Benzīna Dzinējs

Šis izturīgais un viegli lietojamais urbju komplekts būs lielisks palīgs dažādu urbšanas darbu veikšanai, piemēram, stādot kokus, būvējot ceļus vai uzstādot sētas. Zemes urbim ir 52 kubikmetru benzīna dzinējs, tādēļ urbšana ar to ir ātra un efektīva. Pateicoties ergonomiski veidotajam pretvibrācijas rokturim, urbi ir viegli un ērti vadīt, un tas ir ļoti precīzs. Komplektā ir 7 urbja uzgaļi ir atšķirīgu diametru, tādēļ jūs varat izvēlēties urbšanas vajadzībām piemērotāko. Izmantojot šo jaudīgo urbju komplektu, jums nebūs jāuztraucas par grūtiem zemes urbšanas darbiem. Sūtījumā ir iekļauta 1 urbjmašīna, 7 urbja uzgaļi, 1 pudele proporciju mērīšanai un fiksācijas instrumentu komplekts.

Apraksts 12 V transportlīdzekļu pārvietojamiem iedarbināšanai tehnoloģija, kas balstīta uz ultrakondensatoriem Mikroprocesora kontrolēti ultrakondensatori uzlādējas no vājā akumulatora atlikušās enerģijas neatkarīgs no elektrotīkla un bez apkopes - tāpēc vairs nav nepieciešama akumulatora vai akumulatora apkope LCD displejs ērtai lietošanai 3 soļu darbība var uzglabāt uz nenoteiktu laiku bez starpposma uzlādes Ideāli piemērots benzīna un dīzeļdzinējiem automašīnās līdz furgoniem vai kvadracikliem pilnībā izolēti akumulatora spaiļi izturīgs un triecienizturīgs ABS korpuss palaišanas strāva: 800 A maksimālā strāva: 1600 A ieeja: 12 V / 10 A jauda: 12 V dzinēja iedarbināšana uzlādes laiks: 140 s (ar 70 Ah akumulatoru) Aizsardzība pret apgriezto polaritāti: jā Aizsardzība pret īssavienojumu: jā Tehniskie dati Bruto svars 1898 g Darba temperatūra -40 - 65 °C * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts 12 V transportlīdzekļu pārvietojamiem iedarbināšanai tehnoloģija, kas balstīta uz ultrakondensatoriem Mikroprocesora kontrolēti ultrakondensatori uzlādējas no vājā akumulatora atlikušās enerģijas neatkarīgs no elektrotīkla un bez apkopes - tāpēc vairs nav nepieciešama akumulatora vai akumulatora apkope LCD displejs ērtai lietošanai 3 soļu darbība var uzglabāt uz nenoteiktu laiku bez starpposma uzlādes Ideāli piemērots benzīna un dīzeļdzinējiem automašīnās līdz furgoniem vai kvadracikliem pilnībā izolēti akumulatora spaiļi izturīgs un triecienizturīgs ABS korpuss palaišanas strāva: 800 A maksimālā strāva: 1600 A ieeja: 12 V / 10 A jauda: 12 V dzinēja iedarbināšana uzlādes laiks: 140 s (ar 70 Ah akumulatoru) Aizsardzība pret apgriezto polaritāti: jā Aizsardzība pret īssavienojumu: jā Tehniskie dati Bruto svars 1898 g Darba temperatūra -40 - 65 °C * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Produkta apraksts Demontāžas āmurs, ko darbina divtaktu iekšdedzes dzinējs. Konstrukcija sver 11 kg un līdz ar to ierīces darbība ir ērta. Trieciena spēks 55J efektīvi sasmalcina dzelzsbetonu, ko izmanto pamatos un dabīgajā akmenī. Zems degvielas patēriņš (0,9L / mth) padara ierīci ļoti ekonomisku. Pretēji elektriskajiem āmuriem, nav nepieciešams izmantot