Riepas 205 55R16

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.

Ļoti veiksmīgais Conti Premium Contact SSR pēc standarta der BMW 1 un 3 sērijas bāzes modeļiem, kas ir aprīkoti ar 16 collu riteņiem, un ir apstiprināti kā opcija runflat uzstādīšanai uz Opel Corsa, Astra un Zafira transportlīdzekļiem. Pēdējā runflat riepu testā, ko veica AutoExpress (Okt 2006), ContiPremiumContact SSR izcēlās ar bremzēšanas spēju uz mitras un sausas virsmas un vadāmība uz slapja ceļa. Continental SSR (Self Supporting Runflat- pašatbalstoša runflat riepa) riepas piedāvā autovadītājiem paaugstinātu drošību. Riepas gaisa spiediena zuduma gadījumā (sakarā ar pārduršanu, piemēram), Continental SSR riepu pastiprinātās sānu sienas atbalstīs transportlīdzekli un novērsīs gaisu zaudējušas riepas sānu sienu saspiešanu starp ceļu un riteņa disku.

Falken Eurowinter HS01 Augstākās klases riepu paaudze ar jaunāko tehnoloģiju. ‚Miura- Ori‘ 3D lameļu tehnoloģija, 4D nano dizaina sastāvs un mikro-optimizēta protektora bloku cietēšana – viss apvienots, lai atbilstu ziemas braukšanas īpatnībām, ar zemu trokšņa līmeni un izcilu vadāmību slapjos laikapstākļos. IEZĪMES UN PRIEKŠROCĪBAS Veidotas virzienveidīgai stabilitātei, ar patentēto “Miura-Ori” 3D lameļu tehnoloģiju 4D Nano Designed savienojums Mikro-optimizēti stingrāki protektora bloki Izcila vilces un bremzēšanas veiktspēja sniegā un uz ledus Teicama virzienveidīga stabilitāte uz sniega klātiem ceļiem VEIDOTAS ZIEMAS CEĻU APSTĀKĻIEM Lai atbilstu augstajām prasībām ziemas laikā, ziemas riepas ir komponētas no dažādiem augstas kvalitātes materiāliem un dizaina iezīmēm. Piemēram, jaunā EUROWINTER HS01: Inovatīvs protektora dizains Protektora rievas optimizētas nokrišņu noplūšanai Palielina “ūdens sūkņa” efektu Efektīva un droša ūdens izkliedēšana Pirmās klases pret-akvaplanēšanas rezerves Izcila vilce sniegā Jaunā Miura-Ori 3D lameļu tehnoloģija Protektora rievas optimizētas nokrišņu noplūšanai Fleksībla lameļu struktūra īsākiem bremzēšanas ceļiem sniegā un uz ledus Augstākā iespējamā lameļu malu sacietēšanas pakāpe optimālai stabilitātei pagriezienos Ievērojami uzlabota vilce sniegā un uz ledus, kā arī vienmērīgāka nodiluma veidošanās Protektora nodiluma indikatori pamīšus Samazināts trokšņu līmenis Uzlabota vadāmība Pirmās klases komforts

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.

Goodyear UltraGrip Performance 3 ir augstas veiktspējas ziemas riepa, kas paredzēta lietošanai vieglajām automašīnām un SUV. Tas ir izstrādāts, lai nodrošinātu izcilu saķeri un vadāmību sniega un ledus apstākļos, kā arī uz slapja ceļa. Riepai ir asimetrisks protektora raksts, kas ir optimizēts sniegumam uz slapja un sausa ceļa seguma. Tam ir augsts silīcija dioksīda saturs protektora maisījumā, lai uzlabotu saķeri uz slapjas un slidenas virsmas, vienlaikus uzlabojot vadāmību un bremzēšanas veiktspēju. UltraGrip Performance 3 ietver arī Goodyear 3D BIS tehnoloģiju, kas izmanto bloku bloķēšanas struktūras, lai nodrošinātu uzlabotu stabilitāti un saķeri uz sniega un ledus. Turklāt riepai ir V-veida protektora dizains, kas palīdz novadīt ūdeni un dubļus prom no saskares vietas, samazinot hidroplanēšanas risku. Izcila sniegums sniegā Spēcīga veiktspēja slapjā laikā Uzlabota bremzēšana

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.

