Lietotas Veļas Mašīnas

Šis veļas skapītis ir stilīgs un funkcionāls risinājums mūsdienu mājām. Tas perfekti iederas katrā telpā, sniedzot praktisku risinājumu ierobežotai uzglabāšanai veļas mazgāšanas istabā. Modernais dizains izceļas ar vienkāršām, tīrām līnijām un minimālu rotājumu. Šis skapītis ne tikai ir funkcionāls, bet arī uzlabo telpas izskatu, vai tas būtu veļas mazgāšanas istabā vai viesistabā. Iedomājies, cik eleganti tas izskatās ap jūsu veļas mašīnu, apvienojot funkcionalitāti ar vizuālo pievilcību. Inženierijas koka konstrukcija Izturīgs un kvalitatīvs materiāls, kas nodrošina ilgu kalpošanas laiku un lieliski iederas modernā interjerā. Plašas uzglabāšanas iespējas Liels skaits nodalījumu veļas piederumiem, kas palīdz saglabāt kārtību un ērtu piekļuvi visam nepieciešamajam. Vienkārša montāža Viegli saliekams ar diviem cilvēkiem un skrūvgriezis – montāža ir ātra un vienkārša. Mūsdienīgs minimālisma dizains Gludas līnijas un šķietami tukši telpas veido impaktīgu un stilīgu izskatu, kas papildina ikvienu interjeru. Viegla kopšana Attīrīšanai pietiek ar mīkstu drānu, bet skarbus tīrīšanas līdzekļus ieteicams ne lietot. Regulāra aprūpe nodrošina skapīša izskatu un kalpošanu ilgāku laiku.

Vienīgās radiālās riepas, kas varēja tikt uzliktas uz pasaules ātrākajām mašīnām 70. gados, bija XWX, kas šiem ātrajiem spēkratiem nodrošināju izcilu noturību uz ceļa un saķeri ar to. Tās bija izstrādātas, lai braukšana varētu sasniegt 300 km/h (186 jūdzes/h) Lieliskās XWX īpašības nozīmē, ka tai ir ievērojama veiktspēja, kurā apvienoti ātrums, braukšanas ērtība un drošība. Oriģinālais dizains iekšējai stuktūrai ar elastīgu karkasu padara braukšanu lielos ātrumos neiedomājami komfortablu. Kā VR kategorijas riepu, ar XWX var braukt vēl ātrāk par 210 km/h; maksimālais braukšanas ātrums ir 270 km/h. Sapņu auto 60. gadu beigās Vācijai un Itālijai bija vadošās lomas Eiropas autoceļu izstrādāšanas programmā, kā arī galvenie ražotāji automašīnām, kas varēja sasniegt 200 km/h un vēl lielākus ātrumus. Platās asfalta joslas un neesošie ātruma ierobežojumi deva iespēju dažiem izredzētajiem iespēju pilnībā izmantot šo “super-auto” veiktspēju ātrumos, kas šķistu neiedomājami šodien. • The Lamborghini Miura (1966), Ferrari 365 (1965), Maserati Ghilbi (1966) ; de Tomaso Pantera (1970) un Porsche 911 Carrera RS (1972) bija neapšaubāmas zvaigznes, tomēr iespaidīgi bija arī lielie vācu auto kā Mercedes 300 SE 6,31 (1968) un BMW 3.0 SI (1971). • Francūži arī piedalījās ar Citroën SM (1970) un briti ar leģendāro Jaguar V12 E-Type (1970) un Aston Martin DBS (1967). Zinātāji pateiks, ka izcilie panākumi tika gūti ar tikpat platām riepām kā tās, kuras šodien tiek lietotas aktuālajām sedana tipa automašīnām.

