Auto Eļļas

Jaunākā TPMS (riepu spiediena uzraudzības sistēmas) ierīce i50TS profesionāliem amatniekiem un entuziastiem piedāvā vienkāršu un pieejamu risinājumu, kas ļauj precīzi identificēt problēmas ar visiem galvenajiem Amerikas, Āzijas un Eiropas ražotāju elektroniskajiem moduļiem un integrēties ar TPMS servisa funkciju, ieskaitot TPMS dižskābarža pārbaudi, T10 sensoru aktivizēšanu un programmēšanu, kā arī TPMS atkārtotu mācīšanos. Turklāt tas var atbalstīt visbiežāk nepieciešamās servisa funkcijas, tostarp eļļas atiestatīšanu, EPB elektronisko stāvbremzes atiestatīšanu, TPS, SAS, TPMS, DPF, sprauslas un ABS kadrēšanu utt. Galvenās iezīmes: ABS kadrēšana, AFR pielāgošana, BRT, TPS, sajūga pielāgošana, CVT pārlādēšana, DPF, EPB, EVAP / SMOG tests, pārnesumu mācīšanās, lukturi, logi, durvis, sprauslas, valodas maiņa, odometra nobraukuma atiestatīšana, eļļas atiestatīšana, galvenais degvielas sūknis, gaisa spilvenu ECU moduļa nomaiņa, SAS, sēdekļu saskaņošana, turbīnu nomaiņa, TCMOIL, transmisijas pielāgošana, TPMS, riepu izmēru maiņa, balstiekārta, imobilaizers, EGR atiestatīšana, G-sensoru mācīšanās, jaudas līdzsvars, pilnīgs TPMS risinājums Ātra startēšana un vairāk uzdevumu veikšana, pamatojoties uz Android 9.0 operētājsistēmu Nodrošina vieglu autotransporta līdzekļu diagnostiku Darbojas gan ar OBDI, gan OBDII transportlīdzekļiem, ieskaitot jaunākos 2021./2022. gada un jaunākos modeļus Ātri un vienkārši identificējiet automašīnas, skenējot VIN ar vienu taustiņu Nolasa un notīra visu elektronisko moduļu kodus Parāda reāllaika sensoru datus un atgriež datu diagrammas Apvieno PID diagrammas vieglai un intuitīvai diagnostikai Parāda fiksēta kadra datus Skenē ECU informāciju Daudzvalodu izvēlnes opcijas un kodu definīcijas Viena klikšķa atjaunināšana, izmantojot WIFI, ļauj skenerim pastāvīgi uzturēt jaunāko sistēmas stāvokli One Touch Complaint ļauj ātrāk un precīzāk noteikt diagnostikas problēmas un kļūdas Displejs 5,5 collu TFT kapacitatīvais LCD displejs; 1280 x 720 pikseļi Operētājsistēma Android 9.0 Procesora četrkodolu, 1,3 GHz Atmiņa 1 GB SSD cietais disks 32 GB Sakaru saskarne Integrēts WIFI 802.11 b/g/n Bezvadu LAN; USB2.0 OTG/standarta USB 2.0 RESURSDATORS; Bluetooth specifikācija v2.1+EDR; Bluetooth 4.0 zems enerģijas patēriņš (LE) (10–20 m) Iebūvēts akumulators 4000 mAh, litija polimēru akumulators, kas tiek uzlādēts, izmantojot 5 V USB barošanas avotu Protokoli ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L līnijas, divlīniju K SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, CAN ISO 11898, liels ātrums, vidējs ātrums, mazs ātrums un viena vada CAN KW81, KW82, GM UART, UART Echo Byte protokols, Honda Diag-H protokols, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1939, SAE J1708, defektu necaurlaidīgs CAN, CAN FD, DOIP Darba temperatūra / mitrums -10-70°C / 5%-95% Izmēri 236 x 124 x 38 mm Svars 0,87 kg (galvenā vienība) Ierīcei ir bezmaksas atjauninājumi uz mūžu! Garantija 12 mēneši.

