Oglekļa šķiedras riteņi

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

Precīza vadāmība, izmantojot DuPont™ Kevlar®. Jaudīgām sporta automašīnām. Braukšanas precizitāte ar DuPont™ Kevlar® Lieliska vadāmība un braukšana līkumos Lieliska saķere un bremzēšana. Precīza vadāmība ar Kevlar tehnoloģiju. SP Sport Maxx TT ieguvumi no DuPont™ Kevlar® tehnoloģijas ir augstāka līmeņa veiktspēja. Šis stingrais savienojums veido cietāku sāna malu, uzlabojot vadāmības precizitāti. Dunlop Touch tehnoloģija nodrošina augsta līmeņa dinamiskumu un reakciju uz ceļa Lieliska vadāmība un braukšana līkumos. Sport Maxx TT riepu protektora konstrukcija efektīvāk sadala spiedienu uz riepas, uzlabojot vadāmības veiktspēju uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Vienmērīgā pāreja no taisnvirziena kustības līkumos, dodot vairāk laika, lai izjustu ceļu un reaģētu pat ļoti lielā ātrumā. Stingrie plecu daļas bloki pievieno papildu stabilitāti līkumos. Izcila saķere un bremzēšanas spēja. Pateicoties unikālam protektora sastāvam, kurā ir motosporta nanodaļiņas, iegūstiet lielisku saķeri un īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Asimetriskais gropju izkārtojums vēl vairāk uzlabo saķeri, nodrošinot vairāk kontroles, kad braucat autoceļu ātrumā. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Nanodaļiņas. Protektora savienojums sajaukts ar oglekļa kvēpu nanodaļiņām. Šīs nanodaļiņas ir savienotas ar sveķiem un polimēriem, lai nodrošinātu lielisku saķeri uz sausām un slapjām ceļa virsmām.PriekšrocībasLabākā saķere uz sausām un slapjām ceļa virsmām, precīza bremzēšana, lielāks nobraukums. Kevlar® masa. Riepu sāni pastiprināti ar Kevlar® šķiedru masu, saglabājot optimālu stingrību pie augstas darba temperatūras.PriekšrocībasUzlabota reakcija uz ceļa un vadāmības precizitāte. Kvarca Plus sastāvs Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsarga

ARX 16 bērnu velosipēds ar alumīnija rāmi ir paredzēts 4-6 gadus veciem bērniem. ARX ar alumīnija rāmi un dakšu ir vieglākais velosipēds savā kategorijā . Rāmis ir aprīkots ar vieglām detaļām, kas īpaši izstrādātas jaunajiem braucējiem. Ražotājs : Giant , pasaulē lielākais velosipēdu ražotājs. Sīkāka informācija: Rāmja materiāls: alumīnijs Ieteicamais braucēja augums : aptuveni 105-125 cm. Riteņi: 16 collas Pārnesumi: 1 Svars: 7 kg Krāsa: zaļa 1972. gadā dibinātais Giant ir pasaulē vadošais kvalitatīvu velosipēdu un velosipēdu aprīkojuma ražotājs. Giant ieviesa vieglākus un izturīgākus alumīnija velosipēdu rāmjus un plašāk ieviesa oglekļa šķiedras rāmjus. Aprīkojuma izstrāde ir pastāvīga sadarbība ar labākajiem riteņbraukšanas sportistiem.

