Benzīna Dzinējs

Apraksts elektroniskā leņķa regulēšana ļauj precīzi mirgot marķieriem īpaši piemērots dzinējiem, kuriem uz skriemeļa nav leņķa atzīmes Papildu mērījumi ir iespējami, izmantojot viegli nolasāmo 7 segmentu displeju: pakavēties pie 2, 3, 4, 5, 6 un 8 cilindru dzinējiem sprieguma un jaudas zudumu pārbaude dzinēja apgriezienu skaits izmanto arī dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sākuma testēšanai signālu uztver pjezoelektriskais devējs, kas jāuzstāda uz dīzeļa līnijas šaušanas leņķis: no 0 līdz 60° piedziņas ātrums: no 200 līdz 9990 apgr./min aiztures: 0–99,9% barošanas avots: 12 V Tehniskie dati Bruto svars 1000 g CE standarts Jā * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts 12 V transportlīdzekļu pārvietojamiem iedarbināšanai tehnoloģija, kas balstīta uz ultrakondensatoriem Mikroprocesora kontrolēti ultrakondensatori uzlādējas no vājā akumulatora atlikušās enerģijas neatkarīgs no elektrotīkla un bez apkopes - tāpēc vairs nav nepieciešama akumulatora vai akumulatora apkope LCD displejs ērtai lietošanai 3 soļu darbība var uzglabāt uz nenoteiktu laiku bez starpposma uzlādes Ideāli piemērots benzīna un dīzeļdzinējiem automašīnās līdz furgoniem vai kvadracikliem pilnībā izolēti akumulatora spaiļi izturīgs un triecienizturīgs ABS korpuss palaišanas strāva: 800 A maksimālā strāva: 1600 A ieeja: 12 V / 10 A jauda: 12 V dzinēja iedarbināšana uzlādes laiks: 140 s (ar 70 Ah akumulatoru) Aizsardzība pret apgriezto polaritāti: jā Aizsardzība pret īssavienojumu: jā Tehniskie dati Bruto svars 1898 g Darba temperatūra -40 - 65 °C * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Šis izturīgais un viegli lietojamais urbju komplekts būs lielisks palīgs dažādu urbšanas darbu veikšanai, piemēram, stādot kokus, būvējot ceļus vai uzstādot sētas. Zemes urbim ir 52 kubikmetru benzīna dzinējs, tādēļ urbšana ar to ir ātra un efektīva. Pateicoties ergonomiski veidotajam pretvibrācijas rokturim, urbi ir viegli un ērti vadīt, un tas ir ļoti precīzs. Komplektā ir 7 urbja uzgaļi ir atšķirīgu diametru, tādēļ jūs varat izvēlēties urbšanas vajadzībām piemērotāko. Izmantojot šo jaudīgo urbju komplektu, jums nebūs jāuztraucas par grūtiem zemes urbšanas darbiem. Sūtījumā ir iekļauta 1 urbjmašīna, 7 urbja uzgaļi, 1 pudele proporciju mērīšanai un fiksācijas instrumentu komplekts.

