Vītņu kompresors

Produkta apraksts McPherson Professional atsperu vilkšanas aukla ar maināmiem rokturiem. 7 elementu komplekts. Galamērķis / Pieteikums Komplekts McPherson piekares balstiekārtas nomaiņai. Vilcējam ir noņemami rokturi, lai apstrādātu atsperes ar diametru no 65 mm līdz 212 mm. Materiāls: CrMo SCM415 leģētais tērauds, fosfāta virsma. Vienas kolonnas novilcējs ar 45 mm caurules diametru. Piedziņa: 21 mm skrūve ar smalku trapecveida vītni. Trīspunktu, regulējami rokturi, kas pielāgoti atsperes izliekumam. Regulēšanas diapazons: 65 mm - 125 mm, 88 mm - 160 mm, 126 mm - 212 mm. Kopējais garums 400 mm (atsperes augstums 300 mm). Maksimālais vilkšanas spēks: 1500 kg. Tehniskie dati Indeksa numurs YT-2536 EAN 5906083925368 Zīmols Yato vienība KPL Bruto svars (kg) 15,8000 Master Carton MC 1 Roku skaits 2 Izmērs 65-212 Stiprums 1500 Garums 400 Vienību skaits 8 * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Atzīmēt Jato Simbols YT-09564 sērija GRF Pieteikums rūpniecība, mehāniskās darbnīcas, autoservisi Apgrozījums 5000 min⁻¹ Maksimālais griezes moments 1300 Nm Instrumentu turētāja veids vadītājs Ātrā savienotāja izmērs 3/8 collas (9,5 mm) Trieciena mehānisma veids DVĪŅU ĀMURS Rotācijas virziena slēdzis Jā Instrumentu turētāja izmērs 3/4 collas (19,0 mm) Ieteicamais darba spiediens 0,63 MPa Maks. darba spiediens 0,6-0,8 MPa Nepieciešamā gaisa plūsma 660 l/min Gaisa padeves šļūtenes iekšējais diametrs 3/8 collas (9,5 mm) Gaisa savienojuma diametrs (PT) 3/8 collas (9,5 mm) Masa 4,7 kg Garums 230 mm Mājokļa materiāls alumīnija Iestatiet saturu pneimatiskā atslēga, šļūtenes savienotājs Skaņas spiediens 92,0 ± 3,0 dB(A) Akustiskā jauda 103,0 ± 3,0 dB(A) Vibrācijas 5,47 ± 1,5 m/s² Pneimatiskā uzgriežņu atslēga 3/4" 1300 Nm YATO profesionāla pneimatiskā atslēga. Piedziņas izmērs 3/4". Maksimālā jauda, ​​kas sasniegta pie 6 BAR spiediena, ir 1300 Nm. Kā lietot: Pirms katras instrumenta lietošanas pārliecinieties, vai nav bojāts neviens pneimatiskās sistēmas elements. Ja tiek novēroti bojājumi, sistēmas sastāvdaļas nekavējoties jāaizstāj ar jaunām, nebojātām sastāvdaļām. Pirms katras pneimatiskās sistēmas lietošanas izžāvējiet instrumentā, kompresorā un šļūtenēs kondensēto mitrumu. Pirms darba uzsākšanas piestipriniet papildu rokturi ar četrām skrūvēm. Instrumenta pievienošana pneimatiskajai sistēmai: zīmējumā parādīta ieteicamā instrumenta savienošanas metode ar pneimatisko sistēmu. Parādītā metode nodrošinās visefektīvāko instrumenta izmantošanu un arī pagarinās instrumenta kalpošanas laiku ielieciet dažus pilienus SAE 10 viskozitātes eļļas gaisa ieplūdes atverē Cieši un droši pieskrūvējiet atbilstošo galu gaisa ieplūdes vītnei, lai pievienotu gaisa padeves šļūteni (II) piestipriniet atbilstošo galu instrumentu turētājam; Strādājot ar pneimatiskajiem instrumentiem, izmantojiet tikai iekārtas, kas pielāgotas darbam ar triecieninstrumentiem iestatīt atbilstošu griešanās virzienu (V); griešanās virziens ir atzīmēts ar bultiņu; regulēt spiedienu (griezes momentu) pievienojiet instrumentu pneimatiskajai sistēmai, izmantojot šļūteni ar iekšējo diametru 1/2 collu, pārliecinieties, vai šļūtenes izturība ir vismaz 1,38 MPa (III) palaidiet rīku dažas sekundes, pārliecinoties, ka no tā nenāk aizdomīgas skaņas vai vibrācijas Darbs ar triecienuzgriežņu atslēgām: Pirms sākat pievilkt skrūvi vai uzgriezni ar uzgriežņu atslēgu, manuāli pieskrūvējiet skrūvi vai uzgriezni uz vītnes (vismaz divus apgriezienus). Pārliecinieties, vai uzgriežņu atslēgas izmērs ir pareizi izvēlēts atskrūvējamam vai pievelkamajam elementam. Nepareiza izmēru izvēle var izraisīt gan uzgriežņu atslēgas, gan uzgriežņa vai skrūves iznīcināšanu. Pievelkamās skrūves vītnes diametrs nedrīkst pārsniegt 21 mm. Atskrūvēšana un pievilkšana: noregulējiet spiedienu pneimatiskajā sistēmā tā, lai tas nepārsniegtu dotā instrumenta maksimālo vērtību iestatiet atbilstošu instrumenta griešanās virzienu un atbilstošo griezes momentu (V) uz instrumenta turētāja uzstādiet atbilstošo uzgriežņu atslēgu (IV). pievienojiet uzgriežņu atslēgu pneimatiskajai sistēmai novietojiet uzgriežņu atslēgu ar pievienoto ligzdu uz atskrūvējamā vai pievelkamā elementa pakāpeniski nospiediet instrumenta sprūdu Pēc darba pabeigšanas demontējiet pneimatisko sistēmu un saglabājiet instrumentu Iepakojuma saturs: Uzgriežņu atslēga ir aprīkota ar savienotāju, kas ļauj to savienot ar pneimatisko sistēmu. Tehniskie dati: vienība: Nr spiediens : 6.3 griezes moments : 1300 min/maksimālie apgriezieni: 5000 iepakojums: krāsu kaste ātrā savienotāja izmērs : 3/8" vārpstas izmērs : 3/4" efektivitāte : 660 izmērs : 3/4" * Tulkojums izveidots automātiski. Kļūdu gadījumā lūdzu ziņot, rakstot uz [email protected]

Noņemiet, notīriet un nomainiet šķidrumu no vairuma automātisko pārnesumkārbu, transmisiju, hidraulisko griezes momenta transmisiju, pārnesumkārbas radiatoru un starojuma cauruļvadu veidu un modeļu； Barošana: 12V Sūkņa jauda: 70W Eļļas ieplūdes un atgriešanas šļūtenes: 3-(2x) 126 (L) x1/2 (dia.) collas (1-sarkans, 1-melns) (1) 137(L) x1/2(dia.) collas (sarkans); Visi ar vīrišķo un sieviešu ātro savienotāju, 300 PSL (maks.) nominālā; Spiediena mērītāji: abi 2-3/4 (dia.) collas; 0 ~ 100 PSI, 20 PSI soli; 0 ~ 7 bāri, ar 1 un 1/10 bar soli; Filtrs: Auto eļļas filtrs, 4-3/4 (L) x 3 (dia.) collas; 17 mm x 1,7 iekšējās vītnes; Šķidruma ietilpība: 2 tvertnes (jauniem un veciem šķidrumiem), 8 galoni vienā tvertnē Apraksts: Šī transmisijas šķidruma skalošanas apmaiņas iekārta, tās plūsmas virziens tiek automātiski kontrolēts, un skalošanas eļļas apmaiņas iekārtai ir vienāda daudzuma apmaiņas sistēma. Pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu var viegli izmantot eļļas nomaiņai. Efektivitāte tiek norādīta, kad tā darbojas ar to, ko vēlaties noņemt, piemēram, smērvielas un metāla pildījumus. Jūs varat to izmantot un viegli instalēt. Jūs to nevarat palaist garām! Kā lietot: 1. Iepildiet jauno eļļas mucu 12 litru automātiskās pārnesumkārbas mucā. Kreiso pārslēgšanas vārstu pagrieziet uz “PRESSURE” un labo uz “RECYCLE”. Ja nepieciešama ārēja jauna eļļa, savienojiet caurspīdīgo vitta un ārējo jauno eļļu "FILLING" un pagrieziet labo pārslēgšanas vārstu uz "FILLING". 2. Uzziniet atdzist eļļu vita ATF. 3. Īslaicīgi iedarbiniet dzinēju un novērtējiet abu pušu izplūdes un ieplūdes eļļas virzienu. 4. Savienojiet atdzist eļļas vitta un sfērisko vārstu, savienojiet sarkano izplūdes eļļas vārstu ar sākotnējo mašīnu “RETURN”, savukārt ievades eļļas vitta ir savienota ar vietējās mašīnas zilo plastmasas eļļas vitta “SPRESSURE”. 5. Satveriet automašīnas jumtu, jo katram impulsam ir jādarbojas. 6. Savienojiet kompresoru un savienojumu “AIR”. 7. Iedarbiniet dzinēju, ieslēdzot pārnesumu, izlietotā eļļa automatizētās pārnesumkārbas mucā tiek atgriezta sākotnējā mašīnas izlietotās eļļas mucā līdz 3-4 litriem. 8. Noslēdziet sarkanās izplūdes eļļas vitta sfērisko vārstu, ieslēdziet vietējās mašīnas pārslēgšanas vārstu ("+" virziens nozīmē tilpuma palielināšanu" - "virziens nozīmē tilpuma samazināšanu), vispirms noregulējiet spiedienu uz 30 PSI, pēc tam sāciet iepildīt jaunu eļļu pārnesumkārbā, automātiskā ātruma regulēšanas kārbā un izlemiet, vai mainīt barelu, mainīt spiedienu. 9. Mašīnas “NEW OIL” apskates lodziņš ir tas, kuram cauri tek jaunā eļļa, cauri izplūdes eļļas “USEDOIL” apskates lodziņam iziet cauri pārnesumkārbas lietotā eļļa. 10. Pievērsiet uzmanību eļļas tilpuma un krāsas maiņai izplūdes eļļas “IZLIETOTA EĻĻA” apskates lodziņā, tad varam jebkurā brīdī regulēt apjomu, lai atbilstu eļļas tilpuma vajadzībai ātrumkārbā, līdz izplūdes eļļa no netīras mainīsies uz tādu pašu krāsu kā jaunai eļļai. 11. Kamēr notiek jaunās un lietotās eļļas apmaiņa, tiek pārslēgts katrs pārnesums. Palieciet 5-10 sekundes atkarībā no sejas krāsas. 12. Pievienojiet pārnesumkārbas vitta, iedarbiniet dzinēju, iepildiet "P" eļļas tvertni, padodiet ATF eļļu atkarībā no eļļas līmeņa, tikmēr pārbaudiet, vai nav noplūdusi eļļa. Kad eļļas līmenis ir pietiekams, pārbaudiet katru jūdzi, mēģinot braukt. (kas ir absolūti nepieciešams) Funkcija Plūsmas virziena automātiski kontrolēta un vienāda daudzuma apmaiņas sistēma Eļļas riteņbraukšanas plūsmas ātruma monitors Mainiet eļļu ar pārnesumkārbas un siltummaiņa jaudu Automātiski pārslēdzieties uz eļļas ekstrakcijas funkciju pēc eļļas apmaiņas pabeigšanas Efektīvi aizsargājiet pārnesumkārbu un noņemiet smērvielu un metāla pildījumus Nodrošiniet vienādu apmaiņu Specifikācijas Piedziņas spēks: (elektrisks) DC12V Spiediena mērītājs: 0-60PSI Svars: 84 mārciņas/38 kg Izmērs: 368 * 432 * 1016 mm (14,5 * 17 * 40 collas) Darbības joma: vidējie, mazie benzīna automobiļi un dīzeļdzinēji Iepakojuma saturs 1 X 12 V au