Riepas 205 55R16

Sabalansēta un pārliecinoša veiktspēja visa gada garumā Pārliecinoša saķere uz sniegota un slapja ziemas ceļa Teicama bremzēšanas veiktspēja uz sausa un slapja vasaras ceļa Savā klasē vismazākā rites pretestība CRM - ContiRe.Tex Material

Neatkarīgi no tā, vai braucat līkumā pa šoseju vai negaidīti jābremzē pilsētā, Bridgestone jaunā Turanza 6 atbilst un pārspēj cerības pat mitros apstākļos. LABĀKAIS SNIEGUMS MITROS APSTĀKĻOS SAVĀ KLASĒ Vislabākais sniegums, veicot pagriezienu manevrus uz slapja ceļa, kā arī izcila veiktspēja taisnā līnijā uz slapja ceļa. PIRMŠĶIRĪGS NOBRAUKUMS Vairāk nekā 22% uzlabojums salīdzinājumā ar testos uzvarējušo priekšgājēju. UZLABOTA DEGVIELAS/ENERĢIJAS EFEKTIVITĀTE Par 4% mazāka rites pretestība salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. GATAVS ELEKTRISKAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM   Riepas ir izstrādātas, lai atbilstu īpašajām elektrisko transportlīdzekļu prasībām. *Pamatojoties uz iekšējo salīdzinošo testu starp Turanza 6 un Turanza T005 (atsauces izmērs 205/55 R16).

Jaunas Performance-Eco riepas. Apvienot īsu bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas ar zemu rites pretestību jau agrāk vienmēr ticis uzskatīts par ārkārtīgi problemātisku uzdevumu. Eiropas vadošais riepu ražotājs Continental tagad ir nācis klajā ar produktu, kas atrisina šo problēmu ar šķietamu vieglumu - jaunais ContiEcoContact ™ 5. Riepu inženieriem bija tomēr jāizveido jauns pamats attiecībā uz visiem riepu iesaistītajiem elementiem - korpuss, savienojums, riepu kontūru un protektora zīmējums dizains - lai sasniegtu augsta līmeņa progresu. Galvenie konflikti, kad samazina rites pretestību, attiecas uz riepas drošību attiecināmiem rādītājiem. Tas nozīmē, ka konflikts starp rites pretestību un vadāmību var tikt ietekmēts ar dizaina palīdzību, bet riepas sastāva savienojums var palīdzēt problēmu zonā ar zemu rites pretestību un īsiem bremzēšanas attālumiem uz slapja ceļa, riepas kontūras maiņa ļauj uzlabot nobraukuma sniegumu, un protektora zīmējumam var būt pozitīva ietekme uz bremzēšanas īpašībām uz slapja ceļa. Iespējamo uzlabojumu kopsumma palīdz jaunajai riepai sasniegt ievērojami labāku vispārējo sniegumu ar vēl vairāk līdzsvarotām braukšanas īpašībām. Continental inženieri pievērsās visām šīm jomām, lai apmierinātu pret jauno riepu izvirzītās augstās prasības kompaktiem un lieliem auto.

Vairāk testu uzvaru salīdzinājumā ar jebkuru citu testēto riepu zīmolu Atsparumas akvaplanavimui viso eksploatavimo metu. Atsparumas akvaplanavimui viso eksploatavimo metu. Bėgant laikui grioveliai tolygiai keičiasi, kad paskirstytų vandenį. Geresnis sukibimas su sniegu. Geresnis sukibimas su sniegu dėl didelio lamelių skaičiaus protektoriaus centre. Lamelės veikia viena kitą susikirtimo vietoje, priversdamos atsiverti ir geriau sukibti. Trumpesnis stabdymo kelias ir geresnis valdymas ant sausos dangos. Trumpesnis stabdymo kelias ir geresnis valdymas ant sausos dangos. Dėl tvirtų padangos viršaus ir pakraščių blokelių mažesnė padangos deformacija didelių apkrovų metu, atliekant manevrus.