Degvielu taupošas riepas, kas kalpo ilgāk Degvielu taupošas un draudzīgas videi Ilga kalpošana Labāka bremzēšanas distance uz slapjas ceļa virsmas Klusa un komfortabla braukšana Degvielu taupošas un draudzīgas videi. Izmantojot EfficientGrip riepas ar FuelSaving tehnoloģiju, ietaupiet degvielu un atstājiet mazākus oglekļa izmešus dabā. Apvienojot vieglo uzbūvi un uzlaboto protektora sastāvu, EfficientGrip nepieciešams mazāk enerģijas automašīnas pārvietošanai. Rezultāts ir zemākas degvielas izmaksas un CO2 izmeši visu braucienu laikā. Ilga kalpošana. EfficientGrip riepas nodrošina lielāku nobraukumu līdz nākamajai riepu maiņai. To silīcija oksīda sastāvs nodrošina riepu ilgāku kalpošanas laiku, ietaupot jūsu līdzekļus. Labāka bremzēšanas distance uz slapjas ceļa virsmas. Ar unikālo protektora virsmu un lameļu izkārtojumu, kas novada ūdeni, EfficientGrip riepas nodrošina labāku veiktspēju uz slapjas ceļa virsmas un īsāku bremzēšanas ceļu nekā citas riepas šajā klasē.* Klusa un komfortabla braukšana. Baudiet komfortablu braucienu, pateicoties trokšņu līmeņa samazinošai bloku konstrukcijai. * Salīdzinājumā ar 4 galveno konkurējošo ražotāju vidējo veiktspēju. Testētas 2009. gada martā; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive, riepu izmēri: 205/55R16; automašīna: VW Golf; atskaite Nr. 76236753.

Hankook Ventus Prime 3 K125 ( 205/55 R16 91H 4PR SBL )

Jaunas Performance-Eco riepas. Apvienot īsu bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas ar zemu rites pretestību jau agrāk vienmēr ticis uzskatīts par ārkārtīgi problemātisku uzdevumu. Eiropas vadošais riepu ražotājs Continental tagad ir nācis klajā ar produktu, kas atrisina šo problēmu ar šķietamu vieglumu - jaunais ContiEcoContact ™ 5. Riepu inženieriem bija tomēr jāizveido jauns pamats attiecībā uz visiem riepu iesaistītajiem elementiem - korpuss, savienojums, riepu kontūru un protektora zīmējums dizains - lai sasniegtu augsta līmeņa progresu. Galvenie konflikti, kad samazina rites pretestību, attiecas uz riepas drošību attiecināmiem rādītājiem. Tas nozīmē, ka konflikts starp rites pretestību un vadāmību var tikt ietekmēts ar dizaina palīdzību, bet riepas sastāva savienojums var palīdzēt problēmu zonā ar zemu rites pretestību un īsiem bremzēšanas attālumiem uz slapja ceļa, riepas kontūras maiņa ļauj uzlabot nobraukuma sniegumu, un protektora zīmējumam var būt pozitīva ietekme uz bremzēšanas īpašībām uz slapja ceļa. Iespējamo uzlabojumu kopsumma palīdz jaunajai riepai sasniegt ievērojami labāku vispārējo sniegumu ar vēl vairāk līdzsvarotām braukšanas īpašībām. Continental inženieri pievērsās visām šīm jomām, lai apmierinātu pret jauno riepu izvirzītās augstās prasības kompaktiem un lieliem auto.

Degvielu taupošas riepas, kas kalpo ilgāk Degvielu taupošas un draudzīgas videi Ilga kalpošana Labāka bremzēšanas distance uz slapjas ceļa virsmas Klusa un komfortabla braukšana Degvielu taupošas un draudzīgas videi. Izmantojot EfficientGrip riepas ar FuelSaving tehnoloģiju, ietaupiet degvielu un atstājiet mazākus oglekļa izmešus dabā. Apvienojot vieglo uzbūvi un uzlaboto protektora sastāvu, EfficientGrip nepieciešams mazāk enerģijas automašīnas pārvietošanai. Rezultāts ir zemākas degvielas izmaksas un CO2 izmeši visu braucienu laikā. Ilga kalpošana. EfficientGrip riepas nodrošina lielāku nobraukumu līdz nākamajai riepu maiņai. To silīcija oksīda sastāvs nodrošina riepu ilgāku kalpošanas laiku, ietaupot jūsu līdzekļus. Labāka bremzēšanas distance uz slapjas ceļa virsmas. Ar unikālo protektora virsmu un lameļu izkārtojumu, kas novada ūdeni, EfficientGrip riepas nodrošina labāku veiktspēju uz slapjas ceļa virsmas un īsāku bremzēšanas ceļu nekā citas riepas šajā klasē.* Klusa un komfortabla braukšana. Baudiet komfortablu braucienu, pateicoties trokšņu līmeņa samazinošai bloku konstrukcijai. * Salīdzinājumā ar 4 galveno konkurējošo ražotāju vidējo veiktspēju. Testētas 2009. gada martā; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive, riepu izmēri: 205/55R16; automašīna: VW Golf; atskaite Nr. 76236753.

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.

Discoverer Winter Discoverer Winter™ ir uzticama SUVu riepa, labākai saķerei, vadāmībai un bremzēšanai ziemā David Coulthard, Cooper riepu drošības & efektivitātes pārstāvis Centrālas sniega rievas Izrobotas malas veicina saķeri sniegā Nepārtraukta centra dzīslaUzlabo vadāmību 3D micro-Gauge™ lameles Rada asas šķautnes, kas veicina efektīvu bremzēšanu

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.

Mēs sniedzam augstāko tehnoloģiju risinājumus Jūsu auto. Maksimāla degvielas ekonomija, pateicoties uzlabotai komponentu ģeometrijai un efektīvākam silīcija sadalījumam Uzlabota nodilumizturība, pateicoties jaunajam Green Chili™ 2.0 gumijas sastāvam Uzlabota saķere un vadāmība

Falken Eurowinter HS01 Augstākās klases riepu paaudze ar jaunāko tehnoloģiju. ‚Miura- Ori‘ 3D lameļu tehnoloģija, 4D nano dizaina sastāvs un mikro-optimizēta protektora bloku cietēšana – viss apvienots, lai atbilstu ziemas braukšanas īpatnībām, ar zemu trokšņa līmeni un izcilu vadāmību slapjos laikapstākļos. IEZĪMES UN PRIEKŠROCĪBAS Veidotas virzienveidīgai stabilitātei, ar patentēto “Miura-Ori” 3D lameļu tehnoloģiju 4D Nano Designed savienojums Mikro-optimizēti stingrāki protektora bloki Izcila vilces un bremzēšanas veiktspēja sniegā un uz ledus Teicama virzienveidīga stabilitāte uz sniega klātiem ceļiem VEIDOTAS ZIEMAS CEĻU APSTĀKĻIEM Lai atbilstu augstajām prasībām ziemas laikā, ziemas riepas ir komponētas no dažādiem augstas kvalitātes materiāliem un dizaina iezīmēm. Piemēram, jaunā EUROWINTER HS01: Inovatīvs protektora dizains Protektora rievas optimizētas nokrišņu noplūšanai Palielina “ūdens sūkņa” efektu Efektīva un droša ūdens izkliedēšana Pirmās klases pret-akvaplanēšanas rezerves Izcila vilce sniegā Jaunā Miura-Ori 3D lameļu tehnoloģija Protektora rievas optimizētas nokrišņu noplūšanai Fleksībla lameļu struktūra īsākiem bremzēšanas ceļiem sniegā un uz ledus Augstākā iespējamā lameļu malu sacietēšanas pakāpe optimālai stabilitātei pagriezienos Ievērojami uzlabota vilce sniegā un uz ledus, kā arī vienmērīgāka nodiluma veidošanās Protektora nodiluma indikatori pamīšus Samazināts trokšņu līmenis Uzlabota vadāmība Pirmās klases komforts

