Motoreļļa Dīzelim

RAV VSW SAE 0W-30 — pilnībā sintētiska motoreļļa moderniem Eiropas benzīna un dīzeļa dzinējiem. Nodrošina augstu aizsardzību dzinējam, īpaši aukstā starta laikā, un ilgu nomaiņas intervālu. Piemērota automašīnām ar DPF un katalītiskajiem neitralizatoriem.

RAV ALS SAE 0W-30 — pilnībā sintētiska motoreļļa jaunās paaudzes mūsdienu benzīna un dīzeļdzinējiem, ieskaitot dzinējus ar turbopūti, dīzeļa filtriem (DPF) un katalītiskajiem neitralizatoriem (TWC). Eļļa nodrošina augstu aizsardzību pret nodilumu, samazina degvielas patēriņu un pagarina dzinēja kalpošanas laiku pat intensīvas ekspluatācijas apstākļos.

Sintētiska zemu pelnu (Mid SAPS) motoreļļa visu sezonu lietošanai benzīna un dīzeļa automašīnu dzinējiem. Ieteicama moderniem dīzeļa dzinējiem ar daudzpakāpju katalizatoru un DPF filtru.

Pilnībā sintētiska motoreļļa ar 0W-30 viskozitāti, paredzēta mūsdienu benzīna un dīzeļa dzinējiem ar pagarinātiem apkopes intervāliem. Nodrošina ļoti ātru eļļošanu aukstā startā, samazina nodilumu un palīdz uzturēt dzinēju tīru ilgtermiņā. Piemērota transportlīdzekļiem ar izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmām, tostarp DPF un katalizatoriem.

Motul 8100 Power 5W-40 – 100% sintētiska premium motoreļļa mūsdienīgiem benzīna un dīzeļa dzinējiem ar turbokompresoru un tiešo iesmidzināšanu. Nodrošina augstu veiktspēju, stabilu viskozitāti un drošu aizsardzību visos braukšanas režīmos.

RAV VSF SAE 0W-30 — pilnībā sintētiska motoreļļa ar zemu pelnu saturu (Low SAPS), paredzēta mūsdienu dīzeļ- un benzīna dzinējiem ar DPF un TWC sistēmām. Nodrošina uzticamu aizsardzību zemās temperatūrās un augstas slodzes apstākļos, piemērota ilgākiem eļļas maiņas intervāliem.

Apraksts: Neste Turbo LXE 10W-40 ir īpaši augstas veiktspējas dīzeļdegvielas (SHPD) motoreļļa. Neste Turbo LXE 10W-40 eļļa pārsniedz API CI-4 un ACEA E7 standartu prasības un atbilst zemu izmešu dzinēju Euro 3, Euro 4 un dzinēju ar EGR prasībām. Sintētiskā Neste Turbo LXE 10W-40 nodrošina izcilu darbību zemās temperatūrās. Produktam ir plašs viskozitātes diapazons, tāpēc to var izmantot visu gadu un izvairīties no sezonālas eļļas maiņas. Īpašības un priekšrocības – Uzlabota degvielas ekonomija – Lieliska dzinēja iedarbināšana un darbība zemā temperatūrā – Lieliskas berzes īpašības – aizsardzība pret nodilumu – Piemērots transportlīdzekļiem, kuriem nepieciešama ACEA E7 un/vai API Cl-4 vai vecākas klasifikācijas eļļa – Plašs temperatūras diapazons Pielietojums Neste Turbo LXE 10W-40 ir izstrādāta lieljaudas kravas automašīnu dzinējiem. Tā ir īpaši piemērota lieljaudas transportlīdzekļu un celtniecības mašīnu dzinējiem ar pagarinātiem eļļas maiņas intervāliem, un to var izmantot arī vieglajās automašīnās un furgonos ar benzīna vai dīzeļa dzinējiem. Piemērots SCR (selektīvās katalītiskās reducēšanas) pēcapstrādes sistēmām un EGR (izplūdes gāzu recirkulācijas) sistēmām. Neste Turbo LXE 10W-40 atbilst mūsdienu augsti attīstīto lieljaudas dzinēju un automašīnu ražotāju kvalitātes prasībām. Pārbaudiet motoreļļas prasības un eļļas maiņas intervālus lietotāja rokasgrāmatā. Piezīme! Nav ieteicams dzinējiem ar DPF (dīzeļa kvēpu filtru). ACEA E7 eļļas izmantošana ievērojami saīsina kvēpu filtra kalpošanas laiku. Specifikācijas: API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/SL ACEA E7/E5/E2 Global DHD-1 JASO DH-1 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20078, CES 20077, CES 20076 Deutz DQC III-10 MAN M 3275 MTU Type 2 Renault VI RLD Volvo VDS-2

