Benzīna Dzinējs

Apraksts daudzfunkcionāls starteris un barošanas banka vienā ierīcē kompakts un viegli lietojams starteris un jaudas banka, tāpēc tas ir ideāls sabiedrotais katrā transportlīdzeklī avārijas palaišanas ierīce benzīna dzinējiem līdz 3,0 l dzinēja tilpumam 5 V sprieguma avots USB ierīču, piemēram, viedtālruņu, planšetdatoru utt., uzlādēšanai. ar micro-USB vai "Lightning" savienotāju Apple ierīcēm viegli apstrādājama, jaudīga ierīce kompakts dizains ar gumijotu pretslīdes virsmu automātiska izslēgšanās (apmēram 10 s) akumulatora stāvokļa displejs ar 4 LED integrēta LED darba gaisma akumulatora jauda: 10000 mAh (37 W/h) sākuma strāva: 200 A maksimālā strāva: 400 A (3 s) USB izeja 1: 5 V / 1 A USB izeja 2: 5 V / 2 A piegādes apjoms: 1 akumulatora pastiprinātājs 1 kabelis ar pastiprinātāja kabeļiem 1 USB adaptera uzlādes kabelis 1 adapteris ar 12 V automašīnas uzlādes kabeli (1 m) cigarešu aizdedzinātāja spraudnim 1 lādētājs, 110–240 V/15 V (1 A) Tehniskie dati Iepakojums piemērots piekarināšanai pie sienas Nr Bruto svars 1056 g Akumulatora tips Li-Ion * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts motora laika pārbaudei un iestatīšanai piemērots Opel 1.0 / 1.4 l benzīna dzinējiem ar turbokompresoru un 1.4 l atmosfēriskajiem benzīna dzinējiem piemērots Opel 1.0 L 3 cilindru turbo dzinējiem (LE1/B10XFL, LE1/B10XFT, LE1/B10XHL), 1.4 L 4 cilindru atmosfēriskajiem dzinējiem (LV7/B14XE) un 1.4 L 4 cilindru turbo dzinējiem (LE4, HTB1/B1/BHL2, in.). g. Opel / Vauxhall Adam, Adam Rocks, Astra K, Corsa E (2014-2017) Turbo / SIDI / Ecoflex piegādes apjoms: Sadales vārpstas izlīdzināšanas rīks (1) 1,4 l atmosfēriskiem dzinējiem, kas jāizmanto kā OEM EN-51632 Sadales vārpstas izlīdzināšanas rīks (2) 1,0 l un 1,4 l turbokompresoru dzinējiem, kas jāizmanto kā OEM EN-51367 balansēšanas vārpstas izlīdzināšanas rīks (3), kas jāizmanto kā OEM EN-51298 Tehniskie dati Izmantot kā OEM1 EN-51298 | EN-51367 | EN-51632 Opel Garums 408 mm Platums 189 mm Augstums 32 mm Bruto svars 1658 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Motora laika regulēšanai, nomainot zobēšanas ķēdi utt. Piemērots lieljaudas 2.0 L un 2.4 L divu izciļņu turbokompresoru benzīna dzinējiem Piemērots šādiem transportlīdzekļiem: Vauxhall (Opel) Astra, Insignia, Antara Chevrolet Captiva, HHR, Malibu Saab 9-5 Ar dzinējiem: OPC, OPC/VXR, Turbo, E85, Turbo T-Bi Dzinēju kodi: 2.0L LHU, A20NFT, LTG, A20NHT, LDK, A20NHT 2,4L A24XE, A24XF, LE5, LE9 Ietver šādus rīkus: kloķvārpstas skriemeļa izlīdzināšanas rīks, kas jāizmanto kā OEM EN-48585 Spararata turēšanas rīks, kas jāizmanto kā OEM EN-43653, J43653 spriegotāja stiprinājuma tapa 2,5 mm, izmantojama kā OEM EN-955-10, KM 955 spriegotāja fiksēšanas tapa 4,0 mm, izmantojama kā OEM EN-955-20, KM 955-20 sprieguma virzuļa atiestatīšanas rīks, kas jāizmanto kā OEM EN-45027-1, J-45027-1 sprieguma virzuļa turētājs, kas jāizmanto kā OEM J45027-2, EN45027-2, EN-45027 sadales vārpstas bloķēšanas rīks (kreisā puse), izmantojams kā OEM EN-49212, EN-49212-1 sadales vārpstas bloķēšanas rīks (labā puse), kas jāizmanto kā OEM EN-49212, EN-49212-2 sadales vārpstas regulētāja turēšanas rīks, kas jāizmanto kā OEM EN-48953 * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Šis dīzeļdzinēja un benzīna dzinēja laika rīku komplekts būs ideāls, l lai mainītu zobsiksnu un veiktu citu dzinēja remontu. Tas ir neaizstājams darbnīcas rīks profesionāļiem un mājamatnieku mehāniķiem. Instrumenti ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem un ir ļoti izturīgi. Komplekts ir ievietots triecienizturīgā koferī vieglākai uzglabāšanai un pārvadāšanai.