smagus jaudas ģeneratorus, kuru svars ir vismaz 40 kg, kas prasa darbu divu cilvēku komandā. YT-82007 āmuru bez īpašas piepūles vada viens cilvēks. Papildus kalšanas funkcijai šāda veida āmurs var darboties kā augsnes blīvēšanas džemperis (piemērots 30 mm sešstūra pēdai YT-47385) trieciena enerģija 20-55J dzinēja darba tilpums 51.7CM3 divtaktu dzinējs 95PB benzīna/eļļas attiecība: 30:1 degvielas tvertnes tilpums: 1,3L degvielas patēriņš: 0,45L / MTH; sitaminstrumentu biežums: 1500 STRIKES / MIN karburatora tips: IE407-2E.1A sveces tips: L8RTC instrumentu turētājs: HEX 30MM Komplektā iekļauts servisa atslēgu komplekts un tvertne degvielas maisījuma pagatavošanai * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Noņemiet, notīriet un nomainiet šķidrumu no vairuma automātisko pārnesumkārbu, transmisiju, hidraulisko griezes momenta transmisiju, pārnesumkārbas radiatoru un starojuma cauruļvadu veidu un modeļu； Barošana: 12V Sūkņa jauda: 70W Eļļas ieplūdes un atgriešanas šļūtenes: 3-(2x) 126 (L) x1/2 (dia.) collas (1-sarkans, 1-melns) (1) 137(L) x1/2(dia.) collas (sarkans); Visi ar vīrišķo un sieviešu ātro savienotāju, 300 PSL (maks.) nominālā; Spiediena mērītāji: abi 2-3/4 (dia.) collas; 0 ~ 100 PSI, 20 PSI soli; 0 ~ 7 bāri, ar 1 un 1/10 bar soli; Filtrs: Auto eļļas filtrs, 4-3/4 (L) x 3 (dia.) collas; 17 mm x 1,7 iekšējās vītnes; Šķidruma ietilpība: 2 tvertnes (jauniem un veciem šķidrumiem), 8 galoni vienā tvertnē Apraksts: Šī transmisijas šķidruma skalošanas apmaiņas iekārta, tās plūsmas virziens tiek automātiski kontrolēts, un skalošanas eļļas apmaiņas iekārtai ir vienāda daudzuma apmaiņas sistēma. Pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu var viegli izmantot eļļas nomaiņai. Efektivitāte tiek norādīta, kad tā darbojas ar to, ko vēlaties noņemt, piemēram, smērvielas un metāla pildījumus. Jūs varat to izmantot un viegli instalēt. Jūs to nevarat palaist garām! Kā lietot: 1. Iepildiet jauno eļļas mucu 12 litru automātiskās pārnesumkārbas mucā. Kreiso pārslēgšanas vārstu pagrieziet uz “PRESSURE” un labo uz “RECYCLE”. Ja nepieciešama ārēja jauna eļļa, savienojiet caurspīdīgo vitta un ārējo jauno eļļu "FILLING" un pagrieziet labo pārslēgšanas vārstu uz "FILLING". 2. Uzziniet atdzist eļļu vita ATF. 3. Īslaicīgi iedarbiniet dzinēju un novērtējiet abu pušu izplūdes un ieplūdes eļļas virzienu. 4. Savienojiet atdzist eļļas vitta un sfērisko vārstu, savienojiet sarkano izplūdes eļļas vārstu ar sākotnējo mašīnu “RETURN”, savukārt ievades eļļas vitta ir savienota ar vietējās mašīnas zilo plastmasas eļļas vitta “SPRESSURE”. 5. Satveriet automašīnas jumtu, jo katram impulsam ir jādarbojas. 6. Savienojiet kompresoru un savienojumu “AIR”. 7. Iedarbiniet dzinēju, ieslēdzot pārnesumu, izlietotā eļļa automatizētās pārnesumkārbas mucā tiek atgriezta sākotnējā mašīnas izlietotās eļļas mucā līdz 3-4 litriem. 