Izcils veiktspējas balanss, degvielas efektivitāte un nobraukums EcoControl HP nodrošina augstu vadāmības veiktspēju un lielu nobraukumu — bez augstas cenas. Šīs degvielu taupošās riepas nodrošina lielisku bremzēšanas spēku uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Proporcionāla veiktspēja Labākais veids, kā atrast riepu izmērus, kas der jūsu automašīnai, ir pārbaudīt automašīnas dokumentāciju. Ievadiet visu jums zināmo informāciju. Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas Mazāks degvielas patēriņš Liels nobraukums Īsāks bremzēšanas ceļš uz sausas ceļa virsmas Brauciet ar pārliecību, kad tas visvairāk nepieciešams. EcoControl HP riepas bremzēšanas spēka ietekmē palielina saskari ar ceļa virsmu, bremzējot uz sausas ceļa virsmas, kas ir par 3 metriem īsāks nekā konkurējošo ražotāju riepām*. Mazāks degvielas patēriņš. Mazāks degvielas patēriņš un CO2 izmeši. Ar tās augstās veiktspējas konstrukciju un EcoTread konstrukciju EcoControl HP nepieciešama mazāka rites enerģija. Neatkarīgos testos EcoControl HP riepas uzrādīja par 9% mazāku rites pretestību nekā konkurējošo ražotāju riepas.* Liels nobraukums. Iegūstiet no lēni dilstošas veiktspējas. Nodilumizturīgs sastāvs un saskaņota vairāku ribu sadale nodrošina lēnu un vienmērīgu dilšanu, panākot lielāku nobraukumu par mazākām izmaksām. Mierīga braukšana. EcoControl HP ir ideālas, universālas jaudīgu automašīnu riepas. Tā uzrāda labākos vispārējos saķeres, bremzēšanas un degvielas ekonomijas rezultātus slapjos laikapstākļos salīdzinājumā ar konkurējošo ražotāju testēto riepu rezultātiem.* *Salīdzinātas ar trīs tiešo konkurējošo ražotāju ziemas riepu vidējo veiktspēju; no 2011. gada septembra līdz oktobrim, testēšanas vieta: Garčinga (Vācijā) un Mirevala (Francijā); testēšanu veica TÜV SÜD Automotive; riepu izmēri: 205/55R16 91V; automašīna: Golf VI 1.6 TDI un 2.0 GTD; atskaite Nr. 76247020. Atkarībā no ceļa tipa un braukšanas stila rites pretestība samazina degvielas patēriņu par 20% (ETRMA).

Nokian Wetproof 1 ( 205/55 R16 94V XL )

Savaldīt jebkurus laikapstākļus. Tā kā laikapstākļi nedrīkstētu ietekmēt jūsu drošību un braukšanas komfortu, mēs radījām riepu, kas pārzina precīzu vadāmību uz slapjiem un sausiem ceļiem. Adaptīvā protektora dēļ šī riepa spēj nogādāt jūs jebkur jums pašiem nekad nepametot savu komforta zonu. Komforts apvienojumā ar drošību, neatkarīgi no piedziņas veida. Neatkarīgi no tā, vai vēlaties savā pasažieru auto aizvest ģimeni vasaras ceļojumā vai vienkārši izbaudīt braucienu ar jūsu elektrisko ātrgaitas hečbeku, PremiumContact™ 7 nodrošina izcilu komfortu, uzticamu drošību un uzlabotu nobraukumu neatkarīgi no transportlīdzekļa konfigurācijas. Uzskatām, ka augstākas klases braukšanas pieredze nedrīkstētu būt atkarīga no jūsu izvēlētā piedziņas veida. Bez Iesildīšanās. “Katram skrējējam vispirms kārtīgi jāiesildās!” Mēs visi esam dzirdējuši šo ieteikumu sportojot. Taču katram noteikumam ir savi izņēmumi. Jaunais RedChilli sastāvs PremiumContact™ 7 ļaujizlaist iesildīšanās fāzi un iespējo drošu bremzēšanu jau kopš starta. Laiks iepazīt riepu, kura ir pilnā gatavībā vēl pirms gatavi esat jūs.

Motosportā dinamiskai braukšanai piemērota saķere un bremzēšana. Izcila saķere uz slapjām un sausām ceļa virsmām. Uzlabota vadāmība līkumos. Īsāks bremzēšanas ceļš autoceļu ātrumā. Degvielu ekonomējoša konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma. Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Kvarca Plus sastāvs. Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievērojami labāka kontrole pār visu kontaktvirsmu visos braukšanas apstākļos, atsaucīga cela sajūta un vadāmība uz slapjām un sausām ceļa virsmām, uzlabota vadāmība līkumos. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsargam izmanto gumijas profilu, kas ir novietots pa perimetru riepai virs riteņa diska atloka. Tas veido aizsargājošo bufera zonu.PriekšrocībasPasargā dārgos lietos diskus no bojājumiem, kas tiek radīti atsitoties pret ietvju malām. Bezsavienojumu kords (JLB). Hybrid Overlay tehnoloģija, kas samazina riepas formas deformācijas, braucot lielā ātrumā.PriekšrocībasLieliska stabilitāte, braucot lielā ātrumā, kā arī vienmērīgs nodilums. Dubultā silīcija oksīda sastāvs. Šis sastāvs uzlabo paātrināšanos un palēnina dilšanu un nolietojumu.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrinājuma veiktspēja, izcila vadāmība uz vasaras un rudens ceļa virsmām, liela saķere, noturība pret nodilumu. Adaptīvais sastāvs. Sastāva tehnoloģija, kurā tiek izmantoti motosportā pielietotie polimēri, lai pielāgotos ceļa virsmas kvalitātei. Ar uzlabotu saskari mikrolīmenī tiek palielināta vispārīgā riepas saķere ar ceļa virsmu.PriekšrocībasLieliska saķere un bremzēšanas spēks Spēcīgi bremzēšanas bloki. Ļoti stingri bloki, kas nodrošina stingrību, kad tiek piemērots bremzēšanas spēks. Palielināta stingrība palīdz nodrošināt optimālu kontaktvirsmu ar ceļu, bremzējot lielā ātrumā.Priekšrocības Īsāks bremzēšanas ceļš, it īpaši braucot lielā ātrumā.

