Virsbūves plēve

Apraksts: Ražotājs: LĀPSTIŅA AR FILCU PLĒVES PIESPIEŠANAI Produkta apraksts Plastmasas lāpstiņa plēves piespiešanai, izmēri 100 x 73 mm. Apakšējā daļā piespiešanai abās pusēs izklāta ar mīkstu flīsu / filcu aptuveni 30 mm augstumā. Lāpstiņa tiek izmantota plēves piespiešanai un nolīdzināšanai, līmējot, piemēram, automašīnu logu vai automašīnu virsbūvju virsmas. Filca malas apdare aizsargā plēves no nejaušiem bojājumiem Mērķis / pielietojums Lāpstiņas paredzētas plēves piespiešanai virsmu līmēšanas laikā, piemēram, logiem vai automašīnu virsbūvēm. Lietošanas veids Piespiediet un nolīdziniet ar filca malu.

Mannol Defroster ir ļoti efektīvs šķīdinātājs automašīnu un citu transportlīdzekļu virsbūvei. Ātri un efektīvi noņem sniegu un ledu no vējstikliem, priekšējiem lukturiem, stikla tīrītājiem, mazgāšanas sprauslām, aizmugurējiem un sānu logiem. Piemērots slēdzeņu, automašīnu durvju, bagāžnieka vāku u.c. atkausēšanai. funkcijas: - Efektīvi noņem netīrumus, ceļa atledošanas līdzekļus, eļļas traipus, silikona plēvi un citus spītīgus netīrumus no logiem un lukturiem; - Nodrošina apstrādātajām virsmām pretapledojuma īpašības; - Ātri un vienkārši nodrošina vējstikla caurspīdīgumu, nodrošina vadītājam skaidru redzamību un uzlabo braukšanas drošību. Piemērots visu veidu vējstikliem: triplex, securiflex u.c. ar apsildi vai bez tās, kā arī aizmugurējiem un sānu logiem (rūdīts stikls) un priekšējiem lukturiem no jebkura materiāla; - Neatstāj traipus un svītras uz stikla; - Ķīmiski neitrāls pret gumiju, plastmasu un krāsas pārklājumiem. Lietošana: Logu atkausēšanai nav nepieciešama salona apsilde. Notīriet irdeno sniegu no tīrāmajām automašīnas detaļām. Izsmidziniet uz apledojušām virsmām un ļaujiet tam iesūkties. Neizmantojiet mehāniskus tīrīšanas līdzekļus (skrāpjus un birstes) - ledus ātri kūst.

