R17 205 55

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

„Beaster“ įkraunama elektrinė pompa – tai daugiafunkcis prietaisas viename, kuris atlieka net 5 funkcijas: pompos, automobilio užvedėjo, manometro, žibintuvėlio ir nešiojamo įkroviklio, skirto mobiliesiems telefonams bei kitiems elektronikos prietaisams.Pompa, skirta įvairių prietaisų pūtimuiŠi „Beaster“ pompa turi 4, iš anksto užprogramuotus režimus, skirtus: automobilio, motociklo, dviračio padangų, kamuolių bei čiužinių pūtimui. Pasirinkę vieną iš šių režimų, galėsite tiksliai sureguliuoti slėgį, o viską nustačius jis veiks automatiškai. Prietaisas gali rodyti slėgį keturiais matavimo vienetais – PSI, Bar, Kpa ir kg/cm².Automobilio užvedėjasSugedus kelyje Jūsų automobiliui, šis prietaisas Jums padės grįžti į kelią, nekviečiant pagalbos. Jis tinka benzininiams varikliams iki 6,0 l arba dyzeliniams varikliams iki 3,0 l. Naudojant didelės galios ličio akumuliatoriaus technologiją, per trumpą laiką jis sugeneruos iki 1000 A didžiausią srovę, kad išjudintų neveikiantį Jūsų automobilio variklį. Žibintuvėlis prietaiso vidujeDėl pompos viduje esančio žibintuvėlio, šį prietaisą galėsite naudoti net ir pačioje tamsiausioje patalpoje, kur nėra šviesos. Nešiojamas įkroviklisŠis „Beaster“ prietaisas turi USB išėjimo jungtį, skirtą mobilių telefonų bei kitų elektronikos prietaisų įkrovimui. Naudojant C tipo jungtį, prijunkite prietaisą prie adapterio. Įsitikinkite, kad kraunama 5 V/ 2A srove (krovimas silpnesne srove užtruks ilgiau). Tinkamai kraunant, prietaisus įkrausite per maždaug 6 valandas. ManometrasŠiame prietaise integruoto manometro dėka galėsite itin tiksliai nustatyti padangų slėgį. Tikslumas ± 0,05 kg/cm². Išmanusis LED skystųjų kristalų ekranasŠi pompa turi LED skystųjų kristalų ekranų, kuriame galėsite stebėti visą reikiamą informaciją. Pasirinkite vieną iš 5 skirtingų funkcijų. Techninės įkraunamos „Beaster“ pompos savybės: Atlieka 5 skirtingas funkcijas; Laikymo temperatūra: 20-70°C; Naudojimo temperatūra: 20-60°C; Krovimo laikas: 2,5 valandos; Pūtimo galimybės: 4 padangos (205/55/R17) pilna baterija; Pūtimo greitis: mašinos padangos (195/55/R16) apie 8 minutės; Kūrimo srovė: 600 A; Maksimali srovė: 1000 A; Talpa: 10400 mAH; Oro slėgis: 0-150 psi; Oro debitas: 350l/min; USB – C įkrovimo specifikacijos: 5 V/ 2 A, 9 V/2A; USB išeitis: 18W; QC3.0; LED ekranas; Produkto išmatavimai: 164,5mm x 99 mm x 49,5 mm Svoris: 0,78 kg; Rinkinyje yra: USB laidas (1 vnt.) pūtimo žarnelė (1 vnt.) automobilio baterijos laidai (1 vnt.) ir pompos adapteriai (4 vnt.).

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.