Riepas 235 55 R18

Ziemas riepa sniedz drošu bremzēšanu un saķeri uz slapjas un sniegotas virsmas. Daudzie protektora raksta uzlabojumi un gumijas materiāla tehnoloģija ļauj droši un precīzi braukt. Asimetrisks raksts - Izcila saķere ar par 10 % īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja seguma (salīdzinājumā ar S953). Jauns protektora materiāls - Labāka saķere sniegā un slapjā laikā.

Neatkarīgi no tā, vai braucat līkumā pa šoseju vai negaidīti jābremzē pilsētā, Bridgestone jaunā Turanza 6 atbilst un pārspēj cerības pat mitros apstākļos. LABĀKAIS SNIEGUMS MITROS APSTĀKĻOS SAVĀ KLASĒ Vislabākais sniegums, veicot pagriezienu manevrus uz slapja ceļa, kā arī izcila veiktspēja taisnā līnijā uz slapja ceļa. PIRMŠĶIRĪGS NOBRAUKUMS Vairāk nekā 22% uzlabojums salīdzinājumā ar testos uzvarējušo priekšgājēju. UZLABOTA DEGVIELAS/ENERĢIJAS EFEKTIVITĀTE Par 4% mazāka rites pretestība salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. GATAVS ELEKTRISKAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM   Riepas ir izstrādātas, lai atbilstu īpašajām elektrisko transportlīdzekļu prasībām. *Pamatojoties uz iekšējo salīdzinošo testu starp Turanza 6 un Turanza T005 (atsauces izmērs 205/55 R16).

CW-20 ir riepa, kas paredzēta jo īpaši pārvadātājiemun mikroautobusiem un taj piemītlieliskaefektivitāteun darbības īpašības Tā ir robusti konstruētaun dod iespaidīgu braukšanas komfortu, kas līdzinās vieglajam auto

Turanza T005 Esiet sava ceļojuma noteicējs pat lietainā dienā Tiem, kuri meklē izcilu vadību izaicinošos braukšanas apstākļos, Bridgestone Turanza T005 nodrošina vislabāko bremzēšanu savā klasē* un saķeri pat mitrā un lietainā dienā. No lielceļa pagriezieniem līdz negaidītai sabremzēšanai pilsētā – paļaujieties uz Bridgestone izpildījumu, kas jums uz ceļa palīdzēs justies karaliski, lai kurp arī vestu jūsu ceļojums Labākais sniegums mitros apstākļos savā klasē Visaugstāk novērtētā riepa bremzēšanai un pagriezieniem mitros apstākļos Izcilas etiķetes kategorijas Pilnīga atbilstība ES etiķetes A kategorijai saķerei uz slapja ceļa un B kategorijai – rites pretestībai Izcils kalpošanas laiks Būtiski uzlabots nobraukums salīdzinājumā ar priekšgājēju

Drošas veiktspējas īpašības apvidus automobiļiem. Sportiskiem apvidus automobiļiem. Ātrai braukšanai pa asfalta ceļiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Samazināts bremzēšanas ceļa garums un augsta stabilitāte līkumos. 'Gute Fahrt' 2014.gada vasaras riepu testa 1. vietas ieguvēja izmērā 235/55 R 17 V. Lieliem ātrumiem lietošanai uz ceļa. Riepas bioniska kontūra sašaurina to, pārvietojoties un paplašina to, bremzējot. Tas samazina bremzēšanas ceļu, un nodrošina lielāku pagriezienu stabilitāti. Riepa ir ar asimetriska profilu un ārējā stingrība nodrošina izcilu pagriezienu izbraukšanu un jautru braucienu, neapdraudot drošību. Četras vai piecas (atkarībā no riepas platuma) perimetru drenāžas rievas nodrošina teicamu aizsardzību pret akvaplanēšanu. Uzsvars: Īss bremzēšanas ceļš un augsta pagriezienu stabilitāte Drošība izcilai vadāmībai un jautrība pie stūres Zema rites pretestība un lieliska saķere

Sabalansēta un pārliecinoša veiktspēja visa gada garumā Pārliecinoša saķere uz sniegota un slapja ziemas ceļa Teicama bremzēšanas veiktspēja uz sausa un slapja vasaras ceļa Savā klasē vismazākā rites pretestība

Hankook Winter i*cept evo3 X W330A ( 235/55 R18 100H 4PR, SBL )

Drošas veiktspējas īpašības apvidus automobiļiem. Sportiskiem apvidus automobiļiem. Ātrai braukšanai pa asfalta ceļiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Samazināts bremzēšanas ceļa garums un augsta stabilitāte līkumos. 'Gute Fahrt' 2014.gada vasaras riepu testa 1. vietas ieguvēja izmērā 235/55 R 17 V. Lieliem ātrumiem lietošanai uz ceļa. Riepas bioniska kontūra sašaurina to, pārvietojoties un paplašina to, bremzējot. Tas samazina bremzēšanas ceļu, un nodrošina lielāku pagriezienu stabilitāti. Riepa ir ar asimetriska profilu un ārējā stingrība nodrošina izcilu pagriezienu izbraukšanu un jautru braucienu, neapdraudot drošību. Četras vai piecas (atkarībā no riepas platuma) perimetru drenāžas rievas nodrošina teicamu aizsardzību pret akvaplanēšanu. Uzsvars: Īss bremzēšanas ceļš un augsta pagriezienu stabilitāte Drošība izcilai vadāmībai un jautrība pie stūres Zema rites pretestība un lieliska saķere