Augstas kvalitātes pretkorozijas un pretskaidu līdzeklis šķidruma veidā uz sintētisko sveķu un gumijas bāzes Tas ir paredzēts automašīnas virsbūves ārējo un iekšējo virsmu, apakšas, riteņu arku, spārnu, priekšējo daļu, sliekšņu apakšējo virsmu apstrādei utt. Tas ir piemērots motora pārsega, durvju un virsbūves pastiprinātāju iekšējo virsmu apstrādei Profesionāliem virsbūves remontiem to izmanto metinājumu aizsardzībai paneļu iekšpusē, jaunu virsbūves paneļu iekšējo virsmu aizsardzībai, kā arī spārnu, durvju, priekšējo daļu, motora pārsegu, bagāžnieku u.c. apstrādei pirms uzstādīšanas automašīnā Īpašības: Droši aizsargā virsbūvi no ceļa sāls un pretsalšanas reaģentu, visu veidu atmosfēras iedarbības, korozijas, aizsargā no skrāpējumiem, ko izraisa ceļa virsmas daļiņas (grants, šķembas utt.) Piemīt pasivēšanas īpašības, ievērojami palēninot jau sākušos korozijas procesu Veido spēcīgu, gludu, neizdzēšamu elastīgu plēvi ar tiksotropiskām īpašībām (var uzklāt biezā slānī, neveidojot notecējumus un pašizlīdzinoties, un skrāpējumi uz tā ir pakļauti pašsavilkšanai), izturīgs pret mehānisku iedarbību, pret mitrumu, sāļiem, skābēm un sārmiem pēc žāvēšanas Darbības laikā nesasprēgā un nenolietojas Efektīvi iekļūst mazākajās plaisās, izspiežot ūdeni no plaisām, spraugām un savienojumiem starp virsbūves paneļiem, veido ūdensizturīgu slāni Piemīt lieliska adhēzija – droši noturas pat uz gludām, neporainām virsmām Tas nezaudē savas līmējošās īpašības pie ārkārtīgi augstām temperatūrām – nenolobās un droši noturas uz sakarsētas virsmas Neitrāls pret metāliem, plastmasu, gumiju un krāsu pārklājumiem Izturīgs pret ārkārtīgi zemām temperatūrām, saglabā plastiskumu un neplaisā Piemīt skaņu necaurlaidīgas un pretvibrācijas īpašības, ievērojami samazinot ceļa troksni un virsbūves elementu vibrāciju, tādējādi palielinot braukšanas komfortu Ātri žūst Deklarētās īpašības iegūst pēc pilnīgas žāvēšanas Lietošana: pirms līdzekļa uzklāšanas virsma rūpīgi jānotīra no rūsas, netīrumiem un putekļiem, taukiem, eļļas un citiem organiskiem piesārņotājiem. Attaukošanai iesakām izmantot bremžu tīrītāju Lai iegūtu vislabākos rezultātus, ieteicams produktu uzklāt istabas temperatūrā Produktu uzklāj ar smidzināšanas pistoli ar kompresoru ar spiedienu no 2 līdz 8 bāriem (atkarībā no vēlamās izsmidzināšanas smalkuma) Pirms lietošanas balonu labi sakratiet. Pēc produkta ieliešanas smidzināšanas tvertnē, nekavējoties aizveriet balonu, jo uz produkta virsmas ļoti ātri veidojas plēve Izsmidziniet ar slāni līdz 1.5 mm aptuveni 20-30 cm attālumā no virsmas Izturība pret nodilumu un koroziju palielinās ar pārklājuma biezumu Šī iemesla dēļ izsmidzināšanas process jāatkārto vienu vai divas reizes pēc īsa (1-2 minūtes) žūšanas laika Lai iegūtu vienmērīgu pārklājumu un neatstātu neapstrādātas vietas, izsmidzināšana jāveic krusteniski Pārklājums nav pakļauts turpmākai krāsošanai Atkarībā no slāņa biezuma un laika apstākļiem, automašīna ir gatava kustībai aptuveni 2 stundās Galīgā žāvēšana aizņem 12-24 stundas

Apraksts: Ražotājs: Līmēšanas, blīvēšanas un montāžas līdzeklis, 120g koka, metālu un plastmasu līmēšanai savā starpā un savstarpēji - izmantojams lokšņu metāla apstrādē, piem., avtomobiļu virsbūvju būvē, aparātu būvē, kuģu būvē - pārkrāsojams un pastāvīgi elastīgs - piemērots lietošanai uz mitrām virsmām - krāsa: balta - noturīgs pret UV starojumu, laikapstākļiem, sālsūdeni un hloru - ļoti laba adhēzija uz daudzām pamatnēm - ātra sacietēšana, maza saraušanās - apstrādes temperatūra no +5°C līdz +30°C - apstrādes laiks: 10 min. - blīvums: 1,4 g/ml (DIN 53479) - sacietēšanas laiks: 3mm/24h - temperatūras izturība no -40°C līdz +100°C, īslaicīgi līdz +130°C - plēves veidošanās: 10-15 min. (23°C 55% RH) - cietība pēc Šora A: 60 (DIN 53505) - maks. šuves platums: 25 mm - pagarinājums trūkšanas brīdī: 300% - stiepes izturība: 2,2 MPa