Vienīgās radiālās riepas, kas varēja tikt uzliktas uz pasaules ātrākajām mašīnām 70. gados, bija XWX, kas šiem ātrajiem spēkratiem nodrošināju izcilu noturību uz ceļa un saķeri ar to. Tās bija izstrādātas, lai braukšana varētu sasniegt 300 km/h (186 jūdzes/h) Lieliskās XWX īpašības nozīmē, ka tai ir ievērojama veiktspēja, kurā apvienoti ātrums, braukšanas ērtība un drošība. Oriģinālais dizains iekšējai stuktūrai ar elastīgu karkasu padara braukšanu lielos ātrumos neiedomājami komfortablu. Kā VR kategorijas riepu, ar XWX var braukt vēl ātrāk par 210 km/h; maksimālais braukšanas ātrums ir 270 km/h. Sapņu auto 60. gadu beigās Vācijai un Itālijai bija vadošās lomas Eiropas autoceļu izstrādāšanas programmā, kā arī galvenie ražotāji automašīnām, kas varēja sasniegt 200 km/h un vēl lielākus ātrumus. Platās asfalta joslas un neesošie ātruma ierobežojumi deva iespēju dažiem izredzētajiem iespēju pilnībā izmantot šo “super-auto” veiktspēju ātrumos, kas šķistu neiedomājami šodien. • The Lamborghini Miura (1966), Ferrari 365 (1965), Maserati Ghilbi (1966) ; de Tomaso Pantera (1970) un Porsche 911 Carrera RS (1972) bija neapšaubāmas zvaigznes, tomēr iespaidīgi bija arī lielie vācu auto kā Mercedes 300 SE 6,31 (1968) un BMW 3.0 SI (1971). • Francūži arī piedalījās ar Citroën SM (1970) un briti ar leģendāro Jaguar V12 E-Type (1970) un Aston Martin DBS (1967). Zinātāji pateiks, ka izcilie panākumi tika gūti ar tikpat platām riepām kā tās, kuras šodien tiek lietotas aktuālajām sedana tipa automašīnām.

Vienīgās radiālās riepas, kas varēja tikt uzliktas uz pasaules ātrākajām mašīnām 70. gados, bija XWX, kas šiem ātrajiem spēkratiem nodrošināju izcilu noturību uz ceļa un saķeri ar to. Tās bija izstrādātas, lai braukšana varētu sasniegt 300 km/h (186 jūdzes/h) Lieliskās XWX īpašības nozīmē, ka tai ir ievērojama veiktspēja, kurā apvienoti ātrums, braukšanas ērtība un drošība. Oriģinālais dizains iekšējai stuktūrai ar elastīgu karkasu padara braukšanu lielos ātrumos neiedomājami komfortablu. Kā VR kategorijas riepu, ar XWX var braukt vēl ātrāk par 210 km/h; maksimālais braukšanas ātrums ir 270 km/h. Sapņu auto 60. gadu beigās Vācijai un Itālijai bija vadošās lomas Eiropas autoceļu izstrādāšanas programmā, kā arī galvenie ražotāji automašīnām, kas varēja sasniegt 200 km/h un vēl lielākus ātrumus. Platās asfalta joslas un neesošie ātruma ierobežojumi deva iespēju dažiem izredzētajiem iespēju pilnībā izmantot šo “super-auto” veiktspēju ātrumos, kas šķistu neiedomājami šodien. • The Lamborghini Miura (1966), Ferrari 365 (1965), Maserati Ghilbi (1966) ; de Tomaso Pantera (1970) un Porsche 911 Carrera RS (1972) bija neapšaubāmas zvaigznes, tomēr iespaidīgi bija arī lielie vācu auto kā Mercedes 300 SE 6,31 (1968) un BMW 3.0 SI (1971). • Francūži arī piedalījās ar Citroën SM (1970) un briti ar leģendāro Jaguar V12 E-Type (1970) un Aston Martin DBS (1967). Zinātāji pateiks, ka izcilie panākumi tika gūti ar tikpat platām riepām kā tās, kuras šodien tiek lietotas aktuālajām sedana tipa automašīnām.