8. Noslēdziet sarkanās izplūdes eļļas vitta sfērisko vārstu, ieslēdziet vietējās mašīnas pārslēgšanas vārstu ("+" virziens nozīmē tilpuma palielināšanu" - "virziens nozīmē tilpuma samazināšanu), vispirms noregulējiet spiedienu uz 30 PSI, pēc tam sāciet iepildīt jaunu eļļu pārnesumkārbā, automātiskā ātruma regulēšanas kārbā un izlemiet, vai mainīt barelu, mainīt spiedienu. 9. Mašīnas “NEW OIL” apskates lodziņš ir tas, kuram cauri tek jaunā eļļa, cauri izplūdes eļļas “USEDOIL” apskates lodziņam iziet cauri pārnesumkārbas lietotā eļļa. 10. Pievērsiet uzmanību eļļas tilpuma un krāsas maiņai izplūdes eļļas “IZLIETOTA EĻĻA” apskates lodziņā, tad varam jebkurā brīdī regulēt apjomu, lai atbilstu eļļas tilpuma vajadzībai ātrumkārbā, līdz izplūdes eļļa no netīras mainīsies uz tādu pašu krāsu kā jaunai eļļai. 11. Kamēr notiek jaunās un lietotās eļļas apmaiņa, tiek pārslēgts katrs pārnesums. Palieciet 5-10 sekundes atkarībā no sejas krāsas. 12. Pievienojiet pārnesumkārbas vitta, iedarbiniet dzinēju, iepildiet "P" eļļas tvertni, padodiet ATF eļļu atkarībā no eļļas līmeņa, tikmēr pārbaudiet, vai nav noplūdusi eļļa. Kad eļļas līmenis ir pietiekams, pārbaudiet katru jūdzi, mēģinot braukt. (kas ir absolūti nepieciešams) Funkcija Plūsmas virziena automātiski kontrolēta un vienāda daudzuma apmaiņas sistēma Eļļas riteņbraukšanas plūsmas ātruma monitors Mainiet eļļu ar pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu Automātiski pārslēdzieties uz eļļas ekstrakcijas funkciju pēc eļļas apmaiņas pabeigšanas Efektīvi aizsargājiet pārnesumkārbu un noņemiet smērvielu un metāla pildījumus Nodrošiniet vienādu apmaiņu Specifikācijas Piedziņas spēks: (elektrisks) DC12V Spiediena mērītājs: 0-60PSI Svars: 84 mārciņas/38 kg Izmērs: 368 * 432 * 1016 mm (14,5 * 17 * 40 collas) Darbības joma: vidējie, mazie benzīna automobiļi un dīzeļdzinēji Iepakojuma saturs 1 X 12 V au

Noņemiet, notīriet un nomainiet šķidrumu no vairuma automātisko pārnesumkārbu, transmisiju, hidraulisko griezes momenta transmisiju, pārnesumkārbas radiatoru un starojuma cauruļvadu veidu un modeļu； Barošana: 12V Sūkņa jauda: 70W Eļļas ieplūdes un atgriešanas šļūtenes: 3-(2x) 126 (L) x1/2 (dia.) collas (1-sarkans, 1-melns) (1) 137(L) x1/2(dia.) collas (sarkans); Visi ar vīrišķo un sieviešu ātro savienotāju, 300 PSL (maks.) nominālā; Spiediena mērītāji: abi 2-3/4 (dia.) collas; 0 ~ 100 PSI, 20 PSI soli; 0 ~ 7 bāri, ar 1 un 1/10 bar soli; Filtrs: Auto eļļas filtrs, 4-3/4 (L) x 3 (dia.) collas; 17 mm x 1,7 iekšējās vītnes; Šķidruma ietilpība: 2 tvertnes (jauniem un veciem šķidrumiem), 8 galoni vienā tvertnē Apraksts: Šī transmisijas šķidruma skalošanas apmaiņas iekārta, tās plūsmas virziens tiek automātiski kontrolēts, un skalošanas eļļas apmaiņas iekārtai ir vienāda daudzuma apmaiņas sistēma. Pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu var viegli izmantot eļļas nomaiņai. Efektivitāte tiek norādīta, kad tā darbojas ar to, ko vēlaties noņemt, piemēram, smērvielas un metāla pildījumus. Jūs varat to izmantot un viegli instalēt. Jūs to nevarat palaist garām! Kā lietot: 1. Iepildiet jauno eļļas mucu 12 litru automātiskās pārnesumkārbas mucā. Kreiso pārslēgšanas vārstu pagrieziet uz “PRESSURE” un labo uz “RECYCLE”. Ja nepieciešama ārēja jauna eļļa, savienojiet caurspīdīgo vitta un ārējo jauno eļļu "FILLING" un pagrieziet labo pārslēgšanas vārstu uz "FILLING". 