Kalnu velosipeds, vai arī MTB, ir īpaši piemērots velosipēds, kas izceļas ar savām priekšrocībām, braucot pa neasfaltētiem ceļiem kalnos. Tie piedāvā optimālu kombināciju starp apvidus braukšanu, ātrumu un braukšanas komfortu. Lai atrastu piemērotu kalnu velosipēdu, jāņem vērā dažādi faktori, piemēram, rāmja materiāls, piekare, ģeometrija un riepu izmērs. Turpmāk mēs parādīsim dažus svarīgus aspektus, kas var būt noderīgi, meklējot ideālo kalnu velosipēdu.

Kas raksturo kalnu velosipēdu?

Kalnu velosipēds ir velosipēds, kas īpaši izstrādāts braukšanai pa apvidu. Kalnu velosipeds radās 1970. gados Kalifornijā, reaģējot uz vajadzību braukt arī pa grūtiem ceļiem un ārpus asfaltētām takām. Tas ļauj braukt pa grants ceļiem, lauku ceļiem un kalnu takām, kas atrodas tālu no asfaltētām ielām. Laika gaitā kalnu velosipeds ir attīstījies par velosipēdu, kas tiek izmantots dažādās disciplīnās, piemēram, cross-country, downhill, all-mountain un enduro. Cross-country ietver braukšanu pa dabīgām un mākslīgām trasēm ar tehnisku posmu un stāvu kāpumu kombināciju. Savukārt downhill galvenā uzmanība tiek pievērsta braukšanai stāvā un tehniski sarežģītā reljefā ar augstām ātrumiem. Vēl viena kalnu velosipedu iezīme ir to izturīgā un ilgmūžīgā konstrukcija, kas ļauj tiem izturēt kritienus un smagas nolaišanās. Rāmji parasti ir izgatavoti no alumīnija vai oglekļa, bet arī tērauds un titāns tiek izmantoti. Turklāt disku bremzes, platāki stūres un amortizētās dakšas palielina apvidus braukšanas spējas. Kalnu velosipediem ir pārnesumu sistēmas ar daudziem pārnesumiem. Tādējādi pārnesumu attiecība var tikt precīzi pielāgota trases apstākļiem. Šodien tirgū ir plaša kalnu velosipēdu izvēle, tostarp hardtail ar tīru priekšējo piekari un pilnībā amortizētus velosipēdus (fullys) ar priekšējo un aizmugurējo piekari.

Hardtail vai Fully - cik daudz piekares ir nepieciešams?

Vai izvēlēties hardtail ar amortizējošo dakšu vai pilnībā amortizētu fully, galvenokārt ir atkarīgs no lietošanas jomas. Jo labāk kalnu velosipeds ir amortizēts, jo vairāk komforta, stabilitātes un kontroles tas nodrošina pat ļoti sarežģītā reljefā. Obstacles tiek pārvarēti bez lielām triecieniem un neizsist kā hardtail. Tādējādi uz vienas joslas takām un downhill trasēm var sasniegt augstas ātrumus. Ja kāds vēlas izklaidēties izveidotās trasēs un nebaidās no lēcieniem, viņam noteikti ir nepieciešama pilnīga amortizācija, ko nodrošina fully. Trūkumi ir lielāks svars, lielāks apkalpošanas darbs izmantotajiem komponentiem un ievērojami augstāka iegādes cena. Hardtail ir paredzēti mazāk prasīgiem ceļiem un ir ļoti labi piemēroti kā visu laiku velosipēds pilsētā. Mazāks svars un pievilcīgā cena padara hardtail MTB par labu vispārējo risinājumu. Ja kāds ambiciozi brauc ar fully, viņam vajadzētu būt muguras aizsargam un atbilstošai aizsardzības ekipējumam.

Kādas ir kalnu velosipēdu aprīkojuma iespējas?

Kalnu velosipeds ir sportisks velosipēds ātrām un prasīgām braukšanām pa apvidu. Tā funkcijas un īpašības ir īpaši pielāgotas prasībām grūtiem apvidiem. Zemāk ir uzskaitītas dažas tipiskas kalnu velosipēdu aprīkojuma iezīmes.

• Amortizējošā dakša tiek piedāvāta ar dažādiem amortizācijas ceļiem. Atkarībā no reljefa prasībām ieteicams pielāgots amortizācijas ceļš, lai optimāli izlīdzinātu nelīdzenumus. Dažas amortizējošās dakšas var arī bloķēt (Lock-Out), lai uzlabotu jaudas pārnesi, braucot ar kājām un uz līdzenām trasēm.
• Pārnesumu sistēmā tiek izmantota Shimano vai SRAM ķēdes pārnesumu sistēma, kas nodrošina plašu pārnesumu attiecību. Enduro un cross-country jomā bieži tiek izmantoti vienkārši zobrati, jo tie ietaupa svaru. Tomēr lielākā daļa kalnu velosipēdu ir aprīkoti ar divkāršiem vai trīskāršiem zobratiem, kas nodrošina vēl plašāku pārnesumu attiecību.
• Riepu izmantošana ir ar rupjām protektora riepām, kuru platums ir no 2 līdz 2,5 collām, lai nodrošinātu vislabāko saķeri un vilkmi. Plus riepas fat velosipēdiem tiek piedāvātas līdz 5 collām un ir ideāli piemērotas sniegam un smiltīm.
• Hidrauliskās disku bremzes ir kļuvušas par standartu kalnu velosipēdiem un nodrošina optimālas bremžu īpašības un ļoti precīzu devu pat ātrās nolaišanās laikā. Lai gan tās ir nedaudz apkalpojošākas nekā rāmja bremzes, tās ir nostiprinājušās pēdējos gados.
• Mūsdienu kalnu velosipēdu riteņi ir 27,5 (saukti arī par 650B) vai 29 collas. Abas izmēri nodrošina augstu braukšanas komfortu uz nelīdzeniem ceļiem, ir veikli un manevrējami. 26 collu riteņi vairs tiek izmantoti tikai dirtjump un fat velosipēdos vai lētās iesācēju modeļos.
• Kalnu velosipeda stūre parasti ir platāka nekā parastajiem velosipēdiem. Jo platāka ir stūre, jo vairāk spiediena var tikt nodots uz stūres, un jo labāk var kontrolēt stūres kustības.

Oglekļa vai alumīnija - kurš rāmja materiāls ir piemērots kalnu velosipēdam?

Lielākā daļa kalnu velosipēdu rāmju, kas atrodas zemā līdz vidējā cenu segmentā, ir izgatavoti no alumīnija. Tas ir ļoti viegls, izturīgs pret deformācijām un laikapstākļiem, taču tam nav labu amortizācijas īpašību, un tas attiecīgi ir ciets. Augstas kvalitātes modeļos tiek izmantots ogleklis kā rāmja materiāls. Tas ir vēl vieglāks un izturīgāks pret deformācijām nekā alumīnijs un nodrošina augstu braukšanas komfortu, pateicoties labajai vibrāciju amortizācijai. Liels trūkums oglekļa ir tas, ka kritiena vai negadījuma gadījumā var rasties neredzami bojājumi. Pat ja kalnu velosipeds reiz izslīd no rokām un nokrīt uz zemes, tas var nozīmēt, ka rāmis ir bojāts un jāmaina. Papildus oglekļa un alumīnija, gravela un bikepacking velosipēdos joprojām tiek izmantots tērauds augsta braukšanas komforta dēļ. Augstas kvalitātes CroMo tērauds ir viegls un korozijizturīgs. Arī titāns tiek izmantots ļoti dārgiem velosipēdiem, pateicoties tā laikapstākļu izturībai un ilgmūžībai. Tomēr parasti tas ir mazāku ražotāju produkts ar ierobežotu modeļu dažādību.

Kā atšķiras riteņu izmēri kalnu velosipēdiem?

• Riteņi ar 26 collām ir ļoti manevrējami un ilgu laiku bija standarta izmērs kalnu velosipēdiem, taču tie mazāk labi pārvar šķēršļus. Tādēļ tie šodien nav sastopami augstas kvalitātes modeļos. Tie joprojām tiek izmantoti dirtjump vai bērnu un jauniešu velosipēdos.
• Riteņi ar 27,5 collām ir visizplatītākais riteņu izmērs kalnu velosipēdiem. Tie nodrošina ļoti labu stabilitāti un paātrinājumu. Īpaši populāri tie ir freeride un enduro jomā, kur ir nepieciešams īpaši izturīgs ritenis.
• Riteņi ar 29 collām nodrošina vislabākās pārbraukšanas īpašības un tādējādi visaugstāko komfortu uz nelīdzeniem ceļiem. Lai gan paātrināšanai ar 29 collu riteņiem ir nepieciešams nedaudz vairāk spēka, augstākie ātrumi un ritenis ir skaidri priekšrocības salīdzinājumā ar mazākiem izmēriem.