245 45 R19

Pirelli Cinturato C3 ( 245/45 R19 102Y XL )

Hankook Ventus S1 Evo2 Labākais līdzsvars starp veiktspēju sausā un lietainā laikā priekš premium SUV automašīnām Ventus S1 evo2 ir izcila snieguma riepa SUV automašīnām. Riepai ir samazināti bremzēšanas ceļu garumi sausos un lietainos laikapstākļos, efektīvs degvielas patēriņš, pateicoties zemākajai rites pretestībai, un tā nodrošina lielisku saķeri un vadāmību pagriezienos. Riepu raksts Aqua Driving Control: Nodrošina īpašu veiktspeju lietainā laikā, patiecoties ātrai ūdens novadīšanai Triple Driveline: Kamēr riepas nodilums nav sasniedzis TWI (nodiluma indikators), riepai nav zudums veikspējā Cooling System: Paātrina ūdens novadīšanu un uzlabo karstuma kliedēšanu, braucot lielos ātrumos Intercooler: Kontrolē pārmērīgas temperatūras celšanos Alignment Indicator: Autovadītāji var paši pārbaudīt auto savirzes stāvokli ar IN / OUT nodiluma norādēm Riepu struktūra Augstas saķeres silīcija dioksīda sastāvs: Uzlabota sausā/slapjā seguma saķere un zemāka rites pretestība Platu tēruda stiepļu kārta: Labāka vadāmība sausa un lietainā laikā Augsta blīvuma viskozes un poliestera karkass: Palielināta sānu malu stingrība un izturība Augstas cietības borta stieples pildījums: Labāka stūrēšana un vadāmība Spēcīga borta stieple: Uzlabota saderība un riepas montēšana

Pirelli P Zero ( 245/45 R19 102Y XL MO )

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

PremiumContact 6 Patiesa premium līmeņa pieredze. Maksimāla bremzēšanas veiktspēja un uzlabots noskrējiens, pateicoties Safety Silica gumijas sastāvam. Vēl labāka nodilumizturība, pateicoties braukšanas komfortam pielāgotajam saķeres laukumam. Sportiska vadāmība visām automašīnām, pateicoties uzlabotajam protektora dizainam.