Lēti iegādāties moto ķiveres: patērētāju padomi
Vācijā un lielākajā daļā citu Eiropas valstu tas attiecas arī uz mopēdu un mofa vadītājiem. Ir pierādīts, ka ķivere būtiski pasargā no smagām galvas traumām smaga ceļu satiksmes negadījuma gadījumā un uzlabo vadītāja izdzīvošanas iespējas. Ķiverēm jābūt pārbaudītām saskaņā ar Eiropas standartu ECE R 22.
Kādas ķiveru veidi pastāv?
Vislabāko aizsardzību nodrošina integrālās ķiveres. Šīs pilnās sejas ķiveres ar cietu zoda daļu pasargā no sejas traumām frontālo sadursmju laikā un ir patīkamas valkāšanai visu gadu. Jet-ķivere / pilsētas ķivere / policijas ķivere ir atvērta sejas daļā un nesniedz aizsardzību sejai un zoda daļai. Acu aizsardzībai obligāti jāvalkā moto brilles. Īpaši lietus un aukstuma apstākļos tās ir nepatīkamas valkāšanai. Kompromiss starp jet- un integrālo ķiveri ir salokāmā ķivere / sistēmas ķivere. Šeit zoda aizsardzību kopā ar vizieri var pacelt uz augšu, kas ir īpaši ērti briļļu lietotājiem un ļoti atvieglo uzlikšanu un noņemšanu. Turklāt var dzert vai ēst, neņemot ķiveri nost. Bezceļu braucējiem ieteicamas enduro vai cross ķiveres. Sejas aizsardzību šeit nodrošina stabils zoda balsts. Gaisa piegāde, kas ir svarīga fiziskas slodzes laikā, tiek atvieglota ar lielo viziera atveri. Moto brilles ir obligātas, bet braucieniem bezceļos pat ir nepieciešamas atdalāmās lēcas, kuras var noņemt, kad brilles netīras, neapstājoties.
Uz ko jāpievērš uzmanība pērkot?
Jebkurā gadījumā jāpievērš uzmanība ECE R 22.05 pārbaudes zīmei. Pārbaudes saskaņā ar citiem standartiem (OMK/ONS, AFNOR, BSI) nekaitē. Turklāt, visnozīmīgākais kritērijs ir piemērotība. Plānojiet vismaz 10 minūšu izmēģinājumu, jo tikai tad parādīsies iespējamās spiediena vietas un ādas nepanesamība. Ķiverēm jābūt cieši pieguļošām, bet nedrīkst radīt spiediena punktus uz pieres, tempļiem vai vaigiem. Griezot ķiveri, galvas āda uz pieres jāpārvietojas kopā. Arī jūsu galvas augšdaļā, šķērsgriezuma zonā, jābūt ķiveres polsterējumam. Zodam jābūt apņemam un starp zodu un ķiveri jābūt vismaz viena pirksta platumam. Neizvēlieties ķiveri pārāk lielu, jo iekšējais polsterējums lietošanas laikā nedaudz piekāps. Ar slēgtu un pareizi noregulētu zoda siksnu jūsu ķivere pat ar lielu spēku nedrīkst atslābt no galvas uz priekšu. Turklāt zoda siksnai nedrīkst gulēt uz kakla, zoda siksnas slēdzis nedrīkst spiest uz apakšžokļa kaula un slēdzim jābūt viegli atveramam un aizveramam. Vizieram jābūt cietam, triecienizturīgam un skrāpējumiem izturīgam, kā arī nedrīkst saplīst. Turklāt redzes laukumam, īpaši sānos, jābūt pietiekami lielam, un vizieram jābūt viegli atveramam un aizveramam pat ar cimdiem. Katram labam ķiverem ir bloķēšana, kad vizieris ir gandrīz aizvērts, tādējādi papildu svaiga gaisa plūsma novērš aizsvīšanu un tajā pašā laikā gandrīz neļauj ūdenim iekļūt. Šeit palīdz arī pastāvīga pret aizsvīšanas pārklājuma klātbūtne. Izdevīgi ir ķiveres, kuru vizieru var nomainīt ar dažām roku kustībām, lai saulainā laikā varētu nolaist tonētu vizieru. Ar slēgtu vizieru gaisa apmaiņai joprojām jābūt pietiekamai. Jauni modeļi bieži ir aprīkoti ar izņemamu, mazgājamu iekšējo polsterējumu. Turklāt daļēji, piemēram, vaigu polsteri vai polsterējumu galvas augšdaļā var pielāgot jūsu vajadzībām. Skaņas izolācija un ražotāja plašs remontu un rezerves daļu serviss arī izrādās noderīgs. Negadījuma gadījumā salīdzinoši viegla ķivere (apmēram 1.500 grami) daudz mazāk noslogo kakla skriemeļus. Ķivere, neskatoties uz izmaksām no 250 līdz vairāk nekā 500 eiro, nav ieguldījums uz mūžiem. Pēc 4 līdz 5 gadiem, bet ne vēlāk kā pēc 7 gadiem, ķivere jāaizstāj - pat ja tā ir maz izmantota. Pēc šī laika amortizācijas materiāls zaudē savu plastifikatoru un aizsardzības iedarbība samazinās.
