Rezerves ritenis rezerves ritenis

Stabila, metāla pamatne Activ 304 modeļu kopšanas izkārnījumiem/krēsliem, bez riteņiem. Šī piecu kāju, stingri konstruētā rezerves daļa ir ar spīdīgu sudraba apdari. Izmēri: Cauruma diametrs: 4,8 cm Pamatnes diametrs: 49 cm Augstums: 13 cm Svars: 1,5 kg

Bagāžnieka paklājs (aizmugurē, tpe (termoplastiskais elastomērs), 1gab., melna, 5 vietas, ar pagaidu rezerves riteni) paredzēts FORD C-MAX II 04.10-06.19

Bagāžnieka paklājs (aizmugurē, tpe (termoplastiskais elastomērs), 1gab., melna, ar rezerves riteni, Bagāžas nodalījuma pamatne) paredzēts OPEL CORSA E 09.14-

Šis piekabes atbalsta ritenis lieliski noderēs kā rezerves ritenis. Cieta riepa: cietajai riepai ir neliela deformācija un laba gaitas stabilitāte. Tā kā ritenis ir izturīgs pret caurduršanu un plīsumiem, tas nav jāpiepūš. Tas ļaus izvairīties no darba, kas saistīts ar biežu riepu remontu un riepu nomaiņu. Tērauda loks: riteņa tērauda loks var nodrošināt lielāku izturību pret trieciena plaisām. Tie var būt izturīgāki pret bojājumiem, ko rada ledus atkausētāji, grants un bremžu putekļi. Vienkārša uzstādīšana: rezerves riteni ir viegli uzstādīt, jo tam ir iepriekš izurbti montāžas caurumi, kas ļaus ātri nostiprināt riteni savā vietā. Svarīgi: Lai montāža būtu pēc iespējas vienkāršāka, produkta komplektā ir iekļauta rokasgrāmata.

Bagāžnieka paklājs (aizmugurē, tpe (termoplastiskais elastomērs), 1gab., melna, 5 durvju versijai, ar rezerves riteni) paredzēts HYUNDAI I20 I 08.08-12.15

Šis 2 riepu un 2 kameru komplekts ir lielisks rezerves piederumu variants jūsu ķerrai, rokas ratiņiem, kravas ratiņiem, dārza ķerrām utt. Riepas un kameras ir izgatavotas no izturīgas gumijas, kas ir noturīga pret nodilumu. Riteņiem ir īpaša dizaina protektors, kas nodrošina labāku saķeri ar virsmu lielākos ātrumos. Kamera palīdz saglabāt gaisa spiedienu un novērš gaisa noplūdi riepās. Šie rezerves riteņi un kameras ir ideāli piemēroti izmantošanai dzīvojamās, komerciālās un rūpnieciskās telpās. Tās nav paredzētas izmantošanai uz asfalta.

Putekļi paceļas gaisā, saule cepina – braucējs spiež gāzi! Ar savu modernāko apvidus bagiju viņš traucas cauri sausajam Čīles tuksneša posmam “Uguns loka” sacensībās. Bagijs ir radīts šādam reljefam: aizmugurējā piekare nodrošina papildu braukšanas komfortu nelīdzenā apvidū, bet aizmugurē esošais riepu turētājs glabā rezerves riteni – lai nepieciešamības gadījumā varētu ātri nomainīt priekšējās riepas. Instrumenti, degvielas kanna, virve un karšu futrālis vienmēr ir viegli pieejami. Priekšpusē bagijam ir izturīgs aizsargstienis ar stiprinājumiem papildu lukturiem un stieņiem – ideāli braukšanai naktī vai orientējoties smilšu miglā. Un, ja situācija kļūst sarežģīta: komplektā iekļautā trieciena barjera piešķir spēlei īstu sacīkšu spriedzi.