Sausie Akumulatori

Šis produkts ir automobiļa bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūras detektors. Bremžu šķidruma viršanas temperatūras noteikšana, lai spriestu par bremžu šķidruma kvalitāti, ir cieši saistīta ar braukšanas drošību. Šis instruments ir paredzēts bremžu šķidruma viršanas temperatūras noteikšanai, ātri un precīzi mērot automobiļu bremžu šķidruma (bremžu eļļas) DOT3/DOT4/DOT5 /DOT5.1 viršanas temperatūru, lai palīdzētu uzturēt automašīnu, un to plaši izmanto automašīnu remonta darbnīcās, 4S veikalos un citās automobiļu nozarēs. Produkta funkcijas: Dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūra: 100°C - 180°C  ±3% Bremžu šķidruma viršanas temperatūra: 180°C - 320°C  Pārbaudes laiks: 60 sekundes Darbības temperatūras diapazons: 0°C~50°C LED displejs: Elastīga caurule; akumulatora skavas Noteikšanas diapazons: 90°C~350°C Barošana: DC12V 10A (piemērots automašīnu akumulatoriem) Zemākā viršanas temperatūra (iztvaikošanas punkts): 100°C - 180°C ±3% un 180°C - 320°C Darbības spriegums: 12V automašīnas akumulators (ārējais barošanas avots). Funkcija: Īpašs rīks automobiļu bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūras pārbaudei. Ātri un precīzi mēra bremžu šķidruma (DOT3/DOT4/DOT5/DOT5.1) viršanas temperatūru. Akumulatora polaritātes aizsardzība; nav nepieciešamas patērējamas testa sloksnes, tādējādi ietaupot izmaksas. Piemērots dažādu veidu bremžu šķidrumu pārbaudei, nodrošinot zemāko viršanas temperatūru (iztvaikošanas punktu) un ieteicamo minimālo vērtību. Lietojiet aizsargbrilles, lai darbības laikā bremžu šķidrums neiešļakstītos acīs. Neveiciet pārbaudi, ja traukā nav pietiekami daudz šķidruma (testa stieņa sausa karsēšana var radīt bojājumus). Pēc pārbaudes gan testa stienis, gan šķidrums ir augstā temperatūrā; izvairieties no pieskaršanās, lai novērstu apdegumus. Lietota bremžu šķidruma struktūra ir bojāta un viršanas temperatūra pazemināta; neizmantojiet to atkārtoti eļļas tvertnē, jo tas ietekmē braukšanas drošību. Pēc pārbaudes utilizējiet izmantoto bremžu šķidrumu un aizstājiet to ar 25 ml tīra ūdens viršanas temperatūras pārbaudei, lai notīrītu atlikušo bremžu šķidrumu. Dati var atšķirties, ja tas pats bremžu šķidruma paraugs tiek pārbaudīts secīgi vārīšanās izraisītu strukturālo izmaiņu dēļ, kas ir normāli. Šķidruma temperatūra virs 70°C sāk sildīšanu; elastīga zonde ērtībai. Automātiska sprieguma aizsardzība un sausā karsēšanas aizsardzība, ja pārbaudes laikā poga tiek nejauši atlaista. Pārslēdzams starp Celsija un Fārenheita grādiem; akumulatora skavas nodrošina labu kontaktu ar strāvas padevi.