Noņemiet, notīriet un nomainiet šķidrumu no vairuma automātisko pārnesumkārbu, transmisiju, hidraulisko griezes momenta transmisiju, pārnesumkārbas radiatoru un starojuma cauruļvadu veidu un modeļu； Barošana: 12V Sūkņa jauda: 70W Eļļas ieplūdes un atgriešanas šļūtenes: 3-(2x) 126 (L) x1/2 (dia.) collas (1-sarkans, 1-melns) (1) 137(L) x1/2(dia.) collas (sarkans); Visi ar vīrišķo un sieviešu ātro savienotāju, 300 PSL (maks.) nominālā; Spiediena mērītāji: abi 2-3/4 (dia.) collas; 0 ~ 100 PSI, 20 PSI soli; 0 ~ 7 bāri, ar 1 un 1/10 bar soli; Filtrs: Auto eļļas filtrs, 4-3/4 (L) x 3 (dia.) collas; 17 mm x 1,7 iekšējās vītnes; Šķidruma ietilpība: 2 tvertnes (jauniem un veciem šķidrumiem), 8 galoni vienā tvertnē Apraksts: Šī transmisijas šķidruma skalošanas apmaiņas iekārta, tās plūsmas virziens tiek automātiski kontrolēts, un skalošanas eļļas apmaiņas iekārtai ir vienāda daudzuma apmaiņas sistēma. Pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu var viegli izmantot eļļas nomaiņai. Efektivitāte tiek norādīta, kad tā darbojas ar to, ko vēlaties noņemt, piemēram, smērvielas un metāla pildījumus. Jūs varat to izmantot un viegli instalēt. Jūs to nevarat palaist garām! Kā lietot: 1. Iepildiet jauno eļļas mucu 12 litru automātiskās pārnesumkārbas mucā. Kreiso pārslēgšanas vārstu pagrieziet uz “PRESSURE” un labo uz “RECYCLE”. Ja nepieciešama ārēja jauna eļļa, savienojiet caurspīdīgo vitta un ārējo jauno eļļu "FILLING" un pagrieziet labo pārslēgšanas vārstu uz "FILLING". 2. Uzziniet atdzist eļļu vita ATF. 3. Īslaicīgi iedarbiniet dzinēju un novērtējiet abu pušu izplūdes un ieplūdes eļļas virzienu. 4. Savienojiet atdzist eļļas vitta un sfērisko vārstu, savienojiet sarkano izplūdes eļļas vārstu ar sākotnējo mašīnu “RETURN”, savukārt ievades eļļas vitta ir savienota ar vietējās mašīnas zilo plastmasas eļļas vitta “SPRESSURE”. 5. Satveriet automašīnas jumtu, jo katram impulsam ir jādarbojas. 6. Savienojiet kompresoru un savienojumu “AIR”. 7. Iedarbiniet dzinēju, ieslēdzot pārnesumu, izlietotā eļļa automatizētās pārnesumkārbas mucā tiek atgriezta sākotnējā mašīnas izlietotās eļļas mucā līdz 3-4 litriem. 8. Noslēdziet sarkanās izplūdes eļļas vitta sfērisko vārstu, ieslēdziet vietējās mašīnas pārslēgšanas vārstu ("+" virziens nozīmē tilpuma palielināšanu" - "virziens nozīmē tilpuma samazināšanu), vispirms noregulējiet spiedienu uz 30 PSI, pēc tam sāciet iepildīt jaunu eļļu pārnesumkārbā, automātiskā ātruma regulēšanas kārbā un izlemiet, vai mainīt barelu, mainīt spiedienu. 9. Mašīnas “NEW OIL” apskates lodziņš ir tas, kuram cauri tek jaunā eļļa, cauri izplūdes eļļas “USEDOIL” apskates lodziņam iziet cauri pārnesumkārbas lietotā eļļa. 10. Pievērsiet uzmanību eļļas tilpuma un krāsas maiņai izplūdes eļļas “IZLIETOTA EĻĻA” apskates lodziņā, tad varam jebkurā brīdī regulēt apjomu, lai atbilstu eļļas tilpuma vajadzībai ātrumkārbā, līdz izplūdes eļļa no netīras mainīsies uz tādu pašu krāsu kā jaunai eļļai. 11. Kamēr notiek jaunās un lietotās eļļas apmaiņa, tiek pārslēgts katrs pārnesums. Palieciet 5-10 sekundes atkarībā no sejas krāsas. 12. Pievienojiet pārnesumkārbas vitta, iedarbiniet dzinēju, iepildiet "P" eļļas tvertni, padodiet ATF eļļu atkarībā no eļļas līmeņa, tikmēr pārbaudiet, vai nav noplūdusi eļļa. Kad eļļas līmenis ir pietiekams, pārbaudiet katru jūdzi, mēģinot braukt. (kas ir absolūti nepieciešams) Funkcija Plūsmas virziena automātiski kontrolēta un vienāda daudzuma apmaiņas sistēma Eļļas riteņbraukšanas plūsmas ātruma monitors Mainiet eļļu ar pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu Automātiski pārslēdzieties uz eļļas ekstrakcijas funkciju pēc eļļas apmaiņas pabeigšanas Efektīvi aizsargājiet pārnesumkārbu un noņemiet smērvielu un metāla pildījumus Nodrošiniet vienādu apmaiņu Specifikācijas Piedziņas spēks: (elektrisks) DC12V Spiediena mērītājs: 0-60PSI Svars: 84 mārciņas/38 kg Izmērs: 368 * 432 * 1016 mm (14,5 * 17 * 40 collas) Darbības joma: vidējie, mazie benzīna automobiļi un dīzeļdzinēji Iepakojuma saturs 1 X 12 V au

Noņemiet, notīriet un nomainiet šķidrumu no vairuma automātisko pārnesumkārbu, transmisiju, hidraulisko griezes momenta transmisiju, pārnesumkārbas radiatoru un starojuma cauruļvadu veidu un modeļu； Barošana: 12V Sūkņa jauda: 70W Eļļas ieplūdes un atgriešanas šļūtenes: 3-(2x) 126 (L) x1/2 (dia.) collas (1-sarkans, 1-melns) (1) 137(L) x1/2(dia.) collas (sarkans); Visi ar vīrišķo un sieviešu ātro savienotāju, 300 PSL (maks.) nominālā; Spiediena mērītāji: abi 2-3/4 (dia.) collas; 0 ~ 100 PSI, 20 PSI soli; 0 ~ 7 bāri, ar 1 un 1/10 bar soli; Filtrs: Auto eļļas filtrs, 4-3/4 (L) x 3 (dia.) collas; 17 mm x 1,7 iekšējās vītnes; Šķidruma ietilpība: 2 tvertnes (jauniem un veciem šķidrumiem), 8 galoni vienā tvertnē Apraksts: Šī transmisijas šķidruma skalošanas apmaiņas iekārta, tās plūsmas virziens tiek automātiski kontrolēts, un skalošanas eļļas apmaiņas iekārtai ir vienāda daudzuma apmaiņas sistēma. Pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu var viegli izmantot eļļas nomaiņai. Efektivitāte tiek norādīta, kad tā darbojas ar to, ko vēlaties noņemt, piemēram, smērvielas un metāla pildījumus. Jūs varat to izmantot un viegli instalēt. Jūs to nevarat palaist garām! Kā lietot: 1. Iepildiet jauno eļļas mucu 12 litru automātiskās pārnesumkārbas mucā. Kreiso pārslēgšanas vārstu pagrieziet uz “PRESSURE” un labo uz “RECYCLE”. Ja nepieciešama ārēja jauna eļļa, savienojiet caurspīdīgo vitta un ārējo jauno eļļu "FILLING" un pagrieziet labo pārslēgšanas vārstu uz "FILLING". 2. Uzziniet atdzist eļļu vita ATF. 3. Īslaicīgi iedarbiniet dzinēju un novērtējiet abu pušu izplūdes un ieplūdes eļļas virzienu. 4. Savienojiet atdzist eļļas vitta un sfērisko vārstu, savienojiet sarkano izplūdes eļļas vārstu ar sākotnējo mašīnu “RETURN”, savukārt ievades eļļas vitta ir savienota ar vietējās mašīnas zilo plastmasas eļļas vitta “SPRESSURE”. 5. Satveriet automašīnas jumtu, jo katram impulsam ir jādarbojas. 6. Savienojiet kompresoru un savienojumu “AIR”. 7. Iedarbiniet dzinēju, ieslēdzot pārnesumu, izlietotā eļļa automatizētās pārnesumkārbas mucā tiek atgriezta sākotnējā mašīnas izlietotās eļļas mucā līdz 3-4 litriem. 8. Noslēdziet sarkanās izplūdes eļļas vitta sfērisko vārstu, ieslēdziet vietējās mašīnas pārslēgšanas vārstu ("+" virziens nozīmē tilpuma palielināšanu" - "virziens nozīmē tilpuma samazināšanu), vispirms noregulējiet spiedienu uz 30 PSI, pēc tam sāciet iepildīt jaunu eļļu pārnesumkārbā, automātiskā ātruma regulēšanas kārbā un izlemiet, vai mainīt barelu, mainīt spiedienu. 9. Mašīnas “NEW OIL” apskates lodziņš ir tas, kuram cauri tek jaunā eļļa, cauri izplūdes eļļas “USEDOIL” apskates lodziņam iziet cauri pārnesumkārbas lietotā eļļa. 10. Pievērsiet uzmanību eļļas tilpuma un krāsas maiņai izplūdes eļļas “IZLIETOTA EĻĻA” apskates lodziņā, tad varam jebkurā brīdī regulēt apjomu, lai atbilstu eļļas tilpuma vajadzībai ātrumkārbā, līdz izplūdes eļļa no netīras mainīsies uz tādu pašu krāsu kā jaunai eļļai. 11. Kamēr notiek jaunās un lietotās eļļas apmaiņa, tiek pārslēgts katrs pārnesums. Palieciet 5-10 sekundes atkarībā no sejas krāsas. 12. Pievienojiet pārnesumkārbas vitta, iedarbiniet dzinēju, iepildiet "P" eļļas tvertni, padodiet ATF eļļu atkarībā no eļļas līmeņa, tikmēr pārbaudiet, vai nav noplūdusi eļļa. Kad eļļas līmenis ir pietiekams, pārbaudiet katru jūdzi, mēģinot braukt. (kas ir absolūti nepieciešams) Funkcija Plūsmas virziena automātiski kontrolēta un vienāda daudzuma apmaiņas sistēma Eļļas riteņbraukšanas plūsmas ātruma monitors Mainiet eļļu ar pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu Automātiski pārslēdzieties uz eļļas ekstrakcijas funkciju pēc eļļas apmaiņas pabeigšanas Efektīvi aizsargājiet pārnesumkārbu un noņemiet smērvielu un metāla pildījumus Nodrošiniet vienādu apmaiņu Specifikācijas Piedziņas spēks: (elektrisks) DC12V Spiediena mērītājs: 0-60PSI Svars: 84 mārciņas/38 kg Izmērs: 368 * 432 * 1016 mm (14,5 * 17 * 40 collas) Darbības joma: vidējie, mazie benzīna automobiļi un dīzeļdzinēji Iepakojuma saturs 1 X 12 V au

