vakuuma sūknis

Apraksts: Ražotājs: PROFESIONĀLS VAKUUMA UN DEGVIELAS TESTERIS Liels 3-1/2" diametra manometrs ar krāsu kodētām, viegli nolasāmām skalām. Īpaši gara, izturīga gumijas šļūtene un 14mm / 18mm kolektora adapteris. Pārbauda nodilušas vai bojātas detaļas degvielas sūkņos, vakuuma sistēmā.

Piesūceknis ir aprīkots ar vakuuma sūkni spēcīgākai satverei un pogu ātrai atlaišanai. Paredzēts dažādu elementu ar gludu virsmu pārvietošanai, piemēram, stikla, logu, automašīnu logu, lokšņu metāla, laminātu u.c., kuru svars nepārsniedz 150 kg. Alumīnija korpuss un gumijas piesūceknis nodrošina drošu un aizsargātu elementu pārvietošanu. Plašs pielietojums atvieglos darbu gan profesionāļiem, gan amatieriem. TEHNISKIE PARAMETRI: Materiāls: alumīnijs, gumija Skavas tips: ekscentrisks Maksimālā celtspēja: 150 kg Piesūcekņa diametrs: 200 mm

Apraksts: Ražotājs: Produkta apraksts Vakuuma sūknis ir daudzfunkcionāla ierīce, ko izmanto automašīnu sistēmu un tehnoloģiju diagnosticēšanai, kuru darbība balstās uz spiedienu vai vakuumu. Tas ir aprīkots ar piederumiem, kurus var izmantot gandrīz jebkurā dzinējā vai sistēmā. Mērīšanas diapazons: -1 līdz 0 bar. Mērķis / pielietojums Izmantojot sūkni, var veikt diagnostiku, tostarp šādām sistēmām: Datorizēta dzinēja vadības iekārta: - barometriskā spiediena sensors (BARO) - PVC sistēma - izplūdes gāzu recirkulācija (EGR) - biezās plēves spiediena sensori (MAP) Aizdedzes vadības ierīces: - vakuuma aizdedzes apsteidze - aiztures vārsts: SDV, RCV Bremžu sistēma: - klasiskās bremzes - ABS bremzes - pneimatiskās bremzes - bremžu caurules - bremžu pastiprinātājs Citas sistēmas: - gaisa kondicionēšana - kruīza kontrole - degvielas tvertne un degvielas sistēma - vakuuma durvju aizvēršanas sistēma Lietošana Izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) sistēmas diagnostika EGR sistēmas vārsts ir ar vakuumu darbināma vārsta piemērs. Ja nav negatīva spiediena, vārsts ir aizvērts un no vārsta neizplūst dūmgāzes. Kad vārstam tiek pielikts vakuums, tas atveras, ļaujot veikt izplūdes gāzu recirkulāciju. Biezās plēves spiediena sensoru (MAP) diagnostika • Samontējiet sūkni un rezervuāra sistēmu tāpat kā bremžu suportu atgaisošanai, pēc tam pievienojiet sensora vakuuma pieslēgumam. • Spiediet sūkņa rokturi, līdz rādītājs rāda -0,5 bar. Pārtrauciet sūknēšanu un vērojiet galu, turiet to nekustīgi. Ja rādītājs kustas, MAP sensors ir bojāts. • Darbības laikā MAP sensors sūta atgriezeniskās saites signālus vadības datoram. Signāla frekvence ir no 85 Hz līdz 160 Hz atkarībā no vakuuma līmeņa. Frekvences mērīšanai ir nepieciešams frekvences mērītājs, tas jāpievieno saskaņā ar sensora un mērītāja instrukcijām. Bremžu suportu atgaisošana. • Pārliecinieties, vai bremžu izplešanās tvertne ir piepildīta ar šķidrumu līdz nominālajam tilpumam. • Atgaisošana šādā secībā: - galvenais cilindrs, ja tas ir aprīkots ar atgaisošanas vārstu - bremžu suporti secībā no tuvākā galvenajam cilindram līdz tālākajam • Pievienojiet īso šļūteni savienojumam, kas atrodas sūkņa tvertnes vāka apakšā. • Noslēdziet sūkņa tvertni ar vāku. • Pievienojiet garās šļūtenes vāka savienojumiem. Pievienojiet vienas garās šļūtenes galu sūknim, bet otru bremžu suporta atgaisošanas vārstam. Ja nepieciešams, izmantojiet adapteri. • Nospiediet sūkņa sviru 10-15 reizes, lai sūkņa tvertnē izveidotu vakuumu. • Atskrūvējiet atgaisošanas vārstu par 1/4 - 1/2 apgriezienu, lai sūkņa tvertne piepildītos ar šķidrumu līdz apmēram 5 cm augstumam. Pievelciet atgaisošanas vārstu. • Atvienojiet sūkņa šļūteni no atgaisošanas vārsta, suporta atgaisošanas procedūra ir pabeigta. • Pirms atgaisošanas procedūras atkārtošanas nākamajā suportā, iztukšojiet sūkņa rezervuāru no bremžu šķidruma un papildiniet bremžu šķidruma līmeni bremžu sistēmā līdz nominālajam līmenim. Tehniskie dati Indeksa numurs YT-0673 EAN 5906083906732 Zīmols Yato Bruto svars (kg) 1.4500 Master Carton MC 10 Pal 120 Spiediens 0-0.2; 0-0.41 iepakojums BMC Elementu skaits 16

Apraksts: Ražotājs: Apraksts augstspiediena sūkņa piedziņas zobrata fiksēšanai nepieciešams, regulējot vārstu fāzes piemērots VAG 3.6l 6 cilindru 4 vārstu dzinējiem, kas uzstādīti VW Passat (357) (3C2) (3C5) sākot no 2006. gada VW Touareg (7L6) (7LA) sākot no 2006. gada Audi Q7 (4LB) sākot no 2007. gada dzinēja kodi: BLV, BHL, BHK izmantojams kā OEM T10332 Tehniskie dati Bruto svars 100 g Izmantojams kā OEM1 T10332 Audi Izmantojams kā OEM2 T10332 Volkswagen Izmantojams kā OEM3 T10332 Skoda

• Metāla sūknis ar manometra diapazonu: -20 līdz 40 PSI; -1 līdz 3 bāri •Divi šķidruma rezervuāri •13 gab. adapteri •2 gab. šļūtenes: 300m 6mm •1 gab. 60 mm šļūtene • 1 gab. 80 mm šļūtene • 1 gab. 90 mm šļūtene