Apraksts: Neste Turbo+ NEX 10W-40 eļļa ir īpaši izstrādāta moderniem lieljaudas dīzeļdzinējiem, kuriem ir Amerikas API CK-4 un Eiropas ACEA E9 standartu prasības. Tā ir izstrādāta, lai atbilstu jaunākās un nākamās paaudzes motoreļļas prasībām. Rūpīgi atlasītas izejvielas ļauj to izmantot vairumā dīzeļdzinēju, kā arī benzīna dzinējos. Neste Turbo+ NEX 10W-40 eļļa pārsniedz API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 un ACEA E9 un E7 standartu kritērijus. Tā arī pārsniedz oriģinālā transportlīdzekļa ražotāja (OEM) prasības, nodrošinot augstu veiktspēju lieljaudas dīzeļdzinēju eksplutācijā. Turklāt tā atbilst API SN benzīna dzinēja specifikācijām. Viss iepriekš minētais padara Neste Turbo+ NEX 10W-40 par universālu eļļu. Tā kā vidēja SAPS (sulfātpelni, fosfors un sērs) satura motoreļļa nodrošinās emisijas kontroles sistēmu izturību, ja tiek izmantoti makrodaļiņu filtri un citas uzlabotas pēcapstrādes sistēmas. Tas novērš filtra bloķēšanu un palīdz uzturēt dzinēja efektivitāti. Augstākās kvalitātes piedevas palīdz kontrolēt netīrumu veidošanos, uzturēt virzuļu tīrību un uztur dzinēju tīru. Tas samazina eļļas patēriņu un palielina dzinēja veiktspēju. Augsta TBN (kopējais bāzes numurs) padeve neitralizē skābes, novērš korozijas veidošanos un palīdz palielināt maiņas intervālus. Uzlabota dūņu un kvēpu veidošanās novēršana samazina viskozitātes pieaugumu un novērš eļļas sabiezēšanu un filtra aizsērēšanu. Tā lieliskā temperatūras stabilitāte palielina eļļas izturību augstās temperatūrās un uzlabo plūsmu zemās temperatūrās. Laba veiktspēja zemā temperatūrā uzlabo auksto piedarbināšanu un nodrošina pareizu eļļošanu un dzinēja aizsardzību. Papildus augsta nobīdes stabilitāte novērš viskozitātes zudumu. Tas arī uztur lietotās eļļas efektīvu sūknējamību zemā temperatūrā. Augstākās kvalitātes berzes modifikatori un pretnodiluma piedevas aizsargā dzinēju no nodiluma, samazina berzi un nodrošina degvielas ekonomijas priekšrocības. Neste Turbo+ NEX 10W-40 zemais oksidācijas līmenis pagarina eļļas dzīves ciklu un pagarina maiņas intervālus. Turklāt tas palīdz aizsargāt pret skābes un dūņu veidošanos un eļļas sabiezēšanu. Tās zemais iztvaikošanas ātrums papildus palīdz samazināt eļļas patēriņu, un vispārējā dzinēja tīrība un aizsardzības spēja samazina kopējās apkopes izmaksas. Īpašības un priekšrocības – Lieliska dzinēja iedarbināšana zemā temperatūrā – Uzlabota degvielas ekonomija – Ilgs maiņas intervāls – Zemas emisijas – Piemērots dīzeļdzinējiem ar izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmām, piemēram, dīzeļdegvielas daļiņu filtriem (DPF), CRT un katalītisko neitralizatoru sistēmām (SCR) Pielietojums Neste Turbo NEX 10W-40 ir īpaši piemērota jaunākajiem lieljaudas dīzeļdzinējiem, kas aprīkoti ar pēcapstrādes sistēmām un EGR. Piemērota arī vecākiem lieljaudas dīzeļdzinējiem un vieglo automašīnu benzīna dzinējiem, kuriem nepieciešamas motoreļļas ar API SN specifikāciju. Lūdzu, pārbaudiet piemērotību savam transportlīdzeklim saskaņā ar veiktspējas prasībām produkta aprakstā un drošibas datu lapā. Piemērots lietošanai ārpus lielceļiem, kad transportlīdzeklis darbojas smagos apstākļos. Īpaši ieteicams kāpurķēdēm, kurām nepieciešama Cat ECF-3 specifikācija. Caterpillar iesaka Caterpillar dzinējos, kas aprīkoti ar DPF (dīzeļa kvēpu filtriem), izmantot eļļu, kas atbilst Cat ECF-3 specifikācijai. Labākā izvēle lietošanai uz lielceļiem. Neste Turbo NEX īpaši ieteicams dīzeļdzinējiem, kur nepieciešamas Volvo VDS-4.5 eļļas. Pārbaudiet savas automašīnas saderību rokasgrāmatā. Lietojot API CK-4 eļļu ar sēra saturu virs 15 ppm, konsultējieties ar dzinēja ražotāju par apkopes intervālu. API CK-4 eļļas ir izstrādātas lietošanai visos gadījumos ar dīzeļdegvielu ar sēra saturu līdz 500 ppm. Tomēr degviela ar augstu sēra saturu var ietekmēt izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmas ilgmūžību vai eļļas maiņas intervālus. Specifikācijas: API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4/SN ACEA E11/E7, E9 JASO DH-2 Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a Cummins CES 20086, C

Polusintētiska motoreļļa jaunākās paaudzes, izstrādāta moderniem dīzeļa dzinējiem ar ilgstošu nomaiņas intervālu, sintētiskas un minerālas bāzes, augstas kvalitātes piedevas, efektīva smērviela pat ekstremālos apstākļos.