Piemērots cilindram 180 – 200 kg 3:1 eļļas sūknis (30 l/min) Darba gaisa spiediens 4 - 8 bar Maksimālais nepārtrauktās plūsmas ātrums 22 l/min (ar 4 m šļūteni un eļļas skaitītāju pistoli) Maksimālais šķidruma spiediens 24 bar Iesūkšanas caurules diametrs Ø 46 mm Iesūkšanas caurules garums 940 mm Digitālais eļļas skaitītāja vadības vārsts ar elastīgu šļūteni, auto uzgals Precizitāte ± 0,2 % Darba spiediens 3 – 70 bar Ieeja/izeja 1/2" Iekšējais diametrs Ø10 mm Barošanas avots DC 3V 1/2" x 4 m Savienojuma šļūtene Iepakojuma izmēri 1320 x 110 x 120 mm & 800 x 660 x 140 mm un 330 x 145 x 115 mm

Piemērots cilindram 180 – 200 kg 3:1 eļļas sūknis (30 l/min) Darba gaisa spiediens 4 - 8 bar Maksimālais nepārtrauktās plūsmas ātrums 22 l/min (ar 4 m šļūteni un eļļas skaitītāju pistoli) Maksimālais šķidruma spiediens 24 bar Iesūkšanas caurules diametrs Ø 46 mm Iesūkšanas caurules garums 940 mm Digitālais eļļas skaitītāja vadības vārsts ar elastīgu šļūteni, auto uzgals Precizitāte ± 0,2 % Darba spiediens 3 – 70 bar Ieeja/izeja 1/2" Iekšējais diametrs Ø10 mm Barošanas avots DC 3V 1/2" x 4 m Savienojuma šļūtene Iepakojuma izmēri 1320 x 110 x 120 mm & 800 x 660 x 140 mm un 330 x 145 x 115 mm

Apraksts dubults pacelšanas virzulis zems augstums, tādējādi īpaši piemērots transportlīdzekļiem ar zemu klīrensu augsta mobilitāte savienojumā ar diviem eļļas un skābes izturīgiem tērauda grozāmiem ritentiņiem droša un precīza vadība pacelšanas un nolaišanas laikā, vienkārša darbība ar pacelšanas stieni kompakts dizains divu daļu sviras caurule, apakšējā daļa ar gumijas aizsargu gumijas paliktnis izgatavots no eļļas izturīgas gumijas priekšējo riteņu izmēri: Ø 72 x 48,5 mm aizmugurējā riteņa izmēri: Ø 60 x 30 mm pacelšanas paliktņa diametrs: 116 mm Tehniskie dati Garums 696 mm Platums 368 mm Iepakojums piemērots piekarināšanai pie sienas Nr Bruto svars 45000 g Sviras garums 1247 mm Pacelšanas augstums maks. 540 mm Pacelšanas augstums min. 95 mm Nominālā kravnesība 3,5 t * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts dubults pacelšanas virzulis zems augstums, tādējādi īpaši piemērots transportlīdzekļiem ar zemu klīrensu augsta mobilitāte savienojumā ar diviem eļļas un skābes izturīgiem tērauda grozāmiem ritentiņiem droša un precīza vadība pacelšanas un nolaišanas laikā, vienkārša darbība ar pacelšanas stieni kompakts dizains divu daļu sviras caurule, apakšējā daļa ar gumijas aizsargu gumijas paliktnis izgatavots no eļļas izturīgas gumijas priekšējo riteņu izmēri: Ø 72 x 48,5 mm aizmugurējā riteņa izmēri: Ø 60 x 30 mm pacelšanas paliktņa diametrs: 116 mm Tehniskie dati Garums 696 mm Platums 368 mm Iepakojums piemērots piekarināšanai pie sienas Nr Bruto svars 45000 g Sviras garums 1247 mm Pacelšanas augstums maks. 540 mm Pacelšanas augstums min. 95 mm Nominālā kravnesība 3,5 t * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]