepiecieðams. EcoControl HP riepas bremzçðanas spçka ietekmç palielina saskari ar ceïa virsmu, bremzçjot uz sausas ceïa virsmas, kas ir par 3 metriem îsâks nekâ konkurçjoðo raþotâju riepâm*. Mazâks degvielas patçriòð. Mazâks degvielas patçriòð un CO2 izmeði. Ar tâs augstâs veiktspçjas konstrukciju un EcoTread konstrukciju EcoControl HP nepiecieðama mazâka rites enerìija. Neatkarîgos testos EcoControl HP riepas uzrâdîja par 9% mazâku rites pretestîbu nekâ konkurçjoðo raþotâju riepas.* Liels nobraukums. Iegûstiet no lçni dilstoðas veiktspçjas. Nodilumizturîgs sastâvs un saskaòota vairâku ribu sadale nodroðina lçnu un vienmçrîgu dilðanu, panâkot lielâku nobraukumu par mazâkâm izmaksâm. Mierîga braukðana. EcoControl HP ir ideâlas, universâlas jaudîgu automaðînu riepas. Tâ uzrâda labâkos vispârçjos saíeres, bremzçðanas un degvielas ekonomijas rezultâtus slapjos laikapstâkïos salîdzinâjumâ ar konkurçjoðo raþotâju testçto riepu rezultâtiem.* *Salîdzinâtas ar trîs tieðo konkurçjoðo raþotâju ziemas riepu vidçjo veiktspçju; no 2011. gada septembra lîdz oktobrim, testçðanas vieta: Garèinga (Vâcijâ) un Mirevala (Francijâ); testçðanu veica TÜV SÜD Automotive; riepu izmçri: 205/55R16 91V; automaðîna: Golf VI 1.6 TDI un 2.0 GTD; atskaite Nr. 76247020. Atkarîbâ no ceïa tipa un braukðanas stila rites pretestîba samazina degvielas patçriòu par 20% (ETRMA)..

PILNÎGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem îsâks bremzçðanas ceïð slapjos apstâkïos Par 3 metriem îsâks bremzçðanas ceïð sausos apstâkïos. Konstrukcija, kas palîdz ietaupît par 30% vairâk degvielas. Klusâkas ekspluatâcijâ Lielisks sniegums uz slapja ceïa Sport BluResponse izmanto polimçra savienojumu, lai uzlabotu saíeri un vadâmîbu uz slapja ceïa seguma. Lielas centrâlâs rievas protektorâ âtri izvada ûdeni, samazinot akvaplançðanas risku. Îsâks bremzçðanas ceïð Dunlop novatoriskie îsâ bremzçðanas ceïa bloki samazina bremzçðanas ceïu uz slapja un sausa ceïa. Ðie îpaði stingrie bloki, kas paredzçti augstam braukðanas sniegumam, bremzçðanas spçka ietekmç, palielina saskares virsmu ar ceïu. Degvielu taupoða konstrukcija Lai samazinâtu rites pretestîbu par 30% salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo modeli, Sport BluResponse izstrâdç ir izmantota aerodinamiska forma, kâ arî komponentu sastâvs, kurð mazâk sasilst. Pârrçíinot, vidçjais degvielas izmaksu ietaupîjums ir 100 eiro gadâ.Klusâkas ekspluatâcijâ Slçgtâs plecu rievas slâpç skaòas emisiju, gâdâjot par klusâku un çrtâku braucienu. Salîdzinâtas ar èetru galveno konkurentu un iepriekðçjâ modeïa vidçjiem râdîtâjiem. Pârbaudi 2012. gada septembrî veica TÜV SÜD Automotive pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Riepas izmçrs: 205/55 R16 91V, testa automaðîna: VW Golf, pârbaudes vietas: Mirevâla (Francija), Papenburga (Vâcija) un Garèinga (Vâcija), ziòojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupîjumu pamatâ ir aptuvenais degvielas patçriòa samazinâjums par 5%, ja gada vidçjais nobraukums ir 14 000 km, salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo raþojumu Dunlop SP FastResponse, aprçíinos izmantojot vidçjo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patçriòu 9 l. Paðreizçjie rezultâti var atðíirties atkarîbâ no (bet ne tikai) ceïa un laika apstâkïiem, braukðanas stila, riepu nodiluma, izmçra, spiediena un transportlîdzekïa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pçc vidçjâs degvielas cenas Francijâ oktobra mçnesî. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas. Priekðrocîbas Uzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas.PriekðrocîbasUzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Plakanâks protektora profils. Jaunâs paaudzes Dunlop riepâm ir plakanâks protektora profils ar 4-8% lielâku kontaktvirsmu atkarîbâ no izmçriem un riepas tipa. Lielâka kontaktvirsma nodroðina lielâku stabilitâti un uzlabotu reakciju uz ceïa, ïaujot riepâm reaìçt âtrâk un precîzâk.PriekðrocîbasPalielinâta stabilitâte un stûrçðanas precizitâte, samazinâta virsmas daïas un sânu daïas dilðana, lieliska stabilitâte lîkumos un precîzâka vadâmîba, labâka saíere uz sausas ceïa virsmas. Mainîga bloku un rievu attiecîba. Asimetriskâ protektora konstrukcija ar mainîgo bloku un riepu attiecîbu nodroðina augstâkâ lîme. Masîvie ârçjie plecu daïas bloki nodroðina âtru ûdens novadîðanu bez turbulences, garantçjot arî izcilu stabilitâti, braucot lîkumos.Priekðrocîbas Augsta noturîba pret akvaplançðanu, uzlabota saskare ar ceïa virsmu, uzlabota stabilitâte, braucot lîkumos, un stûrçðanas precizitâte. Vairâku râdiusu protektors (MRT). Vairâku râdiusu protektorâ ir vairâk nekâ desmit daþâdi râdiusi, tâpçc tas ir vçl precîzâks. Tas nodroðina ïoti efektîvu spiediena sadali pa ceïa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmçrîgâka pâreja no taisnvirziena kustîbas lîkumâ, nodroðinot precîzâku un progresîvâku reakciju.Priekðrocîbas Ievçro

PILNÎGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem îsâks bremzçðanas ceïð slapjos apstâkïos Par 3 metriem îsâks bremzçðanas ceïð sausos apstâkïos. Konstrukcija, kas palîdz ietaupît par 30% vairâk degvielas. Klusâkas ekspluatâcijâ Lielisks sniegums uz slapja ceïa Sport BluResponse izmanto polimçra savienojumu, lai uzlabotu saíeri un vadâmîbu uz slapja ceïa seguma. Lielas centrâlâs rievas protektorâ âtri izvada ûdeni, samazinot akvaplançðanas risku. Îsâks bremzçðanas ceïð Dunlop novatoriskie îsâ bremzçðanas ceïa bloki samazina bremzçðanas ceïu uz slapja un sausa ceïa. Ðie îpaði stingrie bloki, kas paredzçti augstam braukðanas sniegumam, bremzçðanas spçka ietekmç, palielina saskares virsmu ar ceïu. Degvielu taupoða konstrukcija Lai samazinâtu rites pretestîbu par 30% salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo modeli, Sport BluResponse izstrâdç ir izmantota aerodinamiska forma, kâ arî komponentu sastâvs, kurð mazâk sasilst. Pârrçíinot, vidçjais degvielas izmaksu ietaupîjums ir 100 eiro gadâ.Klusâkas ekspluatâcijâ Slçgtâs plecu rievas slâpç skaòas emisiju, gâdâjot par klusâku un çrtâku braucienu. Salîdzinâtas ar èetru galveno konkurentu un iepriekðçjâ modeïa vidçjiem râdîtâjiem. Pârbaudi 2012. gada septembrî veica TÜV SÜD Automotive pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Riepas izmçrs: 205/55 R16 91V, testa automaðîna: VW Golf, pârbaudes vietas: Mirevâla (Francija), Papenburga (Vâcija) un Garèinga (Vâcija), ziòojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupîjumu pamatâ ir aptuvenais degvielas patçriòa samazinâjums par 5%, ja gada vidçjais nobraukums ir 14 000 km, salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo raþojumu Dunlop SP FastResponse, aprçíinos izmantojot vidçjo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patçriòu 9 l. Paðreizçjie rezultâti var atðíirties atkarîbâ no (bet ne tikai) ceïa un laika apstâkïiem, braukðanas stila, riepu nodiluma, izmçra, spiediena un transportlîdzekïa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pçc vidçjâs degvielas cenas Francijâ oktobra mçnesî. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas. Priekðrocîbas Uzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas.PriekðrocîbasUzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Plakanâks protektora profils. Jaunâs paaudzes Dunlop riepâm ir plakanâks protektora profils ar 4-8% lielâku kontaktvirsmu atkarîbâ no izmçriem un riepas tipa. Lielâka kontaktvirsma nodroðina lielâku stabilitâti un uzlabotu reakciju uz ceïa, ïaujot riepâm reaìçt âtrâk un precîzâk.PriekðrocîbasPalielinâta stabilitâte un stûrçðanas precizitâte, samazinâta virsmas daïas un sânu daïas dilðana, lieliska stabilitâte lîkumos un precîzâka vadâmîba, labâka saíere uz sausas ceïa virsmas. Mainîga bloku un rievu attiecîba. Asimetriskâ protektora konstrukcija ar mainîgo bloku un riepu attiecîbu nodroðina augstâkâ lîme. Masîvie ârçjie plecu daïas bloki nodroðina âtru ûdens novadîðanu bez turbulences, garantçjot arî izcilu stabilitâti, braucot lîkumos.Priekðrocîbas Augsta noturîba pret akvaplançðanu, uzlabota saskare ar ceïa virsmu, uzlabota stabilitâte, braucot lîkumos, un stûrçðanas precizitâte. Vairâku râdiusu protektors (MRT). Vairâku râdiusu protektorâ ir vairâk nekâ desmit daþâdi râdiusi, tâpçc tas ir vçl precîzâks. Tas nodroðina ïoti efektîvu spiediena sadali pa ceïa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmçrîgâka pâreja no taisnvirziena kustîbas lîkumâ, nodroðinot precîzâku un progresîvâku reakciju.Priekðrocîbas Ievçro

PILNÎGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem îsâks bremzçðanas ceïð slapjos apstâkïos Par 3 metriem îsâks bremzçðanas ceïð sausos apstâkïos. Konstrukcija, kas palîdz ietaupît par 30% vairâk degvielas. Klusâkas ekspluatâcijâ Lielisks sniegums uz slapja ceïa Sport BluResponse izmanto polimçra savienojumu, lai uzlabotu saíeri un vadâmîbu uz slapja ceïa seguma. Lielas centrâlâs rievas protektorâ âtri izvada ûdeni, samazinot akvaplançðanas risku. Îsâks bremzçðanas ceïð Dunlop novatoriskie îsâ bremzçðanas ceïa bloki samazina bremzçðanas ceïu uz slapja un sausa ceïa. Ðie îpaði stingrie bloki, kas paredzçti augstam braukðanas sniegumam, bremzçðanas spçka ietekmç, palielina saskares virsmu ar ceïu. Degvielu taupoða konstrukcija Lai samazinâtu rites pretestîbu par 30% salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo modeli, Sport BluResponse izstrâdç ir izmantota aerodinamiska forma, kâ arî komponentu sastâvs, kurð mazâk sasilst. Pârrçíinot, vidçjais degvielas izmaksu ietaupîjums ir 100 eiro gadâ.Klusâkas ekspluatâcijâ Slçgtâs plecu rievas slâpç skaòas emisiju, gâdâjot par klusâku un çrtâku braucienu. Salîdzinâtas ar èetru galveno konkurentu un iepriekðçjâ modeïa vidçjiem râdîtâjiem. Pârbaudi 2012. gada septembrî veica TÜV SÜD Automotive pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Riepas izmçrs: 205/55 R16 91V, testa automaðîna: VW Golf, pârbaudes vietas: Mirevâla (Francija), Papenburga (Vâcija) un Garèinga (Vâcija), ziòojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupîjumu pamatâ ir aptuvenais degvielas patçriòa samazinâjums par 5%, ja gada vidçjais nobraukums ir 14 000 km, salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo raþojumu Dunlop SP FastResponse, aprçíinos izmantojot vidçjo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patçriòu 9 l. Paðreizçjie rezultâti var atðíirties atkarîbâ no (bet ne tikai) ceïa un laika apstâkïiem, braukðanas stila, riepu nodiluma, izmçra, spiediena un transportlîdzekïa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pçc vidçjâs degvielas cenas Francijâ oktobra mçnesî. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas. Priekðrocîbas Uzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas.PriekðrocîbasUzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Plakanâks protektora profils. Jaunâs paaudzes Dunlop riepâm ir plakanâks protektora profils ar 4-8% lielâku kontaktvirsmu atkarîbâ no izmçriem un riepas tipa. Lielâka kontaktvirsma nodroðina lielâku stabilitâti un uzlabotu reakciju uz ceïa, ïaujot riepâm reaìçt âtrâk un precîzâk.PriekðrocîbasPalielinâta stabilitâte un stûrçðanas precizitâte, samazinâta virsmas daïas un sânu daïas dilðana, lieliska stabilitâte lîkumos un precîzâka vadâmîba, labâka saíere uz sausas ceïa virsmas. Mainîga bloku un rievu attiecîba. Asimetriskâ protektora konstrukcija ar mainîgo bloku un riepu attiecîbu nodroðina augstâkâ lîme. Masîvie ârçjie plecu daïas bloki nodroðina âtru ûdens novadîðanu bez turbulences, garantçjot arî izcilu stabilitâti, braucot lîkumos.Priekðrocîbas Augsta noturîba pret akvaplançðanu, uzlabota saskare ar ceïa virsmu, uzlabota stabilitâte, braucot lîkumos, un stûrçðanas precizitâte. Vairâku râdiusu protektors (MRT). Vairâku râdiusu protektorâ ir vairâk nekâ desmit daþâdi râdiusi, tâpçc tas ir vçl precîzâks. Tas nodroðina ïoti efektîvu spiediena sadali pa ceïa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmçrîgâka pâreja no taisnvirziena kustîbas lîkumâ, nodroðinot precîzâku un progresîvâku reakciju.Priekðrocîbas Ievçro

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunâ riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ïauj saîsinât bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem, lai jûs varçtu pilnîbâ kontrolçt un izbaudît braucienu Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Uzlabota saíere labâkai vadâmîbai un kontrolei Tâs uzstâda vadoðie automobiïu raþotâji Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Izmantojot aktîvâs bremzçðanas tehnoloìiju, bremzçðanas laikâ palielinâs saskarsmes virsma un uzlabojas saíere. Palielinâs saskarsmes virsma ar pamatni, tâdçjâdi saîsinot bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem. Saíere bremzçðanai un vadâmîbai Jaunâ Eagle F1 Asymmetric 3 riepâs izmantotâ sastâvdaïa, kas uzlabo saíeri, tiek izgatavota no lipîgas gumijas, lai uzlabotu salipðanu ar pamatni. Tâdçjâdi uzlabojas saíere bremzçðanai un vadâmîbai uz slapjiem un sausiem ceïiem. Precîza stûrçðana un izturîba Jaunâ pastiprinâtâs konstrukcijas tehnoloìija ïauj veidot stingrâku un vieglu konstrukciju, tâdçjâdi uzlabojot vadâmîbu, sniegumu lîkumos, protektora nodiluma un degvielas patçriòa efektivitâtes râdîtâjus. TÜV testa ziòojums Eagle F1 Asymmetric 3 salîdzinâjumâ ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz slapja ceïu seguma* 1.3 metri = par 4% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz sausa ceïa seguma* par 4% labâka veiktspçja slapjumâ* par 10.9% mazâka rites pretestîba kâ vidçjie râdîtâji trîs slavenu zîmolu konkurentiem un, lîdz ar to, otra zemâkâ rites pretestîba no visâm testçtajâm riepâm.** * Salîdzinâts ar galveno konkurentu trîs pçdçjo dizainu vidçjo veiktspçju UHP segmentâ (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testçðanu veica TÜV SÜD produktu apkalpoðana sept - oct 2015, pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Jauns UHP, riepu izmçrs: 225/45 R17 91Y; testçðanas auto: VW Golf; testçðanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziòojums nr. 713066268 ** Rites pretestîbas rezultâti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidçjais vadoðajiem konkurentiem –89.1. Daïa no testa precizçta augstâk, ar ziòojuma nr. 713066268..

PILNÎGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem îsâks bremzçðanas ceïð slapjos apstâkïos Par 3 metriem îsâks bremzçðanas ceïð sausos apstâkïos. Konstrukcija, kas palîdz ietaupît par 30% vairâk degvielas. Klusâkas ekspluatâcijâ Lielisks sniegums uz slapja ceïa Sport BluResponse izmanto polimçra savienojumu, lai uzlabotu saíeri un vadâmîbu uz slapja ceïa seguma. Lielas centrâlâs rievas protektorâ âtri izvada ûdeni, samazinot akvaplançðanas risku. Îsâks bremzçðanas ceïð Dunlop novatoriskie îsâ bremzçðanas ceïa bloki samazina bremzçðanas ceïu uz slapja un sausa ceïa. Ðie îpaði stingrie bloki, kas paredzçti augstam braukðanas sniegumam, bremzçðanas spçka ietekmç, palielina saskares virsmu ar ceïu. Degvielu taupoða konstrukcija Lai samazinâtu rites pretestîbu par 30% salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo modeli, Sport BluResponse izstrâdç ir izmantota aerodinamiska forma, kâ arî komponentu sastâvs, kurð mazâk sasilst. Pârrçíinot, vidçjais degvielas izmaksu ietaupîjums ir 100 eiro gadâ.Klusâkas ekspluatâcijâ Slçgtâs plecu rievas slâpç skaòas emisiju, gâdâjot par klusâku un çrtâku braucienu. Salîdzinâtas ar èetru galveno konkurentu un iepriekðçjâ modeïa vidçjiem râdîtâjiem. Pârbaudi 2012. gada septembrî veica TÜV SÜD Automotive pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Riepas izmçrs: 205/55 R16 91V, testa automaðîna: VW Golf, pârbaudes vietas: Mirevâla (Francija), Papenburga (Vâcija) un Garèinga (Vâcija), ziòojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupîjumu pamatâ ir aptuvenais degvielas patçriòa samazinâjums par 5%, ja gada vidçjais nobraukums ir 14 000 km, salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo raþojumu Dunlop SP FastResponse, aprçíinos izmantojot vidçjo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patçriòu 9 l. Paðreizçjie rezultâti var atðíirties atkarîbâ no (bet ne tikai) ceïa un laika apstâkïiem, braukðanas stila, riepu nodiluma, izmçra, spiediena un transportlîdzekïa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pçc vidçjâs degvielas cenas Francijâ oktobra mçnesî. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas. Priekðrocîbas Uzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas.PriekðrocîbasUzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Plakanâks protektora profils. Jaunâs paaudzes Dunlop riepâm ir plakanâks protektora profils ar 4-8% lielâku kontaktvirsmu atkarîbâ no izmçriem un riepas tipa. Lielâka kontaktvirsma nodroðina lielâku stabilitâti un uzlabotu reakciju uz ceïa, ïaujot riepâm reaìçt âtrâk un precîzâk.PriekðrocîbasPalielinâta stabilitâte un stûrçðanas precizitâte, samazinâta virsmas daïas un sânu daïas dilðana, lieliska stabilitâte lîkumos un precîzâka vadâmîba, labâka saíere uz sausas ceïa virsmas. Mainîga bloku un rievu attiecîba. Asimetriskâ protektora konstrukcija ar mainîgo bloku un riepu attiecîbu nodroðina augstâkâ lîme. Masîvie ârçjie plecu daïas bloki nodroðina âtru ûdens novadîðanu bez turbulences, garantçjot arî izcilu stabilitâti, braucot lîkumos.Priekðrocîbas Augsta noturîba pret akvaplançðanu, uzlabota saskare ar ceïa virsmu, uzlabota stabilitâte, braucot lîkumos, un stûrçðanas precizitâte. Vairâku râdiusu protektors (MRT). Vairâku râdiusu protektorâ ir vairâk nekâ desmit daþâdi râdiusi, tâpçc tas ir vçl precîzâks. Tas nodroðina ïoti efektîvu spiediena sadali pa ceïa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmçrîgâka pâreja no taisnvirziena kustîbas lîkumâ, nodroðinot precîzâku un progresîvâku reakciju.Priekðrocîbas Ievçro

PILNÎGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem îsâks bremzçðanas ceïð slapjos apstâkïos Par 3 metriem îsâks bremzçðanas ceïð sausos apstâkïos. Konstrukcija, kas palîdz ietaupît par 30% vairâk degvielas. Klusâkas ekspluatâcijâ Lielisks sniegums uz slapja ceïa Sport BluResponse izmanto polimçra savienojumu, lai uzlabotu saíeri un vadâmîbu uz slapja ceïa seguma. Lielas centrâlâs rievas protektorâ âtri izvada ûdeni, samazinot akvaplançðanas risku. Îsâks bremzçðanas ceïð Dunlop novatoriskie îsâ bremzçðanas ceïa bloki samazina bremzçðanas ceïu uz slapja un sausa ceïa. Ðie îpaði stingrie bloki, kas paredzçti augstam braukðanas sniegumam, bremzçðanas spçka ietekmç, palielina saskares virsmu ar ceïu. Degvielu taupoða konstrukcija Lai samazinâtu rites pretestîbu par 30% salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo modeli, Sport BluResponse izstrâdç ir izmantota aerodinamiska forma, kâ arî komponentu sastâvs, kurð mazâk sasilst. Pârrçíinot, vidçjais degvielas izmaksu ietaupîjums ir 100 eiro gadâ.Klusâkas ekspluatâcijâ Slçgtâs plecu rievas slâpç skaòas emisiju, gâdâjot par klusâku un çrtâku braucienu. Salîdzinâtas ar èetru galveno konkurentu un iepriekðçjâ modeïa vidçjiem râdîtâjiem. Pârbaudi 2012. gada septembrî veica TÜV SÜD Automotive pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Riepas izmçrs: 205/55 R16 91V, testa automaðîna: VW Golf, pârbaudes vietas: Mirevâla (Francija), Papenburga (Vâcija) un Garèinga (Vâcija), ziòojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupîjumu pamatâ ir aptuvenais degvielas patçriòa samazinâjums par 5%, ja gada vidçjais nobraukums ir 14 000 km, salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo raþojumu Dunlop SP FastResponse, aprçíinos izmantojot vidçjo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patçriòu 9 l. Paðreizçjie rezultâti var atðíirties atkarîbâ no (bet ne tikai) ceïa un laika apstâkïiem, braukðanas stila, riepu nodiluma, izmçra, spiediena un transportlîdzekïa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pçc vidçjâs degvielas cenas Francijâ oktobra mçnesî. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas. Priekðrocîbas Uzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas.PriekðrocîbasUzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Plakanâks protektora profils. Jaunâs paaudzes Dunlop riepâm ir plakanâks protektora profils ar 4-8% lielâku kontaktvirsmu atkarîbâ no izmçriem un riepas tipa. Lielâka kontaktvirsma nodroðina lielâku stabilitâti un uzlabotu reakciju uz ceïa, ïaujot riepâm reaìçt âtrâk un precîzâk.PriekðrocîbasPalielinâta stabilitâte un stûrçðanas precizitâte, samazinâta virsmas daïas un sânu daïas dilðana, lieliska stabilitâte lîkumos un precîzâka vadâmîba, labâka saíere uz sausas ceïa virsmas. Mainîga bloku un rievu attiecîba. Asimetriskâ protektora konstrukcija ar mainîgo bloku un riepu attiecîbu nodroðina augstâkâ lîme. Masîvie ârçjie plecu daïas bloki nodroðina âtru ûdens novadîðanu bez turbulences, garantçjot arî izcilu stabilitâti, braucot lîkumos.Priekðrocîbas Augsta noturîba pret akvaplançðanu, uzlabota saskare ar ceïa virsmu, uzlabota stabilitâte, braucot lîkumos, un stûrçðanas precizitâte. Vairâku râdiusu protektors (MRT). Vairâku râdiusu protektorâ ir vairâk nekâ desmit daþâdi râdiusi, tâpçc tas ir vçl precîzâks. Tas nodroðina ïoti efektîvu spiediena sadali pa ceïa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmçrîgâka pâreja no taisnvirziena kustîbas lîkumâ, nodroðinot precîzâku un progresîvâku reakciju.Priekðrocîbas Ievçro