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

Ziemas riepas, kas nodrošina izcilu saķeri ar sniegu Īsāks bremzēšanas ceļš uz sniegotas ceļa virsmas Papildu saķere uz sniegotas ceļa virsmas Uzlabota vadāmība Augsta noturība pret akvaplanēšanu Īsāks bremzēšanas ceļš uz sniegotas ceļa virsmas. Ieguvums ir īsāks bremzēšanas ceļš, kad tas visvairāk ir nepieciešams, pateicoties Goodyear 3D-BIS Technology®. Šī bloķēšanas bloku sistēma palīdz uzrādīt par vienu metru īsāku bremzēšanas ceļu uz sniegotas ceļa virsmas nekā līdzīgu testēto riepu sniegums.* Uzlabota vadāmība. Goodyear 3D BIS Technology® uzlabo vadāmību neparedzamos ziemas laikapstākļos— no slapjas un sausas ceļa virsmas līdz apledojušai, sniegotai un šķīdoni saturošai ceļa virsmai. Optimizētā riepu forma nodrošina lielāka gumijas laukuma saskari ar ceļa virsmu, palielinot vadāmību slidenos laikapstākļos. Pateicoties nākamās paaudzes V veida protektora konstrukcijai, UltraGrip 8 riepas saglabā vadāmību arī pēc to nodilšanas. Augsta noturība pret akvaplanēšanu. UltraGrip 8 samazina akvaplanēšanas risku šķīdonī vai uz slapjas ceļa virsmas. Dubultas V veida rievas — viena rieva ūdens novadīšanai un otra saķerei ar sniegu nodrošina labu vadāmību slapjos laikapstākļos un atkusnī. Testējot kopā ar konkurējošo ražotāju riepām, UltraGrip 8 riepas uzrādīja par 16% labāku noturību pret akvaplanēšanu uz līkumotiem ceļiem.** Papildu saķere uz sniegotas ceļa virsmas. Iegūstiet uzticamu saķeri visos zemas temperatūras laikapstākļos. Ziemas protektora sastāvs saglabā augstu saķeres līmeni temperatūrā līdz 7°C. Sastāvs nodilst ilgstošā laika periodā, nodrošinot papildu nobraukumu ziemas sezonā. * UltraGrip 8 uzrādīja par 3% īsāku bremzēšanas ceļu salīdzinājumā ar divu vadošo konkurējošo ražotāju riepu ražotāju vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš no 50km/h līdz 5km/h; 2010.gada decembrī testēšanu veica TÜV SÜD Automotive, riepu izmēri: 205/55R16 91H; automašīna: Golf VI; testa veikšanas vieta: Ivalo (Somija); atskaite Nr. 76244609 ** Salīdzinājumā ar divu vadošo konkurējošo ražotāju riepu vispārējo sniegumu. 2010. gada decembrī testēšanu veica TÜV SÜD Automotive, riepu izmēri: 205/55R16 91H; automašīna: Golf VI; testa veikšanas vietas: Ivalo (Somijā) un Montpeljēras ledus arēna, Mirevala (Francijā); atskaite Nr. 76244609.

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

NS-20 ir Nankang jaunsaugsto tehnoloģiju produkts, un tika izstrādāts pēc augstākajiem standartiem. Tā apvieno uzlabotu vadāmību ar minimālu trokšņu līmeni, pateicoties jaunajamsilikona savienojumamprotektorāun piedāvā lielisku saķeri ar slapju ceļu, ārkārtīgi lielustabilitāti līkumos lielu nobraukumu.