Izcils veiktspējas balanss, degvielas efektivitāte un nobraukums EcoControl HP nodrošina augstu vadāmības veiktspēju un lielu nobraukumu — bez augstas cenas. Šīs degvielu taupošās riepas nodrošina lielisku bremzēšanas spēku uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Proporcionāla veiktspēja Labākais veids, kā atrast riepu izmērus, kas der jūsu automašīnai, ir pārbaudīt automašīnas dokumentāciju. Ievadiet visu jums zināmo informāciju. Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas Mazāks degvielas patēriņš Liels nobraukums Īsāks bremzēšanas ceļš uz sausas ceļa virsmas Brauciet ar pārliecību, kad tas visvairāk nepieciešams. EcoControl HP riepas bremzēšanas spēka ietekmē palielina saskari ar ceļa virsmu, bremzējot uz sausas ceļa virsmas, kas ir par 3 metriem īsāks nekā konkurējošo ražotāju riepām*. Mazāks degvielas patēriņš. Mazāks degvielas patēriņš un CO2 izmeši. Ar tās augstās veiktspējas konstrukciju un EcoTread konstrukciju EcoControl HP nepieciešama mazāka rites enerģija. Neatkarīgos testos EcoControl HP riepas uzrādīja par 9% mazāku rites pretestību nekā konkurējošo ražotāju riepas.* Liels nobraukums. Iegūstiet no lēni dilstošas veiktspējas. Nodilumizturīgs sastāvs un saskaņota vairāku ribu sadale nodrošina lēnu un vienmērīgu dilšanu, panākot lielāku nobraukumu par mazākām izmaksām. Mierīga braukšana. EcoControl HP ir ideālas, universālas jaudīgu automašīnu riepas. Tā uzrāda labākos vispārējos saķeres, bremzēšanas un degvielas ekonomijas rezultātus slapjos laikapstākļos salīdzinājumā ar konkurējošo ražotāju testēto riepu rezultātiem.* *Salīdzinātas ar trīs tiešo konkurējošo ražotāju ziemas riepu vidējo veiktspēju; no 2011. gada septembra līdz oktobrim, testēšanas vieta: Garčinga (Vācijā) un Mirevala (Francijā); testēšanu veica TÜV SÜD Automotive; riepu izmēri: 205/55R16 91V; automašīna: Golf VI 1.6 TDI un 2.0 GTD; atskaite Nr. 76247020. Atkarībā no ceļa tipa un braukšanas stila rites pretestība samazina degvielas patēriņu par 20% (ETRMA).

Pārvaldiet braucienu visas ziemas garumā Nepārspējams sniegums sniegā un uz ledus Savā klasē labākā saķere un bremzēšana uz slapja ceļa DriveGuard pieejams atsevišķiem izmēriem Bridgestone Blizzak LM005 sniedz autovadītājiem pilnīgu braukšanas kontroli ziemas apstākļos. Ziemas kļūst arvien neprognozējamākas – nokrišņu daudzums sasniedz jaunus rekordus, sals un sniegs bieži skar reģionus, kur iepriekš šādi laika apstākļi nebija pieredzēti gadiem. Šīs ziemas riepas sniedz nepārspējamu sniegumu sniegā un uz ledus, kā arī savā klasē labāko saķeri un bremzēšanu uz slapja ceļa1. Saīsināts apstāšanās ceļā sniegā un uz ledus 2D lameles centrā un 3D lameles protektora pleca zonā nodrošina nevainojamu bremzēšanas sniegumu un saīsinātu apstāšanās ceļu sniegā un uz apledojušiem ceļiem. Uzlabota braukšana uz sniegota seguma Zigzagveida rievojums ar stūrainām malām uzlabo saķeri starp sniegu rievās un sniegu uz ceļa. Savā klasē labākā saķere un bremzēšana uz slapja ceļa Jauna nano līmeņa savienojuma sajaukšanas tehnoloģija rada labāku silīcija dioksīda sadalīšanos Nano Pro-tech™ maisījumā, nodrošinot šajā klasē labāko bremzēšanu un līkumu izbraukšanu uz slapja ceļa1, testu veica TUV, papildu ES marķējumam “A” slapjās saķeres kategorijā.