Izcils veiktspçjas balanss, degvielas efektivitâte un nobraukums EcoControl HP nodroðina augstu vadâmîbas veiktspçju un lielu nobraukumu — bez augstas cenas. Ðîs degvielu taupoðâs riepas nodroðina lielisku bremzçðanas spçku uz slapjas un sausas ceïa virsmas. Proporcionâla veiktspçja Labâkais veids, kâ atrast riepu izmçrus, kas der jûsu automaðînai, ir pârbaudît automaðînas dokumentâciju. Ievadiet visu jums zinâmo informâciju. Îsâks bremzçðanas ceïð uz slapjas ceïa virsmas Mazâks degvielas patçriòð Liels nobraukums Îsâks bremzçðanas ceïð uz sausas ceïa virsmas Brauciet ar pârliecîbu, kad tas visvairâk nepiecieðams. EcoControl HP riepas bremzçðanas spçka ietekmç palielina saskari ar ceïa virsmu, bremzçjot uz sausas ceïa virsmas, kas ir par 3 metriem îsâks nekâ konkurçjoðo raþotâju riepâm*. Mazâks degvielas patçriòð. Mazâks degvielas patçriòð un CO2 izmeði. Ar tâs augstâs veiktspçjas konstrukciju un EcoTread konstrukciju EcoControl HP nepiecieðama mazâka rites enerìija. Neatkarîgos testos EcoControl HP riepas uzrâdîja par 9% mazâku rites pretestîbu nekâ konkurçjoðo raþotâju riepas.* Liels nobraukums. Iegûstiet no lçni dilstoðas veiktspçjas. Nodilumizturîgs sastâvs un saskaòota vairâku ribu sadale nodroðina lçnu un vienmçrîgu dilðanu, panâkot lielâku nobraukumu par mazâkâm izmaksâm. Mierîga braukðana. EcoControl HP ir ideâlas, universâlas jaudîgu automaðînu riepas. Tâ uzrâda labâkos vispârçjos saíeres, bremzçðanas un degvielas ekonomijas rezultâtus slapjos laikapstâkïos salîdzinâjumâ ar konkurçjoðo raþotâju testçto riepu rezultâtiem.* *Salîdzinâtas ar trîs tieðo konkurçjoðo raþotâju ziemas riepu vidçjo veiktspçju; no 2011. gada septembra lîdz oktobrim, testçðanas vieta: Garèinga (Vâcijâ) un Mirevala (Francijâ); testçðanu veica TÜV SÜD Automotive; riepu izmçri: 205/55R16 91V; automaðîna: Golf VI 1.6 TDI un 2.0 GTD; atskaite Nr. 76247020. Atkarîbâ no ceïa tipa un braukðanas stila rites pretestîba samazina degvielas patçriòu par 20% (ETRMA)..

Izcils veiktspçjas balanss, degvielas efektivitâte un nobraukums EcoControl HP nodroðina augstu vadâmîbas veiktspçju un lielu nobraukumu — bez augstas cenas. Ðîs degvielu taupoðâs riepas nodroðina lielisku bremzçðanas spçku uz slapjas un sausas ceïa virsmas. Proporcionâla veiktspçja Labâkais veids, kâ atrast riepu izmçrus, kas der jûsu automaðînai, ir pârbaudît automaðînas dokumentâciju. Ievadiet visu jums zinâmo informâciju. Îsâks bremzçðanas ceïð uz slapjas ceïa virsmas Mazâks degvielas patçriòð Liels nobraukums Îsâks bremzçðanas ceïð uz sausas ceïa virsmas Brauciet ar pârliecîbu, kad tas visvairâk nepiecieðams. EcoControl HP riepas bremzçðanas spçka ietekmç palielina saskari ar ceïa virsmu, bremzçjot uz sausas ceïa virsmas, kas ir par 3 metriem îsâks nekâ konkurçjoðo raþotâju riepâm*. Mazâks degvielas patçriòð. Mazâks degvielas patçriòð un CO2 izmeði. Ar tâs augstâs veiktspçjas konstrukciju un EcoTread konstrukciju EcoControl HP nepiecieðama mazâka rites enerìija. Neatkarîgos testos EcoControl HP riepas uzrâdîja par 9% mazâku rites pretestîbu nekâ konkurçjoðo raþotâju riepas.* Liels nobraukums. Iegûstiet no lçni dilstoðas veiktspçjas. Nodilumizturîgs sastâvs un saskaòota vairâku ribu sadale nodroðina lçnu un vienmçrîgu dilðanu, panâkot lielâku nobraukumu par mazâkâm izmaksâm. Mierîga braukðana. EcoControl HP ir ideâlas, universâlas jaudîgu automaðînu riepas. Tâ uzrâda labâkos vispârçjos saíeres, bremzçðanas un degvielas ekonomijas rezultâtus slapjos laikapstâkïos salîdzinâjumâ ar konkurçjoðo raþotâju testçto riepu rezultâtiem.* *Salîdzinâtas ar trîs tieðo konkurçjoðo raþotâju ziemas riepu vidçjo veiktspçju; no 2011. gada septembra lîdz oktobrim, testçðanas vieta: Garèinga (Vâcijâ) un Mirevala (Francijâ); testçðanu veica TÜV SÜD Automotive; riepu izmçri: 205/55R16 91V; automaðîna: Golf VI 1.6 TDI un 2.0 GTD; atskaite Nr. 76247020. Atkarîbâ no ceïa tipa un braukðanas stila rites pretestîba samazina degvielas patçriòu par 20% (ETRMA)..

PILNÎGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem îsâks bremzçðanas ceïð slapjos apstâkïos Par 3 metriem îsâks bremzçðanas ceïð sausos apstâkïos. Konstrukcija, kas palîdz ietaupît par 30% vairâk degvielas. Klusâkas ekspluatâcijâ Lielisks sniegums uz slapja ceïa Sport BluResponse izmanto polimçra savienojumu, lai uzlabotu saíeri un vadâmîbu uz slapja ceïa seguma. Lielas centrâlâs rievas protektorâ âtri izvada ûdeni, samazinot akvaplançðanas risku. Îsâks bremzçðanas ceïð Dunlop novatoriskie îsâ bremzçðanas ceïa bloki samazina bremzçðanas ceïu uz slapja un sausa ceïa. Ðie îpaði stingrie bloki, kas paredzçti augstam braukðanas sniegumam, bremzçðanas spçka ietekmç, palielina saskares virsmu ar ceïu. Degvielu taupoða konstrukcija Lai samazinâtu rites pretestîbu par 30% salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo modeli, Sport BluResponse izstrâdç ir izmantota aerodinamiska forma, kâ arî komponentu sastâvs, kurð mazâk sasilst. Pârrçíinot, vidçjais degvielas izmaksu ietaupîjums ir 100 eiro gadâ.Klusâkas ekspluatâcijâ Slçgtâs plecu rievas slâpç skaòas emisiju, gâdâjot par klusâku un çrtâku braucienu. Salîdzinâtas ar èetru galveno konkurentu un iepriekðçjâ modeïa vidçjiem râdîtâjiem. Pârbaudi 2012. gada septembrî veica TÜV SÜD Automotive pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Riepas izmçrs: 205/55 R16 91V, testa automaðîna: VW Golf, pârbaudes vietas: Mirevâla (Francija), Papenburga (Vâcija) un Garèinga (Vâcija), ziòojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupîjumu pamatâ ir aptuvenais degvielas patçriòa samazinâjums par 5%, ja gada vidçjais nobraukums ir 14 000 km, salîdzinâjumâ ar iepriekðçjo raþojumu Dunlop SP FastResponse, aprçíinos izmantojot vidçjo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patçriòu 9 l. Paðreizçjie rezultâti var atðíirties atkarîbâ no (bet ne tikai) ceïa un laika apstâkïiem, braukðanas stila, riepu nodiluma, izmçra, spiediena un transportlîdzekïa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pçc vidçjâs degvielas cenas Francijâ oktobra mçnesî. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas. Priekðrocîbas Uzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodroðina uzlabotu vadâmîbu un noturîbu pret akvaplançðanu. Nepârtrauktâ centra daïas josla uzlabo stabilitâti un precizitâti. Asimetriskais rievu izkârtojums uzlabo saíeri gan uz slapjas, gan sausas ceïa virsmas.PriekðrocîbasUzlabota veiktspçja, braucot taisni un lîkumos, uzlabota noturîba pret akvaplançðanu. Plakanâks protektora profils. Jaunâs paaudzes Dunlop riepâm ir plakanâks protektora profils ar 4-8% lielâku kontaktvirsmu atkarîbâ no izmçriem un riepas tipa. Lielâka kontaktvirsma nodroðina lielâku stabilitâti un uzlabotu reakciju uz ceïa, ïaujot riepâm reaìçt âtrâk un precîzâk.PriekðrocîbasPalielinâta stabilitâte un stûrçðanas precizitâte, samazinâta virsmas daïas un sânu daïas dilðana, lieliska stabilitâte lîkumos un precîzâka vadâmîba, labâka saíere uz sausas ceïa virsmas. Mainîga bloku un rievu attiecîba. Asimetriskâ protektora konstrukcija ar mainîgo bloku un riepu attiecîbu nodroðina augstâkâ lîme. Masîvie ârçjie plecu daïas bloki nodroðina âtru ûdens novadîðanu bez turbulences, garantçjot arî izcilu stabilitâti, braucot lîkumos.Priekðrocîbas Augsta noturîba pret akvaplançðanu, uzlabota saskare ar ceïa virsmu, uzlabota stabilitâte, braucot lîkumos, un stûrçðanas precizitâte. Vairâku râdiusu protektors (MRT). Vairâku râdiusu protektorâ ir vairâk nekâ desmit daþâdi râdiusi, tâpçc tas ir vçl precîzâks. Tas nodroðina ïoti efektîvu spiediena sadali pa ceïa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmçrîgâka pâreja no taisnvirziena kustîbas lîkumâ, nodroðinot precîzâku un progresîvâku reakciju.Priekðrocîbas Ievçro