2. Uzziniet atdzist eļļu vita ATF. 3. Īslaicīgi iedarbiniet dzinēju un novērtējiet abu pušu izplūdes un ieplūdes eļļas virzienu. 4. Savienojiet atdzist eļļas vitta un sfērisko vārstu, savienojiet sarkano izplūdes eļļas vārstu ar sākotnējo mašīnu “RETURN”, savukārt ievades eļļas vitta ir savienota ar vietējās mašīnas zilo plastmasas eļļas vitta “SPRESSURE”. 5. Satveriet automašīnas jumtu, jo katram impulsam ir jādarbojas. 6. Savienojiet kompresoru un savienojumu “AIR”. 7. Iedarbiniet dzinēju, ieslēdzot pārnesumu, izlietotā eļļa automatizētās pārnesumkārbas mucā tiek atgriezta sākotnējā mašīnas izlietotās eļļas mucā līdz 3-4 litriem. 8. Noslēdziet sarkanās izplūdes eļļas vitta sfērisko vārstu, ieslēdziet vietējās mašīnas pārslēgšanas vārstu ("+" virziens nozīmē tilpuma palielināšanu" - "virziens nozīmē tilpuma samazināšanu), vispirms noregulējiet spiedienu uz 30 PSI, pēc tam sāciet iepildīt jaunu eļļu pārnesumkārbā, automātiskā ātruma regulēšanas kārbā un izlemiet, vai mainīt barelu, mainīt spiedienu. 9. Mašīnas “NEW OIL” apskates lodziņš ir tas, kuram cauri tek jaunā eļļa, cauri izplūdes eļļas “USEDOIL” apskates lodziņam iziet cauri pārnesumkārbas lietotā eļļa. 10. Pievērsiet uzmanību eļļas tilpuma un krāsas maiņai izplūdes eļļas “IZLIETOTA EĻĻA” apskates lodziņā, tad varam jebkurā brīdī regulēt apjomu, lai atbilstu eļļas tilpuma vajadzībai ātrumkārbā, līdz izplūdes eļļa no netīras mainīsies uz tādu pašu krāsu kā jaunai eļļai. 11. Kamēr notiek jaunās un lietotās eļļas apmaiņa, tiek pārslēgts katrs pārnesums. Palieciet 5-10 sekundes atkarībā no sejas krāsas. 12. Pievienojiet pārnesumkārbas vitta, iedarbiniet dzinēju, iepildiet "P" eļļas tvertni, padodiet ATF eļļu atkarībā no eļļas līmeņa, tikmēr pārbaudiet, vai nav noplūdusi eļļa. Kad eļļas līmenis ir pietiekams, pārbaudiet katru jūdzi, mēģinot braukt. (kas ir absolūti nepieciešams) Funkcija Plūsmas virziena automātiski kontrolēta un vienāda daudzuma apmaiņas sistēma Eļļas riteņbraukšanas plūsmas ātruma monitors Mainiet eļļu ar pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu Automātiski pārslēdzieties uz eļļas ekstrakcijas funkciju pēc eļļas apmaiņas pabeigšanas Efektīvi aizsargājiet pārnesumkārbu un noņemiet smērvielu un metāla pildījumus Nodrošiniet vienādu apmaiņu Specifikācijas Piedziņas spēks: (elektrisks) DC12V Spiediena mērītājs: 0-60PSI Svars: 84 mārciņas/38 kg Izmērs: 368 * 432 * 1016 mm (14,5 * 17 * 40 collas) Darbības joma: vidējie, mazie benzīna automobiļi un dīzeļdzinēji Iepakojuma saturs 1 X 12 V au