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

Hankook Ventus S1 Evo2 Labākais līdzsvars starp veiktspēju sausā un lietainā laikā priekš premium SUV automašīnām Ventus S1 evo2 ir izcila snieguma riepa SUV automašīnām. Riepai ir samazināti bremzēšanas ceļu garumi sausos un lietainos laikapstākļos, efektīvs degvielas patēriņš, pateicoties zemākajai rites pretestībai, un tā nodrošina lielisku saķeri un vadāmību pagriezienos. Riepu raksts Aqua Driving Control: Nodrošina īpašu veiktspeju lietainā laikā, patiecoties ātrai ūdens novadīšanai Triple Driveline: Kamēr riepas nodilums nav sasniedzis TWI (nodiluma indikators), riepai nav zudums veikspējā Cooling System: Paātrina ūdens novadīšanu un uzlabo karstuma kliedēšanu, braucot lielos ātrumos Intercooler: Kontrolē pārmērīgas temperatūras celšanos Alignment Indicator: Autovadītāji var paši pārbaudīt auto savirzes stāvokli ar IN / OUT nodiluma norādēm Riepu struktūra Augstas saķeres silīcija dioksīda sastāvs: Uzlabota sausā/slapjā seguma saķere un zemāka rites pretestība Platu tēruda stiepļu kārta: Labāka vadāmība sausa un lietainā laikā Augsta blīvuma viskozes un poliestera karkass: Palielināta sānu malu stingrība un izturība Augstas cietības borta stieples pildījums: Labāka stūrēšana un vadāmība Spēcīga borta stieple: Uzlabota saderība un riepas montēšana

Latitude Sport 3 PROTEKTORA RAKSTS +10% riepas saskares virsmas salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes MICHELIN Latitude Sport, nodrošinot uzlabotu drošību uz slapjas ceļa virsmas. NEPĀRTRAUKTA CENTRĀLĀ RIEVA Nepārtraukta centrālā rieva, kas nodrošina augstu griezes momenta pārnesi bremzēšanas un paātrināšanas posmos. DIVU VIJUMU KARKASS Divu vijumu karkass nodrošina augstu robustuma līmeni SUV, kas paredzēti 100% lietošanai uz ceļa NOVATORISKS PROTEKTORA SASTĀVS Izcils sniegums uz slapja ceļa, lai garantētu īpaši augstu drošības līmeni. NOVATORISKS PROTEKTORA SASTĀVS Izcils rites pretestības līmenis, pateicoties novatoriskā silīcija maisījuma integrācijai.

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

Neierobežots braukšanas prieks, pateicoties lieliskai saķerei. Jaunais ContiSportContact 5 - kontrole nekad nav bijusi sportiskāka. Ar ContiSportContact ™ 5 laišanu klajā, Continental ir izstrādājusi riepu, kas ir vienlīdz piemērota gan sportiskām automašīnām + vieglajiem pasažieru auto ar sporta braukšanas īpašībām. Ar šo jauno attīstību, riepu inženieri ir panākuši ievērojamu progresu salīdzinājumā ar populāro priekšgājēju ContiSportContact ™ 3: Īsāki bremzēšanas attālumi visos laika apstākļos Izcila ceļa saķere un drošība līkumos Samazināts degvielas patēriņš un liels nobraukums Tas kļuva iespējams, pateicoties jaunajam savienojumam, kas vērsts uz maksimālās jaudas transmisiju un nodrošina zemu rites pretestību, braucot normāli. Šis gumijas maisījums, ko sauc 'BlackChilli' izmanto dažādas riepas vibrācijas. Vadāmība vēl nekad nav bijusi tik sportiska. Augstas veiktspējas un luksusa klases automašīnām. Riepa, kas nodrošina izcilu vadāmību un kontroli. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Pateicoties Black Chilli tehnoloģijai, tiek nodrošināta lieliska vadāmība un saķere ar ceļu, kā arī drošība, braucot pa līkumotiem ceļiem. Auto Bild 2014.gada vasaras riepu testā, ContiSportContact™ 5 saņēma novērtējumu 'Ļoti ieteicama' (testētais izmērs: 225/50 R 17 W/Y).

Esiet sava ceļojuma noteicējs pat lietainā dienā Tiem, kuri meklē izcilu vadību izaicinošos braukšanas apstākļos, Bridgestone Turanza T005 nodrošina vislabāko bremzēšanu savā klasē* un saķeri pat mitrā un lietainā dienā. No lielceļa pagriezieniem līdz negaidītai sabremzēšanai pilsētā – paļaujieties uz Bridgestone izpildījumu, kas jums uz ceļa palīdzēs justies karaliski, lai kurp arī vestu jūsu ceļojums Labākais sniegums mitros apstākļos savā klasē Visaugstāk novērtētā riepa bremzēšanai un pagriezieniem mitros apstākļos Izcilas etiķetes kategorijas Pilnīga atbilstība ES etiķetes A kategorijai saķerei uz slapja ceļa un B kategorijai – rites pretestībai Izcils kalpošanas laiks Būtiski uzlabots nobraukums salīdzinājumā ar priekšgājēju