Augstas Precizitātes Svari

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas Augstas veiktspējas vadāmība Efektīvāks degvielas patēriņš Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.* Augstas veiktspējas vadāmība. Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā. Labāka degvielas efektivitāte. Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu. * Salīdzinājumā ar triju vadošo konkurējošo ražotāju riepu vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 80 km/h līdz 20 km/h, un uz sausas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 100 km/h līdz 0 km/h; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive 2010. gada decembrī; riepu izmēri: 255/40R19; testēšanai izmantotā automašīna: Audi A7; testēšanas vieta: Mirevala (Francijā) un Garčinga (Vācijā); atskaites Nr.: 76244706-1.

Apraksts: Ražotājs: Zīmols Yato Par šo produktu ES atbildīgā persona TOYA S.A.More Sērija GRF Stiprinājumu veids naglas Savienojošo elementu garums 45-90 mm Savienojošo elementu izmēri 45-90x2.8-3.7x7 mm Maks. darba spiediens 0.8 MPa Ieteicamais darba spiediens 0.4-0.8 MPa Gaisa pieslēguma diametrs (PT) standarta Gaisa padeves šļūtenes iekšējais diametrs 3/8" (9.5 mm) Magazīnas ietilpība 225 gab. Izmēri 376x356x132 mm Korpusa materiāls alumīnijs Roktura materiāls gumija Stieples savienojuma naglu leņķis 15 ˚ Funkcijas secīgas darbības režīms, sānu ielādes sistēma Putekļu aizsargs jā Drošinātājs jā Skaņas spiediens 102.5 ± 2.5 dB(A) Skaņas jauda 115.5 ± 2.5 dB(A) Vibrācijas 15.23 ± 3.74 m/s² Svars 4.25 kg Pielietojums polsterēšana, galdniecība, apdares darbi Simbols YT-09223 Profesionālais bungu naglotājs nodrošina precīzu, ātru un izturīgu materiālu stiprināšanu ar naglām. Paredzēts prasīgiem un intensīviem galdniecības, montāžas un polsterēšanas darbiem, tas labi noder arī viegliem apdares darbiem. Tam ir aizsardzība pret nejaušu iedarbināšanu, sānu ielādes sistēma un putekļu aizsargs. Secīgais režīms uzlabo darba efektivitāti, palielinot montāžas produktivitāti. stiprinājuma garums: 45-90 mm naglu stieples savienojuma leņķis: 15° stiprinājuma izmēri: 45-90 x 2.8-3.7 x 7 mm maks. darba spiediens: 0.8 MPa gaisa ieejas diametrs: standarta iekšējais gaisa padeves šļūtenes diametrs: 3/8" (9.5 mm) 225 naglu ietilpības magazīna ļauj strādāt ilgāk bez pārtraukuma secīgā režīma funkcija ļauj kontrolēti un ritmiski iedzīt stiprinājumus, uzlabojot precizitāti un lietotāja drošību drošības fiksators samazina nejaušas instrumenta aktivizēšanas risku putekļu aizsargs palielina instrumenta kalpošanas laiku un aizsargā iekšējo mehānismu intensīvas lietošanas apstākļos sānu ielādes sistēma atvieglo un paātrina magazīnas papildināšanu, kas ir īpaši svarīgi sērijveida darbiem alumīnija korpuss nodrošina augstu izturību pret mehāniskiem bojājumiem, saglabājot zemu ierīces svaru, kas ir īpaši novērtējams ilgās darba stundās neslīdošs gumijas rokturis nodrošina drošu satvērienu un samazina vibrāciju pāreju uz roku kompaktie izmēri: 376 x 356 x 132 mm ļauj viegli manevrēt pat grūti aizsniedzamās vietās svars: 4.25 kg