Apraksts motora laika pārbaudei un regulēšanai piemērots šādiem modeļiem: Ford Fiesta, Fusion, Courier, Escort, Focus, Focus C Max, Puma, Mondeo, Sierra, Cougar, Galaxy, C-Max, Orion, Tourneo Connect, Transit, Transit Connect VW Sharan Seat Alhambra Mazda 121 Volvo S40, V50 benzīna dzinēji: 1.2 / 1.25 / 1.4 / 1.6 / 1.6 / 1.7 / 1.8 / 2.0 16V / 1.6 TI-VCT / 1.6 SCTI dīzeļdzinēji: 1.6 Duratorq TDCI / 1.8D / 1.8TD / 1.8 DI (98-04) / 1.8 TDCI (01-04) / 1.6D / 1.9TDI / 2.5D TCI / 1.9TDI / 2.5D/TCI / 1.1.16.CID / 1.1.16.CID 1.8TCI / 1.8TDDI / 1.8TDCI / 1.8D Turbo / 1.9TDI PD / 2.0TDCI / 2.2TDCI / 2.5D / 2.5D Turbo / 2.0 / 2.2 / 2.4 Duratorq TDCI 16V / 6V .1.1.1. 16V dzinēja kodi: 1Z / 4BA / 4BB / 4BC / 4CA / 4CB / 4CC / 4DA / 4EA / 4EB / 4EC / 4ED / 4FA / 4FA / 4FB / 4FC / 4FD / 4GA / 4GA / 4GB / 4GC / 4GD / 4GE / 4GC / 4GD / 4GE / 4 4HD / ABFA / AFN / AFN / AHU / AHU / ANU / ASDA / ASDB / AUY / AVG / AZBA / AZBC / AZWA / AZWC / BHPA / C9DC / D24 / D24T / D24TIC / D2FA / D3FA / D4FA / D5BA / D6BA / DHA / DHB / DHC / DHD / DHE / DHF / DHG / DOFA / F3FA / F4FA / F6JA / F6JB / F6JC / F6JD / F8JA / F8JB / F9DA/B / FFBA / FFWA / FHA / FHE / FIFA / FMBA/B / FUJA / FUJB / FXDA/C / FXDB/D / FXFA / FXJA / FXJB / FXJC / FYDA/C / FYDB/D / FYDH / FYJA / FYJC / FYJB / G6DA / G6DB / G6DC / G6DD / G6DE / G6DF / G6DG / G8DA / G8DB / H9FA / H9FB / HCPA / HCPB / HHDA / HHDB / HHJA / HHJC / HHJD / HHJE / HHJF / HJBA/B / HWDA / HWDA1Z / HWDB / HXDA / HXJA / HXJB / IQDA/B / IQDB / IXDA / JQDA / JTDA / JTDB / KHBA / KKDA / KKDA / KKDB / KLBA / KLWA / KNBA / L1E / L1G / L1H / L1K / L1T / L1V / LPBA / LQDB / M7JA / M7JB / N7BA / N7BB / P7PA / P9PA / P9PB / PNBA / PNDA / Q4BA / QJBA / QJBB / QJBC / QJBD / QXBA / QXBB / QXWA / QXWB / QYBA / QYWA / R2PA / R3PA / RDA / RDB / RFK / RFN / RFN / RHBA / RKC / RKD / RQB / RQC / RTA / RTB / RTC / RTD / RTE / RTF / RTG / RTH / RTJ / RTJ / RTK / RTK / RVA / RVA / RWPA / RWPC / SHDA / RVA / RWPA / RWPC / SHDA / SNSHJ / SHDB / SHDA / SPJC / STJA / STJB / TXBA / TXDA / TXDB / TXWA / TYBA / TYDA / TYWA / TZJA / TZJB / UFBA / UFDA / UFDB / UFWA / UKBA / UKDA / UKDB / UKWA piegādes apjoms: Sadales vārpstas regulēšanas instrumenti, kas izmantojami kā OEM 21-105, 303-1061, 21-162B, 303-367, 303-376, 323-029 iesmidzināšanas sūkņa regulēšanas instrumenti, kas izmantojami kā OEM 2064, 23-047, 310-055, U20003, 21-260, 303-732, 23-020, 21-238, 303-679A, 303-1151 spararata / kloķvārpstas bloķēšanas rīks, kas izmantojams kā OEM 303-1060, 0132-AB, 0178-D, 21-151, 0194-B, 21-263, 303-735, 49JE02021, 21-2021, 21-1-214,1 21-262, 303-734, 21-163, 303-620, 21-210, 21-123, 21-234, 21-251, 303-675, 303-698 sadales vārpstas zobrata novilcējs, kas jāizmanto kā OEM 21-229, 303-651 sensors Tehniskie dati Bruto svars 9316 g Augstums 32 mm Platums 567 mm Garums 408 mm * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Apraksts motora laika pārbaudei