R17 205 55

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

# Dabūjiet vairāk baudas no braukšanas ar N'blue HD Plus Nexen N'blue HD Plus ir izstrādāts, lai nodrošinātu drošāku, komfortablāku un efektīvāku braukšanu. Šis modernizētais modelis ir perfekts tiem, kas vēlas baudīt braukšanu, vienlaikus ietaupot degvielu un samazinot troksni. ## Lieliska stabilitāte un vadāmība Pateicoties uzlabotajai riepas struktūrai un tehnoloģijām, piemēram, Optimizētajam kontūras sistēmai (OBCS) un augstas izturības korpusam, riepi nodrošina izcilu stabilitāti gan sausā, gan mitrā ceļā. Četras apkārtējās rievas efektīvi novada ūdeni, samazinot ūdens plūdes risku un uzlabojot saķeri ar mitru virsmu. ## Augstāka degvielas efektivitāte un mazāks troksnis Ar jaunāko silīcija tehnoloģiju un materiālu kombināciju tiek nodrošināta labāka saķere mitrā ceļā, vienlaikus samazinot velkošanās pretestību. Tas nozīmē, ka jūs patērēsiet mazāk degvielas un baudīsiet klusāku braukšanu. Salīdzinot ar iepriekšējo modeli, patēriņš ir 5% zemāks. Šis riepu modelis ir ideāls tiem, kas vēlas drošu un komfortablu braukšanu, neatkarīgi no laikapstākļiem.

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

# BF Goodrich Advantage 2 ## Lietākums un ilgmūžība Jaunais protektu raksts un materiāls nodrošina labāku pretrīci, ilgāku kalpošanas laiku – vidēji par 5% salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi. Tas nozīmē mazāk biežu riepu nomaiņu un labāku izdevīgumu cenas un kvalitātes ziņā. ## Drošība mitrās virsmās Riepas ir apstiprinātas ar „A” klasi mitrās virsmās – augstākā iespējamā vērtējuma. Iekšējie testi rāda, ka bremzēšanas attālums lietus laikā var saīsināties par aptuveni 1,6 metriem, jo riepa efektīvāk izspiež ūdeni no protekta. Tas nodrošina lielāku kontroli un drošību lietus laikā. ## Videi draudzīgums un degvielas ekonomija Pateicoties uzlabotai ripošanas pretestībai – vidēji par 6% labāk nekā iepriekšējā paaudze – samazinās degvielas patēriņš. Kopā ar palielināto nolietojuma izturību tas padara riepas videi draudzīgākas un ekonomiskākas lietošanā. ## Moderns dizains Jaunais dinamiskais izskats pievieno konfidenci braukšanā, savukārt balansētais nolietojuma rādītājs palīdz uzraudzīt protekta stāvokli un laikus noteikt nomaiņas brīdi.

# Hankook Ventus Prime 3 K125 ## Lietus noturība un ūdens novadīšana Četras platas rievu kanālu rindas efektīvi izvada ūdeni no riepas virsmas, samazinot aizslīdēšanas risku lietū. Tas nodrošina labāku saķeri mitrās braukšanas dēļ. ## Stabilums augstā ātrumā un precīza vadāmība Optimizēta riepas profila konstrukcija nodrošina paaugstinātu stabilitāti augstā ātrumā, ļaujot uzticami kontrolēt transportlīdzekli arī dinamiskā braukšanas režīmā. Palielināta protektora bloku stingrība uzlabo reakciju uz stūres kustībām. ## Izturība un vienmērīga nodiluma attīstība Rievas dziļums un forma ir pielāgota atkarībā no atrašanās vietas protektorā, kas nodrošina vienmērīgu nodilumu un ilgāku ekspluatācijas laiku. Grooves apstrādātās mali palīdz uzreiz palielināt kontaktplakni bremzējot.

Neatkarīgi no tā, vai braucat līkumā pa šoseju vai negaidīti jābremzē pilsētā, Bridgestone jaunā Turanza 6 atbilst un pārspēj cerības pat mitros apstākļos. LABĀKAIS SNIEGUMS MITROS APSTĀKĻOS SAVĀ KLASĒ Vislabākais sniegums, veicot pagriezienu manevrus uz slapja ceļa, kā arī izcila veiktspēja taisnā līnijā uz slapja ceļa. PIRMŠĶIRĪGS NOBRAUKUMS Vairāk nekā 22% uzlabojums salīdzinājumā ar testos uzvarējušo priekšgājēju. UZLABOTA DEGVIELAS/ENERĢIJAS EFEKTIVITĀTE Par 4% mazāka rites pretestība salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. GATAVS ELEKTRISKAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM   Riepas ir izstrādātas, lai atbilstu īpašajām elektrisko transportlīdzekļu prasībām. *Pamatojoties uz iekšējo salīdzinošo testu starp Turanza 6 un Turanza T005 (atsauces izmērs 205/55 R16).