Golf R 35

Laba riepa sportiskam un prasîgam vadîtâjam braukðanai gan pa slapju, gan pa sausu ceïu. Tâ ir piemçrota plaðam modeïu klâstam, sâkot no tik augstas klases sporta automobiïiem kâ Ferrari Enzo lîdz populâriem modeïiem ikdienas lietoðanai, piemçram, jaunais Golf. Riepai raksturîgs augsts sniegums lîdz ar labu komfortu un zemu trokðòa lîmeni. Daþu izmçru riepâm ir nosaukums RunFlat. Vismodernâkâ braukðanas precizitâte, kas aizgûta no F1 tehnoloìijâm, Atsaucîba un vadîtspçja, kas pârspçj Jûsu sapòus, Labâ saíere uz slapja ceïa seguma nodroðina maksimâlu droðîbu..

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunâ riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ïauj saîsinât bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem, lai jûs varçtu pilnîbâ kontrolçt un izbaudît braucienu Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Uzlabota saíere labâkai vadâmîbai un kontrolei Tâs uzstâda vadoðie automobiïu raþotâji Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Izmantojot aktîvâs bremzçðanas tehnoloìiju, bremzçðanas laikâ palielinâs saskarsmes virsma un uzlabojas saíere. Palielinâs saskarsmes virsma ar pamatni, tâdçjâdi saîsinot bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem. Saíere bremzçðanai un vadâmîbai Jaunâ Eagle F1 Asymmetric 3 riepâs izmantotâ sastâvdaïa, kas uzlabo saíeri, tiek izgatavota no lipîgas gumijas, lai uzlabotu salipðanu ar pamatni. Tâdçjâdi uzlabojas saíere bremzçðanai un vadâmîbai uz slapjiem un sausiem ceïiem. Precîza stûrçðana un izturîba Jaunâ pastiprinâtâs konstrukcijas tehnoloìija ïauj veidot stingrâku un vieglu konstrukciju, tâdçjâdi uzlabojot vadâmîbu, sniegumu lîkumos, protektora nodiluma un degvielas patçriòa efektivitâtes râdîtâjus. TÜV testa ziòojums Eagle F1 Asymmetric 3 salîdzinâjumâ ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz slapja ceïu seguma* 1.3 metri = par 4% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz sausa ceïa seguma* par 4% labâka veiktspçja slapjumâ* par 10.9% mazâka rites pretestîba kâ vidçjie râdîtâji trîs slavenu zîmolu konkurentiem un, lîdz ar to, otra zemâkâ rites pretestîba no visâm testçtajâm riepâm.** * Salîdzinâts ar galveno konkurentu trîs pçdçjo dizainu vidçjo veiktspçju UHP segmentâ (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testçðanu veica TÜV SÜD produktu apkalpoðana sept - oct 2015, pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Jauns UHP, riepu izmçrs: 225/45 R17 91Y; testçðanas auto: VW Golf; testçðanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziòojums nr. 713066268 ** Rites pretestîbas rezultâti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidçjais vadoðajiem konkurentiem –89.1. Daïa no testa precizçta augstâk, ar ziòojuma nr. 713066268..

Laba riepa sportiskam un prasîgam vadîtâjam braukðanai gan pa slapju, gan pa sausu ceïu. Tâ ir piemçrota plaðam modeïu klâstam, sâkot no tik augstas klases sporta automobiïiem kâ Ferrari Enzo lîdz populâriem modeïiem ikdienas lietoðanai, piemçram, jaunais Golf. Riepai raksturîgs augsts sniegums lîdz ar labu komfortu un zemu trokðòa lîmeni. Daþu izmçru riepâm ir nosaukums RunFlat. Vismodernâkâ braukðanas precizitâte, kas aizgûta no F1 tehnoloìijâm, Atsaucîba un vadîtspçja, kas pârspçj Jûsu sapòus, Labâ saíere uz slapja ceïa seguma nodroðina maksimâlu droðîbu..