Vienīgās radiālās riepas, kas varēja tikt uzliktas uz pasaules ātrākajām mašīnām 70. gados, bija XWX, kas šiem ātrajiem spēkratiem nodrošināju izcilu noturību uz ceļa un saķeri ar to. Tās bija izstrādātas, lai braukšana varētu sasniegt 300 km/h (186 jūdzes/h) Lieliskās XWX īpašības nozīmē, ka tai ir ievērojama veiktspēja, kurā apvienoti ātrums, braukšanas ērtība un drošība. Oriģinālais dizains iekšējai stuktūrai ar elastīgu karkasu padara braukšanu lielos ātrumos neiedomājami komfortablu. Kā VR kategorijas riepu, ar XWX var braukt vēl ātrāk par 210 km/h; maksimālais braukšanas ātrums ir 270 km/h. Sapņu auto 60. gadu beigās Vācijai un Itālijai bija vadošās lomas Eiropas autoceļu izstrādāšanas programmā, kā arī galvenie ražotāji automašīnām, kas varēja sasniegt 200 km/h un vēl lielākus ātrumus. Platās asfalta joslas un neesošie ātruma ierobežojumi deva iespēju dažiem izredzētajiem iespēju pilnībā izmantot šo “super-auto” veiktspēju ātrumos, kas šķistu neiedomājami šodien. • The Lamborghini Miura (1966), Ferrari 365 (1965), Maserati Ghilbi (1966) ; de Tomaso Pantera (1970) un Porsche 911 Carrera RS (1972) bija neapšaubāmas zvaigznes, tomēr iespaidīgi bija arī lielie vācu auto kā Mercedes 300 SE 6,31 (1968) un BMW 3.0 SI (1971). • Francūži arī piedalījās ar Citroën SM (1970) un briti ar leģendāro Jaguar V12 E-Type (1970) un Aston Martin DBS (1967). Zinātāji pateiks, ka izcilie panākumi tika gūti ar tikpat platām riepām kā tās, kuras šodien tiek lietotas aktuālajām sedana tipa automašīnām.

Opal ir jaunākais bezvadu griešanas mašīnu modelis no Heiniger zīmola. Tagad vēl izturīgāks un klusāks, pateicoties bezsuku motoram. Divi ātrumi ļauj pielāgot ātrumu jebkura veida apmatojumam un darbam. Ergonomisks un slaids dizains lieliski pieguļ rokā un nodrošina maksimālu komfortu lietošanas laikā. Litija jonu akumulators ar iebūvētu akumulatora līmeņa indikatoru ļauj nepārtraukti darboties 4 stundas! (Akumulatoram nav atmiņas efekta, tāpēc to var uzlādēt jebkurā laikā.) Ievērojami klusāks nekā citas šāda veida griešanas mašīnas, Opal uzlabo darba komfortu katram lietotājam un samazina stresu dzīvniekiem. Tas spēj tikt galā ar jebkura veida apmatojumu: gan biezu, vilnainu apakšvilnu, gan smalkiem matiem. Tas ir saderīgs ar visām Snap-On asmeņiem, kas pieejami tirgū. Komplektā ietilpst futrālis, #40 asmens (0,25 mm) un piederumi. Ieteicams mājdzīvnieku kopšanas saloniem, veterinārajām klīnikām un audzētavām. Heiniger Opal tehniskās specifikācijas: griešanas mašīnas svars ar asmeni un akumulatoru: 415g, akumulatora svars: 127g, ātrums: 2600/3100 sitieni/min, darbības laiks: līdz 4h, uzlādes laiks: 60min, trokšņa līmenis:

Vienīgās radiālās riepas, kas varēja tikt uzliktas uz pasaules ātrākajām mašīnām 70. gados, bija XWX, kas šiem ātrajiem spēkratiem nodrošināju izcilu noturību uz ceļa un saķeri ar to. Tās bija izstrādātas, lai braukšana varētu sasniegt 300 km/h (186 jūdzes/h) Lieliskās XWX īpašības nozīmē, ka tai ir ievērojama veiktspēja, kurā apvienoti ātrums, braukšanas ērtība un drošība. Oriģinālais dizains iekšējai stuktūrai ar elastīgu karkasu padara braukšanu lielos ātrumos neiedomājami komfortablu. Kā VR kategorijas riepu, ar XWX var braukt vēl ātrāk par 210 km/h; maksimālais braukšanas ātrums ir 270 km/h. Sapņu auto 60. gadu beigās Vācijai un Itālijai bija vadošās lomas Eiropas autoceļu izstrādāšanas programmā, kā arī galvenie ražotāji automašīnām, kas varēja sasniegt 200 km/h un vēl lielākus ātrumus. Platās asfalta joslas un neesošie ātruma ierobežojumi deva iespēju dažiem izredzētajiem iespēju pilnībā izmantot šo “super-auto” veiktspēju ātrumos, kas šķistu neiedomājami šodien. • The Lamborghini Miura (1966), Ferrari 365 (1965), Maserati Ghilbi (1966) ; de Tomaso Pantera (1970) un Porsche 911 Carrera RS (1972) bija neapšaubāmas zvaigznes, tomēr iespaidīgi bija arī lielie vācu auto kā Mercedes 300 SE 6,31 (1968) un BMW 3.0 SI (1971). • Francūži arī piedalījās ar Citroën SM (1970) un briti ar leģendāro Jaguar V12 E-Type (1970) un Aston Martin DBS (1967). Zinātāji pateiks, ka izcilie panākumi tika gūti ar tikpat platām riepām kā tās, kuras šodien tiek lietotas aktuālajām sedana tipa automašīnām.

Vienīgās radiālās riepas, kas varēja tikt uzliktas uz pasaules ātrākajām mašīnām 70. gados, bija XWX, kas šiem ātrajiem spēkratiem nodrošināju izcilu noturību uz ceļa un saķeri ar to. Tās bija izstrādātas, lai braukšana varētu sasniegt 300 km/h (186 jūdzes/h) Lieliskās XWX īpašības nozīmē, ka tai ir ievērojama veiktspēja, kurā apvienoti ātrums, braukšanas ērtība un drošība. Oriģinālais dizains iekšējai stuktūrai ar elastīgu karkasu padara braukšanu lielos ātrumos neiedomājami komfortablu. Kā VR kategorijas riepu, ar XWX var braukt vēl ātrāk par 210 km/h; maksimālais braukšanas ātrums ir 270 km/h. Sapņu auto 60. gadu beigās Vācijai un Itālijai bija vadošās lomas Eiropas autoceļu izstrādāšanas programmā, kā arī galvenie ražotāji automašīnām, kas varēja sasniegt 200 km/h un vēl lielākus ātrumus. Platās asfalta joslas un neesošie ātruma ierobežojumi deva iespēju dažiem izredzētajiem iespēju pilnībā izmantot šo “super-auto” veiktspēju ātrumos, kas šķistu neiedomājami šodien. • The Lamborghini Miura (1966), Ferrari 365 (1965), Maserati Ghilbi (1966) ; de Tomaso Pantera (1970) un Porsche 911 Carrera RS (1972) bija neapšaubāmas zvaigznes, tomēr iespaidīgi bija arī lielie vācu auto kā Mercedes 300 SE 6,31 (1968) un BMW 3.0 SI (1971). • Francūži arī piedalījās ar Citroën SM (1970) un briti ar leģendāro Jaguar V12 E-Type (1970) un Aston Martin DBS (1967). Zinātāji pateiks, ka izcilie panākumi tika gūti ar tikpat platām riepām kā tās, kuras šodien tiek lietotas aktuālajām sedana tipa automašīnām.

Opal ir jaunākais bezvadu mašīnas modelis no Heiniger zīmola. Tagad vēl izturīgāks un klusāks, pateicoties bezsuku motoram. Divi ātrumi ļauj pielāgot ātrumu katram kažoka tipam un darba veidam. Ergonomisks un slaids dizains lieliski iederas rokā un nodrošina maksimālu komfortu lietošanas laikā. Litija jonu akumulators ar iebūvētu akumulatora līmeņa indikatoru ļauj nepārtraukti darboties 4 stundas! (Akumulatoram nav atmiņas efekta, tāpēc to var uzlādēt jebkurā laikā.) Jūtami klusāks nekā citas šāda veida mašīnas, Opal uzlabo darba komfortu katram lietotājam un samazina stresu dzīvniekiem. Tas spēj tikt galā ar jebkura veida kažoku: gan biezu, vilnainu apakšvilnu, gan smalkiem matiem. Tas ir saderīgs ar visiem Snap-On asmeņiem, kas pieejami tirgū. Komplektā ietilpst futrālis ar asmeni numur 10 (1.5 mm) un piederumiem. Ieteicams mājdzīvnieku kopšanas saloniem, veterinārajām klīnikām un audzētavām. Heiniger Opal tehniskie parametri: mašīnas svars ar asmeni un akumulatoru: 415g, akumulatora svars: 127g, ātrums: 2600/3100 sitieni/min, darba laiks: līdz 4h, uzlādes laiks: 60min, trokšņa līmenis:

Opal ir jaunākais bezvadu griezēju modelis no Heiniger zīmola. Tagad vēl izturīgāks un klusāks, pateicoties bezsuku motoram. Divi ātrumi ļauj pielāgot ātrumu jebkura veida kažokam un darba tipam. Ergonomisks un slaids korpuss lieliski iekļaujas rokā un nodrošina maksimālu komfortu lietošanas laikā. Litija jonu akumulators ar iebūvētu akumulatora līmeņa indikatoru ļauj nepārtraukti darboties 4 stundas! (Akumulatoram nav atmiņas efekta, ļaujot to uzlādēt jebkurā laikā.) Jūtami klusāks nekā citi šāda veida griezēji, Opal uzlabo darba komfortu katram lietotājam un samazina stresu dzīvniekiem. Tas spēj tikt galā ar jebkura veida kažoku: gan biezu, vilnainu pavilnu, gan smalkiem matiem. Tas ir saderīgs ar visām Snap-On asmeņiem, kas pieejami tirgū. Komplektā ietilpst futrālis, asmens numurs 40 (0,25 mm) un piederumi. Ieteicams mājdzīvnieku kopšanas saloniem, veterinārajām klīnikām un audzētavām. Heiniger Opal tehniskās specifikācijas: griezēja svars ar asmeni un akumulatoru: 415g, akumulatora svars: 127g, ātrums: 2600/3100 sitieni/min, darbības laiks: līdz 4h, uzlādes laiks: 60min, trokšņa līmenis:

