vakuuma sūknis

Produkta apraksts Vakuumsūknis ir daudzfunkcionāla iekārta, ko izmanto sistēmu diagnostikai automašīnās un tehnoloģijās, kuru darbības pamatā ir spiediens vai vakuums. Tas ir aprīkots ar piederumiem, kurus var izmantot gandrīz jebkurā dzinējā vai sistēmā. Mērīšanas diapazons: -1 līdz 0 bar. Mērķis/pielietojums Izmantojot sūkni, varat veikt diagnostiku, cita starpā šādām sistēmām un sistēmām: Datorizēts dzinēja vadības aprīkojums: - barometriskā spiediena sensors (BARO) - PVC sistēma - izplūdes gāzu recirkulācija (EGR) - biezas plēves spiediena sensori (MAP) Aizdedzes vadības ierīces: - negatīvās aizdedzes avanss - aizkaves vārsts: SDV, RCV Bremžu sistēma: - klasiskās bremzes - ABS bremzes - pneimatiskās bremzes - Bremžu troses - bremžu servo Citas sistēmas: - gaisa kondicionētājs - kruīza kontrole - degvielas tvertne un degvielas sistēma - vakuuma durvju aizvēršanas sistēma Lietošana Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sistēmas diagnostika EGR sistēmas vārsts ir vakuuma vārsta piemērs. Ja nav negatīva spiediena, vārsts ir aizvērts un no vārsta neizplūst dūmgāzes. Kad vārstam tiek pievienots vakuums, tas atveras, ļaujot izplūdes gāzēm recirkulēt. Biezās plēves spiediena sensoru diagnostika (MAP) • Samontējiet sūkni un rezervuāra sistēmu tā, it kā atgaisotu bremžu suportus, pēc tam pievienojiet sensora vakuuma savienojumam. • Spiediet sūkņa rokturi, līdz rādītājs parāda -0,5 bārus. Pārtrauciet sūknēšanu un novērojiet galu, turiet to nekustīgi. Ja rādītājs kustas, MAP sensors ir bojāts. • Darbības laikā MAP sensors nosūta atgriezeniskās saites signālus uz vadības datoru. Signāla frekvence ir no 85 Hz līdz 160 Hz atkarībā no vakuuma līmeņa. Frekvences mērīšanai nepieciešams frekvences mērītājs, tas jāpievieno saskaņā ar sensora un skaitītāja norādījumiem. Bremžu suportu atgaisošana. • Pārliecinieties, vai bremžu izplešanās tvertne ir piepildīta ar šķidrumu līdz nominālajam tilpumam. • Atgaisošana šādā secībā: - galvenais cilindrs, ja tas ir aprīkots ar ventilācijas vārstu - bremžu suporti secībā no tuvākā līdz galvenajam cilindram līdz vistālākajam • Pievienojiet īso šļūteni savienojumam, kas atrodas sūkņa tvertnes vāka apakšā. • Aizveriet sūkņa tvertni ar vāku. • Pievienojiet garās šļūtenes pārsega savienojumiem. Pievienojiet vienas garās šļūtenes galu sūknim, bet otru - pie bremžu suporta ventilācijas vārsta (kalamīti). Ja nepieciešams, izmantojiet adapteri. • Nospiediet sūkņa sviru 10-15 reizes, lai sūkņa tvertnē izveidotu vakuumu. • Atskrūvējiet atgaisošanas vārstu par 1/4 - 1/2 apgriezienu, lai sūkņa tvertne būtu piepildīta ar šķidrumu līdz apmēram 5 cm augstumam. Pievelciet ventilācijas vārstu. • Atvienojiet sūkņa šļūteni no atgaisošanas vārsta, skavas atgaisošanas procedūra ir pabeigta. • Pirms atgaisošanas procedūras atkārtošanas nākamajā suportā, iztukšojiet sūkņa tvertni no bremžu šķidruma un uzpildiet bremžu šķidruma līmeni bremžu sistēmā līdz nominālajam līmenim. Tehniskie dati Indeksa numurs YT-0673 EAN 5906083906732 Zīmols Yato Bruto svars (kg) 1,4500 Master Carton MC 10 Pal 120 Spiediens 0-0,2; 0-0,41 iepakojums BMC Elementu skaits 16 * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

• Metāla sūknis ar manometra diapazonu: -20 līdz 40 PSI; -1 līdz 3 bāri •Divi šķidruma rezervuāri •13 gab. adapteri •2 gab. šļūtenes: 300m 6mm •1 gab. 60 mm šļūtene • 1 gab. 80 mm šļūtene • 1 gab. 90 mm šļūtene