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunâ riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ïauj saîsinât bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem, lai jûs varçtu pilnîbâ kontrolçt un izbaudît braucienu Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Uzlabota saíere labâkai vadâmîbai un kontrolei Tâs uzstâda vadoðie automobiïu raþotâji Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Izmantojot aktîvâs bremzçðanas tehnoloìiju, bremzçðanas laikâ palielinâs saskarsmes virsma un uzlabojas saíere. Palielinâs saskarsmes virsma ar pamatni, tâdçjâdi saîsinot bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem. Saíere bremzçðanai un vadâmîbai Jaunâ Eagle F1 Asymmetric 3 riepâs izmantotâ sastâvdaïa, kas uzlabo saíeri, tiek izgatavota no lipîgas gumijas, lai uzlabotu salipðanu ar pamatni. Tâdçjâdi uzlabojas saíere bremzçðanai un vadâmîbai uz slapjiem un sausiem ceïiem. Precîza stûrçðana un izturîba Jaunâ pastiprinâtâs konstrukcijas tehnoloìija ïauj veidot stingrâku un vieglu konstrukciju, tâdçjâdi uzlabojot vadâmîbu, sniegumu lîkumos, protektora nodiluma un degvielas patçriòa efektivitâtes râdîtâjus. TÜV testa ziòojums Eagle F1 Asymmetric 3 salîdzinâjumâ ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz slapja ceïu seguma* 1.3 metri = par 4% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz sausa ceïa seguma* par 4% labâka veiktspçja slapjumâ* par 10.9% mazâka rites pretestîba kâ vidçjie râdîtâji trîs slavenu zîmolu konkurentiem un, lîdz ar to, otra zemâkâ rites pretestîba no visâm testçtajâm riepâm.** * Salîdzinâts ar galveno konkurentu trîs pçdçjo dizainu vidçjo veiktspçju UHP segmentâ (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testçðanu veica TÜV SÜD produktu apkalpoðana sept - oct 2015, pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Jauns UHP, riepu izmçrs: 225/45 R17 91Y; testçðanas auto: VW Golf; testçðanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziòojums nr. 713066268 ** Rites pretestîbas rezultâti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidçjais vadoðajiem konkurentiem –89.1. Daïa no testa precizçta augstâk, ar ziòojuma nr. 713066268..

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunâ riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ïauj saîsinât bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem, lai jûs varçtu pilnîbâ kontrolçt un izbaudît braucienu Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Uzlabota saíere labâkai vadâmîbai un kontrolei Tâs uzstâda vadoðie automobiïu raþotâji Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Izmantojot aktîvâs bremzçðanas tehnoloìiju, bremzçðanas laikâ palielinâs saskarsmes virsma un uzlabojas saíere. Palielinâs saskarsmes virsma ar pamatni, tâdçjâdi saîsinot bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem. Saíere bremzçðanai un vadâmîbai Jaunâ Eagle F1 Asymmetric 3 riepâs izmantotâ sastâvdaïa, kas uzlabo saíeri, tiek izgatavota no lipîgas gumijas, lai uzlabotu salipðanu ar pamatni. Tâdçjâdi uzlabojas saíere bremzçðanai un vadâmîbai uz slapjiem un sausiem ceïiem. Precîza stûrçðana un izturîba Jaunâ pastiprinâtâs konstrukcijas tehnoloìija ïauj veidot stingrâku un vieglu konstrukciju, tâdçjâdi uzlabojot vadâmîbu, sniegumu lîkumos, protektora nodiluma un degvielas patçriòa efektivitâtes râdîtâjus. TÜV testa ziòojums Eagle F1 Asymmetric 3 salîdzinâjumâ ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz slapja ceïu seguma* 1.3 metri = par 4% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz sausa ceïa seguma* par 4% labâka veiktspçja slapjumâ* par 10.9% mazâka rites pretestîba kâ vidçjie râdîtâji trîs slavenu zîmolu konkurentiem un, lîdz ar to, otra zemâkâ rites pretestîba no visâm testçtajâm riepâm.** * Salîdzinâts ar galveno konkurentu trîs pçdçjo dizainu vidçjo veiktspçju UHP segmentâ (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testçðanu veica TÜV SÜD produktu apkalpoðana sept - oct 2015, pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Jauns UHP, riepu izmçrs: 225/45 R17 91Y; testçðanas auto: VW Golf; testçðanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziòojums nr. 713066268 ** Rites pretestîbas rezultâti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidçjais vadoðajiem konkurentiem –89.1. Daïa no testa precizçta augstâk, ar ziòojuma nr. 713066268..