Vienīgās radiālās riepas, kas varēja tikt uzliktas uz pasaules ātrākajām mašīnām 70. gados, bija XWX, kas šiem ātrajiem spēkratiem nodrošināju izcilu noturību uz ceļa un saķeri ar to. Tās bija izstrādātas, lai braukšana varētu sasniegt 300 km/h (186 jūdzes/h) Lieliskās XWX īpašības nozīmē, ka tai ir ievērojama veiktspēja, kurā apvienoti ātrums, braukšanas ērtība un drošība. Oriģinālais dizains iekšējai stuktūrai ar elastīgu karkasu padara braukšanu lielos ātrumos neiedomājami komfortablu. Kā VR kategorijas riepu, ar XWX var braukt vēl ātrāk par 210 km/h; maksimālais braukšanas ātrums ir 270 km/h. Sapņu auto 60. gadu beigās Vācijai un Itālijai bija vadošās lomas Eiropas autoceļu izstrādāšanas programmā, kā arī galvenie ražotāji automašīnām, kas varēja sasniegt 200 km/h un vēl lielākus ātrumus. Platās asfalta joslas un neesošie ātruma ierobežojumi deva iespēju dažiem izredzētajiem iespēju pilnībā izmantot šo “super-auto” veiktspēju ātrumos, kas šķistu neiedomājami šodien. • The Lamborghini Miura (1966), Ferrari 365 (1965), Maserati Ghilbi (1966) ; de Tomaso Pantera (1970) un Porsche 911 Carrera RS (1972) bija neapšaubāmas zvaigznes, tomēr iespaidīgi bija arī lielie vācu auto kā Mercedes 300 SE 6,31 (1968) un BMW 3.0 SI (1971). • Francūži arī piedalījās ar Citroën SM (1970) un briti ar leģendāro Jaguar V12 E-Type (1970) un Aston Martin DBS (1967). Zinātāji pateiks, ka izcilie panākumi tika gūti ar tikpat platām riepām kā tās, kuras šodien tiek lietotas aktuālajām sedana tipa automašīnām.

Opal ir jaunākais bezvadu griešanas mašīnu modelis no Heiniger zīmola. Tagad vēl izturīgāks un klusāks, pateicoties bezsuku motoram. Divi ātrumi ļauj pielāgot ātrumu jebkura veida apmatojumam un darbam. Ergonomisks un slaids dizains lieliski pieguļ rokā un nodrošina maksimālu komfortu lietošanas laikā. Litija jonu akumulators ar iebūvētu akumulatora līmeņa indikatoru ļauj nepārtraukti darboties 4 stundas! (Akumulatoram nav atmiņas efekta, tāpēc to var uzlādēt jebkurā laikā.) Ievērojami klusāks nekā citas šāda veida griešanas mašīnas, Opal uzlabo darba komfortu katram lietotājam un samazina stresu dzīvniekiem. Tas spēj tikt galā ar jebkura veida apmatojumu: gan biezu, vilnainu apakšvilnu, gan smalkiem matiem. Tas ir saderīgs ar visām Snap-On asmeņiem, kas pieejami tirgū. Komplektā ietilpst futrālis, #40 asmens (0,25 mm) un piederumi. Ieteicams mājdzīvnieku kopšanas saloniem, veterinārajām klīnikām un audzētavām. Heiniger Opal tehniskās specifikācijas: griešanas mašīnas svars ar asmeni un akumulatoru: 415g, akumulatora svars: 127g, ātrums: 2600/3100 sitieni/min, darbības laiks: līdz 4h, uzlādes laiks: 60min, trokšņa līmenis:

Vienīgās radiālās riepas, kas varēja tikt uzliktas uz pasaules ātrākajām mašīnām 70. gados, bija XWX, kas šiem ātrajiem spēkratiem nodrošināju izcilu noturību uz ceļa un saķeri ar to. Tās bija izstrādātas, lai braukšana varētu sasniegt 300 km/h (186 jūdzes/h) Lieliskās XWX īpašības nozīmē, ka tai ir ievērojama veiktspēja, kurā apvienoti ātrums, braukšanas ērtība un drošība. Oriģinālais dizains iekšējai stuktūrai ar elastīgu karkasu padara braukšanu lielos ātrumos neiedomājami komfortablu. Kā VR kategorijas riepu, ar XWX var braukt vēl ātrāk par 210 km/h; maksimālais braukšanas ātrums ir 270 km/h. Sapņu auto 60. gadu beigās Vācijai un Itālijai bija vadošās lomas Eiropas autoceļu izstrādāšanas programmā, kā arī galvenie ražotāji automašīnām, kas varēja sasniegt 200 km/h un vēl lielākus ātrumus. Platās asfalta joslas un neesošie ātruma ierobežojumi deva iespēju dažiem izredzētajiem iespēju pilnībā izmantot šo “super-auto” veiktspēju ātrumos, kas šķistu neiedomājami šodien. • The Lamborghini Miura (1966), Ferrari 365 (1965), Maserati Ghilbi (1966) ; de Tomaso Pantera (1970) un Porsche 911 Carrera RS (1972) bija neapšaubāmas zvaigznes, tomēr iespaidīgi bija arī lielie vācu auto kā Mercedes 300 SE 6,31 (1968) un BMW 3.0 SI (1971). • Francūži arī piedalījās ar Citroën SM (1970) un briti ar leģendāro Jaguar V12 E-Type (1970) un Aston Martin DBS (1967). Zinātāji pateiks, ka izcilie panākumi tika gūti ar tikpat platām riepām kā tās, kuras šodien tiek lietotas aktuālajām sedana tipa automašīnām.