Augstākās tehnoloģijas sintētiska motoreļļa ar zemu berzes koeficientu. Nodrošina maksimālu veiktspēju, mazāku degvielas patēriņu un optimālu eļļošanu dažādos ekspluatācijas apstākļos. Samazina berzi starp dzinēja kustīgajām daļām un novērš nolietojumu. Zema pelnu veidojošo vielu koncentrācija nodrošina maksimālu DPF kalpošanas ilgumu. Eļļa uztur dzinēja tīrību, pagarina tā kalpošanas laiku, aizsargā pret augstu spiedienu un nolietojumu, taupa degvielu, samazina berzi un kaitīgo izmešu daudzumu. Darbojas tūlītēji, pat pēc aukstā starta. Testēta ar DPF, katalītisko neitralizatoru un turbokompresoru. Piemērota benzīna un dīzeļa automašīnām, tostarp ar DPF.

RAVENOL RSP SAE 5W-30 1L – augstas kvalitātes pilnīgi sintētiska motoreļļa ar CleanSynto® tehnoloģiju mūsdienīgiem benzīna un dīzeļa dzinējiem, ieskaitot turbomotorus, DPF un start-stop sistēmu. Nodrošina izcilu aizsardzību pret nolietojumu, degvielas ekonomiju, oksidācijas izturību un stabilu viskozitāti visos apstākļos. Garantē vieglu auksto startu, uztur dzinēja tīrību un piemērota pagarinātiem eļļas maiņas intervāliem.

Augstākās kvalitātes pilnībā sintētiskā motoreļļa, kas izstrādāta vieglo automašīnu un vieglā komerctransporta benzīna un dīzeļdzinējiem bez dīzeļa daļiņu filtriem (DPF). Tā nodrošina maksimālu dzinēja detaļu aizsardzību pret nodilumu, priekšlaicīgu novecošanos un nogulšņu veidošanos pat visbargākajos ekspluatācijas apstākļos. Eļļai piemīt izcila termiskā stabilitāte, augsta noturība pret oksidēšanos, un tā garantē vieglu iedarbināšanu aukstā laikā. Piemērota pagarinātiem eļļas maiņas intervāliem.

Vadošo oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) apstiprināta jaudīga motoreļļa, kas paredzēta lietošanai plašā jaukta autoparka pielietojumu klāstā. Šī parastā motoreļļa ir izstrādāta ilgstošai eļļošanai un optimālai motora darbībai. ALL-FLEET™ EXTRA 15W-40 ir izstrādāta, lai atbilstu galvenajām nozares un OEM ražotāju prasībām, kur ieteicams lietot 15W-40. Paredzēta lietošanai augstas veiktspējas vidējas un lielas jaudas dīzeļdzinējos kravas automašīnās, autobusos un bezceļu tehnikā ar izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) un selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmām. Nav ieteicama dīzeļdegvielas daļiņu filtriem (DPF). Atbilst galveno dzinēju ražotāju ieteikumiem par īpaši augstas veiktspējas dīzeļdzinējiem (SHPD). OEM apstiprinājumi: Cummins CES 20078 Deutz DQC III-18 DTFR 15B110 (MB 228.3) Mack EO-N MTU 2. tips Renault VI RLD-2 Volvo VDS-3 Veiktspējas līmeņi: ACEA E7, E5, E3, E2 API CI-4, CH-4, SL Kāpurs ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20077, CES 20076 Detroitas dīzelis DDC 93K215 Globālais DHD-1 MAN M3275 Maks EO-M P Renault VI RLD

Shell Rimula R4 X 15W-40 – augstas kvalitātes motoreļļa dīzeļa dzinējiem kravas automašīnām, speciālai un lauksaimniecības tehnikai. Nodrošina aizsardzību pret nodilumu, oksidāciju un nogulsnējumu veidošanos, pagarina dzinēja mūžu pat smagos ekspluatācijas apstākļos.

