Vītņu Remonta Komplekts

Apraksts izmanto nojauktu atgaisošanas vārstu izurbšanai vārsts ir pilnībā izurbts, ieskaitot tā vītni un aizstāta ar vītņotu buksi ar a jauns atgaisošanas vārsts piemērots piem. Audi, VW, Opel utt. ietver šādus rīkus: vītņurbis 6,0 mm, HSS vītņurbis 8,5 mm, HSS mcore urbis, 11 mm, titāna nitrāta virsma rokas krāns 1/8" x 27 NPT, HSS rokas krāns 1/4" x 18 NPT, HSS iegremdēšana 90°, HSS atgaisošanas vārsta remonta ieliktņi 1/4" NPT (2 gab.) atgaisošanas vārsta remonta ieliktņi 1/8" NPT (2 gab.) Tehniskie dati Bruto svars 536 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Ieplūdes atveres vāka plāksne - saspiestā gaisa adapteris inžektora urbumam - 9,1 mm urbjmašīna M10 x 1 - 11,1 mm urbis M12 x 1 - krāns ar vadotnes uzmavu M10 x 1 vītnēm - krāns ar vadotnes uzmavu M12 x 1 vītnēm - 10 vītņoti ieliktņi M10 x 1 ar ārējo vītni M12 x 1 - M6 x 1,25 krāni - ekstrakcijas rīks - 2 reameri 4,8 mm, garš un īss tips - 5,8 mm garš tips - 2 vadotnes Ø 17,5 mm un iekšpuses Ø 9 mm un Ø 13 mm - 38 mm garums - 1 vadotne Ø 17,5 mm un iekšpuse Ø 13 mm - 63 mm garums - 2,4 - 5,5 mm 240 mm garš krātuves turētājs ar 1/4" piedziņu - 3 ekstraktora elektrodi 2,5 - 3,5 - 4 mm Dzinēji: 2.5l, 2.7l un 3.0l Dzinēju kodi: AFB, AKE, AKN, ASB, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC, BKN, BKS, BMK, BNG, BSG, BULCIŅA, KĻŪDA * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts piemērots Mercedes-Benz CDI dzinējiem nolauztās paplašināšanas skrūves rīvēšanai un M6 vītnes remontam cilindra galvā laika ietaupījums, jo nav nepieciešama cilindra galvas nomaiņa un inžektoru un vārstu vāku noņemšana bojātā vītne tiek pārstrādāta līdz izmēram M8 x 1 piegādes apjoms: 1 vītņurbis 6 mm, ar regulēšanas gredzenu urbuma dziļumam 1 pakāpes urbis 7 līdz 8 mm ar regulēšanas gredzenu urbuma dziļumam 1 vadošā uzmava 6 mm urbjmašīnai 1 pieskarieties M8 x 1 1 montāžas instruments vītņotiem ieliktņiem 5 vītņoti ieliktņi, iekšējā vītne M6 x 1 / ārējā vītne M8 x 1 Tehniskie dati Bruto svars 330 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts piemērots visiem VAG modeļiem piegādes apjoms: 1 soļa urbis 1 urbšanas veidne ar pilotu 1 rokas pieskāriens 1 gultnis 10 diegu piedurknes Tehniskie dati Bruto svars 730 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

M5-M12 Vītņu remonta komplekts 105 gab

Apraksts kvēlsveču montāžai un demontāžai un profesionālam kvēlsveču vītņu remontam Vītņu griezējs kvēlsveces vītņu M8 x 1 un M10 x 1 slīpēšanai instrumenti kvēldiega urbuma tīrīšanai cilindra galvā sprūdrata krāna turētājs piegādes apjoms: 5 krāni 1/4 x 28UNF — 12 x 28UNF — M8 x 1,0 — M10 x 1,0 — M8 x 1,0 4 vītņurbji 2,6 - 3,4 - 3,4 - 4,4 mm 3 pakāpju urbji noplēstu kvēlsveču urbšanai 4,4 x 7 - 5,4 x 7 - 5,5 x 9 mm 2 savilkšanas skrūves 2 spriegošanas vārpstas 4 urbjmašīnas centrēšanas uzmavas 2,6 - 3,7 mm 3 L veida uzgriežņu atslēgas, sešstūris 2 - 2,5 - 3 mm 2 apaļas tērauda birstes 5 x 300 - 7 x 300 mm 2 krānu turētāji 1 centrēšanas ierīce ar lodīšu gultni un vilkšanas vārpstu 2 vārpstas uzgriežņi 2 vītņurbju turētāji 1 centrēšanas uzmava 1 izvelkama piedurkne 6 kalibrēšanas ieliktņi kvēlsveču elektrodiem, 6,3 mm (1/4 collas) kvadrātveida piedziņa, 2,6–3,2–3,5–4,5–6,5–8,25 mm 1 ligzda, kvadrātveida piedziņa 10 mm (3/8 "), E-Star E10 Tehniskie dati Bruto svars 2830 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts kvēlsveces stiprinājuma vītnes remontam cilindra galvā piegādes apjoms: 5 rīves oriģinālās vītnes rīvēšanai M8 x 1,0 mm - M9 x 1,0 mm - M10 x 1,0 mm - M10 x 1,25 mm - M12 x 1,25 mm 5 krāni vītņotām uzmavām M8 x 1,0 mm - M9 x 1,0 mm - M10 x 1,0 mm - M10 x 1,25 mm - M12 x 1,25 mm 5 krāni oriģinālās vītnes apgriešanai M8 x 1,0 mm - M9 x 1,0 mm - M10 x 1,0 mm - M10 x 1,25 mm - M12 x 1,25 mm 5 montāžas instrumenti vītņoto uzmavu ievietošanai 5 vītņotas uzmavas M8 x 1,0 mm (11 mm garas) 5 vītņotas uzmavas M9 x 1,0 mm (11 mm garas) 5 vītņotas uzmavas M10 x 1,25 mm (12 mm garas) 5 vītņotas uzmavas M10 x 1,0 mm (12 mm garas) 5 vītņotas uzmavas M10 x 1,0 mm (19 mm garas) 5 vītņotas uzmavas M12 x 1,25 mm (12 mm garas) 5 vītņotas uzmavas M12 x 1,25 mm (19 mm garas) 5 vītņotas uzmavas M12 x 1,25 mm (26 mm garas) Tehniskie dati Bruto svars 2900 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts vienkāršo kvēlsveču vītņu montāžu un demontāžu un profesionālu remontu nosūcējs fiksētām kvēlsvecēm pakāpju urbji bojātu kvēlsveču 7 x 5,5 mm un 9 x 5,5 mm izurbšanai krāni kvēlsveču vītņu pārrievošanai: M8 x 1,0 mm - M10 x 1,0 mm - 6,3 mm (1/4") x 28UNF sprūdrata krāna turētājs E-veida ligzda E10 Tehniskie dati Bruto svars 1650 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Paredzēts bojātu/salūzušu noņemšanai kvēlsvece no cilindru galvām. Komplektā visi nepieciešamie adapteri, centrēšanas un tīrīšanas instrumentu drošībai noņemiet kvēlsveci, nesabojājot dzinējs. Priekšrocības: Ievērojams laika un izmaksu ietaupījums, Instruments ir viegli lietojams; profesionāls darbs Piemērots kvēlsveces vītne M10*1.0mm uz VW-Audi V6 TDI dzinēji: 2,5 l (AKB,AKE,AKN,AYM;BAU;BCZ,BDG,BDH,BFC) 2,7 l (BPP, BSG) un 3,0 l (ASB,BKN,BMK,BNG,BUN,BUG) Pieskarieties Dimensija: 1/4"*20 UNC vītne, M10 * 1,0 mm vītne M12*1,0 mm vītnes kvēlsvece. Pielietojums: M10 * 1,0 mm * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts Tehniskie dati Piegādes apjoms uzlādējami akumulatori un lādētāji ir savstarpēji izmantojami ar BGS 18 V sistēmu jaudīga, kompakta un akumulatora pulēšanas un slīpēšanas mašīna rūpniecībai un darbnīcām piemērots dažādiem pulēšanas darbiem un krāsu tīrīšanai uz transportlīdzekļiem un transportlīdzekļu virsmām piemērots arī nelielu skrāpējumu un automazgātavas atlikumu remontam 6 pakāpju ātruma kontrole maksimālai kontrolei un vislabākajiem pulēšanas rezultātiem Ātruma diapazons 1: 0 - 400 apgr./min ātrumu diapazons 2: 0 - 760 apgr./min Ātruma diapazons 3: 0 - 1120 apgr./min ātrumu diapazons 4: 0 - 1480 apgr./min ātrumu diapazons 5: 0 - 1840 apgr./min Ātruma diapazons 6: 0 - 2200 apgr./min slīpēšanas disks ar putu slāni kā slāpēšanas komponentu ērtam darbam ar āķa un cilpu spilventiņu disku un sūkļu pulēšanai jaudīgs, bezsuku motors nodrošina maksimālu veiktspēju ar ilgāku darbības laiku salīdzinājumā ar parastajiem oglekļa suku motoriem ergonomisks dizains ar mīkstu rokturi un papildu rokturi drošai turēšanai un ērtai lietošanai Vilnas buferspilventiņš un slīpēšanas ritenis jaudīgs litija jonu akumulators īpaši kompakts dizains nodrošina litija jonu elementu efektīvu izmantošanu un maksimālu darbības laiku gumijotā pamatne nodrošina perfektu saķeri, novietojot mašīnu uz darbagalda ar 3 pakāpju uzlādes līmeņa indikatoru bloķēšanas mehānisms (bloķē akumulatoru instrumentā) piemērots BGS 18 V sistēmas akumulatoriem īsam uzlādes laikam ar LED uzlādes indikatoru korpuss izgatavots no triecienizturīgas plastmasas universāla instrumentu soma, kas piemērota akumulatoru, rokas un elektroinstrumentu uzglabāšanai un transportēšanai Viegls ar 10 ārējiem nodalījumiem, no kuriem dažus var aizvērt, 8 iekšējiem nodalījumiem, 1 īpaši lielu galveno nodalījumu un 2 pārnēsāšanas rokturiem plaši atvērta augšējā atvere ērtai piekļuvei noņemama nēsāšana/plecu siksna ar plecu spilventiņu ērtai transportēšanai pastiprināts, izturīgs pret šļakatām pagrabā ar 4 aizsargspilventiņiem ieejas spriegums: 220 - 240 V AC / 50 Hz ieejas jauda: 105 W izejas spriegums: 21 V uzlādes strāva: 4.0 A uzlādes temperatūra: -10 - 50 °C aizsardzības klase: II strāvas vada garums: 1750 mm Vītnes diametrs: M14 Vibrācijas līmenis (AHD): 5,5 m/s² vibrācijas līmenis (K): 1,5 m/s² Piegādes apjoms: 1 akumulatora pulētājs un dzirnaviņas mašīna | bez sukām | 18 V | bez uzlādējama akumulatora (BGS 7374) 1 uzlādējams akumulators | 4,0 Ah | BGS 18 V akumulatora sērijai (BGS 7383) 1 ātrais lādētājs | 4.0 A | 18 V (BGS 7381) 1 universāla instrumentu soma | vidējs | 406 x 190 x 300 mm (BGS 74390) * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts ātrai un profesionālai bojātu vai noplēstu kvēlsveču izurbšanai, nenoņemot cilindra galvu ļauj pārgriezt vai salabot kvēlsveces vītni un iztīrīt elektroda urbumu. Precīzs dziļums un urbšanas leņķis tiek sasniegts, izmantojot vadošās uzmavas piemērots M10 x 1 kvēlsveču vītņu urbumiem, piem. VW Passat, Audi ar TDI dzinējiem 2.5, 2.7, 3.0 V6 ar dzinēju kodiem AFB, AKE, AKN, ASB, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC, BKN, BKS, BMK, BNG, BSG, BUN, BUG Piegādes apjoms: vāka plāksne ieplūdes atverēm saspiestā gaisa adapteris inžektora urbumam 9,1 mm urbis M10 x 1 11,1 mm urbis M12 x 1 Taps ar virzošo uzmavu M10 x 1 vītnēm Taps ar virzošo uzmavu M12 x 1 vītnēm 10 vītņoti ieliktņi priekš M10 x 1 ar ārējo vītni M12 x 1 Krāni M6 x 1,25 mm ekstrakcijas instruments 2 rīves 4,8 mm, garas un īsas tipa rīvējs 5,8 mm garš tips vadošās uzmavas, Ø 17,5 mm OD - 38 mm garums, iekšējais Ø 9 mm vadošās uzmavas, Ø 17,5 mm OD - 38 mm garums, iekšējais Ø 13 mm vadošās uzmavas, Ø 17,5 mm OD - 63 mm garums, iekšējais Ø 13 mm 2,4–5,5 mm vītņojuma turētājs 240 mm garš ar 6,3 mm (1/4") piedziņu 3 nosūces elektrodi 2,5 - 3,5 - 4 mm Tehniskie dati Bruto svars 4020 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts nodrošina pareizu iedegušo, sarūsējušo vai nolūzušu kvēlsveču noņemšanu ļauj salabot kvēlsveces stiprinājuma vītni, nenoņemot cilindra galvu bojātā oriģinālā vītne M10 x 1 tiek salabota, ievietojot jaunu vītņotu uzmavu piemērots Mercedes-Benz CDI dzinējiem OM 611, 612, 613, 628, 646 (nav EVO), 647, 648 piegādes apjoms: izvilcējs un bīdāmais āmurs iestrēgušu un saplīsušu kvēlsveču noņemšanai rīvējumi bojātas vītnes rīvēšanai pieskarieties M10 x 1 un M12 x 1 centrēšanas uzmava rīvēm un krāniem speciālie soļu urbji un krāni saplīsušu kvēlsveču noņemšanai 12 vītņu remonta uzmavas M12 x 1 līdz M10 x 1 saspiestā gaisa adapteris Tehniskie dati Bruto svars 3830 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]