Lieliski bremzēšanas performance īstiem augstas veiktspējas automobiļiem Viena no svarīgākajām prasībām riepām, kas uzstādītas uz augstas veiktspējas, sporta automašīnām, ir elastīga stūrēšanas precizitāte. Tas nodrošina jūsu transportlīdzeklim labu saķeri ar ceļu, saskaroties ar ievērojamu spēku, kas darbojas uz riepām, braucot lielā ātrumā, veicot straujus manevrus vai mainot ceļa virsmu. ContiSportContact ™ 3 asimetriskas protektora ribas ir paredzētas, lai absorbētu šos spēkus. Uz sausiem ceļiem, jaunā protektora raksta ribas nodrošina izcilas bremzēšanas spējas un stūrēšanas precizitāti, absorbējot tos spēkus, kas iedarbojas uz bremzēm. Tas nozīmē bremzēšanas ceļa samazinājumu. Uz slapjas virsmas, unikālās rievas ļauj palielināt ūdens novadīšanu labākai izturībai pret akvaplanēšanu. Uzsvars: Izcila drošība braucot lielā ātrumā. Īsāks bremzēšanas ceļš uz sausa un slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Asimetriskas protektora ribas. SSR runflat riepas piedāvā būtiskas priekšrocības Ar SSR riepām Jūs paliekat mobils pat tukšas riepas gadījumā. Jūs varat sasniegt savu galamērķi vai riepu servisa centru bez rūpēm par nepieciešamību aizstāt pārdurto riepu ar rezerves riteni. Saderīga ar standarta diskiem. Vienkāršā montāža. Ietaupa telpu un svaru, un tādējādi degvielu, sniedzot jums tik daudz kā 3 kubikmetru vairāk kravas nodalījumā. Saziņa starp riepu un vadītājuPateicoties labajam braukšanas komfortam SSR riepas ļauj autovadītājam gandrīz nepamanīt spiediena zudumu tukšas riepas gadījumā, lai palielinātu gan drošību, ja tukša riepa un normālas braukšanas sniegumu, SSR sistēma tiek piegādāta kopā ar brīdinājuma sistēmu - vai nu TPMS (Tire Pressure Monitoring System-riepu spiediena kontroles sistēma), vai DDS (Deflācija Detection System- gaisa zuduma detekcijas sistēma), kas abas ir Continental izstrādātas. Šīs brīdināšanas sistēmas brīdina vadītāju, ja ir gaisa spiediena kritums pieprasa apskati, izmantojot displeju uz instrumentu paneļa..

Lieliski bremzēšanas performance īstiem augstas veiktspējas automobiļiem Viena no svarīgākajām prasībām riepām, kas uzstādītas uz augstas veiktspējas, sporta automašīnām, ir elastīga stūrēšanas precizitāte. Tas nodrošina jūsu transportlīdzeklim labu saķeri ar ceļu, saskaroties ar ievērojamu spēku, kas darbojas uz riepām, braucot lielā ātrumā, veicot straujus manevrus vai mainot ceļa virsmu. ContiSportContact ™ 3 asimetriskas protektora ribas ir paredzētas, lai absorbētu šos spēkus. Uz sausiem ceļiem, jaunā protektora raksta ribas nodrošina izcilas bremzēšanas spējas un stūrēšanas precizitāti, absorbējot tos spēkus, kas iedarbojas uz bremzēm. Tas nozīmē bremzēšanas ceļa samazinājumu. Uz slapjas virsmas, unikālās rievas ļauj palielināt ūdens novadīšanu labākai izturībai pret akvaplanēšanu. Uzsvars: Izcila drošība braucot lielā ātrumā. Īsāks bremzēšanas ceļš uz sausa un slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Asimetriskas protektora ribas. SSR runflat riepas piedāvā būtiskas priekšrocības Ar SSR riepām Jūs paliekat mobils pat tukšas riepas gadījumā. Jūs varat sasniegt savu galamērķi vai riepu servisa centru bez rūpēm par nepieciešamību aizstāt pārdurto riepu ar rezerves riteni. Saderīga ar standarta diskiem. Vienkāršā montāža. Ietaupa telpu un svaru, un tādējādi degvielu, sniedzot jums tik daudz kā 3 kubikmetru vairāk kravas nodalījumā. Saziņa starp riepu un vadītājuPateicoties labajam braukšanas komfortam SSR riepas ļauj autovadītājam gandrīz nepamanīt spiediena zudumu tukšas riepas gadījumā, lai palielinātu gan drošību, ja tukša riepa un normālas braukšanas sniegumu, SSR sistēma tiek piegādāta kopā ar brīdinājuma sistēmu - vai nu TPMS (Tire Pressure Monitoring System-riepu spiediena kontroles sistēma), vai DDS (Deflācija Detection System- gaisa zuduma detekcijas sistēma), kas abas ir Continental izstrādātas. Šīs brīdināšanas sistēmas brīdina vadītāju, ja ir gaisa spiediena kritums pieprasa apskati, izmantojot displeju uz instrumentu paneļa..

