Motocikli B

Apraksts drošai un bez bojājumiem šķērsurbto uzgriežņu demontāžai un montāžai piemērots šķērsurbtiem uzgriežņiem (DIN 1816) uz motocikla vai velosipēda labi pieguļ rokai un nodrošina drošu satvērienu pat ar taukainām rokām noapaļotas formas malas labākai lietošanai pastiprināta kniede ilgākam kalpošanas laikam ar lielāku jaudas pārvadību vienmērīgs pārnesums papildu atsperu paplāksnes dēļ uzgriežņiem ar ārējo diametru no 15 līdz 35 mm saskaņā ar DIN 1810 B veidlapu ar piekaramo caurumu tapas diametrs: 2,8 mm Tehniskie dati Bruto svars 108 g Materiāls Hroms Vanādija tērauds Virsmas apdare hromēta * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Inovatīva universāla, esterus saturoša, premium klases motoreļļa moderniem benzīna un dīzeļdzinējiem ar un bez turbokompresora, ieskaitot "veco" marku un transportlīdzekļus ar lielu nobraukumu. Izstrādāta, pamatojoties uz Eiropas ražotāju prasībām. Produkta īpašības: - Esteru tehnoloģija un sintētiskā bāze ar paplašinātu viskozitātes-temperatūras īpašību diapazonu nodrošina efektīvu dzinēja darbību visos darbības režīmos: aukstās palaišanas laikā, pilsētas un šosejas režīmos, kā arī pie paaugstinātas slodzes (braucot pa neizbraucamiem ceļiem, kalnā, ar piekabi, ar maksimālu slodzi) un augstā apkārtējās vides temperatūrā; - Lieliski piemērota aktīvai braukšanai un nezaudē savas īpašības, izmantojot degvielu ar mainīgu kvalitāti (ar sēra saturu līdz 500 ppm), pateicoties lielajai sārmu skaita (TBN) rezervei; - Sintētiskā, esterus saturošā bāze apvienojumā ar modernu piedevu paketi saglabā dzinēja jaudas parametrus visā intervālā starp nomaiņām; - Esteru eļļas komponenti nodrošina izcilas pretnodiluma un pretsalipes īpašības, pateicoties eļļas plēves izcilajai izturībai, kas apvienojumā ar lielisku sūknējamību ievērojami palielina dzinēja kalpošanas laiku pat "start-stop" braukšanas režīmos un aukstās palaišanas laikā; - Pateicoties izcilajām mazgāšanas un dispersijas īpašībām un visaugstākajai termiskajai oksidatīvajai stabilitātei, tā efektīvi cīnās pret visa veida nogulsnēm un uztur dzinēja daļas tīras visā intervālā starp nomaiņām; - To lieto dzinējos ar pagarinātu eļļas nomaiņas intervālu (Long Life) un parastajos; - Piemērojama 4T motociklu dzinējiem ar mitru sajūgu. Paredzēta benzīna un dīzeļdzinējiem plašā automašīnu (vieglie automobiļi, vieglie pakalpojumu transportlīdzekļi, furgoni un vieglās kravas automašīnas) klāstā no Eiropas un citiem ražotājiem. Ieteicama lietošanai Daimler, VW, Opel, GM, Renault transportlīdzekļu dzinējos, kas uzliek papildu prasības motoreļļām (saskaņā ar iepriekš minētajām specifikācijām). Eļļa nav piemērota izmantošanai smagajās kravas automašīnās un līdzīgos transportlīdzekļos! Specifikācijas: SAE 5W-40 ACEA A3/B4 MB 229.5 MB 229.3 MB 226.5 JASO MA2 VOLKSWAGEN 502 00 VOLKSWAGEN 505 00 PORSCHE A40 RENAULT RN0710 RENAULT RN0700 Ražotāja ieteikumi: API SP BMW LL-01 BMW LL-98 PSA B71 2296 FIAT 9.55535-H2 FIAT 9.55535-Z2 CHRYSLER MS-10850 CHRYSLER MS-10896 CHRYSLER MS-12991 GM LL-A-025 GM LL-B-025

. Ķēžu saīsināšanai vai pagarināšanai, noņemot vai nomainot saites. . Komplektā ietilpst rīki saišu kniedēšanai vietā, kā arī plākšņu turētājs precīzai saišu savienošanai . Darbojas uz ķēdes izmēriem 520 – 530, 420, 428. . Komplektā ietilpst: Tapas turētājs ar 27mm fiksētu vārpstu | 19mm tapas galva, U turētājs ar X/Y pozicionālajiem stiprinājumiem, plāksnes turētājs, 3 | 4 | 5 mm tapas un laktas * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts drošai un bez bojājumiem šķērsurbto uzgriežņu demontāžai un montāžai piemērots šķērsurbtiem uzgriežņiem (DIN 1816) uz motocikla vai velosipēda labi pieguļ rokai un nodrošina drošu satvērienu pat ar taukainām rokām noapaļotas formas malas labākai lietošanai uzgriežņiem ar ārējo diametru no 80 līdz 90 mm saskaņā ar DIN 1810 B veidlapu ar piekaramo caurumu tapas diametrs: 6 mm Tehniskie dati Bruto svars 434 g Materiāls Hroms Vanādija tērauds Virsmas apdare: fosfatēta * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts drošai un bez bojājumiem šķērsurbto uzgriežņu demontāžai un montāžai piemērots šķērsurbtiem uzgriežņiem (DIN 1816) uz motocikla vai velosipēda labi pieguļ rokai un nodrošina drošu satvērienu pat ar taukainām rokām noapaļotas formas malas labākai lietošanai uzgriežņiem ar ārējo diametru no 95 līdz 100 mm saskaņā ar DIN 1810 B veidlapu ar piekaramo caurumu tapas diametrs: 8 mm Tehniskie dati Bruto svars 426 g Materiāls Hroms Vanādija tērauds Virsmas apdare: fosfatēta * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts drošai un bez bojājumiem šķērsurbto uzgriežņu demontāžai un montāžai piemērots šķērsurbtiem uzgriežņiem (DIN 1816) uz motocikla vai velosipēda labi pieguļ rokai un nodrošina drošu satvērienu pat ar taukainām rokām noapaļotas formas malas labākai lietošanai pastiprināta kniede ilgākam kalpošanas laikam ar lielāku jaudas pārvadību vienmērīgs pārnesums papildu atsperu paplāksnes dēļ uzgriežņiem ar ārējo diametru no 35 līdz 50 mm saskaņā ar DIN 1810 B veidlapu ar piekaramo caurumu tapas diametrs: 3,8 mm Tehniskie dati Bruto svars 174 g Materiāls Hroms Vanādija tērauds Virsmas apdare hromēta * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts kompakta komplekta apkopojums riepu montāžai un demontājai uz motociklu diskiem malu aizsardzība novērš skrāpējumus un bojājumus uzstādīšanas laikā sastāv no 3 plastmasas aizsargiem ar vadu, lai izvilktu instrumentu un novērstu zudumu kalts riepu mainītājs ar gludu, hromētu virsmu Noapaļotā karotes forma atvieglo ievietošanu riepu spraugā, lai paceltu riepu Uz sviras balstīta konstrukcija ļauj bez piepūles nomainīt riepas ieskaitot riepu vārstu vītnes krānu un vārstu ieliktņus no misiņa Piegādes apjoms: 3 riepu svira | motocikliem | 370 mm (BGS 1529) 1 malu aizsardzības komplekts | 150 mm | 3 gab. 1 vītnes krāns riepu vārstiem (BGS 8453) 6 vārstu ieliktņi Tehniskie dati Bruto svars 994 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]