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunâ riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ïauj saîsinât bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem, lai jûs varçtu pilnîbâ kontrolçt un izbaudît braucienu Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Uzlabota saíere labâkai vadâmîbai un kontrolei Tâs uzstâda vadoðie automobiïu raþotâji Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Izmantojot aktîvâs bremzçðanas tehnoloìiju, bremzçðanas laikâ palielinâs saskarsmes virsma un uzlabojas saíere. Palielinâs saskarsmes virsma ar pamatni, tâdçjâdi saîsinot bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem. Saíere bremzçðanai un vadâmîbai Jaunâ Eagle F1 Asymmetric 3 riepâs izmantotâ sastâvdaïa, kas uzlabo saíeri, tiek izgatavota no lipîgas gumijas, lai uzlabotu salipðanu ar pamatni. Tâdçjâdi uzlabojas saíere bremzçðanai un vadâmîbai uz slapjiem un sausiem ceïiem. Precîza stûrçðana un izturîba Jaunâ pastiprinâtâs konstrukcijas tehnoloìija ïauj veidot stingrâku un vieglu konstrukciju, tâdçjâdi uzlabojot vadâmîbu, sniegumu lîkumos, protektora nodiluma un degvielas patçriòa efektivitâtes râdîtâjus. TÜV testa ziòojums Eagle F1 Asymmetric 3 salîdzinâjumâ ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz slapja ceïu seguma* 1.3 metri = par 4% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz sausa ceïa seguma* par 4% labâka veiktspçja slapjumâ* par 10.9% mazâka rites pretestîba kâ vidçjie râdîtâji trîs slavenu zîmolu konkurentiem un, lîdz ar to, otra zemâkâ rites pretestîba no visâm testçtajâm riepâm.** * Salîdzinâts ar galveno konkurentu trîs pçdçjo dizainu vidçjo veiktspçju UHP segmentâ (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testçðanu veica TÜV SÜD produktu apkalpoðana sept - oct 2015, pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Jauns UHP, riepu izmçrs: 225/45 R17 91Y; testçðanas auto: VW Golf; testçðanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziòojums nr. 713066268 ** Rites pretestîbas rezultâti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidçjais vadoðajiem konkurentiem –89.1. Daïa no testa precizçta augstâk, ar ziòojuma nr. 713066268..

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunâ riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ïauj saîsinât bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem, lai jûs varçtu pilnîbâ kontrolçt un izbaudît braucienu Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Uzlabota saíere labâkai vadâmîbai un kontrolei Tâs uzstâda vadoðie automobiïu raþotâji Îsâks bremzçðanas ceïð, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem Izmantojot aktîvâs bremzçðanas tehnoloìiju, bremzçðanas laikâ palielinâs saskarsmes virsma un uzlabojas saíere. Palielinâs saskarsmes virsma ar pamatni, tâdçjâdi saîsinot bremzçðanas ceïu, braucot pa slapjiem un sausiem ceïiem. Saíere bremzçðanai un vadâmîbai Jaunâ Eagle F1 Asymmetric 3 riepâs izmantotâ sastâvdaïa, kas uzlabo saíeri, tiek izgatavota no lipîgas gumijas, lai uzlabotu salipðanu ar pamatni. Tâdçjâdi uzlabojas saíere bremzçðanai un vadâmîbai uz slapjiem un sausiem ceïiem. Precîza stûrçðana un izturîba Jaunâ pastiprinâtâs konstrukcijas tehnoloìija ïauj veidot stingrâku un vieglu konstrukciju, tâdçjâdi uzlabojot vadâmîbu, sniegumu lîkumos, protektora nodiluma un degvielas patçriòa efektivitâtes râdîtâjus. TÜV testa ziòojums Eagle F1 Asymmetric 3 salîdzinâjumâ ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz slapja ceïu seguma* 1.3 metri = par 4% îsâks bremzçðanas ceïa garums uz sausa ceïa seguma* par 4% labâka veiktspçja slapjumâ* par 10.9% mazâka rites pretestîba kâ vidçjie râdîtâji trîs slavenu zîmolu konkurentiem un, lîdz ar to, otra zemâkâ rites pretestîba no visâm testçtajâm riepâm.** * Salîdzinâts ar galveno konkurentu trîs pçdçjo dizainu vidçjo veiktspçju UHP segmentâ (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testçðanu veica TÜV SÜD produktu apkalpoðana sept - oct 2015, pçc Goodyear Dunlop pasûtîjuma. Jauns UHP, riepu izmçrs: 225/45 R17 91Y; testçðanas auto: VW Golf; testçðanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziòojums nr. 713066268 ** Rites pretestîbas rezultâti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidçjais vadoðajiem konkurentiem –89.1. Daïa no testa precizçta augstâk, ar ziòojuma nr. 713066268..

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