Skaņas Pastiprinātājs

Augstas kvalitātes pretkorozijas un pretskaidu līdzeklis šķidruma veidā uz sintētisko sveķu un gumijas bāzes Tas ir paredzēts automašīnas virsbūves ārējo un iekšējo virsmu, apakšas, riteņu arku, spārnu, priekšējo daļu, sliekšņu apakšējo virsmu apstrādei utt. Tas ir piemērots motora pārsega, durvju un virsbūves pastiprinātāju iekšējo virsmu apstrādei Profesionāliem virsbūves remontiem to izmanto metinājumu aizsardzībai paneļu iekšpusē, jaunu virsbūves paneļu iekšējo virsmu aizsardzībai, kā arī spārnu, durvju, priekšējo daļu, motora pārsegu, bagāžnieku u.c. apstrādei pirms uzstādīšanas automašīnā Īpašības: Droši aizsargā virsbūvi no ceļa sāls un pretsalšanas reaģentu, visu veidu atmosfēras iedarbības, korozijas, aizsargā no skrāpējumiem, ko izraisa ceļa virsmas daļiņas (grants, šķembas utt.) Piemīt pasivēšanas īpašības, ievērojami palēninot jau sākušos korozijas procesu Veido spēcīgu, gludu, neizdzēšamu elastīgu plēvi ar tiksotropiskām īpašībām (var uzklāt biezā slānī, neveidojot notecējumus un pašizlīdzinoties, un skrāpējumi uz tā ir pakļauti pašsavilkšanai), izturīgs pret mehānisku iedarbību, pret mitrumu, sāļiem, skābēm un sārmiem pēc žāvēšanas Darbības laikā nesasprēgā un nenolietojas Efektīvi iekļūst mazākajās plaisās, izspiežot ūdeni no plaisām, spraugām un savienojumiem starp virsbūves paneļiem, veido ūdensizturīgu slāni Piemīt lieliska adhēzija – droši noturas pat uz gludām, neporainām virsmām Tas nezaudē savas līmējošās īpašības pie ārkārtīgi augstām temperatūrām – nenolobās un droši noturas uz sakarsētas virsmas Neitrāls pret metāliem, plastmasu, gumiju un krāsu pārklājumiem Izturīgs pret ārkārtīgi zemām temperatūrām, saglabā plastiskumu un neplaisā Piemīt skaņu necaurlaidīgas un pretvibrācijas īpašības, ievērojami samazinot ceļa troksni un virsbūves elementu vibrāciju, tādējādi palielinot braukšanas komfortu Ātri žūst Deklarētās īpašības iegūst pēc pilnīgas žāvēšanas Lietošana: pirms līdzekļa uzklāšanas virsma rūpīgi jānotīra no rūsas, netīrumiem un putekļiem, taukiem, eļļas un citiem organiskiem piesārņotājiem. Attaukošanai iesakām izmantot bremžu tīrītāju Lai iegūtu vislabākos rezultātus, ieteicams produktu uzklāt istabas temperatūrā Produktu uzklāj ar smidzināšanas pistoli ar kompresoru ar spiedienu no 2 līdz 8 bāriem (atkarībā no vēlamās izsmidzināšanas smalkuma) Pirms lietošanas balonu labi sakratiet. Pēc produkta ieliešanas smidzināšanas tvertnē, nekavējoties aizveriet balonu, jo uz produkta virsmas ļoti ātri veidojas plēve Izsmidziniet ar slāni līdz 1.5 mm aptuveni 20-30 cm attālumā no virsmas Izturība pret nodilumu un koroziju palielinās ar pārklājuma biezumu Šī iemesla dēļ izsmidzināšanas process jāatkārto vienu vai divas reizes pēc īsa (1-2 minūtes) žūšanas laika Lai iegūtu vienmērīgu pārklājumu un neatstātu neapstrādātas vietas, izsmidzināšana jāveic krusteniski Pārklājums nav pakļauts turpmākai krāsošanai Atkarībā no slāņa biezuma un laika apstākļiem, automašīna ir gatava kustībai aptuveni 2 stundās Galīgā žāvēšana aizņem 12-24 stundas