Stanley FatMax līmeņrāži ir izturīgi, precīzi un viegli lietojami profesionāliem un amatieru mērījumiem. Pieejami dažādos garumos, tie nodrošina drošu un ērtu līmeņošanu gan celtniecībā, gan remontdarbos. Īpašības: Pieejami četri garumi 60 cm, 90 cm, 120 cm un 180 cm Izturīgs alumīnija rāmis ar FatMax I-Beam konstrukciju nodrošina augstu stingrību un izturību Trīs burbuļlēcas nodrošina precīzus mērījumus gan horizontāli, gan vertikāli Centrālā burbuļlēca ar palielinātu lasāmību ērtākai līmeņa noteikšanai Gumijas aizsargi galos aizsargā līmeņrādi pret bojājumiem kritiena gadījumā Precizitāte līdz 1,0 mm uz metru nodrošina uzticamus mērījumus Viegls svars ērtai pārvietošanai un darbam dažādos apstākļos

Lieliski bremzēšanas performance īstiem augstas veiktspējas automobiļiem Viena no svarīgākajām prasībām riepām, kas uzstādītas uz augstas veiktspējas, sporta automašīnām, ir elastīga stūrēšanas precizitāte. Tas nodrošina jūsu transportlīdzeklim labu saķeri ar ceļu, saskaroties ar ievērojamu spēku, kas darbojas uz riepām, braucot lielā ātrumā, veicot straujus manevrus vai mainot ceļa virsmu. ContiSportContact ™ 3 asimetriskas protektora ribas ir paredzētas, lai absorbētu šos spēkus. Uz sausiem ceļiem, jaunā protektora raksta ribas nodrošina izcilas bremzēšanas spējas un stūrēšanas precizitāti, absorbējot tos spēkus, kas iedarbojas uz bremzēm. Tas nozīmē bremzēšanas ceļa samazinājumu. Uz slapjas virsmas, unikālās rievas ļauj palielināt ūdens novadīšanu labākai izturībai pret akvaplanēšanu. Uzsvars: Izcila drošība braucot lielā ātrumā. Īsāks bremzēšanas ceļš uz sausa un slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Asimetriskas protektora ribas. SSR runflat riepas piedāvā būtiskas priekšrocības Ar SSR riepām Jūs paliekat mobils pat tukšas riepas gadījumā. Jūs varat sasniegt savu galamērķi vai riepu servisa centru bez rūpēm par nepieciešamību aizstāt pārdurto riepu ar rezerves riteni. Saderīga ar standarta diskiem. Vienkāršā montāža. Ietaupa telpu un svaru, un tādējādi degvielu, sniedzot jums tik daudz kā 3 kubikmetru vairāk kravas nodalījumā. Saziņa starp riepu un vadītājuPateicoties labajam braukšanas komfortam SSR riepas ļauj autovadītājam gandrīz nepamanīt spiediena zudumu tukšas riepas gadījumā, lai palielinātu gan drošību, ja tukša riepa un normālas braukšanas sniegumu, SSR sistēma tiek piegādāta kopā ar brīdinājuma sistēmu - vai nu TPMS (Tire Pressure Monitoring System-riepu spiediena kontroles sistēma), vai DDS (Deflācija Detection System- gaisa zuduma detekcijas sistēma), kas abas ir Continental izstrādātas. Šīs brīdināšanas sistēmas brīdina vadītāju, ja ir gaisa spiediena kritums pieprasa apskati, izmantojot displeju uz instrumentu paneļa..

## Victra Sport VS5 ### Jauns vasaras UHP modelis ar pievilcīgu dizainu Maxxis Victra Sport VS5 ir izstrādāts kā moderns, augstas veiktspējas vasaras šinas, kas nodrošina izcilu stabilitāti augstās ātrumā. Tā piemērota sporta automobiļiem un tiem, kuri vēlas dinamisku braukšanu bez kompromisiem komfortā. Jaunās materiālu kombinācijas un konstrukcija uzlabo izturību un precizitāti braukšanas laikā, īpaši straujos pagriezienos. Aramīda un neilona kārta samazina riepas svaru, kas pozitīvi ietekmē degvielas patēriņu un braukšanas dinamiku. Optimizēta sānu sienas struktūra nodrošina papildu izturību, saglabājot komfortablu braukšanu ikdienā. Augsti disperģēts silīcija maisījums uzlabo saķeri gan sausā, gan mitrā ceļā, vienlaikus veicinot mazāku nodilumu un efektīvāku enerģijas izmantojumu. Šīs riepas ir piemērotas tiem, kas meklē līdzsvaru starp sporta veiktspēju un ikdienas lietošanas ērtībām..

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas Augstas veiktspējas vadāmība Efektīvāks degvielas patēriņš Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.* Augstas veiktspējas vadāmība. Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā. Labāka degvielas efektivitāte. Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu. * Salīdzinājumā ar triju vadošo konkurējošo ražotāju riepu vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 80 km/h līdz 20 km/h, un uz sausas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 100 km/h līdz 0 km/h; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive 2010. gada decembrī; riepu izmēri: 255/40R19; testēšanai izmantotā automašīna: Audi A7; testēšanas vieta: Mirevala (Francijā) un Garčinga (Vācijā); atskaites Nr.: 76244706-1.

