Benzīna Dzinējs

Apraksts izmantot kā OEM 2064 - 3242 - 3359 - 3366 - 3369 - 3418 - 3458 - 2065A - T10008 - T10016 - T10020 - T10050 - T10060A - T100108 - T100108 - T100108 T10121 - T10123 - T10264 - T10265 - T40011 piemērots šādiem VAG dzinējiem: 1,9 L / 2,0 L TDI sūknis/uzgalis 1,9 l TDI (parastais dīzelis) 2,5 l V6 TDI (nav benzīns) 3,3 l V8 TDI (nav benzīns) 1,2 L 3 cilindru un 1,4 / 1,6 L benzīna dzinēji satur svarīgus regulēšanas rīkus, piemēram: sadales vārpstas bloķēšanas instrumenti iesmidzināšanas bloķēšanas instrumenti kloķvārpstas bloķēšanas instrumenti iesmidzināšanas sprauslas uzgriežņu atslēga 22 mm Tehniskie dati Izmantot kā OEM1 T10123 | T10120 | 3458 | 3418 | 2065A | 3366 | T10098 | T10121 | 3242 | T10050 | T10100 | T10060A | T10020 | T10008 | T40011 | 3359 | 2064 | 3369 | T10016 | T10264 | T10265 Audi Izmantot kā OEM2 T10123 | T10120 | 3458 | 3418 | 2065A | 3366 | T10098 | T10121 | 3242 | T10050 | T10100 | T10060A | T10020 | T10008 | T40011 | 3359 | 2064 | 3369 | T10016 | T10264 | T10265 Sēdeklis Izmantot kā OEM3 T10123 | T10120 | 3458 | 3418 | 2065A | 3366 | T10098 | T10121 | 3242 | T10050 | T10100 | T10060A | T10020 | T10008 | T40011 | 3359 | 2064 | 3369 | T10016 | T10264 | T10265 Skoda Izmantot kā OEM4 T10123 | T10120 | 3458 | 3418 | 2065A | 3366 | T10098 | T10121 | 3242 | T10050 | T10100 | T10060A | T10020 | T10008 | T40011 | 3359 | 2064 | 3369 | T10016 | T10264 | T10265 Volkswagen Bruto svars 4410 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts inžektoru izvilkšanai piemērots Ford 1.0L līdz 2.0L EcoBoost benzīna tiešās iesmidzināšanas dzinējiem piemērots inžektoriem ar e. g. oriģinālās daļas numurs CM5G-9F593-FA izmantot kā OEM 310-206 Tehniskie dati Bruto svars 1410 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts inžektoru izvilkšanai piemērots Ford 1.0L līdz 2.0L EcoBoost benzīna tiešās iesmidzināšanas dzinējiem piemērots inžektoriem ar e. g. oriģinālās daļas numurs CM5G-9F593-FA izmantot kā OEM 310-206 Tehniskie dati Bruto svars 1410 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Universāls komplekts kompresijas spiediena mērīšanai gan benzīna, gan dīzeļdzinējos. Spiedienu var izmērīt ar kvēlsvecēm vai inžektoru. Paredzēts automašīnām, furgoniem, autobusiem, traktoriem un citiem lauksaimniecības transportlīdzekļiem, pat motorlaivām. • liels 600 psi (40 bāru) manometrs ar triecienu un nobrāzumu aizsarggumija • adapteri aizdedzes svecēm: 10, 12 , 14, 18 mm • Adapteris kvēlsvecēm priekš: Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Suzuki, Toyota, Volvo • adapteri sprauslām: M20, M22, M24 un lielākajai daļai Ford modeļu • iepakots parocīgā čemodānā * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Universāls komplekts kompresijas spiediena mērīšanai gan benzīna, gan dīzeļdzinējos. Spiedienu var izmērīt ar kvēlsvecēm vai inžektoru. Paredzēts automašīnām, furgoniem, autobusiem, traktoriem un citiem lauksaimniecības transportlīdzekļiem, pat motorlaivām. • liels 600 psi (40 bāru) manometrs ar triecienu un nobrāzumu aizsarggumija • adapteri aizdedzes svecēm: 10, 12 , 14, 18 mm • Adapteris kvēlsvecēm priekš: Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Suzuki, Toyota, Volvo • adapteri sprauslām: M20, M22, M24 un lielākajai daļai Ford modeļu • iepakots parocīgā čemodānā * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts: Neste Turbo+ NEX 10W-40 eļļa ir īpaši izstrādāta moderniem lieljaudas dīzeļdzinējiem, kuriem ir Amerikas API CK-4 un Eiropas ACEA E9 standartu prasības. Tā ir izstrādāta, lai atbilstu jaunākās un nākamās paaudzes motoreļļas prasībām. Rūpīgi atlasītas izejvielas ļauj to izmantot vairumā dīzeļdzinēju, kā arī benzīna dzinējos. Neste Turbo+ NEX 10W-40 eļļa pārsniedz API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 un ACEA E9 un E7 standartu kritērijus. Tā arī pārsniedz oriģinālā transportlīdzekļa ražotāja (OEM) prasības, nodrošinot augstu veiktspēju lieljaudas dīzeļdzinēju eksplutācijā. Turklāt tā atbilst API SN benzīna dzinēja specifikācijām. Viss iepriekš minētais padara Neste Turbo+ NEX 10W-40 par universālu eļļu. Tā kā vidēja SAPS (sulfātpelni, fosfors un sērs) satura motoreļļa nodrošinās emisijas kontroles sistēmu izturību, ja tiek izmantoti makrodaļiņu filtri un citas uzlabotas pēcapstrādes sistēmas. Tas novērš filtra bloķēšanu un palīdz uzturēt dzinēja efektivitāti. Augstākās kvalitātes piedevas palīdz kontrolēt netīrumu veidošanos, uzturēt virzuļu tīrību un uztur dzinēju tīru. Tas samazina eļļas patēriņu un palielina dzinēja veiktspēju. Augsta TBN (kopējais bāzes numurs) padeve neitralizē skābes, novērš korozijas veidošanos un palīdz palielināt maiņas intervālus. Uzlabota dūņu un kvēpu veidošanās novēršana samazina viskozitātes pieaugumu un novērš eļļas sabiezēšanu un filtra aizsērēšanu. Tā lieliskā temperatūras stabilitāte palielina eļļas izturību augstās temperatūrās un uzlabo plūsmu zemās temperatūrās. Laba veiktspēja zemā temperatūrā uzlabo auksto piedarbināšanu un nodrošina pareizu eļļošanu un dzinēja aizsardzību. Papildus augsta nobīdes stabilitāte novērš viskozitātes zudumu. Tas arī uztur lietotās eļļas efektīvu sūknējamību zemā temperatūrā. Augstākās kvalitātes berzes modifikatori un pretnodiluma piedevas aizsargā dzinēju no nodiluma, samazina berzi un nodrošina degvielas ekonomijas priekšrocības. Neste Turbo+ NEX 10W-40 zemais oksidācijas līmenis pagarina eļļas dzīves ciklu un pagarina maiņas intervālus. Turklāt tas palīdz aizsargāt pret skābes un dūņu veidošanos un eļļas sabiezēšanu. Tās zemais iztvaikošanas ātrums papildus palīdz samazināt eļļas patēriņu, un vispārējā dzinēja tīrība un aizsardzības spēja samazina kopējās apkopes izmaksas. Īpašības un priekšrocības – Lieliska dzinēja iedarbināšana zemā temperatūrā – Uzlabota degvielas ekonomija – Ilgs maiņas intervāls – Zemas emisijas – Piemērots dīzeļdzinējiem ar izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmām, piemēram, dīzeļdegvielas daļiņu filtriem (DPF), CRT un katalītisko neitralizatoru sistēmām (SCR) Pielietojums Neste Turbo NEX 10W-40 ir īpaši piemērota jaunākajiem lieljaudas dīzeļdzinējiem, kas aprīkoti ar pēcapstrādes sistēmām un EGR. Piemērota arī vecākiem lieljaudas dīzeļdzinējiem un vieglo automašīnu benzīna dzinējiem, kuriem nepieciešamas motoreļļas ar API SN specifikāciju. Lūdzu, pārbaudiet piemērotību savam transportlīdzeklim saskaņā ar veiktspējas prasībām produkta aprakstā un drošibas datu lapā. Piemērots lietošanai ārpus lielceļiem, kad transportlīdzeklis darbojas smagos apstākļos. Īpaši ieteicams kāpurķēdēm, kurām nepieciešama Cat ECF-3 specifikācija. Caterpillar iesaka Caterpillar dzinējos, kas aprīkoti ar DPF (dīzeļa kvēpu filtriem), izmantot eļļu, kas atbilst Cat ECF-3 specifikācijai. Labākā izvēle lietošanai uz lielceļiem. Neste Turbo NEX īpaši ieteicams dīzeļdzinējiem, kur nepieciešamas Volvo VDS-4.5 eļļas. Pārbaudiet savas automašīnas saderību rokasgrāmatā. Lietojot API CK-4 eļļu ar sēra saturu virs 15 ppm, konsultējieties ar dzinēja ražotāju par apkopes intervālu. API CK-4 eļļas ir izstrādātas lietošanai visos gadījumos ar dīzeļdegvielu ar sēra saturu līdz 500 ppm. Tomēr degviela ar augstu sēra saturu var ietekmēt izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmas ilgmūžību vai eļļas maiņas intervālus. Specifikācijas: API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4/SN ACEA E11/E7, E9 JASO DH-2 Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a Cummins CES 20086, C

Produkta apraksts 1,1 HP krūmgriezis, kas paredzēts ikdienas dārza darbiem - zāliena pļaušanai un malu izlīdzināšanai, garas zāles, nezāļu un cietu krūmu pļaušanai. Tie ļauj sasniegt grūti pieejamās un nelīdzenās vietas ar sulīgu veģetāciju un visur, kur tradicionālais pļāvējs nevar tikt galā. Lieliski piemērots lielām darba platībām. Viņiem ir sistēmas, kas palielina lietotāja drošību un ērtības. jauda: 1,1 zs dzinēja tilpums: 29,3 cm3 griešanas diapazons: 430 mm līnija, 255 mm disks degvielas atgaisošanas sistēma   viegla palaišana - vieglas palaišanas funkcija pretvibrācijas rokturis ar ērtu atstarpi salocīts 2 daļās – ērtai transportēšanai saskaņā ar EURO 2 emisijas standartu * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Produkta apraksts 1,1 HP krūmgriezis, kas paredzēts ikdienas dārza darbiem - zāliena pļaušanai un malu izlīdzināšanai, garas zāles, nezāļu un cietu krūmu pļaušanai. Tie ļauj sasniegt grūti pieejamās un nelīdzenās vietas ar sulīgu veģetāciju un visur, kur tradicionālais pļāvējs nevar tikt galā. Lieliski piemērots lielām darba platībām. Viņiem ir sistēmas, kas palielina lietotāja drošību un ērtības. jauda: 1,1 zs dzinēja tilpums: 29,3 cm3 griešanas diapazons: 430 mm līnija, 255 mm disks degvielas atgaisošanas sistēma   viegla palaišana - vieglas palaišanas funkcija pretvibrācijas rokturis ar ērtu atstarpi salocīts 2 daļās – ērtai transportēšanai saskaņā ar EURO 2 emisijas standartu * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts mazāko noplūžu atrašanai, piemēram, noplūdes cilindra galvas blīves plaisas dzinēja blokā utt. piemērots benzīna, dīzeļa un gāzes dzinējiem ļauj noteikt ļoti mazu oglekļa dioksīda daudzumu šķidrajā dzesēšanas šķidrumā, mainot testa šķidruma krāsu (zils - zaļš - dzeltens) ļauj veikt perfektu un vienkāršu diagnozi testa šķidrumu var izmantot turpmākām pārbaudēm testeris ar konisku adapteri 250 ml testa šķidruma tukša pudele ātrās atbrīvošanas adapteris tiešam savienojumam ar dzesētāja adapteri no BGS 8027, 8098 Tehniskie dati Bruto svars 1300 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts mazāko noplūžu atrašanai, piemēram, noplūdes cilindra galvas blīves plaisas dzinēja blokā utt. piemērots benzīna, dīzeļa un gāzes dzinējiem ļauj noteikt ļoti mazu oglekļa dioksīda daudzumu šķidrajā dzesēšanas šķidrumā, mainot testa šķidruma krāsu (zils - zaļš - dzeltens) ļauj veikt perfektu un vienkāršu diagnozi testa šķidrumu var izmantot turpmākām pārbaudēm testeris ar konisku adapteri 250 ml testa šķidruma tukša pudele ātrās atbrīvošanas adapteris tiešam savienojumam ar dzesētāja adapteri no BGS 8027, 8098 Tehniskie dati Bruto svars 1300 g * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Šis zobsiksnas maiņas komplekts, būs lielisks palīgs, lai regulētu, bloķētu un noņemtu sadales vārpstu, spararatu, degvielas sūkņa vārpstu un kloķvārpstu utt.Šis instrumentu komplekts ir piemērots šādiem automobiļu dzinējiem: Alfa Romeo benzīna dzinējiem Alfa Romeo 145, 146, 147, 155 un 156, 1.4 un 1.6 Twin Spark, no 1996. gada Alfa Romeo 145, 146, 155, 156, Spider un GTV 1.8 Twin Spark no 1996. gada Motora kodi 322.01, 335.03, 671.06, 676,01, 372,03 un 321,04 Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, Spider un GTV 2.0 Twin Spark, no 1995. gada Motora kodi 323.01, 672,04, 162.01 un 323.10 Alfa Romeo 155 2.5i, no 1992. gada līdz 1997. gadam Motora kodi 673.01 Alfa Romeo 155 2.5 V6 no 1997. gada Motora kodi 324.01 Fiat benzīna dzinējiem Fiat Punto, Brava, Bravo un Stilo 1.2 16V, ražots 1997. gadā Dzinējs 176B9.000 identifikatori, un 182B2.000 188A5.000 Fiat Brava Bravo 1.4 12V, no 1995. gada līdz 1998. gadam Motora kodi 182 A3.000, 182 A5.000 Fiat Brava Bravo 1.6 16V, 1995 vai Fiat Stilo 1.6 16V no 2001. gada Motora kodi 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.000 Fiat Brava Bravo 1.8 16V, 1995 vai Motora kodi 182 A2.000 Fiat Marea, Marea Weekend, Multipla 1.6 16V un, no 1996. gada Motora kodi 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.00 Fiat Tipo Tipo un Coupe 2.0 16V un 2.0 16V Turbo, no 1993. gada līdz 2001. gadam Motora kodi 836 A3.000 un 175 A1.000 Fiat Marea, Marea Weekend, un Barchetta Coupe 1.8 16V no 1996. gada Motora kodi 182 A2.000 Fiat Ulysse 2.0 16V no 1998. gada RFV dzinējs ID Fiat Ulysse 1.8, 2.0 un 2.0 Turbo, no 1994. gada Fiat Ducato 2.0, no 1994. gada Motora kodi LFW, RFU, RFW un RGX Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend 2.0 20V Coupe un, no 1994 līdz 2001. gadam Motora kodi 182 A1.000 un 175 A3.000 Fiat dīzeļdzinējiem Fiat Bravo, Marea, Multipla Marea Weekend un 1.9D, TD un JTD no 1996. gada Motora kodi 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 un 192 A3.000 Fiat Punto 1.7D, TD un Cat & EGR, no 1996. gada līdz 1997. gadam Motora kodi 176 B3.000, 176 A3.000, 176 A5.000 Fiat Tipo, Tempra un Ducato 1.9D un TD, no 1987. gada līdz 1998. gadam Motora kodi 149 B1.000, 160 A6.000, 160 A7.000, 160 D1.000, 154 B.000, 230 A2.000 un 230 A4.000 Fiat Ulysse, Scudo un Ducato 1.9D un TD, no 1994. gada Motora kodi D8B, D9B, DHX un DJY Fiat Ulysse 2.1TD 12V, no 1996. gada Fiat Marea un Marea Weekend 2.4JTD, no 1996. gada Motora kodi 182 A7.000 (TD 100), 182 A8.000 (TD 75), 182 B4.000, 185 A6.000, 188 A3.000, 192 A1.000 un 192 A3.000 Lancia benzīna dzinējiem Lancia Ypsillon 1.4 12V, no 1996. gada līdz 1999. gadam Motora kodi 182 A3.000, 182 A5.000Viss instrumentu komplekts ir savietots ērtā koferī, vieglākai pārvietošanai.

