Riepas 245 40 R19

Continental SportContact 6 Izstrādāta ar pārliecību. Vidējās un luksusa klases, kā arī apvidus automobiļiem. Augstākā veiktspēja gada aukstākajā sezonā. Uzlabota saķere uz ceļa ziemas apstākļos. Pateicoties unikālajam S-Grip protektora rakstam un PrecisionPlus lameļu konceptam, WinterContact TS 850 P būs gatava visdažādākajiem ziemas ceļa apstākļiem. Teicama vadāmība uz sausa ceļa. Unikālais riepas dizains nodrošina ārkārtīgi augstu stūrēšanas precizitāti, gan paātrinoties, gan braucot līkumotos ceļa pagriezienos. Samazināts bremzēšanas ceļa garums. Pateicoties Continental ActiveBand tehnoloģijai, panākta ievērojami īsāka bremzēšanas distance uz sausa un slapja ceļa seguma. Godalgota riepa. WinterContact TS 850 P ir Continental jaunākās paaudzes paraugs augstas precizitātes veiktspējai. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Uzlabota saķere uz sniegotiem ceļiem, pateicoties S-GRIP protektora raksta tehnoloģijai. Auto Bild sportscar 2014.gada ziemas riepu testā WinterContact TS 850 P tika novērtēta kā ''priekšzīmīga'' (testētais izmērs: 235/35 R19 W/V).

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

RP PILOT ALPIN 5

Labāks sniegums uz sausas, slapjas ceļa virsmas un ziemas apstākļos Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas Bremzēšanas spēku var vieglāk pārnest saķerē. Jauns saķeres kaučuks uzlabo riepu spēju pielāgoties ceļa segumam. Labāka saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmasJauns materiālu savienojums nodrošina labāku gumijas elastību zemās temperatūrās.

Labāks sniegums uz sausas, slapjas ceļa virsmas un ziemas apstākļos Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas Bremzēšanas spēku var vieglāk pārnest saķerē. Jauns saķeres kaučuks uzlabo riepu spēju pielāgoties ceļa segumam. Labāka saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmasJauns materiālu savienojums nodrošina labāku gumijas elastību zemās temperatūrās.

Nepārspēti bremzēšanas rādītāji uz ledus un sniega Augsts sniegums uz ledus visu riepas darbmūžu Asākas un plānākas radzes vieglāk iespiežas ledū, tādējādi tiek uzlabota saķere uz ledus un samazināts nolietojums, braucot pa ceļu. Pārliecinošs sniegums visos sniega apstākļos Platākas rievas un blīvākas lameles, lai satvertu vairāk sniega un nodrošinātu ciešāku saķeri jebkuros sniega apstākļos, kā arī dziļam sniegam paredzētas rievas uz riepas pleciem. Par 9% mazāk trokšņa salonā un ārā Optimizēts radžu izvietojums un iestrādāta jaunā radzes starplika efektīvi absorbē troksni, kas rodas, radzei saskaroties ar sniegu.