Opal ir jaunākais bezvadu mašīnas modelis no Heiniger zīmola. Tagad vēl izturīgāks un klusāks, pateicoties bezsuku motoram. Divi ātrumi ļauj pielāgot ātrumu katram kažoka tipam un darba veidam. Ergonomisks un slaids dizains lieliski iederas rokā un nodrošina maksimālu komfortu lietošanas laikā. Litija jonu akumulators ar iebūvētu akumulatora līmeņa indikatoru ļauj nepārtraukti darboties 4 stundas! (Akumulatoram nav atmiņas efekta, tāpēc to var uzlādēt jebkurā laikā.) Jūtami klusāks nekā citas šāda veida mašīnas, Opal uzlabo darba komfortu katram lietotājam un samazina stresu dzīvniekiem. Tas spēj tikt galā ar jebkura veida kažoku: gan biezu, vilnainu apakšvilnu, gan smalkiem matiem. Tas ir saderīgs ar visiem Snap-On asmeņiem, kas pieejami tirgū. Komplektā ietilpst futrālis ar asmeni numur 10 (1.5 mm) un piederumiem. Ieteicams mājdzīvnieku kopšanas saloniem, veterinārajām klīnikām un audzētavām. Heiniger Opal tehniskie parametri: mašīnas svars ar asmeni un akumulatoru: 415g, akumulatora svars: 127g, ātrums: 2600/3100 sitieni/min, darba laiks: līdz 4h, uzlādes laiks: 60min, trokšņa līmenis:

Opal ir jaunākais bezvadu griešanas mašīnu modelis no Heiniger zīmola. Tagad vēl izturīgāks un klusāks, pateicoties bezsuku motoram. Divi ātrumi ļauj pielāgot ātrumu jebkura veida apmatojumam un darbam. Ergonomisks un slaids dizains lieliski pieguļ rokā un nodrošina maksimālu komfortu lietošanas laikā. Litija jonu akumulators ar iebūvētu akumulatora līmeņa indikatoru ļauj nepārtraukti darboties 4 stundas! (Akumulatoram nav atmiņas efekta, tāpēc to var uzlādēt jebkurā laikā.) Ievērojami klusāks nekā citas šāda veida griešanas mašīnas, Opal uzlabo darba komfortu katram lietotājam un samazina stresu dzīvniekiem. Tas spēj tikt galā ar jebkura veida apmatojumu: gan biezu, vilnainu apakšvilnu, gan smalkiem matiem. Tas ir saderīgs ar visām Snap-On asmeņiem, kas pieejami tirgū. Komplektā ietilpst futrālis, #40 asmens (0,25 mm) un piederumi. Ieteicams mājdzīvnieku kopšanas saloniem, veterinārajām klīnikām un audzētavām. Heiniger Opal tehniskās specifikācijas: griešanas mašīnas svars ar asmeni un akumulatoru: 415g, akumulatora svars: 127g, ātrums: 2600/3100 sitieni/min, darbības laiks: līdz 4h, uzlādes laiks: 60min, trokšņa līmenis: