Golf 4 modelis

Brand Model Style Audi A1 A1 (2019) 5 doors saloon (Normal roof) Audi A3 A3 (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Audi A3 A3 (2021) 4 doors saloon (Normal roof) Audi Q4 Sportback e-tron Q4 Sportback e-tron (2022) 5 doors suv (Normal roof) BMW 1-series 1-series (2011-2019) 5 doors saloon (Fix point) BMW 1-series 1-series (2024) 5 doors saloon (Fix point) Citroën C3 III C3 III (2017-2023) 5 doors saloon (Normal roof) Citroën C4 C4 (2021) 5 doors saloon (Normal roof) Citroën C4-X C4-X (2023) 4 doors saloon (Normal roof) Citroën ë-C4 ë-C4 (2021) 5 doors suv (Normal roof) Citroën ë-C4-X ë-C4-X (2023) 4 doors saloon (Normal roof) Cupra Leon Leon (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Ford Mondeo IV Mondeo IV (2015) 4 doors saloon (Normal roof) Ford Mondeo IV Mondeo IV (2015) 5 doors saloon (Normal roof) Jaguar F-pace F-pace (2016) 5 doors suv (Normal roof) Jaguar XE XE (2015-2024) 4 doors saloon (Normal roof) MG 4 4 (2023) 5 doors saloon (Normal roof) Nissan Juke Juke (2020) 5 doors suv (Normal roof) Opel Corsa F Corsa F (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Peugeot 208 208 (2012-2019) 5 doors saloon (Normal roof) Peugeot 208 208 (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Peugeot 308 SW II 308 SW II (2014-2021) 5 doors estate (Normal roof) Peugeot E-208 E-208 (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Renault Megane IV Megane IV (2016) 5 doors saloon (Normal roof) Seat Ibiza Ibiza (2008-2017) 5 doors saloon (Normal roof) Seat Ibiza Ibiza (2017) 5 doors saloon (Normal roof) Seat Leon Leon (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Skoda Fabia IV Fabia IV (2021) 5 doors saloon (Normal roof) Skoda Octavia IV Octavia IV (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Skoda Scala Scala (2019) 5 doors saloon (Normal roof) Skoda Superb IV Superb IV (2024) 5 doors saloon (Normal roof) Vauxhall Corsa F Corsa F (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Volkswagen Golf VIII Golf VIII (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Volkswagen Polo VI Polo VI (2017) 5 doors saloon (Normal roof) Volvo EX30 EX30 (2024) 5 doors suv (Normal roof) Volvo S60 S60 (2011-2018) 4 doors saloon (Normal roof) Volvo S60 S60 (2019) 4 doors saloon (Normal roof) Volvo S90 S90 (2016) 4 doors saloon (Normal roof) Volvo V40 V40 (2012) 5 doors saloon (Normal roof)

Fits these vehicles Brand Model Style Audi A5 A5 (2024) 5 doors saloon (Normal roof) Ford Edge Edge (2015) 5 doors suv (Normal roof) Ford Focus III Focus III (2011-2018) 5 doors saloon (Normal roof) Ford Focus III SW Focus III SW (2011-2018) 5 doors estate (Normal roof) Ford Focus IV Focus IV (2019) 5 doors saloon (Normal roof) Hyundai Accent Accent (2000-2005) 4 doors saloon (Normal roof) Hyundai I 20 I 20 (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Hyundai Ioniq Ioniq (2016-2022) 5 doors saloon (Normal roof) Hyundai Tucson Tucson (2015-2020) 5 doors suv (Normal roof) Kia Ceed Ceed (2019) 5 doors saloon (Fix point) Kia Venga Venga (2010) 5 doors saloon (Normal roof) Mazda 6 6 (2002-2008) 5 doors saloon (Fix point) Mazda CX-5 CX-5 (2017) 5 doors suv (Normal roof) Mercedes-benz Classe C Coupé Classe C Coupé (2000-2007) 3 doors coupe (Normal roof) Opel Meriva B Meriva B (2010-2017) 5 doors mpv (Fix point) Renault Twingo III Twingo III (2014) 5 doors saloon (Normal roof) Subaru XV XV (2012-2017) 5 doors suv (Normal roof) Toyota Avensis Avensis (2009-2018) 4 doors saloon (Normal roof) Toyota Corolla Corolla (2019) 5 doors saloon (Normal roof) Vauxhall Meriva B Meriva B (2010-2017) 5 doors mpv (Fix point) Volkswagen Golf V Plus Golf V Plus (2005-2014) 5 doors mpv (Normal roof) Volkswagen Polo IV Polo IV (2002-2009) 5 doors saloon (Normal roof)

Fits these vehicles Brand Model Style Alfa Romeo Tonale Tonale (2022) 5 doors suv (Normal roof) Audi A1 A1 (2010-2018) 5 doors saloon (Normal roof) Audi A3 Sportback A3 Sportback (2013-2020) 5 doors saloon (Normal roof) Audi A5 A5 (2024) 5 doors saloon (Normal roof) Audi Q3 Sportback Q3 Sportback (2020) 5 doors suv (Normal roof) BMW 1-series 1-series (2024) 5 doors saloon (Fix point) Citroën C4 Grand Picasso C4 Grand Picasso (2014-2018) 5 doors mpv (Normal roof) Citroën C5-X C5-X (2022) 5 doors estate (Normal roof) Citroën Grand C4 SpaceTourer Grand C4 SpaceTourer (2018-2022) 5 doors mpv (Normal roof) DS DS3 DS3 (2018) 5 doors suv (Normal roof) DS DS4 DS4 (2021) 5 doors saloon (Normal roof) Fiat 500 X 500 X (2015) saloon (Normal roof) Ford Edge Edge (2015) 5 doors suv (Normal roof) Ford Explorer Explorer (2024) 5 doors suv (Normal roof) Ford Fiesta Fiesta (2018) 5 doors saloon (Normal roof) Ford Focus II Focus II (2005-2011) 5 doors saloon (Fix point) Ford Focus III Focus III (2011-2018) 5 doors saloon (Normal roof) Ford Focus III SW Focus III SW (2011-2018) 5 doors estate (Normal roof) Ford Focus IV Focus IV (2019) 5 doors saloon (Normal roof) Ford Puma Puma (2019) 5 doors suv (Normal roof) Honda ZR-V ZR-V (2023) 5 doors suv (Normal roof) Hyundai I 10 I 10 (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Hyundai I 20 I 20 (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Hyundai I 30 I 30 (2017) 5 doors saloon (Fix point) Hyundai Ioniq 5 Ioniq 5 (2021) 5 doors suv (Normal roof) Hyundai Tucson Tucson (2015-2020) 5 doors suv (Normal roof) Kia Ceed Ceed (2019) 5 doors saloon (Fix point) Kia EV6 EV6 (2021) 5 doors suv (Normal roof) Kia Niro Niro (2022) 5 doors suv (Normal roof) Kia Picanto III Picanto III (2017) 5 doors saloon (Normal roof) Kia Rio (Mk IV) Rio (Mk IV) (2017) 5 doors saloon (Normal roof) Kia e-Niro e-Niro (2022) 5 doors suv (Normal roof) Land Rover Range Rover Evoque Range Rover Evoque (2019) 5 doors suv (Normal roof) MG 3 3 (2024) 5 doors saloon (Normal roof) Mazda CX-30 CX-30 (2020) 5 doors suv (Normal roof) Mazda CX-5 CX-5 (2017) 5 doors suv (Normal roof) Mazda CX-60 CX-60 (2022) 5 doors suv (Normal roof) Mitsubishi ASX ASX (2023) 5 doors suv (Normal roof) Nissan Qashqai Qashqai (2021) 5 doors suv (Normal roof) Opel Astra J Astra J (2010-2015) 5 doors saloon (Fix point) Opel Meriva B Meriva B (2010-2017) 5 doors mpv (Fix point) Peugeot 3008 3008 (2009-2016) 5 doors saloon (Fix point) Peugeot 408 408 (2023) 5 doors suv (Normal roof) Renault Austral Austral (2022) 5 doors suv (Normal roof) Renault Captur Captur (2013-2019) 5 doors suv (Normal roof) Renault Captur II Captur II (2019) 5 doors suv (Normal roof) Renault Kadjar Kadjar (2015) 5 doors suv (Normal roof) Renault Megane E-TECH Megane E-TECH (2022) 5 doors suv (Normal roof) Renault Scenic III Scenic III (2009-2016) 5 doors mpv (Normal roof) Renault Symbioz Symbioz (2024) 5 doors suv (Normal roof) Renault Twingo III Twingo III (2014) 5 doors saloon (Normal roof) Subaru XV XV (2012-2017) 5 doors suv (Normal roof) Toyota Avensis Avensis (2009-2018) 4 doors saloon (Normal roof) Toyota Corolla Corolla (2019) 5 doors saloon (Normal roof) Vauxhall Astra J Astra J (2010-2015) 5 doors saloon (Fix point) Vauxhall Meriva B Meriva B (2010-2017) 5 doors mpv (Fix point) Vinfast VF8 VF8 (2022) 5 doors suv (Normal roof) Volkswagen Golf VII Golf VII (2013-2019) 5 doors saloon (Normal roof) Volkswagen ID7 ID7 (2024) 5 doors saloon (Normal roof) Volvo S40 S40 (2004-2012) 4 doors saloon (Normal roof)

Fits these vehicles Brand Model Style Alfa Romeo Giulia Giulia (2016) 4 doors saloon (Normal roof) Alfa Romeo Junior Junior (2024) 5 doors suv (Normal roof) Alfa Romeo Tonale Tonale (2022) 5 doors suv (Normal roof) Audi A1 A1 (2019) 5 doors saloon (Normal roof) Audi A3 A3 (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Audi A3 A3 (2021) 4 doors saloon (Normal roof) Audi Q2 Q2 (2017) 5 doors suv (Normal roof) Audi Q3 Sportback Q3 Sportback (2020) 5 doors suv (Normal roof) BMW 1-series 1-series (2004-2011) 5 doors saloon (Fix point) Citroën C4 C4 (2021) 5 doors saloon (Normal roof) Citroën C4-X C4-X (2023) 4 doors saloon (Normal roof) Citroën C5-X C5-X (2022) 5 doors estate (Normal roof) Citroën ë-C4 ë-C4 (2021) 5 doors suv (Normal roof) Citroën ë-C4-X ë-C4-X (2023) 4 doors saloon (Normal roof) Cupra Leon Leon (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Cupra Tavascan Tavascan (2024) 5 doors suv (Normal roof) DS DS3 DS3 (2018) 5 doors suv (Normal roof) DS DS4 DS4 (2021) 5 doors saloon (Normal roof) DS DS7 Crossback DS7 Crossback (2018) 5 doors suv (Normal roof) Fiat 500 X 500 X (2015) saloon (Normal roof) Fiat 600 600 (2023) 5 doors suv (Normal roof) Ford Focus II Focus II (2005-2011) 5 doors saloon (Fix point) Ford Mondeo IV Mondeo IV (2015) 4 doors saloon (Normal roof) Ford Mondeo IV Mondeo IV (2015) 5 doors saloon (Normal roof) Ford Puma Puma (2019) 5 doors suv (Normal roof) Jeep Avenger Avenger (2023) 5 doors suv (Normal roof) Kia Picanto III Picanto III (2017) 5 doors saloon (Normal roof) Land Rover Discovery Sport Discovery Sport (2015) 5 doors suv (Normal roof) Land Rover Range Rover Range Rover (2021) 5 doors suv (Normal roof) Land Rover Range Rover Evoque Range Rover Evoque (2019) 5 doors suv (Normal roof) Land Rover Range Rover Sport II Range Rover Sport II (2013-2022) 5 doors suv (Normal roof) MG 3 3 (2024) 5 doors saloon (Normal roof) MG 4 4 (2023) 5 doors saloon (Normal roof) Mazda CX-30 CX-30 (2020) 5 doors suv (Normal roof) Mitsubishi ASX ASX (2023) 5 doors suv (Normal roof) Mitsubishi Colt Colt (2024) 5 doors saloon (Normal roof) Opel Astra J Astra J (2010-2015) 5 doors saloon (Fix point) Opel Corsa F Corsa F (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Peugeot 208 208 (2012-2019) 5 doors saloon (Normal roof) Peugeot 3008 3008 (2009-2016) 5 doors saloon (Fix point) Peugeot 308 II 308 II (2013-2021) 5 doors saloon (Normal roof) Peugeot 308 SW II 308 SW II (2014-2021) 5 doors estate (Normal roof) Peugeot 408 408 (2023) 5 doors suv (Normal roof) Porsche Cayenne Cayenne (2018) 5 doors suv (Normal roof) Renault Arkana Arkana (2020) 5 doors (Normal roof) Renault Captur Captur (2013-2019) 5 doors suv (Normal roof) Renault Captur II Captur II (2019) 5 doors suv (Normal roof) Renault Clio V Clio V (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Renault Kadjar Kadjar (2015) 5 doors suv (Normal roof) Renault Megane E-TECH Megane E-TECH (2022) 5 doors suv (Normal roof) Renault Megane IV Megane IV (2016) 5 doors saloon (Normal roof) Renault Symbioz Symbioz (2024) 5 doors suv (Normal roof) Seat Ibiza Ibiza (2008-2017) 5 doors saloon (Normal roof) Seat Ibiza Ibiza (2017) 5 doors saloon (Normal roof) Seat Leon Leon (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Skoda Fabia IV Fabia IV (2021) 5 doors saloon (Normal roof) Skoda Scala Scala (2019) 5 doors saloon (Normal roof) Suzuki Swift Swift (2017-2023) 5 doors saloon (Normal roof) Vauxhall Astra J Astra J (2010-2015) 5 doors saloon (Fix point) Vauxhall Corsa F Corsa F (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Vinfast VF8 VF8 (2022) 5 doors suv (Normal roof) Volkswagen Golf VIII Golf VIII (2020) 5 doors saloon (Normal roof) Volvo C40 Recharge C40 Recharge (2022) 5 doors suv (Normal roof) Volvo EX30 EX30 (2024) 5 doors suv (Normal roof) Volvo S40 S40 (2004-2012) 4 doors saloon (Normal roof)