Augstas kvalitātes pretkorozijas un pretskaidu līdzeklis šķidruma veidā, kura pamatā ir sintētiskie sveķi un gumijas Tas ir paredzēts automašīnas virsbūves ārējo un iekšējo virsmu, dibena, riteņu arku, spārnu, priekšējo daļu, automašīnu sliekšņu apakšējo virsmu utt. apstrādei Tas ir piemērots motora pārsega, durvju un virsbūves pastiprinātāju iekšējo virsmu apstrādei Profesionālam virsbūves remontam to izmanto šuvju aizsardzībai no paneļu iekšpuses, jaunu virsbūves paneļu iekšējo virsmu aizsardzībai, kā arī spārnu, durvju, priekšējo daļu, motora pārsegu, bagāžnieku utt. apstrādei pirms uzstādīšanas automašīnā Īpašības: Droši aizsargā virsbūvi no ceļa sāls un pretsalšanas reaģentu, visu veidu atmosfēras ietekmju, korozijas negatīvās ietekmes, aizsargā pret skrāpējumiem, ko izraisa ceļa virsmas daļiņas (grants, šķembas utt.) Piemīt pasivēšanas īpašības, ievērojami palēninot jau sākušos korozijas procesu Veido spēcīgu, gludu, nenodzēšamu elastīgu plēvi ar tiksotropiskām īpašībām (var uzklāt biezā slānī, neveidojot notecējumus un pašizlīdzinoties, un skrāpējumi uz tās ir pakļauti pašsavilkšanai), kas pēc žāvēšanas ir izturīga pret mehānisku iedarbību, mitrumu, sāļiem, skābēm un sārmiem Ekspluatācijas laikā nesadalās un nenodilst Efektīvi iekļūst mazākajās spraugās, izspiežot ūdeni no plaisām, spraugām un savienojumiem starp virsbūves paneļiem, veidojot ūdensnecaurlaidīgu slāni Piemīt lieliska adhēzija – droši noturas pat uz gludām, neporainām virsmām Tas nezaudē savas līmējošās īpašības ārkārtīgi augstās temperatūrās – tas nelobās un droši noturas uz sakarsētas virsmas Neitrāls pret metāliem, plastmasu, gumijām un krāsas pārklājumiem Izturīgs pret ārkārtīgi zemām temperatūrām, saglabā plastiskumu un neplaisā Piemīt skaņas izolācijas un prets vibrācijas īpašības, ievērojami samazinot ceļa troksni un virsbūves elementu vibrācijas, tādējādi palielinot braukšanas komfortu Ātri žūst Paziņotās īpašības tiek iegūtas pēc pilnīgas žāvēšanas Lietošana: pirms produkta uzklāšanas virsma rūpīgi jāattīra no rūsas, netīrumiem un putekļiem, taukiem, eļļas un citiem organiskiem piesārņotājiem. Attaukošanai mēs iesakām izmantot bremžu tīrītāju Lai sasniegtu labākos rezultātus, ieteicams produktu uzklāt istabas temperatūrā Produktu uzklāj, izmantojot smidzināšanas pistoli ar kompresoru, pie spiediena no 2 līdz 8 bāriem (atkarībā no vēlamās smidzināšanas smalkuma) Pirms lietošanas balonu labi sakratiet. Pēc produkta ieliešanas smidzināšanas tvertnē, nekavējoties aizveriet balonu, jo uz produkta virsmas ļoti ātri veidojas plēve Izsmidziniet ar slāni līdz 1,5 mm attālumā apmēram 20-30 cm no virsmas Izturība pret nodilumu un koroziju palielinās atkarībā no pārklājuma biezuma Šī iemesla dēļ smidzināšanas process jāatkārto vienu vai divas reizes pēc īsa (1–2 minūtes) žāvēšanas laika Lai iegūtu vienmērīgu pārklājumu un neatstātu neapstrādātas vietas, smidzināšana jāveic krusteniski Pārklājums nav pakļauts turpmākai krāsošanai Atkarībā no slāņa biezuma un laika apstākļiem, automašīna ir gatava atkal braukt apmēram 2 stundu laikā Galīgā žāvēšana ilgst 12-24 stundas

Iebūvēts pastiprinātājs, superbasu + satelītskaļruņa shēmas konstrukcija, izsmalcināta skaņa. Liela gājiena superzemfrekvenču skaļruņa bloks, spēcīgi basi. Plaša dinamika un zems deformācijas līmenis. Stabila transformatora padeves jauda un zemi zudumi, nodrošina efektīvu pārraidi un spēcīgus basus. Tiešs savienojums ar datoru, VCD, CD, DVD, televizoru u.c. visām audio vajadzībām. Konstrukcija ar aizsardzību pret magnētismu nodrošina pret datora vai televizora traucējumiem, pat novietojot tam līdzās. Ērts novietojums, skaļuma vadība priekšējam, zemfrekvenču un augstfrekvenču skaļrunim. Mūsdienīgs stils, melns un spīdīgs priekšējais panelis, lai darbvirsma izskatītos stilīga. Inovatīvs zemfrekvences starojums un digitālā zemfrekvences uzlabojumu tehnoloģija. ND-Fe-b skaļruņa unikālā konstrukcija. Unikālā konstrukcija nodrošina dziļāku un bagātīgāku skaņas kvalitāti. Unikāla frekvences maigā izgriešanas un izslēgšanas tehnoloģija ievērojami gādā par skaņas skaistumu. Izejas jauda 16W Skaļruņa draiveris: 4 collu zemfrekvences skaļrunis, satelīts 3 collas x 2 Frekvences reakcija: 20 Hz–20 kHz S/N attiecība: 75 dB

Izplūdes caurule (Power-Tune skaņas pastiprinātājs, universāls, katalizatora korpusā, diametrs 50mm, garums 290mm)

Izplūdes caurule (Power-Tune skaņas pastiprinātājs, universāls, katalizatora korpusā, diametrs 55 mm sērija 2, garums 330)

Izplūdes caurule (Power-Tune skaņas pastiprinātājs, universāls, katalizatora korpusā, diametrs 50mm sērija 2, garums 330mm)

Izplūdes caurule (Power-Tune skaņas pastiprinātājs, universāls plakans, katalizatora korpusā, diametrs 45 mm)

Izplūdes caurule (Power-Tune skaņas pastiprinātājs, universāls, katalizatora korpusā, diametrs 60 mm sērija3, garums 405 mm)