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas Augstas veiktspējas vadāmība Efektīvāks degvielas patēriņš Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.* Augstas veiktspējas vadāmība. Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā. Labāka degvielas efektivitāte. Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu. * Salīdzinājumā ar triju vadošo konkurējošo ražotāju riepu vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 80 km/h līdz 20 km/h, un uz sausas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 100 km/h līdz 0 km/h; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive 2010. gada decembrī; riepu izmēri: 255/40R19; testēšanai izmantotā automašīna: Audi A7; testēšanas vieta: Mirevala (Francijā) un Garčinga (Vācijā); atskaites Nr.: 76244706-1.

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas Augstas veiktspējas vadāmība Efektīvāks degvielas patēriņš Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.* Augstas veiktspējas vadāmība. Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā. Labāka degvielas efektivitāte. Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu. * Salīdzinājumā ar triju vadošo konkurējošo ražotāju riepu vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 80 km/h līdz 20 km/h, un uz sausas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 100 km/h līdz 0 km/h; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive 2010. gada decembrī; riepu izmēri: 255/40R19; testēšanai izmantotā automašīna: Audi A7; testēšanas vieta: Mirevala (Francijā) un Garčinga (Vācijā); atskaites Nr.: 76244706-1.

Atklājiet jaunu grīdas kopšanas līmeni — ar jaudīgu slīpēšanas un pulēšanas mašīnu ar vienmērīgu 3500 W jauda un 230 mm diametra disks. Neatkarīgi no tā, vai strādājat ar betonu, marmoru, granītu vai akmens flīzēm, šis instruments nodrošinās ātrus un profesionālus rezultātus ar mazāku piepūli. Jaudīgs dzinējs ļauj efektīvi veikt gan intensīvu virsmas slīpēšanu, gan precīzu galīgo pulēšanu. Izturīgā konstrukcija un labi līdzsvarotā sistēma nodrošina vienmērīgu darbību un samazina vibrācijas, kas nozīmē lielāku precizitāti un komfortu darbā. Šī grīdas slīpmašīna ir paredzēta intensīvai lietošanai rūpnieciskos apstākļos. Augstas kvalitātes komponenti garantē izturību un uzticamību, un ergonomisks rokturis, regulējams darba leņķis un ātrā disku nomaiņa nodrošina ērtu ikdienas darbu. Galvenās priekšrocības: Jauda 3500 W – ideāli piemērots pat vissarežģītākajiem darbiemdiska diametrs 230 mm – lielāka platība nozīmē ātrāku darbuUniversālisms – piemērots betonam, dabīgajam akmenim, klinkeram, granītam u.c.Vienmērīga darbība – minimālas vibrācijas, pateicoties izturīgajai konstrukcijaiAugsta pretestība – piemērots ilgstošai un intensīvai lietošanaiErgonomisks dizains – neslīdošs rokturis, ērta lietošanaĀtrā disku nomaiņa – ietaupiet laiku būvlaukumā Lietojumprogramma: Betona un akmens grīdu pulēšanai Virsmas slīpēšanai pirms impregnēšanas Vecu pārklājumu, līmju, sveķu vai netīrumu noņemšanai Renovācijas un apdares darbiem būvniecībā vai rūpniecībā Tehniskā specifikācija: Motora jauda: 3500W Diska diametrs: 230 mm Ēdiens: 230 V / 50 Hz Pagriezieni: 2500–4800 apgr./min Svars: 8 kg Korpuss: pastiprināts metāls + plastmasa Rokturis: ergonomisks, neslīdošs pakotne: 1 × grīdas slīpēšanas un pulēšanas mašīna (3500 W) 3 × pulēšanas diski 3 × slīpēšanas diski betonam 3 × Velcro turētāji 3 × disku smilšpapīra paliktņi