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

Šis komplekts ar četriem paklājiem ir izstrādāts VW Golf VIII modeļiem, kas iznākuši 2020. gadā. Izgatavoti no augstas kvalitātes TPE, šie paklāji ir super praktiski un nesaņem kvalitātes kritiku. Elegantā melnā krāsa padara tos par ideālu variantu jebkuram auto interjeram, piedāvājot modernu izskatu un optimālu aizsardzību pret nodilumu. Augstākās kvalitātes plastmasas konstrukcija: Šie paklāji, kas veidoti no TPE, piedāvā spēku un elastību, izturot ikdienas lietošanu. Šis materiāls tika izvēlēts tā ilgmūžības un izturības dēļ, garantējot, ka tie izturēs visdažādākos apstākļus un sniegs izcilu aizsardzību tavam auto interjeram. Bez smaržas dizains: Ražoti domājot par tavu komfortu, šie paklāji nepiedāvā nevienu nepatīkamu smaku, tādejādi radot veselīgu un patīkamu atmosfēru, kad iesēdies mašīnā. Neslīdoša virsma: Pateicoties neslīdošam pamatiem, šie paklāji nodrošina stabilu stāju gan tev, gan pasažieriem, samazinot slīdēšanas risku. Tas ievērojami uzlabo drošību, nodrošinot, ka paklāji paliek vietā pat tad, kad brauc ātri, tādējādi saglabājot visu stabilitāti. Traipu izturība: Traipu izturīgais materiāls padara tīrīšanu gandrīz bez piepūles - vienkārši noslaucīt ar mitru drānu un tu esi gatavs. Tas padara rūpes par mašīnas izskatu vienkāršas un efektīvas. Viegls un viegli lietojams: Ļoti viegls, šos paklājus ir ērti uzstādīt vai izņemt no mašīnas. Neatkarīgi no tā, vai maini paklājus sezonāli vai vienkārši pieprasi izmaiņas, tie ir viegli lietojami un pielāgojami.

Šie paklāji ir radīti tieši VW GOLF VIII Variant (2020-) un piedāvā elegantu aizsardzību jūsu auto interjeram. Ar savu funkcionalitāti un pielāgoto dizainu tie uzlabo gan izskatu, gan drošību. Ideāls risinājums ikvienam, kas vēlas saglabāt auto nevainojamu! Augstākās klases TPE Izgatavoti no termoplastiskiem elastomēriem (TPE), šie paklāji nodrošina lielisku izturību un noturību pret ikdienas lietošanu. Šis materiāls pasargā jūsu auto grīdu no netīrumiem un atkritumiem, padarot tos par drošu izvēli ilgam laikam. Pielāgota piestāde Speciāli veidoti VW GOLF VIII Variant modeļiem, šie paklāji perfekt iesēžas jūsu auto kontūrās. Precīza dizaina dēļ jūs iegūstat maksimālu aizsardzību un stilu, kas lieliski sader ar auto interjeru. Pretslīdes virsma Paklāji ir aprīkoti ar pretslīdes virsmu, kas palielina drošību ceļojuma laikā. Šī funkcija nodrošina stabilitāti intensīvā satiksmē, ļaujot pasažieriem justies droši. Ūdensnecaurlaidīgi un UV izturīgi Šie paklāji iztur skarbos laikapstākļus, jo ir gan ūdensnecaurlaidīgi, gan UV izturīgi. Tie pasargā auto iekšpusi no lietus, saules, un sniega, saglabājot kvalitāti. Viegla apkope Šo paklāju kopšana ir vienkārša; noslauki ar mitru drānu un viss ir kārtībā. Minimāla uzturēšana nodrošina, ka jūsu auto vienmēr izskatās labi.

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

Šis motora transportlīdzekļa paklājs ir uzticams risinājums galvenajām grīdas zonām, un tas ir piemērots tādiem modeļiem kā Audi A3, Seat LEON un VW GOLF. Izgatavots no elastīgas gumijas, tas palīdz pasargāt no netīrumiem, noplūdēm un mitruma, saglabājot jūsu automašīnas grīdas tīras un labā stāvoklī ikdienas braucienos vai garākos ceļojumos. Bezšuvju forma: Šis paklājs ir piemērots Audi A3 (2012-2020), VW Golf VII (2012-2019) un citiem saderīgiem modeļiem, nodrošinot ciešu piegulšanu automašīnas iekšienē. Tās pielāgotais dizains uzlabo interjera izskatu un nodrošina pilnu grīdas pārklājumu. Uzlabota drošība: Neslīdošais dizains nodrošina drošu stāvēšanu, samazinot slīdēšanas risku un uzlabojot drošību automašīnā. Šī funkcija ir svarīga visiem pasažieriem, nodrošinot mieru. Laika apstākļu izturība: Izgatavots no izturīgas gumijas, šis paklājs ir noturīgs pret mitrumu, traipiem un ikdienas nodilumu, nodrošinot ilgmūžību. Viegls uzturēšana: Paklājs ir viegli kopjams. Ātra noslaucīšana ar mitru drānu ļauj tam izskatīties jauniem, nodrošinot minimālu apkopi īpašniekam. Kompozīcija: Šis paklājs ir izgatavots no 100% pārstrādājamiem materiāliem, atbalstot videi draudzīgu izvēli automašīnu aksesuāros, neapdraudot kvalitāti vai veiktspēju.

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro

PILNĪGA KONTROLE BEZ KOMPROMISA Par 2,8 metriem īsāks bremzēšanas ceļš slapjos apstākļos Par 3 metriem īsāks bremzēšanas ceļš sausos apstākļos. Konstrukcija, kas palīdz ietaupīt par 30% vairāk degvielas. Klusākas ekspluatācijā Lielisks sniegums uz slapja ceļa Sport BluResponse izmanto polimēra savienojumu, lai uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapja ceļa seguma. Lielas centrālās rievas protektorā ātri izvada ūdeni, samazinot akvaplanēšanas risku. Īsāks bremzēšanas ceļš Dunlop novatoriskie īsā bremzēšanas ceļa bloki samazina bremzēšanas ceļu uz slapja un sausa ceļa. Šie īpaši stingrie bloki, kas paredzēti augstam braukšanas sniegumam, bremzēšanas spēka ietekmē, palielina saskares virsmu ar ceļu. Degvielu taupoša konstrukcija Lai samazinātu rites pretestību par 30% salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli, Sport BluResponse izstrādē ir izmantota aerodinamiska forma, kā arī komponentu sastāvs, kurš mazāk sasilst. Pārrēķinot, vidējais degvielas izmaksu ietaupījums ir 100 eiro gadā.Klusākas ekspluatācijā Slēgtās plecu rievas slāpē skaņas emisiju, gādājot par klusāku un ērtāku braucienu. Salīdzinātas ar četru galveno konkurentu un iepriekšējā modeļa vidējiem rādītājiem. Pārbaudi 2012. gada septembrī veica TÜV SÜD Automotive pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Riepas izmērs: 205/55 R16 91V, testa automašīna: VW Golf, pārbaudes vietas: Mirevāla (Francija), Papenburga (Vācija) un Garčinga (Vācija), ziņojums Nr. 76249744. Degvielas ietaupījumu pamatā ir aptuvenais degvielas patēriņa samazinājums par 5%, ja gada vidējais nobraukums ir 14 000 km, salīdzinājumā ar iepriekšējo ražojumu Dunlop SP FastResponse, aprēķinos izmantojot vidējo litra cenu 1,59 eiro un degvielas patēriņu 9 l. Pašreizējie rezultāti var atšķirties atkarībā no (bet ne tikai) ceļa un laika apstākļiem, braukšanas stila, riepu nodiluma, izmēra, spiediena un transportlīdzekļa apkopes. Bezsvina degvielas cena 1,59 eiro par litru ir noteikta pēc vidējās degvielas cenas Francijā oktobra mēnesī. Avots: Eiropas Komisija (www.energy.eu) Asimetriska protektora konstrukcija Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas. Priekšrocības Uzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Mainīga bloku un rievu attiecība. Asimetriskā protektora konstrukcija ar mainīgo bloku un riepu attiecību nodrošina augstākā līme. Masīvie ārējie plecu daļas bloki nodrošina ātru ūdens novadīšanu bez turbulences, garantējot arī izcilu stabilitāti, braucot līkumos.Priekšrocības Augsta noturība pret akvaplanēšanu, uzlabota saskare ar ceļa virsmu, uzlabota stabilitāte, braucot līkumos, un stūrēšanas precizitāte. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievēro