Parkošanās Sensors

Parkošanās sensors ir ierīce, kas palīdz novietot automašīnu un braukt atpakaļgaitā. Tas darbojas pēc sonāra principa – izstaro ultraskaņas viļņus, kas pēc atstarošanas no šķēršļa ļauj noteikt attālumu starp automašīnu un šķērsli. Braucot atpakaļgaitā, ierīce pareizi atpazīst šķēršļus transportlīdzekļa ceļā un brīdina vadītāju ar skaņas signālu. LED displejs parāda attālumu līdz šķēršlim ar metra desmitdaļu precizitāti. Tam ir arī iebūvēts skaļrunis (summers), kas nodrošina brīdinājumus, kurus var pilnībā izslēgt ar slēdzi korpusā. Displeja izmērs: 10 x 2 x 3cm Kabeļa garums: ~5m Komplektā ietilpst: 8 melni sensori, 4 LED displeja pagarinātāji ar iebūvētu zummeri, 8 sensoru vadības bloks (AD aizmugurē, EH priekšā), urbumu zāģis urbšanai caurumi buferī. montāžas rokasgrāmata Pilna specifikācija: Darbības diapazons/jutība 0-2,5m Barošanas avots 12V Darba frekvence 40KHz Darba temperatūra -30 °C - +70 °C Montāžas diametrs 22mm

Parkošanās sensors ir ierīce, kas palīdz novietot automašīnu un braukt atpakaļgaitā. Tas darbojas pēc sonāra principa – izstaro ultraskaņas viļņus, kas pēc atstarošanas no šķēršļa ļauj noteikt attālumu starp automašīnu un šķērsli. Braucot atpakaļgaitā, ierīce pareizi atpazīst šķēršļus transportlīdzekļa ceļā un brīdina vadītāju ar skaņas signālu. Skaņas signāls var darboties 3 skaņas režīmos: augsts, zems un pilnībā izslēgts. Režīma maiņa, izmantojot slēdzi uz korpusa. "GOLD" versijas sensori ir mazāki par standarta un tiem ir hermētisks savienotājs pie kabeļa, tāpēc varam atvienot sensorus no transportlīdzekļa instalācijas bufera demontāžas vai bojājuma gadījumā. Komplektā ietilpst: 8 sudraba detektori (sensori), 4 pagarinātāji, zummers - izdod skaņas signālus, 8 sensoru vadības bloks (AD aizmugurē, EH priekšā), urbumu zāģis urbumu urbšanai buferī, uzstādīšanas instrukcija Pilna specifikācija: Darbības diapazons /jutība 0-2,5 m Barošana 12V Darba frekvence 40KHz Darba temperatūra -30 °C - +70 °C Montāžas diametrs 22mm

Parkošanās sensors ir ierīce, kas palīdz novietot automašīnu un braukt atpakaļgaitā. Tas darbojas pēc sonāra principa – izstaro ultraskaņas viļņus, kas pēc atstarošanas no šķēršļa ļauj noteikt attālumu starp automašīnu un šķērsli. Braucot atpakaļgaitā, ierīce pareizi atpazīst šķēršļus transportlīdzekļa ceļā un brīdina vadītāju ar skaņas signālu. Jaunie sensori ir uzstādīti bufera iekšpusē un neizvirzās ārpus tā kontūrām. To mazais izmērs padara tos ļoti pievilcīgus. Sensorus var krāsot. Ieteicams uzklāt ne vairāk kā divas plānas, vienmērīgas lakas kārtas. Skaņas signāls var darboties 3 skaņas režīmos: augsts, zems un pilnībā izslēgts. Režīma maiņa, izmantojot slēdzi uz korpusa. Komplektā ietilpst: 8 melni iekšējie detektori (sensori), 16,5 mm, 4 pagarinātāji, zummers - izdod skaņas signālus, 8 sensoru vadības bloks (AD aizmugurē, EH priekšā), urbumu zāģis caurumu urbšanai buferī, uzstādīšanas instrukcija Pilna specifikācija: Darbības diapazons/jutība 0-2,5m Barošanas avots 12V Darba frekvence 40KHz Darba temperatūra -30 °C - +70 °C Montāžas diametrs 16,5 mm