Šis universālais instrumentu komplekts ir piemērots vairākiem Renault modeļiem, lai pielāgotu Renault dzinēja sinhronizāciju, kad maināt zobsiksnu. šis komplekts ir piemērots, lai izmantotu vis populārākajos automašīnu modeļos ar benzīna un dīzeļa dzinējiem.Šis instrumentu komplekts ir izgatavots no augstas kvalitātes pulēta tērauda, kas ir cietināts un rūdīts, lai nodrošinātu tā izturību. Visi instrumenti ir ievietoti īpaši piemērotā koferī, ērtākai transportēšanai. Sūtījumā iekļauts sinhronizēšanas tapas, kloķvārpstas bloķēšanas tapas, sadales vārpstas iestatījumu rīks, uzstādīšanas kronšteins un sadales vārpstas pārnesuma izlīdzināšana rīks.

Apraksts: Neste Turbo LXE 10W-40 ir īpaši augstas veiktspējas dīzeļdegvielas (SHPD) motoreļļa. Neste Turbo LXE 10W-40 eļļa pārsniedz API CI-4 un ACEA E7 standartu prasības un atbilst zemu izmešu dzinēju Euro 3, Euro 4 un dzinēju ar EGR prasībām. Sintētiskā Neste Turbo LXE 10W-40 nodrošina izcilu darbību zemās temperatūrās. Produktam ir plašs viskozitātes diapazons, tāpēc to var izmantot visu gadu un izvairīties no sezonālas eļļas maiņas. Īpašības un priekšrocības – Uzlabota degvielas ekonomija – Lieliska dzinēja iedarbināšana un darbība zemā temperatūrā – Lieliskas berzes īpašības – aizsardzība pret nodilumu – Piemērots transportlīdzekļiem, kuriem nepieciešama ACEA E7 un/vai API Cl-4 vai vecākas klasifikācijas eļļa – Plašs temperatūras diapazons Pielietojums Neste Turbo LXE 10W-40 ir izstrādāta lieljaudas kravas automašīnu dzinējiem. Tā ir īpaši piemērota lieljaudas transportlīdzekļu un celtniecības mašīnu dzinējiem ar pagarinātiem eļļas maiņas intervāliem, un to var izmantot arī vieglajās automašīnās un furgonos ar benzīna vai dīzeļa dzinējiem. Piemērots SCR (selektīvās katalītiskās reducēšanas) pēcapstrādes sistēmām un EGR (izplūdes gāzu recirkulācijas) sistēmām. Neste Turbo LXE 10W-40 atbilst mūsdienu augsti attīstīto lieljaudas dzinēju un automašīnu ražotāju kvalitātes prasībām. Pārbaudiet motoreļļas prasības un eļļas maiņas intervālus lietotāja rokasgrāmatā. Piezīme! Nav ieteicams dzinējiem ar DPF (dīzeļa kvēpu filtru). ACEA E7 eļļas izmantošana ievērojami saīsina kvēpu filtra kalpošanas laiku. Specifikācijas: API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/SL ACEA E7/E5/E2 Global DHD-1 JASO DH-1 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20078, CES 20077, CES 20076 Deutz DQC III-10 MAN M 3275 MTU Type 2 Renault VI RLD Volvo VDS-2

