Durvju Krāsošana

Produkta apraksts Parocīga, pārnēsājama kiveti, kas noderīga krāsošanas, apdares un dekoratīvo darbu laikā. ir ideāli piemērots darbam ar otu, rullīti vai citiem krāsošanas rīkiem ļauj pakārt uz durvīm, krēslu atzveltnēm, šaurām margām, kāpņu līmeni utt. Kontūrēts īkšķa caurums ērtai saķerei un drošai turēšanai Gofrētā virsma ļauj saspiest lieko krāsu no otām un veltņiem Var izmantot ģipša un mēteļu sajaukšanai spēja uzglabāt ērtus instrumentus, nagus utt. * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Augstas kvalitātes pretkorozijas un pretskaidu līdzeklis šķidruma veidā uz sintētisko sveķu un gumijas bāzes Tas ir paredzēts automašīnas virsbūves ārējo un iekšējo virsmu, apakšas, riteņu arku, spārnu, priekšējo daļu, sliekšņu apakšējo virsmu apstrādei utt. Tas ir piemērots motora pārsega, durvju un virsbūves pastiprinātāju iekšējo virsmu apstrādei Profesionāliem virsbūves remontiem to izmanto metinājumu aizsardzībai paneļu iekšpusē, jaunu virsbūves paneļu iekšējo virsmu aizsardzībai, kā arī spārnu, durvju, priekšējo daļu, motora pārsegu, bagāžnieku u.c. apstrādei pirms uzstādīšanas automašīnā Īpašības: Droši aizsargā virsbūvi no ceļa sāls un pretsalšanas reaģentu, visu veidu atmosfēras iedarbības, korozijas, aizsargā no skrāpējumiem, ko izraisa ceļa virsmas daļiņas (grants, šķembas utt.) Piemīt pasivēšanas īpašības, ievērojami palēninot jau sākušos korozijas procesu Veido spēcīgu, gludu, neizdzēšamu elastīgu plēvi ar tiksotropiskām īpašībām (var uzklāt biezā slānī, neveidojot notecējumus un pašizlīdzinoties, un skrāpējumi uz tā ir pakļauti pašsavilkšanai), izturīgs pret mehānisku iedarbību, pret mitrumu, sāļiem, skābēm un sārmiem pēc žāvēšanas Darbības laikā nesasprēgā un nenolietojas Efektīvi iekļūst mazākajās plaisās, izspiežot ūdeni no plaisām, spraugām un savienojumiem starp virsbūves paneļiem, veido ūdensizturīgu slāni Piemīt lieliska adhēzija – droši noturas pat uz gludām, neporainām virsmām Tas nezaudē savas līmējošās īpašības pie ārkārtīgi augstām temperatūrām – nenolobās un droši noturas uz sakarsētas virsmas Neitrāls pret metāliem, plastmasu, gumiju un krāsu pārklājumiem Izturīgs pret ārkārtīgi zemām temperatūrām, saglabā plastiskumu un neplaisā Piemīt skaņu necaurlaidīgas un pretvibrācijas īpašības, ievērojami samazinot ceļa troksni un virsbūves elementu vibrāciju, tādējādi palielinot braukšanas komfortu Ātri žūst Deklarētās īpašības iegūst pēc pilnīgas žāvēšanas Lietošana: pirms līdzekļa uzklāšanas virsma rūpīgi jānotīra no rūsas, netīrumiem un putekļiem, taukiem, eļļas un citiem organiskiem piesārņotājiem. Attaukošanai iesakām izmantot bremžu tīrītāju Lai iegūtu vislabākos rezultātus, ieteicams produktu uzklāt istabas temperatūrā Produktu uzklāj ar smidzināšanas pistoli ar kompresoru ar spiedienu no 2 līdz 8 bāriem (atkarībā no vēlamās izsmidzināšanas smalkuma) Pirms lietošanas balonu labi sakratiet. Pēc produkta ieliešanas smidzināšanas tvertnē, nekavējoties aizveriet balonu, jo uz produkta virsmas ļoti ātri veidojas plēve Izsmidziniet ar slāni līdz 1.5 mm aptuveni 20-30 cm attālumā no virsmas Izturība pret nodilumu un koroziju palielinās ar pārklājuma biezumu Šī iemesla dēļ izsmidzināšanas process jāatkārto vienu vai divas reizes pēc īsa (1-2 minūtes) žūšanas laika Lai iegūtu vienmērīgu pārklājumu un neatstātu neapstrādātas vietas, izsmidzināšana jāveic krusteniski Pārklājums nav pakļauts turpmākai krāsošanai Atkarībā no slāņa biezuma un laika apstākļiem, automašīna ir gatava kustībai aptuveni 2 stundās Galīgā žāvēšana aizņem 12-24 stundas

