Riepas 225 55 R16

Neatkarīgi no tā, vai braucat līkumā pa šoseju vai negaidīti jābremzē pilsētā, Bridgestone jaunā Turanza 6 atbilst un pārspēj cerības pat mitros apstākļos. LABĀKAIS SNIEGUMS MITROS APSTĀKĻOS SAVĀ KLASĒ Vislabākais sniegums, veicot pagriezienu manevrus uz slapja ceļa, kā arī izcila veiktspēja taisnā līnijā uz slapja ceļa. PIRMŠĶIRĪGS NOBRAUKUMS Vairāk nekā 22% uzlabojums salīdzinājumā ar testos uzvarējušo priekšgājēju. UZLABOTA DEGVIELAS/ENERĢIJAS EFEKTIVITĀTE Par 4% mazāka rites pretestība salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. GATAVS ELEKTRISKAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM   Riepas ir izstrādātas, lai atbilstu īpašajām elektrisko transportlīdzekļu prasībām. *Pamatojoties uz iekšējo salīdzinošo testu starp Turanza 6 un Turanza T005 (atsauces izmērs 205/55 R16).

PremiumContact 6 Patiesa premium līmeņa pieredze. Maksimāla bremzēšanas veiktspēja un uzlabots noskrējiens, pateicoties Safety Silica gumijas sastāvam. Vēl labāka nodilumizturība, pateicoties braukšanas komfortam pielāgotajam saķeres laukumam. Sportiska vadāmība visām automašīnām, pateicoties uzlabotajam protektora dizainam. Atšķirībā no parastajām riepām, SSR riepām ir pastiprināti sānu borti. Gadījumā, ja riepa pēkšņi zaudē gaisa spiedienu, pastiprinātie sānu borti pasargā riepas iekšpusi no saspiešanas starp ceļu un diska loku, un neļauj tai noslīdēt no diska loka malas. Gadījumā, ja riepa pēkšņi zaudē gaisa spiedienu, atkarībā no ceļa apstākļiem un transportlīdzekļa svara, SSR riepas pastiprinātās sānu malas ļauj nobraukt līdz pat 80 km pie maksimālā ātruma 80 km/h.

Neatkarīgi no tā, vai braucat līkumā pa šoseju vai negaidīti jābremzē pilsētā, Bridgestone jaunā Turanza 6 atbilst un pārspēj cerības pat mitros apstākļos. LABĀKAIS SNIEGUMS MITROS APSTĀKĻOS SAVĀ KLASĒ Vislabākais sniegums, veicot pagriezienu manevrus uz slapja ceļa, kā arī izcila veiktspēja taisnā līnijā uz slapja ceļa. PIRMŠĶIRĪGS NOBRAUKUMS Vairāk nekā 22% uzlabojums salīdzinājumā ar testos uzvarējušo priekšgājēju. UZLABOTA DEGVIELAS/ENERĢIJAS EFEKTIVITĀTE Par 4% mazāka rites pretestība salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. GATAVS ELEKTRISKAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM   Riepas ir izstrādātas, lai atbilstu īpašajām elektrisko transportlīdzekļu prasībām. *Pamatojoties uz iekšējo salīdzinošo testu starp Turanza 6 un Turanza T005 (atsauces izmērs 205/55 R16).

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

Turanza - NATURAL HARMONY Pat garāki braucieni tagad ir īsi, pateicoties perfektam līdzsvaram starp veiktspēju, stabilitāti un milzīgu braukšanas baudu. Turanza ER300 ir cietas konstrukcijas un state-of-the-art protektora tehnoloģija, kas sniedz izcilu stabilitāti un stūres reakciju, ļaujot jums kontroli pat vissmagākajos apstākļos. Ecopia: vides aizsardzības principu ievērošanas zīme. Tagad jūs varat baudīt labāku riepu veiktspēju un garantētu drošības līmeni, neapdraudot vidi. Bridgestone riepas, uz kurām ir Ecopia zīme piedāvā zemu rites pretestību izcilu degvielas ekonomiju un mazāku CO2 emisiju. Uzziniet vairāk par Bridgestone Turanza ER300 Ecopia riepām ... Advancēts protektora raksts, optimizēta vienmērīga, klusa un efektīva performance. Dizains ātrai ūdens novadīšanai un labāka vilce mitros apstākļos. Silīcija dioksīda pastiprināta konstrukcija ar izcilu vadāmību un degvielas ekonomiju. Spīdīgs, stilīgs, mūsdienu dizains. Turanza ER300 ir pieejams standarta, Run Flat un Ecopia modeļos.