Stilīgs hibrīda klaidonis Gianti no zīmola Liv , kas īpaši izstrādāts sievietēm. Galvenie ceļi, piebraucamie ceļi vai meža takas - universālais sieviešu velosipēds LIV Rove 4 DD bez problēmām brauc pa visiem ceļiem un reljefu. Priekšpuse nodrošina komfortu arī uz grants ceļiem. Jūtīgās un uzticamās disku bremzes palīdz kontrolēt ātrumu pat mitrā laikā. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti nepieciešamajam aprīkojumam un zems rāmis ērtai iekāpšanai un izkāpšanai. Izgatavojis pasaulē lielākais velosipēdu ražotājs Giant . Sīkāka informācija: Rāmja materiāls: ALUXX klases alumīnija, disks. Rāmja izmērs: M (46 cm): piemērots 164 līdz 175 cm augstiem braucējiem. L (50 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 170 cm līdz 183 cm. Dakša: SR Suntour NEX 700C, 63 mm, disku. Riteņi: Giant GX Disc . 63 G GX G3 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX. Shimano Tourney Shimano Tourney pārnesumkārba: Shimano Tourney: Shimano Tourney RD-TY300 Bremzes: Tektro HD-M276, hidrauliskais disks [F]160mm, [R]160mm Riepas: Giant CrossCut , 700x42c, aizsargātas pret caurduršanu. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti, lai piestiprinātu piekabes, ūdens pudeles turētājus un citu aprīkojumu. Visus nepieciešamos piederumus var pievienot pasūtījumam tiešsaistē vai uz vietas. Uzņēmums Giant , kas dibināts 1972. gadā , ir pasaulē vadošais kvalitatīvu velosipēdu un velosipēdu aprīkojuma ražotājs. Giant ieviesa vieglākus un izturīgākus alumīnija velosipēdu rāmjus, kā arī oglekļa šķiedras rāmjus plašākam lietojumam. Aprīkojuma izstrāde ir pastāvīga sadarbība ar labākajiem riteņbraukšanas sportistiem.

Izgatavo pasaulē lielākais velosipēdu ražotājs Giant . Sīkāka informācija: Rāmja materiāls: AluxX rāmis, QR Max. Riepu klīrenss: 53 mm. Rāmja izmērs: S (42 cm): piemērots 160 līdz 170 cm gariem braucējiem. M (46 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 170 līdz 180 cm. L (50 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 180 līdz 190 cm. XL (55 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 190 līdz 200 cm. Dakša: SR Suntour NEX HLO NEX Coil, 63 mm gājiens, QR. Riteņi: GIANT GX28 Priekšējais pārnesumu pārslēgs: Shimano Tourney Aizmugures pārnesumu pārslēgs: Shimano Tourney , 7 ātrumi Bremzes: Tektro TKD 143, 160 mm Riepas: GIANT CrossCut , 700x42c, 30 TPI Piegāde ar cauruli. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti, lai piestiprinātu piekabes, ūdens pudeles turētājus un citu aprīkojumu. Visus nepieciešamos piederumus var pievienot pasūtījumam tiešsaistē vai uz vietas. 1972. gadā dibinātais Giant ir pasaulē vadošais kvalitatīvu velosipēdu un velosipēdu aprīkojuma ražotājs. Giant ieviesa vieglākus un izturīgākus alumīnija velosipēdu rāmjus, kā arī oglekļa šķiedras rāmjus plašākam lietojumam. Aprīkojuma izstrāde ir pastāvīga sadarbība ar labākajiem riteņbraukšanas sportistiem.

Izgatavo pasaulē lielākais velosipēdu ražotājs Giant . Sīkāka informācija: Rāmja materiāls: AluxX rāmis, QR Max. Riepu klīrenss: 53 mm. Rāmja izmērs: S (42 cm): piemērots 160 līdz 170 cm gariem braucējiem. M (46 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 170 līdz 180 cm. L (50 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 180 līdz 190 cm. XL (55 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 190 līdz 200 cm. Dakša: SR Suntour NEX HLO NEX Coil, 63 mm gājiens, QR. Riteņi: GIANT GX28 Priekšējais pārnesumu pārslēgs: Shimano Tourney Aizmugures pārnesumu pārslēgs: Shimano Tourney , 7 ātrumi Bremzes: Tektro TKD 143, 160 mm Riepas: GIANT CrossCut , 700x42c, 30 TPI Piegāde ar cauruli. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti, lai piestiprinātu piekabes, ūdens pudeles turētājus un citu aprīkojumu. Visus nepieciešamos piederumus var pievienot pasūtījumam tiešsaistē vai uz vietas. 1972. gadā dibinātais Giant ir pasaulē vadošais kvalitatīvu velosipēdu un velosipēdu aprīkojuma ražotājs. Giant ieviesa vieglākus un izturīgākus alumīnija velosipēdu rāmjus, kā arī oglekļa šķiedras rāmjus plašākam lietojumam. Aprīkojuma izstrāde ir pastāvīga sadarbība ar labākajiem riteņbraukšanas sportistiem.

