Akumulatora Testeris

Apraksts: Ražotājs: Apraksts 12V benzīna sprauslu pārbaudei 4 impulsu režīmi iestrēgušu, noplūdušu vai izdegušu sprauslu noteikšanai 1. režīms: pieļauj 1 impulsu pēc iedarbināšanas, impulsa platums aptuveni 250 ms 2. režīms: pieļauj 50 impulsus pēc iedarbināšanas, impulsa platums aptuveni 7 ms 3. režīms: pieļauj 100 impulsus pēc iedarbināšanas, impulsa platums aptuveni 3,5 ms 4. režīms: pieļauj impulsus nepārtraukti ar ātrumu 50 impulsi ik pēc 1450 ms, katra impulsa platums aptuveni 7 ms barošanas avots: 12V transportlīdzekļa akumulators darba vide: 0°C - 40°C, relatīvais mitrums

Apraksts 4 LED displejs, kas parāda bremžu šķidruma stāvokli piemērots bremžu šķidrumiem DOT3, DOT4, DOT5.1 nav piemērots bremžu šķidrumam DOT5 brīdinājums, ja akumulators ir tukšs 9 V monobloka akumulators Tehniskie dati Bruto svars 440 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Ražotājs: NOYAFA. Ražotāja ID: NF-8504. Šis ir viedais tīkla kabeļu testeris, kas paredzēts gan profesionāļiem, gan pieredzējušiem lietotājiem.. Šis daudzpusīgais testeris pārbauda Ethernet kabeļa kvalitāti, tostarp vadu secību, īssavienojumus un pārtrauktas ķēdes, un analizē PoE ierīces, identificējot PoE standartu (IEEE 802.3af/at/bt vai nestandarta), mērot spriegumu un strāvu starp barošanas avotu un pievienoto ierīci un aprēķinot jaudas piegādi. Tas var arī izmērīt kabeļa garumu, noteikt kļūmes, piemēram, pārrāvumus, un izsekot kabeļu maršrutus, izveidojot savienojumu ar tīkla iekārtām, izmantojot porta zibatmiņas funkciju.. Testeris ietver tālvadības ierīci un raidītāju.. Funkcijas:. Nepārtrauktības un vadu kartēšana: pārbauda katru CAT5/CAT6 kabeļu pāri, vai nav pārravumu/īssavienojumu vai nepareizu vadu, novēršot dīkstāvi.. PoE testēšana (DC 5–60 V): atbalsta IEEE802.3af/at/bt standartus un nestandarta slodzes; nodrošina drošu PoE barošanas piegādi.. Kabeļa garuma mērīšana (5–300 m): nosaka kabeļa pārravumus vai attālumu līdz kļūmei līdz 300m, ietaupot laiku kabeļu ierīkošanā.. Portu zibspuldzes funkcija (10/100/1000 Mb/s): ātri identificē aktīvās komutatora pieslēgvietas un dupleksa režīmu (pilns/puse), mirgojot saites gaismas diodēm.. Attālā nepārtrauktības izlīdzināšana: ietver noņemamu RJ45 tālvadības pulti, lai pārbaudītu kabeļu secību sienā vai pāri komutācijas paneļiem.. Automātiskā izslēgšanās: taupa akumulatora darbības laiku, izslēdzoties pēc 5/15/30/60 minūšu neaktivitātes.. Pārslodzes aizsardzība: aizsargā testeri pret nejaušu sprieguma pārslodzi līdz 60V, pagarinot ierīces kalpošanas laiku.. 2,4 collu krāsu LCD ekrāns: liels, viegli lasāms ekrāns vienā mirklī parāda testa režīmus, ikonas un rezultātus — pat vājā apgaismojumā.. Uzlādējams akumulators: iebūvēts 1500mAh litija akumulators (3,7 V), uzlādējams, izmantojot USB Type-C, nodrošina stundām ilgu nepārtrauktu lietošanu.. Specifikācijas:. Atbalstītie kabeļi: CAT5/CAT6 (STP, UTP). Barošanas avots: iebūvēts 3,7 V 1500 mAh litija jonu akumulators. Kabeļa garuma diapazons: 5–300m. PoE sprieguma diapazons: DC 5–60V. PoE standarta noteikšana: standarta/nestandarta; IEEE 802.3af / IEEE 802.3at / IEEE 802.3bt. Jaudas mērīšanas diapazons: 2–80W. Sprieguma aizsardzība: DC 60V. Attālās ierīces ports: RJ45. Tīkla ātruma atbalsts: 10 Mbps / 100 Mbps / 1000 Mbps. Displejs: 2,4 collu krāsu LCD ar fona apgaismojumu. Automātiskās izslēgšanās iespējas: 5 / 15 / 30 / 60 minūtes. Izmēri: 138,5mm x 76mm x 30m. Svars: 400 g