Apraksts: Ražotājs: YT-82147 1250W ĒVELE-BIEZUMĒVELE Zīmols Yato Par šo produktu ES atbildīgā persona TOYA S.A.Vairāk Jauda 1250 W Apgriezieni 8500 min⁻¹ Spriegums 230 V a.c. Frekvence 50 Hz Maks. ēvelēšanas ātrums 6.3 m/min Maks. ēvelēšanas dziļums 2 mm Maks. ēvelēšanas augstums 120 mm Maks. ēvelēšanas platums 204 mm Elektroizolācijas klase I Aizsardzības klase IPX0 Skaņas spiediens 98.8 ± 3.0 (ēvele) / 90.0 ± 3.0 (biezumēvele) dB(A) Skaņas jauda 107.2 ± 3.0 (ēvele) / 97.5 ± 3.0 (biezumēvele) dB(A) Svars 20.3 kg Komplekta saturs ēvele-biezumēvele, putekļu nosūkšanas savienojums, asmeņu montāžas atslēga Simbols YT-82147 Ēvele-biezumēvele ir neaizstājams instruments gan galdniecības darbnīcā, gan būvlaukumā. Pateicoties apstrādes biezuma regulēšanai, jūs varat precīzi pielāgot ēvelēšanas dziļumu savām vajadzībām. Ierobežotājs ļauj veikt vairākkārtēju, atkārtojamu materiāla ēvelēšanu līdz vienādam biezumam, nodrošinot precizitāti un augstu darba kvalitāti. Lai palielinātu ierīces stabilitāti, biezumēveli ieteicams piestiprināt pie pamatnes. Sānu rokturi atvieglo pārnēsāšanu, kas ir īpaši noderīgi, strādājot dažādās vietās. Augšējā galda virsma tiek izmantota vienpusējai apstrādei, ļaujot iegūt taisnu leņķi starp apstrādājamā elementa virsmām. No otras puses, apakšējā galda virsma ir paredzēta sērijveida ēvelēšanai līdz vienādam dēļu un brusu biezumam. Parametri: jauda: 1250 W ātrums: 8500 apgr./min maks. ēvelēšanas ātrums: 6.3 m/min maks. ēvelēšanas platums: 204 mm maks. ēvelēšanas augstums: 120 mm maks. ēvelēšanas dziļums: 2 mm Īpašības: ērta, precīza augstuma regulēšana, izmantojot kloķi stabils pārvads nodrošina vienmērīgu apstrādājamā materiāla padevi aizsardzība pret nejaušu iedarbināšanu un iestatījumu maiņu bloķējams avārijas slēdzis IP54 klase ar zemsprieguma atslēdzēju efektīvs, kluss un bezapkopes dzinējs mazs, viegls un kompakts dizains ērtai transportēšanai svars: 20.3 kg iekļauts: putekļu nosūkšanas savienojums un asmeņu montāžas atslēga

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas Augstas veiktspējas vadāmība Efektīvāks degvielas patēriņš Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.* Augstas veiktspējas vadāmība. Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā. Labāka degvielas efektivitāte. Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu. * Salīdzinājumā ar triju vadošo konkurējošo ražotāju riepu vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 80 km/h līdz 20 km/h, un uz sausas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 100 km/h līdz 0 km/h; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive 2010. gada decembrī; riepu izmēri: 255/40R19; testēšanai izmantotā automašīna: Audi A7; testēšanas vieta: Mirevala (Francijā) un Garčinga (Vācijā); atskaites Nr.: 76244706-1.

Apraksts: Ražotājs: YATO YT-820500 magnētiskā urbjmašīna ir paredzēta precīzu caurumu urbšanai līdz 30 mm diametrā tērauda komponentēs, nesošajās konstrukcijās, profilos un biezā lokšņu metālā. Pateicoties elektromagnētiskajai pamatnei, ierīci var izmantot vertikāli, horizontāli vai virs galvas, nodrošinot stabilu stiprinājumu urbšanas laikā darbnīcas un montāžas vidē. Tās kompaktais dizains, manuālā padeve un savietojamība ar kroņurbjiem padara to ideāli piemērotu uzstādīšanas, metālapstrādes un celtniecības darbiem. Galvenās funkcijas un parametri: Motora jauda: 1050 W Griešanās ātrums: 650 apgr./min Instrumenta turētājs: 3/4" Weldon (19 mm) Maksimālais spirālurbja diametrs: 13 mm Maksimālais kroņurbja diametrs: 30 mm Maksimālais urbšanas dziļums: 50 mm Darba gājiens: 140 mm Elektromagnētiskais piespiešanas spēks: 11 500 N Darba cikls: 30 s ieslēgts / 90 s izslēgts Ierīces svars: 10,5 kg Konstrukcija un funkcionalitāte: Elektromagnētiskā pēda stabilai montāžai uz feromagnētiskām virsmām Vertikālā vadotne ar manuālu padevi precīzai instrumenta virzīšanai Precīza vadotnes kariete, lai samazinātu novirzes urbšanas laikā Weldon turētājs, kas piemērots lietošanai ar kroņurbjiem un industriālo aprīkojumu Integrēta dzesēšanas šķidruma tvertne, lai palīdzētu siltuma izkliedēšanai urbšanas laikā Ergonomiska vārpstas padeves svira urbšanas procesa kontrolei Atsevišķi solenoīda un motora slēdži paaugstinātai operatora drošībai Ekspluatācijas parametri: Skaņas spiediena līmenis LpA: 86,0 ± 3,0 dB(A) Skaņas jaudas līmenis LwA: 99,0 ± 3,0 dB(A) Vibrācijas līmenis: 6,5 ± 1,5 m/s² Ierīcei nepieciešama uzstādīšana uz stabilas feromagnētiskas virsmas, kuras minimālais ieteicamais biezums ir 15 mm. Lai sasniegtu pilnu magnētiskās pamatnes turēšanas spēku, darba virsmai jābūt brīvai no rūsas, krāsas, eļļas un metāla skaidām. YT-820500 modelis tiek izmantots celtniecības darbos, tērauda nesošo elementu uzstādīšanā, instalāciju eju izveidē un darbnīcu apstrādē, kur nepieciešama mobilitāte un augsta urbšanas precizitāte, piemēram, ligzdu buksēm. Indekss YT-820500 Svītrkods 5906083126406 Mērvienība gab. Tilpums 29,6 Svars 13,5