Apraksts: Ražotājs: MOTORZĀĢIS 1.1 ZS 30CM Zīmols Yato Simbols YT-84893 Sērija GRF Komplekta saturs zāģis, ķēdes vadotne, zāģa ķēde, vadotnes aizsargs Masa 3.94 kg Jauda 0.75 kW 1KM Ķēdes solis 3/8" (9.525mm) Skaņas spiediens 95.4 ± 3.0dB(A) Akustiskā jauda 108.4 ± 3.0dB(A) Vadotnes garums 12" (300mm) Posmu skaits 45 Montāžas veids AT Automātiska ķēdes eļļošana Jā Dzinēja tilpums 25.4cc Griešanas garums 300mm Vibrācijas 7,199 ± 1.5 / 7,492 ± 1.5 m/s² Cilindru skaits dzinējā 1 Ciklu skaits dzinējā 2 Dzesēšana gaiss Aizdedzes sveces tips L8RTF Degvielas patēriņš 0.36 kg/h Degvielas tvertnes tilpums 280cc Degvielas un eļļas attiecība 40:1 Dzinēja apgriezienu skaits 8500 min⁻¹ Dzinēja tukšgaitas apgriezienu skaits 3000 min⁻¹ Ķēdes padeves ātrums 12.95 m/s Ķēdes tips HY-JL9D-0.050x45 Ķēdes vadotnes tips ZLA12-15-509P Ķēdes piedziņas zobrata zobu skaits un solis 6 zobi x 9.525mm Degvielas veids Bezsvina benzīns Eļļas tvertnes tilpums 200cc Vadotnēm YT-849381 Ķēdēm YT-849495 Viegls un viegli manevrējams benzīna motorzāģis. Pateicoties tā ļoti lielajai jaudai, tas labi zāģē gan zarus, gan stumbrus. dzinējs: 2-taktu, viencilindru ķēdes solis: 3/8 collas vadotnes izmērs: 12 collas (AP12-45-509P) tilpums: 25.4 cc nominālā izvades jauda: 0.75 kW degvielas tvertnes tilpums: 280 ml eļļas tvertnes tilpums: 200 ml dzinēja tukšgaitas apgriezieni: 3000 apgr./min maksimālais dzinēja apgriezienu skaits: 8500 apgr./min

Apraksts Tehniskie dati Vairāk lejupielādes motora laika pārbaudei un regulēšanai piemērots Ford 1.5 L 3-Zylinder EcoBoost dzinējiem ar zobu ķēdi dzinēja kodi: YZJA, Y2DA, Y1DA, YZDA uzstādīts šādos transportlīdzekļu modeļos: Ford Focus (2018-) Ford Focus ST (2018-) Ford Fiesta Duratec (2018-) Ford Kuga (I3) (2019-) Piegādes apjoms: 1 spararata bloķēšanas rīks, kas jāizmanto kā OEM 303-1643 1 sadales vārpstas bloķēšanas rīks, kas jāuztver kā OEM 303-1649 * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts degvielas sprauslu demontāžai un montāžai benzīna tiešās iesmidzināšanas dzinējos N20 un N55 Tehniskie dati Bruto svars 630 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Droši noņemiet un nostipriniet starpvārpstas vadības atsperes, kas izmantotas VVT sistēmā, kas atrodamas BMW & MINI B38 3 cilindru 1.5 benzīna dzinējiem un BMW & MINI B48 4 cilindru benzīna dzinējiem. Lietojumprogrammas BMW: 1, 2, 3, 4 sērija, X1 (no 2015); X2 (no 2018. gada); i8 (no 2014. gada). Pieteikumi MINI: Hatch (no 2014), Clubman (no 2015), Countryman (no 2017). Dzinēja kodi: BMW MINI: B38 A15A, B38 B15A, B38 K15A, B48 A20A, B48 A20B, B48 B20A, B48 B20B. Ekvivalents OEM 2 359 088, 2 359 089. * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]