Augstas kvalitātes pretkorozijas un pretskaidu līdzeklis šķidruma veidā, kura pamatā ir sintētiskie sveķi un gumijas Tas ir paredzēts automašīnas virsbūves ārējo un iekšējo virsmu, dibena, riteņu arku, spārnu, priekšējo daļu, automašīnu sliekšņu apakšējo virsmu utt. apstrādei Tas ir piemērots motora pārsega, durvju un virsbūves pastiprinātāju iekšējo virsmu apstrādei Profesionālam virsbūves remontam to izmanto šuvju aizsardzībai no paneļu iekšpuses, jaunu virsbūves paneļu iekšējo virsmu aizsardzībai, kā arī spārnu, durvju, priekšējo daļu, motora pārsegu, bagāžnieku utt. apstrādei pirms uzstādīšanas automašīnā Īpašības: Droši aizsargā virsbūvi no ceļa sāls un pretsalšanas reaģentu, visu veidu atmosfēras ietekmju, korozijas negatīvās ietekmes, aizsargā pret skrāpējumiem, ko izraisa ceļa virsmas daļiņas (grants, šķembas utt.) Piemīt pasivēšanas īpašības, ievērojami palēninot jau sākušos korozijas procesu Veido spēcīgu, gludu, nenodzēšamu elastīgu plēvi ar tiksotropiskām īpašībām (var uzklāt biezā slānī, neveidojot notecējumus un pašizlīdzinoties, un skrāpējumi uz tās ir pakļauti pašsavilkšanai), kas pēc žāvēšanas ir izturīga pret mehānisku iedarbību, mitrumu, sāļiem, skābēm un sārmiem Ekspluatācijas laikā nesadalās un nenodilst Efektīvi iekļūst mazākajās spraugās, izspiežot ūdeni no plaisām, spraugām un savienojumiem starp virsbūves paneļiem, veidojot ūdensnecaurlaidīgu slāni Piemīt lieliska adhēzija – droši noturas pat uz gludām, neporainām virsmām Tas nezaudē savas līmējošās īpašības ārkārtīgi augstās temperatūrās – tas nelobās un droši noturas uz sakarsētas virsmas Neitrāls pret metāliem, plastmasu, gumijām un krāsas pārklājumiem Izturīgs pret ārkārtīgi zemām temperatūrām, saglabā plastiskumu un neplaisā Piemīt skaņas izolācijas un prets vibrācijas īpašības, ievērojami samazinot ceļa troksni un virsbūves elementu vibrācijas, tādējādi palielinot braukšanas komfortu Ātri žūst Paziņotās īpašības tiek iegūtas pēc pilnīgas žāvēšanas Lietošana: pirms produkta uzklāšanas virsma rūpīgi jāattīra no rūsas, netīrumiem un putekļiem, taukiem, eļļas un citiem organiskiem piesārņotājiem. Attaukošanai mēs iesakām izmantot bremžu tīrītāju Lai sasniegtu labākos rezultātus, ieteicams produktu uzklāt istabas temperatūrā Produktu uzklāj, izmantojot smidzināšanas pistoli ar kompresoru, pie spiediena no 2 līdz 8 bāriem (atkarībā no vēlamās smidzināšanas smalkuma) Pirms lietošanas balonu labi sakratiet. Pēc produkta ieliešanas smidzināšanas tvertnē, nekavējoties aizveriet balonu, jo uz produkta virsmas ļoti ātri veidojas plēve Izsmidziniet ar slāni līdz 1,5 mm attālumā apmēram 20-30 cm no virsmas Izturība pret nodilumu un koroziju palielinās atkarībā no pārklājuma biezuma Šī iemesla dēļ smidzināšanas process jāatkārto vienu vai divas reizes pēc īsa (1–2 minūtes) žāvēšanas laika Lai iegūtu vienmērīgu pārklājumu un neatstātu neapstrādātas vietas, smidzināšana jāveic krusteniski Pārklājums nav pakļauts turpmākai krāsošanai Atkarībā no slāņa biezuma un laika apstākļiem, automašīna ir gatava atkal braukt apmēram 2 stundu laikā Galīgā žāvēšana ilgst 12-24 stundas