un regulēšanai piemērots šādiem modeļiem: Ford Fiesta, Fusion, Courier, Escort, Focus, Focus C Max, Puma, Mondeo, Sierra, Cougar, Galaxy, C-Max, Orion, Tourneo Connect, Transit, Transit Connect VW Sharan Seat Alhambra Mazda 121 Volvo S40, V50 benzīna dzinēji: 1.2 / 1.25 / 1.4 / 1.6 / 1.6 / 1.7 / 1.8 / 2.0 16V / 1.6 TI-VCT / 1.6 SCTI dīzeļdzinēji: 1.6 Duratorq TDCI / 1.8D / 1.8TD / 1.8 DI (98-04) / 1.8 TDCI (01-04) / 1.6D / 1.9TDI / 2.5D TCI / 1.9TDI / 2.5D/TCI / 1.1.16.CID / 1.1.16.CID 1.8TCI / 1.8TDDI / 1.8TDCI / 1.8D Turbo / 1.9TDI PD / 2.0TDCI / 2.2TDCI / 2.5D / 2.5D Turbo / 2.0 / 2.2 / 2.4 Duratorq TDCI 16V / 6V .1.1.1. 16V dzinēja kodi: 1Z / 4BA / 4BB / 4BC / 4CA / 4CB / 4CC / 4DA / 4EA / 4EB / 4EC / 4ED / 4FA / 4FA / 4FB / 4FC / 4FD / 4GA / 4GA / 4GB / 4GC / 4GD / 4GE / 4GC / 4GD / 4GE / 4 4HD / ABFA / AFN / AFN / AHU / AHU / ANU / ASDA / ASDB / AUY / AVG / AZBA / AZBC / AZWA / AZWC / BHPA / C9DC / D24 / D24T / D24TIC / D2FA / D3FA / D4FA / D5BA / D6BA / DHA / DHB / DHC / DHD / DHE / DHF / DHG / DOFA / F3FA / F4FA / F6JA / F6JB / F6JC / F6JD / F8JA / F8JB / F9DA/B / FFBA / FFWA / FHA / FHE / FIFA / FMBA/B / FUJA / FUJB / FXDA/C / FXDB/D / FXFA / FXJA / FXJB / FXJC / FYDA/C / FYDB/D / FYDH / FYJA / FYJC / FYJB / G6DA / G6DB / G6DC / G6DD / G6DE / G6DF / G6DG / G8DA / G8DB / H9FA / H9FB / HCPA / HCPB / HHDA / HHDB / HHJA / HHJC / HHJD / HHJE / HHJF / HJBA/B / HWDA / HWDA1Z / HWDB / HXDA / HXJA / HXJB / IQDA/B / IQDB / IXDA / JQDA / JTDA / JTDB / KHBA / KKDA / KKDA / KKDB / KLBA / KLWA / KNBA / L1E / L1G / L1H / L1K / L1T / L1V / LPBA / LQDB / M7JA / M7JB / N7BA / N7BB / P7PA / P9PA / P9PB / PNBA / PNDA / Q4BA / QJBA / QJBB / QJBC / QJBD / QXBA / QXBB / QXWA / QXWB / QYBA / QYWA / R2PA / R3PA / RDA / RDB / RFK / RFN / RFN / RHBA / RKC / RKD / RQB / RQC / RTA / RTB / RTC / RTD / RTE / RTF / RTG / RTH / RTJ / RTJ / RTK / RTK / RVA / RVA / RWPA / RWPC / SHDA / RVA / RWPA / RWPC / SHDA / SNSHJ / SHDB / SHDA / SPJC / STJA / STJB / TXBA / TXDA / TXDB / TXWA / TYBA / TYDA / TYWA / TZJA / TZJB / UFBA / UFDA / UFDB / UFWA / UKBA / UKDA / UKDB / UKWA piegādes apjoms: Sadales vārpstas regulēšanas instrumenti, kas izmantojami kā OEM 21-105, 303-1061, 21-162B, 303-367, 303-376, 323-029 iesmidzināšanas sūkņa regulēšanas instrumenti, kas izmantojami kā OEM 2064, 23-047, 310-055, U20003, 21-260, 303-732, 23-020, 21-238, 303-679A, 303-1151 spararata / kloķvārpstas bloķēšanas rīks, kas izmantojams kā OEM 303-1060, 0132-AB, 0178-D, 21-151, 0194-B, 21-263, 303-735, 49JE02021, 21-2021, 21-1-214,1 21-262, 303-734, 21-163, 303-620, 21-210, 21-123, 21-234, 21-251, 303-675, 303-698 sadales vārpstas zobrata novilcējs, kas jāizmanto kā OEM 21-229, 303-651 sensors Tehniskie dati Bruto svars 9316 g Augstums 32 mm Platums 567 mm Garums 408 mm * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Produkta apraksts Jaudīgākais tirgū pieejamais sds-max āmurs. Trieciena spēks līdz 