Atzīmēt Jato Simbols YT-828132 sērija GRF Komplekta saturs zāģis, ķēdes stienis, zāģa ķēde, stieņa aizsargs Apgrozījums 8000 min⁻¹ Masa 2,95 kg Spriedze 36 (18x2) V d.c. Mīksts satvēriens Jā Ķēdes solis 0,375 collas (9,525 mm) Elektriskās izolācijas klase III skaņas spiediens 95,5 ± 3,0 dB(A) Akustiskā jauda 102,4 ± 2,54 dB(A) Stieņa garums 16 collas (400 mm) Saišu skaits 56 Montāžas veids P Automātiskā ķēdes eļļošana Jā Akumulatora tips Li-Ion Vibrācijas 3,25 ± 1,5 / 5,19 ± 1,5 m/s² ķēdes padeves ātrums 15 m/s Ķēdes veids AP16-56-507P Ķēdes vadotnes tips 3/8 0,05x56 Ķēdes piedziņas zobrata zobu skaits un solis 6 zobi x 9,525 mm Vadītāja saites biezums 0,05 collas (1,3 mm) Eļļas tvertnes tilpums 0,25 l Dzinēja tips bez suku Bateriju skaits komplektā trūkums Ātrās ķēdes spriegošanas sistēma Jā Par gidiem YT-84935 Uz ķēdēm YT-84953 Motorzāģis, kas ir tikpat spēcīgs kā ar benzīnu darbināmas mašīnas. 16'' vadotne un lielais ķēdes ātrums ļauj zāģēt malku, zāģēt kokus ar stumbra biezumu līdz 40 cm vai atbrīvot būvlaukumu vai iestrēgt jumta kopnes būvlaukumā. Darbojas ar diviem 18 V akumulatoriem vienlaikus, tas rada augstu spriegumu līdz 36 V un ilgu instrumenta darbības laiku, ar vienu akumulatora pāra uzlādi. * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

26gab laika noteikšanas rīku komplekts priekš BMW N42/46/46t B18/20. Benzīna dzinēju dubultās sadales vārpstas regulēšanai un aizturēšanai. Piemērots sadales vārpstas uzstādīšanai un noņemšanai, ieplūdes sadales vārpstas un turētāju montāžas / valvetronic sistēmas noņemšanai un uzstādīšanai, dzinēja laika pārbaudei un regulēšanai. VANOS Agregātu noņemšana, uzstādīšana un izlīdzināšana. BMW 1, 3 un 5 sērija X3 un Z4 Tipu sērija:E87-46-60-85-83-90-91 BMW N46 Dzinējs: E87 118i, 120i BMW N42 Dzinējs: E46 316i, 316ti, 318ti BMW N46 Dzinējs: E90/E91 318i, 320i O/PPpriekšspriegošanas rīks Sensora zobratu izlīdzināšanas rīks Ieplūdes sadales vārpstas izlīdzināšanas rīks Izplūdes sadales vārpstas izlīdzināšanas rīks Spararata TDC bloķēšanas tapa Sadales vārpstas pagriešanas rīks Izplūdes sadales vārpstas izlīdzināšanas instrumenta skrūve H Spararata laika piedziņas tapa Sadales vārpstas / nesēja kronšteina stiprinājuma stiprinājums Vērpes atsperu noņēmējs / uzstādītājs Ieplūdes sadales vārpstas nostiprināšanas rīks (aizmugurē) Starpposma sviras skavu komplekts Ieplūdes sadales vārpstas nostiprināšanas rīks (priekšpuse) * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

26gab laika noteikšanas rīku komplekts priekš BMW N42/46/46t B18/20. Benzīna dzinēju dubultās sadales vārpstas regulēšanai un aizturēšanai. Piemērots sadales vārpstas uzstādīšanai un noņemšanai, ieplūdes sadales vārpstas un turētāju montāžas / valvetronic sistēmas noņemšanai un uzstādīšanai, dzinēja laika pārbaudei un regulēšanai. VANOS Agregātu noņemšana, uzstādīšana un izlīdzināšana. BMW 1, 3 un 5 sērija X3 un Z4 Tipu sērija:E87-46-60-85-83-90-91 BMW N46 Dzinējs: E87 118i, 120i BMW N42 Dzinējs: E46 316i, 316ti, 318ti BMW N46 Dzinējs: E90/E91 318i, 320i O/PPpriekšspriegošanas rīks Sensora zobratu izlīdzināšanas rīks Ieplūdes sadales vārpstas izlīdzināšanas rīks Izplūdes sadales vārpstas izlīdzināšanas rīks Spararata TDC bloķēšanas tapa Sadales vārpstas pagriešanas rīks Izplūdes sadales vārpstas izlīdzināšanas instrumenta skrūve H Spararata laika piedziņas tapa Sadales vārpstas / nesēja kronšteina stiprinājuma stiprinājums Vērpes atsperu noņēmējs / uzstādītājs Ieplūdes sadales vārpstas nostiprināšanas rīks (aizmugurē) Starpposma sviras skavu komplekts Ieplūdes sadales vārpstas nostiprināšanas rīks (priekšpuse) * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]