Noņemiet, notīriet un nomainiet šķidrumu no vairuma automātisko pārnesumkārbu, transmisiju, hidraulisko griezes momenta transmisiju, pārnesumkārbas radiatoru un starojuma cauruļvadu veidu un modeļu； Barošana: 12V Sūkņa jauda: 70W Eļļas ieplūdes un atgriešanas šļūtenes: 3-(2x) 126 (L) x1/2 (dia.) collas (1-sarkans, 1-melns) (1) 137(L) x1/2(dia.) collas (sarkans); Visi ar vīrišķo un sieviešu ātro savienotāju, 300 PSL (maks.) nominālā; Spiediena mērītāji: abi 2-3/4 (dia.) collas; 0 ~ 100 PSI, 20 PSI soli; 0 ~ 7 bāri, ar 1 un 1/10 bar soli; Filtrs: Auto eļļas filtrs, 4-3/4 (L) x 3 (dia.) collas; 17 mm x 1,7 iekšējās vītnes; Šķidruma ietilpība: 2 tvertnes (jauniem un veciem šķidrumiem), 8 galoni vienā tvertnē Apraksts: Šī transmisijas šķidruma skalošanas apmaiņas iekārta, tās plūsmas virziens tiek automātiski kontrolēts, un skalošanas eļļas apmaiņas iekārtai ir vienāda daudzuma apmaiņas sistēma. Pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu var viegli izmantot eļļas nomaiņai. Efektivitāte tiek norādīta, kad tā darbojas ar to, ko vēlaties noņemt, piemēram, smērvielas un metāla pildījumus. Jūs varat to izmantot un viegli instalēt. Jūs to nevarat palaist garām! Kā lietot: 1. Iepildiet jauno eļļas mucu 12 litru automātiskās pārnesumkārbas mucā. Kreiso pārslēgšanas vārstu pagrieziet uz “PRESSURE” un labo uz “RECYCLE”. Ja nepieciešama ārēja jauna eļļa, savienojiet caurspīdīgo vitta un ārējo jauno eļļu "FILLING" un pagrieziet labo pārslēgšanas vārstu uz "FILLING". 2. Uzziniet atdzist eļļu vita ATF. 3. Īslaicīgi iedarbiniet dzinēju un novērtējiet abu pušu izplūdes un ieplūdes eļļas virzienu. 4. Savienojiet atdzist eļļas vitta un sfērisko vārstu, savienojiet sarkano izplūdes eļļas vārstu ar sākotnējo mašīnu “RETURN”, savukārt ievades eļļas vitta ir savienota ar vietējās mašīnas zilo plastmasas eļļas vitta “SPRESSURE”. 5. Satveriet automašīnas jumtu, jo katram impulsam ir jādarbojas. 6. Savienojiet kompresoru un savienojumu “AIR”. 7. Iedarbiniet dzinēju, ieslēdzot pārnesumu, izlietotā eļļa automatizētās pārnesumkārbas mucā tiek atgriezta sākotnējā mašīnas izlietotās eļļas mucā līdz 3-4 litriem. 8. Noslēdziet sarkanās izplūdes eļļas vitta sfērisko vārstu, ieslēdziet vietējās mašīnas pārslēgšanas vārstu ("+" virziens nozīmē tilpuma palielināšanu" - "virziens nozīmē tilpuma samazināšanu), vispirms noregulējiet spiedienu uz 30 PSI, pēc tam sāciet iepildīt jaunu eļļu pārnesumkārbā, automātiskā ātruma regulēšanas kārbā un izlemiet, vai mainīt barelu, mainīt spiedienu. 9. Mašīnas “NEW OIL” apskates lodziņš ir tas, kuram cauri tek jaunā eļļa, cauri izplūdes eļļas “USEDOIL” apskates lodziņam iziet cauri pārnesumkārbas lietotā eļļa. 10. Pievērsiet uzmanību eļļas tilpuma un krāsas maiņai izplūdes eļļas “IZLIETOTA EĻĻA” apskates lodziņā, tad varam jebkurā brīdī regulēt apjomu, lai atbilstu eļļas tilpuma vajadzībai ātrumkārbā, līdz izplūdes eļļa no netīras mainīsies uz tādu pašu krāsu kā jaunai eļļai. 11. Kamēr notiek jaunās un lietotās eļļas apmaiņa, tiek pārslēgts katrs pārnesums. Palieciet 5-10 sekundes atkarībā no sejas krāsas. 12. Pievienojiet pārnesumkārbas vitta, iedarbiniet dzinēju, iepildiet "P" eļļas tvertni, padodiet ATF eļļu atkarībā no eļļas līmeņa, tikmēr pārbaudiet, vai nav noplūdusi eļļa. Kad eļļas līmenis ir pietiekams, pārbaudiet katru jūdzi, mēģinot braukt. (kas ir absolūti nepieciešams) Funkcija Plūsmas virziena automātiski kontrolēta un vienāda daudzuma apmaiņas sistēma Eļļas riteņbraukšanas plūsmas ātruma monitors Mainiet eļļu ar pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu Automātiski pārslēdzieties uz eļļas ekstrakcijas funkciju pēc eļļas apmaiņas pabeigšanas Efektīvi aizsargājiet pārnesumkārbu un noņemiet smērvielu un metāla pildījumus Nodrošiniet vienādu apmaiņu Specifikācijas Piedziņas spēks: (elektrisks) DC12V Spiediena mērītājs: 0-60PSI Svars: 84 mārciņas/38 kg Izmērs: 368 * 432 * 1016 mm (14,5 * 17 * 40 collas) Darbības joma: vidējie, mazie benzīna automobiļi un dīzeļdzinēji Iepakojuma saturs 1 X 12 V au

Apraksts: Ražotājs: Produkta apraksts Spēcīgākais sds-max rotācijas āmurs, kas pieejams tirgū. Trieciena spēks līdz 45J kopā ar apgriezieniem ļauj urbt granītā un cietākajā betonā daudz ātrāk nekā ar jebkuru elektriski darbināmu ierīci. Tik liela jauda ievērojami saīsina darba laiku, uzstādot apgaismojuma stabus, luksoforus, energoietilpīgus barjeras, ceļa zīmes, enkurojot radiomastus, uzstādot bīdāmos vārtus utt. Arī demontāžas darbi pie sienām un griestiem ir daudz vieglāki, izmantojot ergonomiski līdzsvarotu vienu augstas enerģijas āmura triecienu, kas darbojas bez ģeneratora un sver tikai 10 kg. Rotācijas āmurs ir savietojams ar SDS-max piederumiem, piemēram, kaltiem, asmeņiem, krūmu āmuriem, TCT griezējurbjiem un serdes urbjiem (Art.Nr. YT-47330 līdz YT-47348), un Sthor 23371 - 23424 sds max urbjiem. trieciena enerģija 35-45J dzinēja darba tilpums 51.7CM3 divtaktu dzinējs 95PB benzīns / eļļas attiecība: 30:1 degvielas tvertnes tilpums: 1.3L degvielas patēriņš: 0.6 L / H; triecienu biežums: 800 - 2800 TRIECIENI / MIN karburatora tips: IE407-2E.1A sveces tips: L8RTC instrumenta turētājs: SDS-MAX neto svars: 10 kg Apkopes atslēgu komplekts un tvertne degvielas maisījuma sagatavošanai iekļauti komplektā