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas Augstas veiktspējas vadāmība Efektīvāks degvielas patēriņš Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.* Augstas veiktspējas vadāmība. Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā. Labāka degvielas efektivitāte. Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu. * Salīdzinājumā ar triju vadošo konkurējošo ražotāju riepu vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 80 km/h līdz 20 km/h, un uz sausas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 100 km/h līdz 0 km/h; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive 2010. gada decembrī; riepu izmēri: 255/40R19; testēšanai izmantotā automašīna: Audi A7; testēšanas vieta: Mirevala (Francijā) un Garčinga (Vācijā); atskaites Nr.: 76244706-1.

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas Augstas veiktspējas vadāmība Efektīvāks degvielas patēriņš Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.* Augstas veiktspējas vadāmība. Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā. Labāka degvielas efektivitāte. Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu. * Salīdzinājumā ar triju vadošo konkurējošo ražotāju riepu vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 80 km/h līdz 20 km/h, un uz sausas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 100 km/h līdz 0 km/h; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive 2010. gada decembrī; riepu izmēri: 255/40R19; testēšanai izmantotā automašīna: Audi A7; testēšanas vieta: Mirevala (Francijā) un Garčinga (Vācijā); atskaites Nr.: 76244706-1.

Lieliski bremzēšanas performance īstiem augstas veiktspējas automobiļiem Viena no svarīgākajām prasībām riepām, kas uzstādītas uz augstas veiktspējas, sporta automašīnām, ir elastīga stūrēšanas precizitāte. Tas nodrošina jūsu transportlīdzeklim labu saķeri ar ceļu, saskaroties ar ievērojamu spēku, kas darbojas uz riepām, braucot lielā ātrumā, veicot straujus manevrus vai mainot ceļa virsmu. ContiSportContact ™ 3 asimetriskas protektora ribas ir paredzētas, lai absorbētu šos spēkus. Uz sausiem ceļiem, jaunā protektora raksta ribas nodrošina izcilas bremzēšanas spējas un stūrēšanas precizitāti, absorbējot tos spēkus, kas iedarbojas uz bremzēm. Tas nozīmē bremzēšanas ceļa samazinājumu. Uz slapjas virsmas, unikālās rievas ļauj palielināt ūdens novadīšanu labākai izturībai pret akvaplanēšanu. Uzsvars: Izcila drošība braucot lielā ātrumā. Īsāks bremzēšanas ceļš uz sausa un slapja ceļa. Izcila aizsardzība pret akvaplanēšanu. Asimetriskas protektora ribas. SSR runflat riepas piedāvā būtiskas priekšrocības Ar SSR riepām Jūs paliekat mobils pat tukšas riepas gadījumā. Jūs varat sasniegt savu galamērķi vai riepu servisa centru bez rūpēm par nepieciešamību aizstāt pārdurto riepu ar rezerves riteni. Saderīga ar standarta diskiem. Vienkāršā montāža. Ietaupa telpu un svaru, un tādējādi degvielu, sniedzot jums tik daudz kā 3 kubikmetru vairāk kravas nodalījumā.Saziņa starp riepu un vadītāju Pateicoties labajam braukšanas komfortam SSR riepas ļauj autovadītājam gandrīz nepamanīt spiediena zudumu tukšas riepas gadījumā, lai palielinātu gan drošību, ja tukša riepa un normālas braukšanas sniegumu, SSR sistēma tiek piegādāta kopā ar brīdinājuma sistēmu - vai nu TPMS (Tire Pressure Monitoring System-riepu spiediena kontroles sistēma), vai DDS (Deflācija Detection System- gaisa zuduma detekcijas sistēma), kas abas ir Continental izstrādātas. Šīs brīdināšanas sistēmas brīdina vadītāju, ja ir gaisa spiediena kritums pieprasa apskati, izmantojot displeju uz instrumentu paneļa..

Apraksts: Ražotājs: YT-82176 leņķzāģis ir paredzēts precīzai un atkārtojamai koka un koka izstrādājumu zāģēšanai galdniecības, montāžas un apdares darbu laikā. Tā lielais 305 mm diametra asmens, plašais regulēšanas diapazons un uz vadotnēm pārvietojamā galva ļauj efektīvi apstrādāt sagataves ar lielākiem šķērsgriezumiem un garumiem. Paredzēts taisnai, slīpai un dubultā leņķa zāģēšanai, zāģis ļauj izveidot sarežģītus leņķa savienojumus, kam nepieciešama augsta precizitāte. Jaudīgs 2000 W motors un stabila darbības sistēma nodrošina vienmērīgu asmens vadīšanu intensīvu darbnīcas un montāžas darbu laikā. Rotējošs darba galds ar skaidru leņķa skalu, padeves bloķēšanas iespēju un lāzera griešanas līnijas indikatoru palielina materiāla pozicionēšanas precizitāti un atvieglo sērijveida griezumus iepriekš iestatītā leņķī. Galvenās iezīmes un parametri: Siksnas piedziņa Maksimālā jauda: 2000 W Ātrums: 3800 apgr./min Zāģa asmens: 305 x 30 x 2.8 mm Iekļautais asmens: 24 T Slīpā zāģēšanas diapazons: -45° līdz +45° Galvas noliekums: 45° uz abām pusēm 3 m strāvas vads Izolācijas klase: II Ierīces svars: 20.7 kg Maksimālais zāģēšanas diapazons: 105 x 330 mm – taisns griezums 0° / 0° 105 x 230 mm – slīpums 45° / 0° 60 x 330 mm – 45° kreisais slīpums 60 x 230 mm – 45° kreisais slīpums + 45° kreisais slīpums 35 x 330 mm – 45° labais slīpums uz labo pusi 35 x 230 mm – 45° slīpums + 45° noliekums uz labo pusi Dizains un funkcionalitāte: Slīdoša galva uz vadotnēm plašu sagatavju zāģēšanai Padeves bloķēšanas iespēja standarta griezumiem bez galvas kustības Rotējošs darba galds ar fiksatoriem standarta leņķa iestatījumiem Lāzera griešanas līnijas indikators uzlabotai materiāla vadīšanai Abpusēja galvas noliekšanas sistēma sarežģītiem leņķa griezumiem Galda pagarinājumi labākam garu sagatavju atbalstam Materiāla spīle stabilizē sagatavi darbības laikā Vārpstas fiksators vieglai asmens nomaiņai Efektīva putekļu nosūkšanas sistēma ar iespēju pievienot putekļu maisu vai ārējo putekļu nosūcēju Ergonomisks transportēšanas rokturis vieglai pārvietošanai Standarta aprīkojums: 24T zāģa asmens Putekļu savākšanas maiss Darba galda spīle Zāģēšanas galvas kustības regulēšanas skrūves Akustiskie parametri: Skaņas spiediena līmenis LpA: 95.2 ± 3.0 dB(A) Skaņas jaudas līmenis LwA: 108.2 ± 3.0 dB(A) Ierīce ir paredzēta periodiskai darbībai S6 40% darba ciklā, padarot to ideāli piemērotu intensīvam darbam darbnīcā. Vienmērīga galvas kustība pa vadotnēm ļauj veikt liela platuma griezumus, savukārt slīdēšanas bloķēšanas funkcija nodrošina lielāku kontroli, precīzi zāģējot īsākas sagataves. Lielas jaudas un plašu regulēšanas iespēju kombinācija padara YT-82176 modeli piemērotu galdniecības izstrādājumu ražošanai un strukturālo komponentu apstrādei, kam nepieciešama precīza materiālu pielāgošana un plašs zāģēšanas diapazons.

Apraksts: Ražotājs: Zīmols Yato Par šo produktu ES atbildīgā persona TOYA S.A.More Sērija GRF Stiprinājumu veids naglas Savienojošo elementu garums 65-100 mm Savienojošo elementu izmēri 65-100x2.5-3.3x6.5-7.5 mm Maks. darba spiediens 0.8 MPa Ieteicamais darba spiediens 0.4-0.8 MPa Gaisa pieslēguma diametrs (PT) standarta Gaisa padeves šļūtenes iekšējais diametrs 3/8" (9.5 mm) Magazīnas ietilpība 150-300 gab. Izmēri 417x156x336 mm Korpusa materiāls alumīnijs Roktura materiāls gumija Stieples savienojuma naglu leņķis 15 ˚ Funkcijas secīgas darbības režīms, sānu ielādes sistēma Putekļu aizsargs jā Drošinātājs jā Skaņas spiediens 97.6 ± 2.5 dB(A) Skaņas jauda 110.6 ± 2.5 dB(A) Vibrācijas 7.99 ± 1.5 m/s² Svars 5.3 kg Pielietojums polsterēšana, galdniecība, apdares darbi Simbols YT-09224 Profesionālais bungu naglotājs nodrošina precīzu, ātru un izturīgu materiālu stiprināšanu ar naglām. Paredzēts prasīgiem un intensīviem galdniecības, montāžas un polsterēšanas darbiem, tas labi noder arī viegliem apdares darbiem. Tam ir aizsardzība pret nejaušu šāvienu, sānu ielādes sistēma un putekļu aizsargs. Secīgais režīms uzlabo darba efektivitāti, palielinot montāžas produktivitāti. savienojošo elementu garums: 65-100 mm naglu stieples savienojuma leņķis: 15° savienojošo elementu izmēri: 65-100 x 2.5-3.3 x 6.5-7.5 mm maks. darba spiediens: 0.8 MPa gaisa ieejas diametrs: standarta gaisa padeves šļūtenes iekšējais diametrs: 3/8" (9.5 mm) 150-300 naglu ietilpības magazīna ļauj strādāt ilgāk bez pārtraukuma secīgā režīma funkcija ļauj kontrolēti un ritmiski iedzīt savienojošos elementus, uzlabojot precizitāti un palielinot lietotāja drošību drošinātājs samazina nejaušas instrumenta aktivizēšanas risku putekļu aizsargs palielina instrumenta kalpošanas laiku un aizsargā iekšējo mehānismu intensīvas lietošanas apstākļos sānu ielādes sistēma atvieglo un paātrina magazīnas papildināšanu, kas ir īpaši svarīgi sērijveida darbiem alumīnija korpuss nodrošina augstu izturību pret mehāniskiem bojājumiem, saglabājot zemu ierīces svaru, kas ir īpaši novērtējams ilgās darba stundās pretslīdes gumijas rokturis nodrošina drošu satvērienu un samazina vibrāciju pāreju uz roku izmēri: 417 x 156 x 336 mm svars: 5.3 kg

Ļoti augstas veiktspējas riepas, ar mazu bremzēšanas distanci, drošas un uzticamas ekstremālās situācijās Īsāks bremzēšanas ceļš īpaši uz slapjas un sausas ceļa virsmas Augstas veiktspējas vadāmība Efektīvāks degvielas patēriņš Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Pārliecināta apstāšanās, kad katra sekunde no svara, pateicoties ActiveBraking tehnoloģijai, kas bremzēšanas laikā palielina riepu saskari ar ceļa virsmu. Salīdzinot ar vadošo konkurējošo ražotāju riepu sniegumu, Eagle F1 Asymmetric 2 uzrādīja par trīs metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas un par diviem metriem īsāku bremzēšanas ceļu uz sausas ceļa virsmas.* Augstas veiktspējas vadāmība. Sajūtietvairāk savu savas jaudīgās automašīnas spēku. Gludas virsmas silīcija oksīda sastāvs uzlabo saķeri,nodrošinot drošu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Stingrā korpusa struktūra palielina stūrēšanas precizitāti lielā ātrumā. Jaunajai Mercedes-Benz CLS automašīnai šīs riepas tiek uzstādītas rūpnīcā. Labāka degvielas efektivitāte. Goodyear FuelSaving tehnoloģija palīdz samazināt degvielas izmaksas un CO2 izmešus. Viegla konstrukcija nozīmē to, ka ritei nepieciešams mazāks spēks, jo silīcija oksīda sastāvs samazina riepu uzkaršanu. * Salīdzinājumā ar triju vadošo konkurējošo ražotāju riepu vidējo sniegumu. Bremzēšanas ceļš uz slapjas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 80 km/h līdz 20 km/h, un uz sausas ceļa virsmas, samazinot ātrumu no 100 km/h līdz 0 km/h; testēšanu veica TÜV SÜD Automotive 2010. gada decembrī; riepu izmēri: 255/40R19; testēšanai izmantotā automašīna: Audi A7; testēšanas vieta: Mirevala (Francijā) un Garčinga (Vācijā); atskaites Nr.: 76244706-1.