45J kombinācijā ar apgriezieniem ļauj urbt granītā un cietākajā betonā daudz ātrāk nekā ar jebkuru elektriski darbināmu ierīci. Tik liela jauda būtiski saīsina darbu veikšanas laiku, uzstādot apgaismes stabus, luksoforus, energoietilpīgas barjeras, ceļa zīmes, noenkurojot radio mastus, montējot bīdāmos vārtus u.c. Arī sienu un griestu nojaukšanas darbi ir daudz vienkāršāki, izmantojot ergonomiski sabalansētu vienu lielas enerģijas āmura triecienu, kas darbojas tikai bez ģeneratora un sver tikai 10 kg. Rotējošais āmurs ir savietojams ar SDS-max piederumiem, piemēram, kaltiem, asmeņiem, bukses āmuriem, TCT vītņurbjiem un serdes urbjiem (Art.Nr. YT-47330 līdz YT-47348) un Sthor 23371 - 23424 sds max urbjiem. trieciena enerģija 35-45J dzinēja darba tilpums 51.7CM3 divtaktu dzinējs 95PB benzīna/eļļas attiecība: 30:1 degvielas tvertnes tilpums: 1,3L degvielas patēriņš: 0,6 L / MTH; sitaminstrumentu biežums: 800 - 2800 STRIKES / MIN karburatora tips: IE407-2E.1A sveces tips: L8RTC instrumentu turētājs: SDS-MAX neto svars: 10 kg Komplektā iekļauts servisa atslēgu komplekts un tvertne degvielas maisījuma pagatavošanai * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

YT-85580 BENZĪNA SMALCINĀTĀJS ZARIEM 45 MM TILPUMS 196 CM3 Zīmolu Jato Par šo produktu atbildīgā struktūra ES TOYA S.A.Vairāk Jauda 3,5 kW 4.76 ZS Dzinēja tilpums 196 cm³ Ātrums 3000 minūtes⁻¹ Maks. smalcināšanas diametrs 45 mm Grozu ietilpība 30 l Degvielas veids bezsvina benzīns E10 Degvielas tvertnes tilpums 1 l Eļļas veids SAE 15W-40 Eļļas tvertnes ietilpība 0,6 l Sākuma tips pamācība Dzinēja tips LONCIN LC1P70FC, gaisvadu vārsts Aizdedzes sveces tips F7RTC Filtra tipa gaiss T320 Dzesēšanas gaiss Korpusa materiāls metāls Riteņiem jā Riteņu skaits 2 Sitienu skaits dzinējā 4 Cilindru skaits motorā 1 Skaņas spiediens 97,0 ± 3,0 dB(A) Skaņas jauda 107.0 ± 3.0 dB(A) Svars 38,3 kg Lietojumprogrammu zaru un augu atkritumu sasmalcināšanai dārzos, augļu dārzos un piešķīrumos Drošības direktīvas 2014/30/ES EMS, 2006/42/EK MD, 2016/1628 (ES) Visurgājēju dzinēju emisijas Drošības standarti EN 13683:2003 + A2:2011, EN ISO 14982:2009 Simbols YT-85580 Benzīna smalcinātājs, kas aprīkots ar 196 cm3 LONCIN dzinēju, kas nodrošina augstu efektivitāti. Pateicoties jaudīgajam dzinējam, ierīce var sasmalcināt zarus līdz 45 mm diametrā un augu atkritumus, padarot to par ideālu risinājumu lietošanai dārzos, augļu dārzos un piešķīrumos. LONCIN LC1P70FC dzinējs ar jaudu 3,5 kW tips: sadegšanas, četrtaktu, gaisvadu vārsts Tilpums: 196 cm3 Maksimālais griezes moments: 3000 apgr./min Starteris: manuāls aizdedzes sveces tips: F7RTC degvielas veids: bezsvina benzīns E10 eļļas tips: SAE 15W-40 Degvielas tvertnes tilpums: 1 litrs eļļas pannas ietilpums: 0.6 litri Zaru diametrs: maks. 45 mm 30 litru atkritumu grozs metāla korpuss svars: 38.3 kg trokšņa emisija: 113 dB * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]