Šis produkts ir automobiļa bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūras detektors. Bremžu šķidruma viršanas temperatūras noteikšana, lai spriestu par bremžu šķidruma kvalitāti, ir cieši saistīta ar braukšanas drošību. Šis instruments ir paredzēts bremžu šķidruma viršanas temperatūras noteikšanai, ātri un precīzi mērot automobiļu bremžu šķidruma (bremžu eļļas) DOT3/DOT4/DOT5 /DOT5.1 viršanas temperatūru, lai palīdzētu uzturēt automašīnu, un to plaši izmanto automašīnu remonta darbnīcās, 4S veikalos un citās automobiļu nozarēs. Produkta funkcijas: Dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūra: 100°C - 180°C  ±3% Bremžu šķidruma viršanas temperatūra: 180°C - 320°C  Pārbaudes laiks: 60 sekundes Darbības temperatūras diapazons: 0°C~50°C LED displejs: Elastīga caurule; akumulatora skavas Noteikšanas diapazons: 90°C~350°C Barošana: DC12V 10A (piemērots automašīnu akumulatoriem) Zemākā viršanas temperatūra (iztvaikošanas punkts): 100°C - 180°C ±3% un 180°C - 320°C Darbības spriegums: 12V automašīnas akumulators (ārējais barošanas avots). Funkcija: Īpašs rīks automobiļu bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūras pārbaudei. Ātri un precīzi mēra bremžu šķidruma (DOT3/DOT4/DOT5/DOT5.1) viršanas temperatūru. Akumulatora polaritātes aizsardzība; nav nepieciešamas patērējamas testa sloksnes, tādējādi ietaupot izmaksas. Piemērots dažādu veidu bremžu šķidrumu pārbaudei, nodrošinot zemāko viršanas temperatūru (iztvaikošanas punktu) un ieteicamo minimālo vērtību. Lietojiet aizsargbrilles, lai darbības laikā bremžu šķidrums neiešļakstītos acīs. Neveiciet pārbaudi, ja traukā nav pietiekami daudz šķidruma (testa stieņa sausa karsēšana var radīt bojājumus). Pēc pārbaudes gan testa stienis, gan šķidrums ir augstā temperatūrā; izvairieties no pieskaršanās, lai novērstu apdegumus. Lietota bremžu šķidruma struktūra ir bojāta un viršanas temperatūra pazemināta; neizmantojiet to atkārtoti eļļas tvertnē, jo tas ietekmē braukšanas drošību. Pēc pārbaudes utilizējiet izmantoto bremžu šķidrumu un aizstājiet to ar 25 ml tīra ūdens viršanas temperatūras pārbaudei, lai notīrītu atlikušo bremžu šķidrumu. Dati var atšķirties, ja tas pats bremžu šķidruma paraugs tiek pārbaudīts secīgi vārīšanās izraisītu strukturālo izmaiņu dēļ, kas ir normāli. Šķidruma temperatūra virs 70°C sāk sildīšanu; elastīga zonde ērtībai. Automātiska sprieguma aizsardzība un sausā karsēšanas aizsardzība, ja pārbaudes laikā poga tiek nejauši atlaista. Pārslēdzams starp Celsija un Fārenheita grādiem; akumulatora skavas nodrošina labu kontaktu ar strāvas padevi.