Neatkarīgi no tā, vai braucat līkumā pa šoseju vai negaidīti jābremzē pilsētā, Bridgestone jaunā Turanza 6 atbilst un pārspēj cerības pat mitros apstākļos. LABĀKAIS SNIEGUMS MITROS APSTĀKĻOS SAVĀ KLASĒ Vislabākais sniegums, veicot pagriezienu manevrus uz slapja ceļa, kā arī izcila veiktspēja taisnā līnijā uz slapja ceļa. PIRMŠĶIRĪGS NOBRAUKUMS Vairāk nekā 22% uzlabojums salīdzinājumā ar testos uzvarējušo priekšgājēju. UZLABOTA DEGVIELAS/ENERĢIJAS EFEKTIVITĀTE Par 4% mazāka rites pretestība salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. GATAVS ELEKTRISKAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM   Riepas ir izstrādātas, lai atbilstu īpašajām elektrisko transportlīdzekļu prasībām. *Pamatojoties uz iekšējo salīdzinošo testu starp Turanza 6 un Turanza T005 (atsauces izmērs 205/55 R16).

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

## DROŠS NEJAU JAUNS, BET ARĪ NOLIETOTS ### Izcila noturība un optimizēta protektora struktūra Michelin Primacy 4 riepas izceļas ar jaunu, drošībai orientētu protektora dizainu, kas nodrošina efektīvu ūdens izvadi pat tad, kad riepas ir jau nolietojušās. Pateicoties uzlabotajai struktūrai, ūdens izvades laukums ir palielināts par 22%, kas uzlabo stabilitāti lietus laikā. ### Jaunākās paaudzes augstas veiktspējas gumijas sastāvs Izmantojot jaunāko gumijas sastāvu, šīs riepas nodrošina izcilu bremzēšanas attālumu mitrās virsmās – gan jaunas, gan arī tad, kad ir nolietojušās. Tas viss, nekompromitējot riepu kalpošanas laiku. ### Gudrs protektora nolietojuma indikators Lai uzlabotu lietošanas pieredzi, riepās ir iestrādāts protektora nolietojuma indikators, kas palīdz noteikt piemērotu brīdi, kad riepas ir jānomaina.

Iepazīšanās ar MICHELIN CrossClimate riepu, kuras revolucionārais sniegums gādā par drošību visos laikapstākļos. Tā piedāvā vasaras riepu priekšrocības bremzēšanā uz slapja un sausa ceļa seguma, kā arī ilgmūžības un degvielas patēriņa efektivitātes jomās, bet ziemas riepu priekšrocības — vilktspējas un bremzēšanas jomās klientiem, kuri brauc aukstā laikā un ik pa laikam sniega apstākļos. Tas ir tik vienkārši — viens riepu komplekts visu gadu! Turklāt vienmēr ir pieejamas MICHELIN Total Performance nodrošinātās priekšrocības. JAUNS, INTELIĢENTS MAISĪJUMS LIELISKA SAĶERE VISOS LAIKA APSTĀKĻOS (2) ‘A’ SAĶERES KLASE UZ MITRA SEGUMA OPTIMALIZĒTA RITES PRETESTĪBA(4) UNIKĀLA VIRZIENA RIEPAS RAKSTA KOMBINĀCIJA AR AUGSTAS EFEKTIVITĀTES LAMELĒM LIELISKA VEIKTSPĒJA UZ SAUSA SEGUMA(2) SPĒCĪGA VILCE UZ SNIEGOTA SEGUMA(2) SAGLABĀTS NOBRAUKUMS(3) NOVATORISKA PROTEKTORA DIZAINA KOMBINĀCIJA AR AUGSTAS EFEKTIVITĀTES LAMELĒM eEFEKTĪVAI BREMZĒŠANAI UZ SAUSA SEGUMA(2) LIELISKAI VEIKTSPĒJAI UZ SNIEGOTA SEGUMA(2) (1) Pamatojoties uz neatkarīgajiem testiem, kurus TÜV SÜD veica 2014. gadā ar izmēriem 205/55 R16 un 195/65 R15. (2) TÜV SÜD 2014/12 izmēriem 205/55 R16 un 195/65 R15. (3) Dekra testi tika veikti riepu izmēriem 205/55 R16 un 195/65 R15 laikā no 2014. gada decembra līdz 2015. gada janvārim. (4) C klases rites pretestība lielākajai daļai izmēru.