Izgatavo pasaulē lielākais velosipēdu ražotājs Giant . Sīkāka informācija: Rāmja materiāls: AluxX rāmis, QR Max. Riepu klīrenss: 53 mm. Rāmja izmērs: S (42 cm): piemērots 160 līdz 170 cm gariem braucējiem. M (46 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 170 līdz 180 cm. L (50 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 180 līdz 190 cm. XL (55 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 190 līdz 200 cm. Dakša: SR Suntour NEX HLO NEX Coil, 63 mm gājiens, QR. Riteņi: GIANT GX28 Priekšējais pārnesumu pārslēgs: Shimano Tourney Aizmugures pārnesumu pārslēgs: Shimano Tourney , 7 ātrumi Bremzes: Tektro TKD 143, 160 mm Riepas: GIANT CrossCut , 700x42c, 30 TPI Piegāde ar cauruli. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti, lai piestiprinātu piekabes, ūdens pudeles turētājus un citu aprīkojumu. Visus nepieciešamos piederumus var pievienot pasūtījumam tiešsaistē vai uz vietas. 1972. gadā dibinātais Giant ir pasaulē vadošais kvalitatīvu velosipēdu un velosipēdu aprīkojuma ražotājs. Giant ieviesa vieglākus un izturīgākus alumīnija velosipēdu rāmjus, kā arī oglekļa šķiedras rāmjus plašākam lietojumam. Aprīkojuma izstrāde ir pastāvīga sadarbība ar labākajiem riteņbraukšanas sportistiem.

Izgatavo pasaulē lielākais velosipēdu ražotājs Giant . Sīkāka informācija: Rāmja materiāls: AluxX rāmis, QR Max. Riepu klīrenss: 53 mm. Rāmja izmērs: S (42 cm): piemērots 160 līdz 170 cm gariem braucējiem. M (46 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 170 līdz 180 cm. L (50 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 180 līdz 190 cm. XL (55 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 190 līdz 200 cm. Dakša: SR Suntour NEX HLO NEX Coil, 63 mm gājiens, QR. Riteņi: GIANT GX28 Priekšējais pārnesumu pārslēgs: Shimano Tourney Aizmugures pārnesumu pārslēgs: Shimano Tourney , 7 ātrumi Bremzes: Tektro TKD 143, 160 mm Riepas: GIANT CrossCut , 700x42c, 30 TPI Piegāde ar cauruli. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti, lai piestiprinātu piekabes, ūdens pudeles turētājus un citu aprīkojumu. Visus nepieciešamos piederumus var pievienot pasūtījumam tiešsaistē vai uz vietas. 1972. gadā dibinātais Giant ir pasaulē vadošais kvalitatīvu velosipēdu un velosipēdu aprīkojuma ražotājs. Giant ieviesa vieglākus un izturīgākus alumīnija velosipēdu rāmjus, kā arī oglekļa šķiedras rāmjus plašākam lietojumam. Aprīkojuma izstrāde ir pastāvīga sadarbība ar labākajiem riteņbraukšanas sportistiem.

Stilīgs hibrīda klaidonis Gianti no zīmola Liv , kas īpaši izstrādāts sievietēm. Galvenie ceļi, piebraucamie ceļi vai meža takas - universālais sieviešu velosipēds LIV Rove 4 DD bez problēmām brauc pa visiem ceļiem un reljefu. Priekšpuse nodrošina komfortu arī uz grants ceļiem. Jūtīgās un uzticamās disku bremzes palīdz kontrolēt ātrumu pat mitrā laikā. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti nepieciešamajam aprīkojumam un zems rāmis ērtai iekāpšanai un izkāpšanai. Izgatavojis pasaulē lielākais velosipēdu ražotājs Giant . Sīkāka informācija: Rāmja materiāls: ALUXX klases alumīnija, disks. Rāmja izmērs: M (46 cm): piemērots 164 līdz 175 cm augstiem braucējiem. L (50 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 170 cm līdz 183 cm. Dakša: SR Suntour NEX 700C, 63 mm, disku. Riteņi: Giant GX Disc . 63 G GX G3 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX. Shimano Tourney Shimano Tourney pārnesumkārba: Shimano Tourney: Shimano Tourney RD-TY300 Bremzes: Tektro HD-M276, hidrauliskais disks [F]160mm, [R]160mm Riepas: Giant CrossCut , 700x42c, aizsargātas pret caurduršanu. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti, lai piestiprinātu piekabes, ūdens pudeles turētājus un citu aprīkojumu. Visus nepieciešamos piederumus var pievienot pasūtījumam tiešsaistē vai uz vietas. Sīkāka informācija par izstrādājumu atrodama Liv tīmekļa vietnē Uzņēmums Giant , kas dibināts 1972. gadā , ir pasaulē vadošais kvalitatīvu velosipēdu un velosipēdu aprīkojuma ražotājs. Giant ieviesa vieglākus un izturīgākus alumīnija velosipēdu rāmjus un iepazīstināja ar oglekļa šķiedras rāmjiem. Aprīkojuma izstrāde ir pastāvīga sadarbība ar labākajiem riteņbraukšanas sportistiem.

Stilīgs hibrīda klaidonis Gianti no zīmola Liv , kas īpaši izstrādāts sievietēm. Galvenie ceļi, piebraucamie ceļi vai meža takas - universālais sieviešu velosipēds LIV Rove 4 DD bez problēmām brauc pa visiem ceļiem un reljefu. Priekšpuse nodrošina komfortu arī uz grants ceļiem. Jūtīgās un uzticamās disku bremzes palīdz kontrolēt ātrumu pat mitrā laikā. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti nepieciešamajam aprīkojumam un zems rāmis ērtai iekāpšanai un izkāpšanai. Izgatavojis pasaulē lielākais velosipēdu ražotājs Giant . Sīkāka informācija: Rāmja materiāls: ALUXX klases alumīnija, disks. Rāmja izmērs: M (46 cm): piemērots 164 līdz 175 cm augstiem braucējiem. L (50 cm): piemērots braucējiem, kuru augums ir no 170 cm līdz 183 cm. Dakša: SR Suntour NEX 700C, 63 mm, disku. Riteņi: Giant GX Disc . 63 G GX G3 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX, 63 GX. Shimano Tourney Shimano Tourney pārnesumkārba: Shimano Tourney: Shimano Tourney RD-TY300 Bremzes: Tektro HD-M276, hidrauliskais disks [F]160mm, [R]160mm Riepas: Giant CrossCut , 700x42c, aizsargātas pret caurduršanu. Velosipēdam ir stiprinājuma punkti, lai piestiprinātu piekabes, ūdens pudeles turētājus un citu aprīkojumu. Visus nepieciešamos piederumus var pievienot pasūtījumam tiešsaistē vai uz vietas. Sīkāka informācija par izstrādājumu atrodama Liv tīmekļa vietnē Uzņēmums Giant , kas dibināts 1972. gadā , ir pasaulē vadošais kvalitatīvu velosipēdu un velosipēdu aprīkojuma ražotājs. Giant ieviesa vieglākus un izturīgākus alumīnija velosipēdu rāmjus un iepazīstināja ar oglekļa šķiedras rāmjiem. Aprīkojuma izstrāde ir pastāvīga sadarbība ar labākajiem riteņbraukšanas sportistiem.