Riepas 225 55R17

Īpaši augsta veiktspēja uz mitriem un sausiem ceļiem. Gatava visam. Spēcīga veiktspēja uz sausa ceļa Lieliska bremzēšana un vadāmība uz mitra ceļa Piemērotas elektromobilim 'Dry Contact Plus' technologija Riepas saskares laukums pielāgojas braukšanas stilam un ceļa segumam, lai uzlabotu veiktspēju uz sausas ceļa virsmas. Wet Braking Pro tehnoloģija Jauni sveķi nodrošina riepai lielāku mikrokontaktu un uzlabo bremzēšanu uz slapja ceļa seguma. Piemērotas elektro automobiļiem Zemāks trokšņa līmenis un samazināta rites pretestība nordošina riepas piemērotību elektro automobiļiem.

Wintrac Pro Vredestein Wintrac Pro atbild pieaugošajām tirgus prasībām 17 un vairāk collu izmēru ultra augstas veiktspējas segmentā. Jaunā ziemas riepa nesniedz nekādas koncesijas attiecībā uz sniegumu, piedāvājot maksimālu saķeri pagriezienos, īsus bremzēšanas ceļus uz slapja ceļa un lielisku vadāmību pat lielā ātrumā. Wintrac Pro ir pieejams ar ātruma indeksu Y, tādēļ tas ir piemērots braukšanai ar ātrumu līdz 300 km / h, daudzos izmēros. Riepa apvieno pievilcīgu dizainu (izveidots sadarbībā ar Giugiaro) ar modernām tehnoloģijām. IEGUVUMI Maksimālā saķere pagriezienos Īss bremzēšanas ceļš uz slapjiem ceļiem Lieliska vadāmība, pat lielos ātrumos

Vairāk testu uzvaru salīdzinājumā ar jebkuru citu testēto riepu zīmolu Atsparumas akvaplanavimui viso eksploatavimo metu. Atsparumas akvaplanavimui viso eksploatavimo metu. Bėgant laikui grioveliai tolygiai keičiasi, kad paskirstytų vandenį. Geresnis sukibimas su sniegu. Geresnis sukibimas su sniegu dėl didelio lamelių skaičiaus protektoriaus centre. Lamelės veikia viena kitą susikirtimo vietoje, priversdamos atsiverti ir geriau sukibti. Trumpesnis stabdymo kelias ir geresnis valdymas ant sausos dangos. Trumpesnis stabdymo kelias ir geresnis valdymas ant sausos dangos. Dėl tvirtų padangos viršaus ir pakraščių blokelių mažesnė padangos deformacija didelių apkrovų metu, atliekant manevrus.

Vairāk testu uzvaru salīdzinājumā ar jebkuru citu testēto riepu zīmolu Atsparumas akvaplanavimui viso eksploatavimo metu. Atsparumas akvaplanavimui viso eksploatavimo metu. Bėgant laikui grioveliai tolygiai keičiasi, kad paskirstytų vandenį. Geresnis sukibimas su sniegu. Geresnis sukibimas su sniegu dėl didelio lamelių skaičiaus protektoriaus centre. Lamelės veikia viena kitą susikirtimo vietoje, priversdamos atsiverti ir geriau sukibti. Trumpesnis stabdymo kelias ir geresnis valdymas ant sausos dangos. Trumpesnis stabdymo kelias ir geresnis valdymas ant sausos dangos. Dėl tvirtų padangos viršaus ir pakraščių blokelių mažesnė padangos deformacija didelių apkrovų metu, atliekant manevrus.

Pirelli Cinturato P7 (P7C2) ( 225/55 R17 101Y XL R0 )

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

Labāks sniegums uz sausas, slapjas ceļa virsmas un ziemas apstākļos Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas Bremzēšanas spēku var vieglāk pārnest saķerē. Jauns saķeres kaučuks uzlabo riepu spēju pielāgoties ceļa segumam. Labāka saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmasJauns materiālu savienojums nodrošina labāku gumijas elastību zemās temperatūrās.

Goodyear UltraGrip Performance 3 ir augstas veiktspējas ziemas riepa, kas paredzēta lietošanai vieglajām automašīnām un SUV. Tas ir izstrādāts, lai nodrošinātu izcilu saķeri un vadāmību sniega un ledus apstākļos, kā arī uz slapja ceļa. Riepai ir asimetrisks protektora raksts, kas ir optimizēts sniegumam uz slapja un sausa ceļa seguma. Tam ir augsts silīcija dioksīda saturs protektora maisījumā, lai uzlabotu saķeri uz slapjas un slidenas virsmas, vienlaikus uzlabojot vadāmību un bremzēšanas veiktspēju. UltraGrip Performance 3 ietver arī Goodyear 3D BIS tehnoloģiju, kas izmanto bloku bloķēšanas struktūras, lai nodrošinātu uzlabotu stabilitāti un saķeri uz sniega un ledus. Turklāt riepai ir V-veida protektora dizains, kas palīdz novadīt ūdeni un dubļus prom no saskares vietas, samazinot hidroplanēšanas risku. Izcila sniegums sniegā Spēcīga veiktspēja slapjā laikā Uzlabota bremzēšana

Apraksts: Dunlop EconoDrive ir radīta, lai samazinātu īpašnieka tēriņus, tai pagarināts dzīves cikls, un samazināta rites pretestība. Uzlabotais protektora dizains veicina labāku ūdens novadīšanu, tādējādi, veiktspēja un bremzēšana slapjā laikā ir labāka. Radītas, lai ieekonomētu Ilgtspējīgs gumijas sakausējums Izcila izturība un vadāmība Laba veiktspēja slapjā laikā

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Jaunums Blizzak LM001 ir protektora un izmantoto materiālu tehnoloģijas inovāciju apvienojums, lai sniegtu Jums drošību un veiktspēju, kas nepieciešama mūsdienu strauji augošajā, neparedzamajā pasaulē. Pārliecinoši uzveic jebkuru ceļu ziemas sezonā - kā saulainā, tā aizputinātā laikā, un jebkuros citos apstākļos.