Augstas kvalitātes pretkorozijas un pretskaidu līdzeklis šķidruma veidā, kura pamatā ir sintētiskie sveķi un gumijas Tas ir paredzēts automašīnas virsbūves ārējo un iekšējo virsmu, dibena, riteņu arku, spārnu, priekšējo daļu, automašīnu sliekšņu apakšējo virsmu utt. apstrādei Tas ir piemērots motora pārsega, durvju un virsbūves pastiprinātāju iekšējo virsmu apstrādei Profesionālam virsbūves remontam to izmanto šuvju aizsardzībai no paneļu iekšpuses, jaunu virsbūves paneļu iekšējo virsmu aizsardzībai, kā arī spārnu, durvju, priekšējo daļu, motora pārsegu, bagāžnieku utt. apstrādei pirms uzstādīšanas automašīnā Īpašības: Droši aizsargā virsbūvi no ceļa sāls un pretsalšanas reaģentu, visu veidu atmosfēras ietekmju, korozijas negatīvās ietekmes, aizsargā pret skrāpējumiem, ko izraisa ceļa virsmas daļiņas (grants, šķembas utt.) Piemīt pasivēšanas īpašības, ievērojami palēninot jau sākušos korozijas procesu Veido spēcīgu, gludu, nenodzēšamu elastīgu plēvi ar tiksotropiskām īpašībām (var uzklāt biezā slānī, neveidojot notecējumus un pašizlīdzinoties, un skrāpējumi uz tās ir pakļauti pašsavilkšanai), kas pēc žāvēšanas ir izturīga pret mehānisku iedarbību, mitrumu, sāļiem, skābēm un sārmiem Ekspluatācijas laikā nesadalās un nenodilst Efektīvi iekļūst mazākajās spraugās, izspiežot ūdeni no plaisām, spraugām un savienojumiem starp virsbūves paneļiem, veidojot ūdensnecaurlaidīgu slāni Piemīt lieliska adhēzija – droši noturas pat uz gludām, neporainām virsmām Tas nezaudē savas līmējošās īpašības ārkārtīgi augstās temperatūrās – tas nelobās un droši noturas uz sakarsētas virsmas Neitrāls pret metāliem, plastmasu, gumijām un krāsas pārklājumiem Izturīgs pret ārkārtīgi zemām temperatūrām, saglabā plastiskumu un neplaisā Piemīt skaņas izolācijas un prets vibrācijas īpašības, ievērojami samazinot ceļa troksni un virsbūves elementu vibrācijas, tādējādi palielinot braukšanas komfortu Ātri žūst Paziņotās īpašības tiek iegūtas pēc pilnīgas žāvēšanas Lietošana: pirms produkta uzklāšanas virsma rūpīgi jāattīra no rūsas, netīrumiem un putekļiem, taukiem, eļļas un citiem organiskiem piesārņotājiem. Attaukošanai mēs iesakām izmantot bremžu tīrītāju Lai sasniegtu labākos rezultātus, ieteicams produktu uzklāt istabas temperatūrā Produktu uzklāj, izmantojot smidzināšanas pistoli ar kompresoru, pie spiediena no 2 līdz 8 bāriem (atkarībā no vēlamās smidzināšanas smalkuma) Pirms lietošanas balonu labi sakratiet. Pēc produkta ieliešanas smidzināšanas tvertnē, nekavējoties aizveriet balonu, jo uz produkta virsmas ļoti ātri veidojas plēve Izsmidziniet ar slāni līdz 1,5 mm attālumā apmēram 20-30 cm no virsmas Izturība pret nodilumu un koroziju palielinās atkarībā no pārklājuma biezuma Šī iemesla dēļ smidzināšanas process jāatkārto vienu vai divas reizes pēc īsa (1–2 minūtes) žāvēšanas laika Lai iegūtu vienmērīgu pārklājumu un neatstātu neapstrādātas vietas, smidzināšana jāveic krusteniski Pārklājums nav pakļauts turpmākai krāsošanai Atkarībā no slāņa biezuma un laika apstākļiem, automašīna ir gatava atkal braukt apmēram 2 stundu laikā Galīgā žāvēšana ilgst 12-24 stundas

Zema pH putojošs koncentrāts pielipušā ceļa sāls, neorganiskās ceļa plēves un smilšu noņemšanai no virsbūves apakšdaļas, riteņu arkām un šasijas.