R5 240

# Michelin Collection TRX B ## Pirmā 'zemas profila' riepa vēstorē 1975. gadā Michelin izgudroja revolucionāru riepu – TRX, kuras nosaukums cēlies no franču valodas izteiksmes „Tension Répartie”, kas nozīmē „sadale spriegumu”. Šī inovācija radīja vienmērīgāku sprieguma sadali visā riepas korpusā, nodrošinot labāku stabilitāti un vadāmību, īpaši straujos virziena maiņas laikā. TRX riepas ieguva slavu gan Formula 1 sacensībās ar Renault un Alain Prost, gan pasaules ralijā čempionātā uz Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 un R5 Turbo. Pateicoties unikālajam dizainam, riepa un diski darbojās kā vienots mehānisms, nodrošinot pakļaujamību tuvu fizikālajām robežām. ## Galvenās priekšrocības - **Izcila saķere** – ideāla spiediena sadale saskares zonā - **Augsts komforts** – paplašināta elastīga deformācijas zona - **Unikāls izskats** – izteikts protektora raksts un moderns riepas-diska komplekta dizains Šī riepa bija pirmā, kas mainīja priekšstatu par riepas un diska savstarpējo sadarbošanos, iezīmējot jaunu posmu automobiļu drošības un veiktspējas attīstībā.

# Michelin Collection TRX B ## Pirmā 'zemas profila' riepa vēstorē 1975. gadā Michelin izgudroja revolucionāru riepu – TRX, kuras nosaukums cēlies no franču valodas izteiksmes „Tension Répartie”, kas nozīmē „sadale spriegumu”. Šī inovācija radīja vienmērīgāku sprieguma sadali visā riepas korpusā, nodrošinot labāku stabilitāti un vadāmību, īpaši straujos virziena maiņas laikā. TRX riepas ieguva slavu gan Formula 1 sacensībās ar Renault un Alain Prost, gan pasaules ralijā čempionātā uz Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 un R5 Turbo. Pateicoties unikālajam dizainam, riepa un diski darbojās kā vienots mehānisms, nodrošinot pakļaujamību tuvu fizikālajām robežām. ## Galvenās priekšrocības - **Izcila saķere** – ideāla spiediena sadale saskares zonā - **Augsts komforts** – paplašināta elastīga deformācijas zona - **Unikāls izskats** – izteikts protektora raksts un moderns riepas-diska komplekta dizains Šī riepa bija pirmā, kas mainīja priekšstatu par riepas un diska savstarpējo sadarbošanos, iezīmējot jaunu posmu automobiļu drošības un veiktspējas attīstībā.

Pirmā 'zema profīla' riepaTRX, ko Michelin izgudroja 1975. gadā, pieļāva vienmērīgāku slodzes sadali uz riepu pavalka, no tā arī radās nosaukums TR - “Tension Repartie” ('izplatīts spraigums'). TRX ieguva atpazīstamību Formula 1 sacīkstēs ar Renault un Prost, kā arī pasaules rallija čempionātā ar Audi Quattro, 205 Turbo 16 un R5 Turbo.Pirmo reizi riepa un disks viens otru perfekti papildināja, darbojoties kā viens vesels priekšmets. Disks tika fundamentāli transformēts, šo izmaiņu rezultāts bija galvenokārt plakanāks, zemāks atloks. Jaunais diska un riepas borta dizains nozīmēja pakāpenisku apvalka liekumu, bez “S” formas locījuma, kāds ir raksturīgs tradicionālam dizainam.Pateicoties šīm inovācijām, TRX riepas nodrošina labāku virzienveidīgu stabilitāti un vispārēju automašīnas drošību, dēļ kurām ir iespējama izcila, precīza vadāmība, it sevišķi līkumos. Ievērojama saķere, pateicoties ideālam spiediena sadalījumam pa saskares laukumu Izcils komforts dēļ palielinātas fleksīblās zonas Jauns izskatas riepas/riteņa asamblāžai un spēcīgi veidotam protektora rakstam