Vadošo oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) apstiprināta jaudīga motoreļļa, kas paredzēta lietošanai plašā jaukta autoparka pielietojumu klāstā. Šī parastā motoreļļa ir izstrādāta ilgstošai eļļošanai un optimālai motora darbībai. ALL-FLEET™ EXTRA 15W-40 ir izstrādāta, lai atbilstu galvenajām nozares un OEM ražotāju prasībām, kur ieteicams lietot 15W-40. Paredzēta lietošanai augstas veiktspējas vidējas un lielas jaudas dīzeļdzinējos kravas automašīnās, autobusos un bezceļu tehnikā ar izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) un selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmām. Nav ieteicama dīzeļdegvielas daļiņu filtriem (DPF). Atbilst galveno dzinēju ražotāju ieteikumiem par īpaši augstas veiktspējas dīzeļdzinējiem (SHPD). OEM apstiprinājumi: Cummins CES 20078 Deutz DQC III-18 DTFR 15B110 (MB 228.3) Mack EO-N MTU 2. tips Renault VI RLD-2 Volvo VDS-3 Veiktspējas līmeņi: ACEA E7, E5, E3, E2 API CI-4, CH-4, SL Kāpurs ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20077, CES 20076 Detroitas dīzelis DDC 93K215 Globālais DHD-1 MAN M3275 Maks EO-M P Renault VI RLD

Augstas tehnoloģijas pussintētiskā premium klases motoreļļa ar Fuel Economy (FE) tehnoloģiju, kas īpaši izstrādāta smagā komerctransporta, autobusu un speciālās tehnikas dīzeļdzinējiem. Pateicoties modernajai Low-SAPS formulai (samazināts sulfātpelnu, fosfora un sēra saturs), tā nodrošina izcilu saderību un pagarina moderno atgāzu pēcapstrādes sistēmu, piemēram, dīzeļa daļiņu filtru (DPF), kalpošanas laiku. Eļļai piemīt izcila termiskā stabilitāte, tā efektīvi aizsargā pret nodilumu un palīdz samazināt degvielas patēriņu.

Vadošo oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) apstiprināta jaudīga motoreļļa, kas paredzēta lietošanai plašā jaukta autoparka pielietojumu klāstā. Šī parastā motoreļļa ir izstrādāta ilgstošai eļļošanai un optimālai motora darbībai. ALL-FLEET™ EXTRA 15W-40 ir izstrādāta, lai atbilstu galvenajām nozares un OEM ražotāju prasībām, kur ieteicams lietot 15W-40. Paredzēta lietošanai augstas veiktspējas vidējas un lielas jaudas dīzeļdzinējos kravas automašīnās, autobusos un bezceļu tehnikā ar izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) un selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmām. Nav ieteicama dīzeļdegvielas daļiņu filtriem (DPF). Atbilst galveno dzinēju ražotāju ieteikumiem par īpaši augstas veiktspējas dīzeļdzinējiem (SHPD). OEM apstiprinājumi: Cummins CES 20078 Deutz DQC III-18 DTFR 15B110 (MB 228.3) Mack EO-N MTU 2. tips Renault VI RLD-2 Volvo VDS-3 Veiktspējas līmeņi: ACEA E7, E5, E3, E2 API CI-4, CH-4, SL Kāpurs ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20077, CES 20076 Detroitas dīzelis DDC 93K215 Globālais DHD-1 MAN M3275 Maks EO-M P Renault VI RLD

Augstas kvalitātes premium klases motoreļļa ar Fuel Economy (FE) tehnoloģiju, kas izstrādāta, izmantojot modernu pussintētisko tehnoloģiju smagā komerctransporta dīzeļdzinējiem. Īpaši pielāgota dzinējiem, kas aprīkoti ar izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmām, piemēram, dīzeļa daļiņu filtriem (DPF) un selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) sistēmām. Eļļai piemīt izcila termiskā stabilitāte, augstas pretnodiluma īpašības, un tā efektīvi novērš nogulšņu veidošanos, palīdzot samazināt ekspluatācijas izmaksas un degvielas patēriņu.

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense ir augstas veiktspējas sintētiskā motoreļļa, kas paredzēta smagajam komerctransportam, kravas automašīnām un speciālajai tehnikai ar dīzeļa vai benzīna dzinējiem. 20L apzīmē oriģinālo 20 litru kannas iepakojumu.

Augstas tehnoloģijas pussintētiskā premium klases motoreļļa ar energoefektīvu Fuel Economy (FE) tehnoloģiju, kas īpaši izstrādāta moderniem smagā komerctransporta, kravas automašīnu un autobusu dīzeļdzinējiem. Zema 10W-30 viskozitāte kombinācijā ar FE tehnoloģiju nodrošina papildu degvielas ekonomiju un CO2 izmešu samazināšanu. Pateicoties modernajai Low-SAPS formulai ar samazinātu pelnu saturu, eļļa garantē nevainojamu dzinēja tīrību un maksimāli pagarina izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu (tostarp dīzeļa daļiņu filtru DPF) kalpošanas laiku.